SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

Köszönöm

A hossza is megvan esetleg?

36 cm, a főtengely és a lendkerék túlnyúló része nélkül, tahát csak a motorblokk-ház.

[Balage]

Köszönöm

A hossza is megvan esetleg?

10 cm-nél van a hengertalpak síkja és 16.5-re lóg ki a lendkerék flajsnija, ez a legszélesebb pont a középső osztósíktól.

[gumibogi]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

én mentem mögötted egy pár km-t ,de nem éreztem fékpofa szagot és féklámpád sem világitott akkor  még...
mert akkor szóltam volna

[kdf 001]

Miért nem a biztit vetted ki, egyszerűbb.

Teli volt pakolva!

[Maresz]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

biztit egyszrübb let volna kivenni!

[Varázsló]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

Miért nem a biztit vetted ki, egyszerűbb.

[Mákos]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

engem is  bal eleje szopat, nekem ott nincs fék cserélünk ?

[kdf 001]

90-es tempóban mentünk hazafelé 5 bogár. Nem akart menni csak 70-et majd 60-at tudtam valami baj lesz. Félre álltam és fékeznem sem kellett,mert a fék fogott. A pedált be sem lehetett nyomni a rendszerben uralkodó nyomás miatt. Tüzessek voltak a kerekek! A nyomás miatt égett a féklámpa! 1 órát kellett várni mig kihűl a fék,és nem volt vizem a hűtés meggyorsításához. Az égőket azért vettem ki,nehogy leszívja az áramot mig a Tűző napon dekkolok. Igy biztos volt az indítás és haza vitt a járgány.  Hogy mitől melegedett be mind a 4 kerék,azt nem tudom,de a bal eleje az volt a leg melegebb. 1 kőrös fékredszer van a kocsiban. 

[kdf 001]

Megfejtés következik, mert nem jönnétek rá!

[gumibogi]

Beb*szott, oszt assse tutta mit csinál! 

vagy csak fotokat akart csinálni az út mellett...

[Varázsló]

szivatod a jó népet...ezzel a kérdéssel

különben meg ettél egy szenvicset  ebédre..azért 

hütötted a megmelegedett motorodat...a burák leszerelés  csak álca ...szerintem

Beb*szott, oszt assse tutta mit csinál! 

[kdf 001]

Lopakodtál a sötétben  az kizárt dolog mer nemtudom. Felment az égők ára és eladtad? Vagy csak egyszerüen hülye vagy? (ne vedd személyesnek) 

Nincs jó megfejtés eddig.

[gumibogi]

Mentem,majd megálltam,és le kellett vennem a búrákat és ki kellett csavarnom az égőket. 1 óra múlva visszaraktam és mentem tovább. Találjátok ki mért csináltam. 

szivatod a jó népet...ezzel a kérdéssel

különben meg ettél egy szenvicset  ebédre..azért 

hütötted a megmelegedett motorodat...a burák leszerelés  csak álca ...szerintem

[gyiik]

Mentem,majd megálltam,és le kellett vennem a búrákat és ki kellett csavarnom az égőket. 1 óra múlva visszaraktam és mentem tovább. Találjátok ki mért csináltam. 

Lopakodtál a sötétben  az kizárt dolog mer nemtudom. Felment az égők ára és eladtad? Vagy csak egyszerüen hülye vagy? (ne vedd személyesnek) 

[Varázsló]

Mik egy typ1 motor blokk felének a méretei, hosszú tőcsavarok nélkül?

10 cm-nél van a hengertalpak síkja és 16.5-re lóg ki a lendkerék flajsnija, ez a legszélesebb pont a középső osztósíktól.

[abes]

Mentem,majd megálltam,és le kellett vennem a búrákat és ki kellett csavarnom az égőket. 1 óra múlva visszaraktam és mentem tovább. Találjátok ki mért csináltam. 

fluxuskondenzátort cseréltél. 

[RNIE]

Mentem,majd megálltam,és le kellett vennem a búrákat és ki kellett csavarnom az égőket. 1 óra múlva visszaraktam és mentem tovább. Találjátok ki mért csináltam. 

mert meg akartad nézni hogy mutatna lexus optikával

[Balage]

Mik egy typ1 motor blokk felének a méretei, hosszú tőcsavarok nélkül?

[kdf 001]

Eddig nics helyes válasz.

[BigBug]

Mentem,majd megálltam,és le kellett vennem a búrákat és ki kellett csavarnom az égőket. 1 óra múlva visszaraktam és mentem tovább. Találjátok ki mért csináltam. 

mert beázott és zárlatot csinált

[Sompi]

Mentem,majd megálltam,és le kellett vennem a búrákat és ki kellett csavarnom az égőket. 1 óra múlva visszaraktam és mentem tovább. Találjátok ki mért csináltam. 

...nem siettél haza???? 

[kdf 001]

Mentem,majd megálltam,és le kellett vennem a búrákat és ki kellett csavarnom az égőket. 1 óra múlva visszaraktam és mentem tovább. Találjátok ki mért csináltam. 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[maxi]

de nem mai  az a  gumi ahogy láttam gyomán,
 és elvan már öregedve azért is lehet, elfogyott az"anyag" belöle....

nincs gyari 155 r15 os gummad valami jo. amin jo a minta is.
evente 600 max 1000km-ert megyek

[Robpanzer]

Az olajbetoltő alatt elhelyezett lemezen az olaj egy része kicsapódik, visszacsöpög a forgattyúsházba, majd a gőzök a betöltőnyílás melletti csövön a szívóoldalra mennek és a motor ismét beszívja.


A beteg 1.3-as motor és a hosszúváltó nem jó páros...

Én azt csináltam a kartergázzal, hogy egy csővel belevezettem egy lada benzinszűrőbe, annak a nyitott végét pedig kidugtam a légszűrő csövének a helyén, ami a lemezen van. Aztán majd cserélem a szűrőt, ha koszos lesz. (kb 300 ft)

[gumibogi]

unirolájl(vagy hogy a faszba kell leirni)
akkor elviszem futomu bellaitasra

de nem mai  az a  gumi ahogy láttam gyomán,
 és elvan már öregedve azért is lehet, elfogyott az"anyag" belöle....

[Maresz]

juteszembe viszek normálisabb kormánymüvet mennyi idö azt feldobni. Merugye ami benne van kuka holtjáték.

nemsok

[gas]

valaki!!
van különbség színszerint a gyári ültethető futóművek között, tehát, hogy keményebb rugólapok vagy más állítás vagy bármi
eladásra kínáltak egy puma futóművet, "de ez a piros"mondta az eladó, nem átfestett, gyárilag piros

[gyiik]

ez van fent nekem is

juteszembe viszek normálisabb kormánymüvet mennyi idö azt feldobni. Merugye ami benne van kuka holtjáték.

[gyiik]

Hát itt kicsit túlméretes akkor az otthoni típus

Olvass utána nem tulméretes pár deci dzsuva keletkezett néhány embernek párezer km alatt.
Persze lehet, hogy a bogár ennyire jó és nincs annyi dzsuva ezért nemkell nagy gyüjtö

[tazoli49]

az a kis fémdoboz

Hát itt kicsit túlméretes akkor az otthoni típus: http://belsoseg.blog.hu/2008/07/19/ujabb_csodaszer_a_bodon

[Maresz]

basszus,megkerestem a képet az oldalán és tényleg 13500.-
mentalista vok

ez van fent nekem is

[RNIE]

Hol a bödön? 

az a kis fémdoboz

[tazoli49]

basszus,megkerestem a képet az oldalán és tényleg 13500.-
mentalista vok

Hol a bödön? 

[RNIE]

má látom Hudáknál a katalógusban,BBT Bödön/13500.-

basszus,megkerestem a képet az oldalán és tényleg 13500.-
mentalista vok

[a csatolmányt egy admin törölte]

[RNIE]

amúgy a kartergázszűrők csak duplakarbinál lényegesek,vagy nem jól tudom?

[gyiik]

má látom Hudáknál a katalógusban,BBT Bödön/13500.-

hah mikor 4000ft-bol cakkpakk meg tudom csinálni?

[RNIE]

Totalcar-on van egy cikk, "bödön"-röl szól.

má látom Hudáknál a katalógusban,BBT Bödön/13500.-

[gyiik]

Az olajbetoltő alatt elhelyezett lemezen az olaj egy része kicsapódik, visszacsöpög a forgattyúsházba, majd a gőzök a betöltőnyílás melletti csövön a szívóoldalra mennek és a motor ismét beszívja.


A beteg 1.3-as motor és a hosszúváltó nem jó páros...

Köszönöm szépen! Totalcar-on van egy cikk, "bödön"-röl szól. Ez egy olyan cucc ami a motorba visszajutó kartergázt szűri, olajat és vizet leválasztja és csak a maradék megy vissza a motorba, majd ezt szeretném kipróbálni. (most nincs kéznél motor azért csak elvben)

Miért beteg a motorom? F+duplaszívó miatt vagy van más is?

[Varázsló]

A kartergáz útját még mindig szeretném megtudni a bogárban!

Az olajbetoltő alatt elhelyezett lemezen az olaj egy része kicsapódik, visszacsöpög a forgattyúsházba, majd a gőzök a betöltőnyílás melletti csövön a szívóoldalra mennek és a motor ismét beszívja.


A beteg 1.3-as motor és a hosszúváltó nem jó páros...

[gyiik]

milyen gumi van az autón?
tegyél hátra magasabat és máris nagyobb a végsebesség

most nem találom, de az egyik külföldi webshop oldalán van kalkulátor

Erröl már értekeztem az illetövel, magasabb gumim lesz hátul. Nade traktorkerék nem fér be 

Ha valaki cserélne váltót velem szóljon 

A kartergáz útját még mindig szeretném megtudni a bogárban!