SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[te_o]

+1 kérdés: Miért is nem kapcsol be a bogáron ('71) a normális világítás, csak a helyzetjelzö? Kábelek OK, Biztosíték OK, izzó OK, a kapcsoló lehet szar?

Szerk: Mert a lámpakapcsoló se kapcsol tompítottat. megoldódott. Illetve ujabb szopás

Mérjed ki! Jól kötötted? Elvileg a műszerfalvilágítás erősségét is ez vezényli.

[Robpanzer]

Na, akkor ez egy "Mind1" hozzászólás lesz: 11111. hsz...
Tegnap hirtelen felindulásból elvittem a két ülésemet a kárpitoshoz, mert volt egy-két szakadás a bőrön, és, ha már kívülről szép lesz Öcsisajt, akkor belülről is nézzen ki valahogy...
Hétvégére kész lesz az is...

Kihez vitted?

[Imrüs]

Sokminden lehet, elsö körben kerék leszed és fékdob megkalapál. Szerintem csak odarozsdált a fékpofa. Rosszabb esetben a visszahuzo rugó is eltört akkor le kell szedni fékdobot és cserélni a rugót, nem nehéz

Furcsa ez a szin. Gyári vagy te kevertetted?

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Typ117]

+1 kérdés: Miért is nem kapcsol be a bogáron ('71) a normális világítás, csak a helyzetjelzö? Kábelek OK, Biztosíték OK, izzó OK, a kapcsoló lehet szar?

legalább máris tudjuk miért nem marad reflektoron  

hát ha nincs más, lehet a kapcsoló is

[gyiik]

+1 kérdés: Miért is nem kapcsol be a bogáron ('71) a normális világítás, csak a helyzetjelzö? Kábelek OK, Biztosíték OK, izzó OK, a kapcsoló lehet szar?

Szerk: Mert a lámpakapcsoló se kapcsol tompítottat. megoldódott. Illetve ujabb szopás

[gyiik]

Kicsréltem a váltóolajat és átgumiztattam a Bogit, hálából a próbakör óta folyamatosan fog a jobb hátsó fék 

mihez nyúljak? van v.mi tipushiba?

Sokminden lehet, elsö körben kerék leszed és fékdob megkalapál. Szerintem csak odarozsdált a fékpofa. Rosszabb esetben a visszahuzo rugó is eltört akkor le kell szedni fékdobot és cserélni a rugót, nem nehéz

Furcsa ez a szin. Gyári vagy te kevertetted?

[gyiik]

na, ez nálam is van.
mi a javítás menete?

Nálam amolyan parasztosan az alábbi:
-festék lekaparása (én vésővel szoktam de egy lapos csavarhuzo is megteszi vagy egy spakli)
-rozsda lekaparása
-drótkefe
-csiszolópapír
-tisztítás
(akinek kell, itt jön a hegesztés de az feloldja a távolabb lévö festéket is + az ajtón is, szoval ahhoz érdemes levenni az ajtókat és eltávolítani ami nem vas)
-ha a rozsda felhajlitotta a vasalt lemezt és az is pupos, akkor meg kell probálni a lemez alatt kitakaritani majd ragasztót nyomni oda és fogóval visszalapítani
-tisztítás
-alapozófesték "rozsdagátló alapozó" (a lényeg hogy jol tapadjon rá a zománc) 2-3 Réteg mehet
-én nem szoktam de akinek van kedve itt gittelhet
-zománcfesték alap - 2-3 réteg mehet
-szín

szerk: ja és sárvédöt persze érdemes levenni mert beleakadsz összekarcolod + ajtót letakarni + kiegészitettem hány réteg

[Imrüs]

Kicsréltem a váltóolajat és átgumiztattam a Bogit, hálából a próbakör óta folyamatosan fog a jobb hátsó fék 

mihez nyúljak? van v.mi tipushiba?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[drflexes]

Flex!

tessek?

[te_o]

Flex!

Aztán ropi, sör, majd eltolni a Mareszhoz.

[Protheus]

na, ez nálam is van.
mi a javítás menete?

Flex!

[Pityubacsi]

ereszcsatornát mert sok púp volt rajta alatta kis rozsda...

na, ez nálam is van.
mi a javítás menete?

[gyiik]

mondjuk nem enyém a bogi hanem elitebubu-é, de jó érzés ujra szmb-zni...
Sérült elöl jobb oldalt, azt javitom, + ereszcsatornát mert sok púp volt rajta alatta kis rozsda...

[a csatolmányt egy admin törölte]

[TBK001]

Na, akkor ez egy "Mind1" hozzászólás lesz: 11111. hsz...
Tegnap hirtelen felindulásból elvittem a két ülésemet a kárpitoshoz, mert volt egy-két szakadás a bőrön, és, ha már kívülről szép lesz Öcsisajt, akkor belülről is nézzen ki valahogy...
Hétvégére kész lesz az is...

[gsattila]

Nem, a lengőkar bekötésére. Azok a kis fülek jobban ki vannak találva, még a korábbi kovácsolt lengőkaros 303-nál is.

Ugye a stabilizátor rúd rögzítésére gondolsz, ami szerintem ugyanolyan mint bármelyik 303-ason. Sok erősséget nem látok abban a tálcában, talán ezért is árulják már úgy az összes rahmenkopfot, hogy 302/303, még a kabrió sincs ott erősítve.

[matchbox]

...
Szerintem elpergettem onnan amúgy valami spéci rögzítőbizbaszt.
...

Éveken át ezzel szívtam én is: vettem egy 'visszaugrós' komplett indexkapcsolót, amiből csak kiszereltem a hiányzó műanyag-bizbaszt. Ennyi.
 

[András]

ezekszerint hatottrá:) csűtőrtőkőn visszük  a kocsit tőle

[gas]

igen marad az alváz egy alvázfejcsere és az okés vettem egy 66 os amerikai exportos bogit full gyári még a festése is eredeti csak kicsit matt de a belsje kifogástalan azon egy jobbos kűszőb kell és késsz

kellett a tégla az Atis lábára?

[gyiik]

nekem bejövős

igen, én meg lusta vagyok citroenben is folyton kinntfelejtem. Pedig anno mindig én szoltam nagyapámnak a trabiban hogy indeeeeeex

[slavia919]

Amint visszajön a bogaram nekem is lesz egy ilyen napom Eltört valami és nem is kapcsol most sehova...

Haha, elitebubu bogarán én is ezt játszom állandoan, az is javiott szerkezet...

De mi törhetett el enyémben? Alig mozog a kar... Maga a kar lefogása a kapcsolón?

Nekem műxik az indexem, de nekem mióta megvettem sosem húzta vissza, ami igazából sosem zavart, sőt nekem bejövős, kint nem felejtem,megszoktam, viszont legalább nem jön vissza kéretlenül, ha ellenkormányozok, mint anyám off kocsijában... 

[András]

igen marad az alváz egy alvázfejcsere és az okés vettem egy 66 os amerikai exportos bogit full gyári még a festése is eredeti csak kicsit matt de a belsje kifogástalan azon egy jobbos kűszőb kell és késsz

[gyiik]

Fú de felkúrt ma az indexkapcsolóm...

Ma a félvárost indexelve mentem végig

Amint visszajön a bogaram nekem is lesz egy ilyen napom Eltört valami és nem is kapcsol most sehova...

Haha, elitebubu bogarán én is ezt játszom állandoan, az is javiott szerkezet...

De mi törhetett el enyémben? Alig mozog a kar... Maga a kar lefogása a kapcsolón?

[slavia919]

Amúgy miért van ilyen tetves szar osztóköre a bogár felninek?

Ez nem szar, ez ettől jó... Akkoriban egy csomó kocsinak hasonló volt. pl. Adler stb.

[Skodi]

Fú de felkúrt ma az indexkapcsolóm, már napok óta lógott (forgott a kormánoszlopon az egész), szétpergett a rögzítése. Gyorsan tettem bele egy csavart, de úgy meg csak úgy lehetett rögzíteni, hogy távolabb a kormánytól, és nem húzott vissza....
Ma a félvárost indexelve mentem végig, mert elfelejtettem visszahúzni mindig kart....
Délután megoldottam a szitut, de továbbra se tudom az gyárilag hogy van odafogva, mert ha tök közel húzom a kormányra(ahogy gyárilag van), akkor a csavar egy rúgónak megy neki, meg magának a kormánytengelynek, és forog az egész. Meguntam a játszadozást, rácsíptem egy darab lemezt arra a félkörre, ami a kormányon van, így most már elér kb.1 centivel lejjebb is, ahol normálisan rögzíteni lehet a kapcsolót. Így most zsír. Szerintem elpergettem onnan amúgy valami spéci rögzítőbizbaszt.

[Funk]

Amúgy miért van ilyen tetves szar osztóköre a bogár felninek?

[slavia919]

lenne egy kérdésem van egy 69 es alvázam és vettem hozzá egy 66 os 1300 ast kabincsere lessz és az 5 csavaros dobokat fellehet rakni arra valahogyan

Tehát akkor a 69-es alvázra rakolsz 66 os bódét és azt kérdezed hogy fel-e lehet-e rakni a 205*5-ös dobokat? Igen elvileg fel ha minden igaz.
Ja és mi a téma a bogiddal? Akkor marad a régi alváz és pre bódé jön?

[András]

lenne egy kérdésem van egy 69 es alvázam és vettem hozzá egy 66 os 1300 ast kabincsere lessz és az 5 csavaros dobokat fellehet rakni arra valahogyan

[drflexes]

Igen, a dokámat hozzá vitte. Szerintem alapos és korrekt fazon.

aha.zsiir.nekem is ez a szandekom.kosz kosz

[zsolt]

valaki dolgoztatott mar veluk?

Igen, a dokámat hozzá vittem. Szerintem alapos és korrekt fazon.

[drflexes]

Őket hívd föl, ha jót akarsz
http://www.alvazvedelem.com/kepek.html

valaki dolgoztatott mar veluk?

[1303LS]

Igen, ez a legjobb párosítás, a 302-es alvázfeje erősebb, különösen a lengőkar bekötésénél.

Ugye a stabilizátor rúd rögzítésére gondolsz, ami szerintem ugyanolyan mint bármelyik 303-ason. Sok erősséget nem látok abban a tálcában, talán ezért is árulják már úgy az összes rahmenkopfot, hogy 302/303, még a kabrió sincs ott erősítve.

[gsattila]

Igen, ez a legjobb párosítás, a 302-es alvázfeje erősebb, különösen a lengőkar bekötésénél.

Nem nincs ilyen.
Ez viszont ennek már 303 74'-utáni futóműve van. 

[1303LS]

Na, egy kép végül:
<beszúrt kép törölve>
Az a lemez a két lyukkal.

Ilyen.

[1303LS]

Na, egy kép végül:
<beszúrt kép törölve>
Az a lemez a két lyukkal.

Nem nincs ilyen.
Ez viszont ennek már 303 74'-utáni futóműve van. 

[SiD]

Na, egy kép végül:

Az a lemez a két lyukkal.

[SiD]

Nekem sincs ott semmi, olyan pont mint a Sanyié, illetve majdnem.

Most baromira nem találok róla képet sehol, de majd lefotózom, hogy mire gondoltam.

[1303LS]

Izé, a pótkerékzsebet megszokásból mondtam. Szóval ott a pótkerék alatti részen nekem van egy tálca az 1302-esen.

Nekem sincs ott semmi, olyan pont mint a Sanyié, illetve majdnem.

[gsattila]

Őket hívd föl, ha jót akarsz
http://www.alvazvedelem.com/kepek.html

alvázvédelem külön nem tudod mennyibe fussa neked?

[SiD]

Védőtálca? Pótkerékzseb?
Ott csak rahmenkopf fekszik.

Izé, a pótkerékzsebet megszokásból mondtam. Szóval ott a pótkerék alatti részen nekem van egy tálca az 1302-esen.

[TBK001]

Az 1303-ason nincs az a védőtálca a pótkerékzseb alatt?

Nem tudom, én már így vettem...