SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Spike]

erröl potkerékröl még mutathatnál képet

polírpasztát hol kapok a városban? bármely autósbolt? vagy van valami komplettebb hely ahol nem 3fajta van..és van a polcon m3 is..?

[Maresz]

csak VW alkatrészeket építek bele 

erröl potkerékröl még mutathatnál képet

[ESZ-764]

teleszkóp is
esküszöm nem vagyok hive "barkácsnak" de nagyon jó ötleteid vannak!

csak VW alkatrészeket építek bele 

[Maresz]

kösz, azé eza fékolajtartály se kutya mi ?

teleszkóp is
esküszöm nem vagyok hive "barkácsnak" de nagyon jó ötleteid vannak!

[ESZ-764]

igazi meggájver vagy de tecccik le kalappal!

kösz, azé eza fékolajtartály se kutya mi ?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Akkor ennyi erővel korai Lada karbit is rá lehet faragni. (ugyi az állt legközelebb a weberhez.) Az is 2 torkú.

bármit csak annyira kell ügyelni hogy ccm azonos motor legyen naggyából mert akkor nem kell kinlódni a fúvókázással

[RNIE]

Akkor ennyi erővel korai Lada karbit is rá lehet faragni. (ugyi az állt legközelebb a weberhez.) Az is 2 torkú.

egy kollega rakott bogárral nagypolák karbit.5ezerért vette újonnan

[abes]

így van 1,6 II Sirkámon volt rajta ,jól ment és jó fogyasztása volz ezzel a kéttorku kétúszóházas karbival

Akkor ennyi erővel korai Lada karbit is rá lehet faragni. (ugyi az állt legközelebb a weberhez.) Az is 2 torkú.

[Maresz]

ez csak a játszós felnim   ilyeneket is játszok vele

igazi meggájver vagy de tecccik le kalappal!

[ESZ-764]

Asszem valami 4szögletü 4 csavaros lefogatása van és csinálni kell valami konzolt hozzá amivel fel tudod fogatni és talán audin vagy valami VW Siroccon volt talán... kíváncsi vagyok én is mit produkálna vele a bogi...
Bár most K-Jetronicon töröm a fejem, hogy beszerzek egyet ha kapok mondjuk havertól bontóból pár ezerért és azt tanulmányozni hogyan is lehetne ráfaragni a bogira..

így van 1,6 II Sirkámon volt rajta ,jól ment és jó fogyasztása volz ezzel a kéttorku kétúszóházas karbival

[a csatolmányt egy admin törölte]

[WildDaemon]

milyen ez a pierburg 2b2-es karbi? min volt eredetileg? hogy teszed fel bogarra?

Asszem valami 4szögletü 4 csavaros lefogatása van és csinálni kell valami konzolt hozzá amivel fel tudod fogatni és talán audin vagy valami VW Siroccon volt talán... kíváncsi vagyok én is mit produkálna vele a bogi...
Bár most K-Jetronicon töröm a fejem, hogy beszerzek egyet ha kapok mondjuk havertól bontóból pár ezerért és azt tanulmányozni hogyan is lehetne ráfaragni a bogira..

[maxi]

1.6 , hosszúváltó, Pierburg 2B2 karbival biztos hogy menni fog

milyen ez a pierburg 2b2-es karbi? min volt eredetileg? hogy teszed fel bogarra?

[MobyDick]

Nekem 1.2ből átalakitott 1.6 van,rövid váltóval és pict 31-es karbival,elég jól megy!
bár még csak 3300km van benn...

[Binci]

azt hiszem be kell nyomni a kárpitot. egy rugó van mögötte, és akkor meglátod a kis biztosító csapot

Sikerült, köszi!

[Typ117]

Az ajtókárpitot akarom leszedni, de nem tudom hogy jön le a klincs és az ablaktekerő.
Valaki segítsen!
Köszi!

azt hiszem be kell nyomni a kárpitot. egy rugó van mögötte, és akkor meglátod a kis biztosító csapot

[ESZ-764]

Nem kell mindent komolyan venni.
Egyébként lehet, hogy megy száz fölött.

1.6 , hosszúváltó, Pierburg 2B2 karbival biztos hogy menni fog

[Binci]

Az ajtókárpitot akarom leszedni, de nem tudom hogy jön le a klincs és az ablaktekerő.
Valaki segítsen!
Köszi!

[ESZ-764]

ez csak a játszós felnim   ilyeneket is játszok vele

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

minek szabadalmaztatni    akinek tetcik az ötlet az csinálja , 100 fölött van értelme a plusz hűtésnek

Nem kell mindent komolyan venni.
Egyébként lehet, hogy megy száz fölött.

[gyuszkó]

minek szabadalmaztatni    akinek tetcik az ötlet az csinálja , 100 fölött van értelme a plusz hűtésnek

[gyuszkó]

-km óra melletti panelek - hogyan lehet ezeket a legsímábban kivenni?
-időmérő óra berakásához hogyan lehet szép lyukat vágni a panelba?

Km. óra melletti paneleket a csomagtartó felől tudod kivenni, kis fémfülei vannak, azokat kell visszahajtogatni (mint a régi kínai lemezjátékokon...)
Lyuk: tökig koptatott kisflex korongot ajánlott itt valaki, asszem, Pityubá. Dekopírt úgy ajánlom, hogy a panelt két furnér közé fogatod, hogy a bordákat ne hajlítgassa el a fűrész. Ez egy kissé bonyolult művelet, de odafigyeléssel biztosan megoldható. Én még bevallom, nem csináltam, de valszeg a flexes módszert választanám.

[ESZ-764]

Miért? A gyáriak melegszenek?Hogy alkottál egy speciális hűtést.
Szabadalmaztasd!

minek szabadalmaztatni    akinek tetcik az ötlet az csinálja , 100 fölött van értelme a plusz hűtésnek

[sparkafer]

így most már jobban hűti a levegő a tárcsát

Miért? A gyáriak melegszenek?Hogy alkottál egy speciális hűtést.
Szabadalmaztasd!

[ESZ-764]

így most már jobban hűti a levegő a tárcsát

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

egy kicsi mattfekete hogy legyen valami szine

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

egy kis drótkorongozás és rozsdamaró

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

így már a bepattanó kavicsok ellen is védelem van

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

aztán csináltam neki peremet is , ígymár esztétikusabb

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

arra gondoltam mi lenne ha feljavítanám a hűtését egy kicsit

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Úgy látom hétvégén mindenki szorgoskodott
én meg féktakarót gyártottam az első tárcsafékhez csak kicsit elhajlitottam

[a csatolmányt egy admin törölte]

[sparkafer]

Ma délelőtt kijavítottam a benzin okozta hibákat a lemezeken.
Nagyon kényes a matt fekete!A benzint sem bírja!
Járattam is egy kicsit.
Ilyen lett.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

-el lehet a lukakat hegesztés nélkül is tüntetni?
   - mondjuk cin vagy üvegszálas gitt

-kesztyütartó fedél: cseréhez elég, ha oldom a 4 db csavart?
   - igen

-km óra melletti panelek - hogyan lehet ezeket a legsímábban kivenni?
   - csomagtartó felől betámadod egy laposfogóval. 4 fülecske van a 4 sarkában (ha jól rémlik), azokat elcsavarintod és kijön

-időmérő óra berakásához hogyan lehet szép lyukat vágni a panelba?
   - dekopírfűrész, flex
   - alternativaként beraksz egy egyesgolf kardánboxot, abban van hely a plusz óráknak

[Baki66]

Akril gyanta + üvegszövet és  simtani  epokitt  :  nálam működött

-el lehet a lukakat hegesztés nélkül is tüntetni?

[Typ117]

1. nemtudom, de nem hiszem
2. igen, elég, ha a kesztyűtartó belsejét a másik oldalról már kivetted
3. mindenképp nézd meg a csomagtartó felől. 4 lába van, talán ki lehet pattintani, de nem kizárt hogy a 4 "láb" el is van csavarva fogóval, akkor azt óvatosan egyengesd vissza
4. az 52mm-es éppen befér vágás nélkül a műszerfalba (nem a panelt mondom) a jobb oldali közepén, így pont ugyanott kell kivágni a panelt is. hogy hogyan, azt nem tudom, nekem olyat sikerült szerezni amit valaki már kivágott. de ha ott gyári extraként lenne egy óra, akkor az nem kivágott panelből lenne, hanem olyan panel, amin kivágás van. de ilyet valószínüleg nagyon nehéz lehet szerezni

[bokonon]

5+ év után végre megérett a szándék a bogaram belsejének rendbetételére  
Első lépésként a gyári ülések költöztek vissza. Következő lépés a müszerfal helyrepofozása - lesz vele munka, mert az előző tulaj berakott pár plusz gombot és kapcsolót; a kesztyütartó fedelét meg a kmóra meletti paneleket meg bevonta az undorító üléshuzatával.  
Ezeknek a barbárságoknak a reverzálásohoz kérnék pár tanácsot:
-el lehet a lukakat hegesztés nélkül is tüntetni?
-kesztyütartó fedél: cseréhez elég, ha oldom a 4 db csavart?
-km óra melletti panelek - hogyan lehet ezeket a legsímábban kivenni?
-időmérő óra berakásához hogyan lehet szép lyukat vágni a panelba?

(Ezenkívül kap még bézs  (hangszóró nélküli...) oldalpaneleket, egy belső bézs festést, bézs szönyegezést, és ha találok megfelelő mestert akkor a tetőkárpit is cserélve lesz  )

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Spike]

http://www.youtube.com/watch?v=56XL0TysIn0
Ide rakom be,mert házi gyártmány.

egy ilyet elfogadnék..

[sparkafer]

mi lett cserélve csinálva?

Gépmunka után.
Erre írtad, hogy gyanúsan olcsó!
Főtengelycsapágyak,vezérműtengelycsapágyak,hajtókarcsapágyak,dugattyúcsapszegcsapágyak.
És szétszedés , összehúzás volt 50ezer.Ma azt mondom eddig, hogy megérte.Persze az is benne van, hogy Bitus által vittem a motort.
Holnap folytatom a járatást egy picit.Ha van valami tanácsod , azt megköszönöm!
Akár privátban is.

[Maresz]

Ma délután még sötétedés előtt, eljött WildDaemon barátom , és beindította a motort!
AC pumpa csere, karbi gyorsítófúvoka javítás után beindult!!
Nagyon szépen jár!!Video nem készült, mert már sötét volt mikor beindult.
Holnap majd lehet csinálunk videót.

mi lett cserélve csinálva?

[sparkafer]

Ma délután még sötétedés előtt, eljött WildDaemon barátom , és beindította a motort!
AC pumpa csere, karbi gyorsítófúvoka javítás után beindult!!
Nagyon szépen jár!!Video nem készült, mert már sötét volt mikor beindult.
Holnap majd lehet csinálunk videót.

[te_o]

Hali!

Egy kis segítségre lenne szükségem! Aki tud Budapest környékén homokfújóst, nem baj, ha olcsó és jó, megbízható. Egy pici autócskát kéne félig. Számla se kell... Lehet privibe is . Köszike 

A Gépész uccaiak bevállalnak egészen nagy autókat is. Az ár már egyedi ilyen méretnél, azt hiszem.