SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

jó akkor azt kérdezném bazdmeg    mi a fasz az a géoen ?  
"eldó géoen (pl.) (Egy betű kimaradt, egyet meg mellé ütött)"

'eladó gépen'

ma mindenki maresz szindrómában szenved?
nem isztok eleget!

[tazoli49]

Ez komoly? 

[1303LS]

Grrr... Megvettem a (vasaló)szárnyas mocitető a fórumról! 

Ez komoly? 

[tazoli49]

lángcsóvát kötsz utána? 

Grrr... Megvettem a (vasaló)szárnyas mocitető a fórumról! 

(T-bar is lehet fog játszani elöl-hátul, meglátjuk a csillivilli lökős vagy azok lesznek a befutók majd....)

[gyiik]

Hunbéj!
 
Lehet nekem kell érte elmenni bajára, és ha látom hogy szépek akkor megveszem az elsőket is... Max továbbadom hogy ne álljanak fölösbe.
És lesz egy-két móka is, a megjelenéshez de ezt majd lakatolás után...  Lényeg gyorsbogár kinézete lesz, csak marad az 1.2 tempója... 

lángcsóvát kötsz utána? 

[Mr.Horsepower]

Nekem akkor volt ilyen, amikor megvettem. Az a rugó, ami megemeli a csomagtérfedőt nagyon be volt tekerve, így nem emelt. Tehát mire odaértem az autó elé, addigra a zár visszazárt, ha nem voltam elég fürge. (Kicsit szorult a huzal a tokban, ezért volt 1-2 tizedmásodpercem a művelet végrehajtásához.)

Nálam ha ki szeretném nyitni egyedül a csomagtartot akkor megtámasztom a kart a fejegység tokkjával és cibálom a tetöt. ;DIgy nem kell versenyt futnom. Mondjuk nem is tudnék.

[tazoli49]

én egy 90 valahányas elasó géen láttam ilyesmit, de az műanyagból volt. és benne volt a gyártó pecsétje minden elemben, de már nem emlékszem a gyártóra
mi az hogy találtál? ebay?

Hunbéj!
 
Lehet nekem kell érte elmenni bajára, és ha látom hogy szépek akkor megveszem az elsőket is... Max továbbadom hogy ne álljanak fölösbe.
És lesz egy-két móka is, a megjelenéshez de ezt majd lakatolás után...  Lényeg gyorsbogár kinézete lesz, csak marad az 1.2 tempója... 

[szódásbácsi]

Tudom belepofázok a nagyok dolgába, de azért megkérdezném hogy ketten probáltátok?Mármint valaki piszkálja a kart másik páciens nyomkodja a gombot és felfelé cibálja a csomitetőt.

Nekem akkor volt ilyen, amikor megvettem. Az a rugó, ami megemeli a csomagtérfedőt nagyon be volt tekerve, így nem emelt. Tehát mire odaértem az autó elé, addigra a zár visszazárt, ha nem voltam elég fürge. (Kicsit szorult a huzal a tokban, ezért volt 1-2 tizedmásodpercem a művelet végrehajtásához.)

[BigBug]

jó akkor azt kérdezném bazdmeg    mi a fasz az a géoen ?  
"eldó géoen (pl.) (Egy betű kimaradt, egyet meg mellé ütött)"

[Mr.Horsepower]

Tudom belepofázok a nagyok dolgába, de azért megkérdezném hogy ketten probáltátok?Mármint valaki piszkálja a kart másik páciens nyomkodja a gombot és felfelé cibálja a csomitetőt.

[szódásbácsi]

min ????

[AZS]

a 03-asnak elég széles a csomitetője, a jobb szélén a peremet meg lehet annyira emelni kézzel, hogy egy vékony kéz eléri az ott futó bowdent. nyitottam már ki így, nem kellett fűrészelni semmit

[gsattila]

Ahogy Narancs mondta, én is úgy nyitottam ki. Ha ügyes vagy, az alátét műanyag helyén úgy tudsz fűrészelni egy vékony lappal, hogy nem sérted meg a lakkot. Mind a két csavart el kell vágni.

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

[BigBug]

elasó géen

min ????

[vwoodoo]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

már jártam én is így, majdnem nekiestem paiszerrel.... végül barátom mondta h hadd próbálja meg ő is kinyítni.. lehúzta a kart én meg 2kézzel felemeltem a csom.tértetőt  és lőn csoda 

ha nincs bent a pótkerék akkor a pótkerék zsebben van egy nyílás-amit benyomva- csavarhúzóval nyomogatva a zárat ki lehet nyitni 1300as nál,
próba cseresznye...

[Typ117]

Valaki látott már olyan sárvédőt amit belülről lelemezeltek?
A széleinél van ugye a visszahajtás, és ott belülről a lakatos húzott rá még egy lemezt, így nem maradt hely ahova beüljön a sár-víz-hó-jég-lószar.
Mert találtam 4db-ot, ebből 2 kéne a két hátsó. Fullos állapotban vannak csak ez a kis pimp van rajta. Az áruk is annyi mint egy darab újnak a fele uh. sztem megveszem, csak ki látott már ilyet?  ... 

én egy 90 valahányas elasó géen láttam ilyesmit, de az műanyagból volt. és benne volt a gyártó pecsétje minden elemben, de már nem emlékszem a gyártóra
mi az hogy találtál? ebay?

[tazoli49]

Valaki látott már olyan sárvédőt amit belülről lelemezeltek?
A széleinél van ugye a visszahajtás, és ott belülről a lakatos húzott rá még egy lemezt, így nem maradt hely ahova beüljön a sár-víz-hó-jég-lószar.
Mert találtam 4db-ot, ebből 2 kéne a két hátsó. Fullos állapotban vannak csak ez a kis pimp van rajta. Az áruk is annyi mint egy darab újnak a fele uh. sztem megveszem, csak ki látott már ilyet?  ... 

[Narancs]

ha levágják mindét helyen amit Narancs mondott, akkor a fedél már nyitható, a kilincs alsó fele (a fél csavarokkal) pedig ott marad lent, de legalább csak abból kell új. szerintem (mivel a fedél csak egy ponton záródik)

Logikusan gondolkodva,ez így van.

[Imrüs]

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefürészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befürészelni.

A választ nemtom, de az autód gyönyörű 

[Typ117]

Nem fog nyílni,mert a kesztyűtartó karja bíztosítja azt a lehetőséget,hogy a nyomógombbal a kilincsen egyáltalán nyitási lehetőséghez jussál(kar letól,fedél felpattan,gombbal nyitsz).Én lefúrtam a gombot,de úgy sem játszott.Fedélt felfeszítettem.

ha levágják mindét helyen amit Narancs mondott, akkor a fedél már nyitható, a kilincs alsó fele (a fél csavarokkal) pedig ott marad lent, de legalább csak abból kell új. szerintem (mivel a fedél csak egy ponton záródik)

[Funk]

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefürészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befürészelni.

Nem fog nyílni,mert a kesztyűtartó karja bíztosítja azt a lehetőséget,hogy a nyomógombbal a kilincsen egyáltalán nyitási lehetőséghez jussál(kar letól,fedél felpattan,gombbal nyitsz).Én lefúrtam a gombot,de úgy sem játszott.Fedélt felfeszítettem.

[Zoli]

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefürészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befürészelni.

[Narancs]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefűrészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befűrészelni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Funk]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

A rádió hely felől el lehet érni a bowdent.Ha szerencsétek van,akkor a kesztyűtartó felöli karnál hagyta el magát és egy fogóval meg lehet húzni.Ha nem,akkor a szellőztető (km óra mögött)levételével lesz egynagyjából 10x10-es luk,amin át lehet bűvészkedni(műszerfal ki).Máshol ha nincs szétrohadva,nincs átjárás a fülke és a csomi tartó között.Ez elbaszott része a 03-nak.

[Binci]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

[gsattila]

Off
Ja. Otthon az asszony azzal várt, menjünk vásárolni    De te_o-val jót beszélgettünk. Esetleg alakul egy kirándulás is.
On

Megint rossz oldalról nézed. Fél délutánt Bogazatál! :-))))

[stonemen]

Megint rossz oldalról nézed. Fél délutánt Bogazatál! :-))))

Fel a fejjel! Én fél délután "vásároltam" Polírozd föl a nyakat a lendkeréken, ahogy beszéltük.

[sparkafer]

Ugye felrakásnál nem felejtesz el bőven olajozni a szimmering körül? Csak az elnyalt "szoknya" hozta ki belőlem. 

Nem baj, ha zsíroztam?
Vagy azt nem bírja a szimering? Akkor lehúzás előtt lehet inkább olajozzak?Mondjuk a kézzel való meghúzást is forgatás közben csináltam.

[1303LS]

Köszi !
Megtettem!
Kicsit sok már a rosszból.A múzeumhoz szeretnék már egy jó motorral menni!

Ugye felrakásnál nem felejtesz el bőven olajozni a szimmering körül? Csak az elnyalt "szoknya" hozta ki belőlem. 

[sparkafer]

Fel a fejjel! Én fél délután "vásároltam" Polírozd föl a nyakat a lendkeréken, ahogy beszéltük.

Köszi !
Megtettem!
Kicsit sok már a rosszból.A múzeumhoz szeretnék már egy jó motorral menni!

[gsattila]

Fel a fejjel! Én fél délután "vásároltam" Polírozd föl a nyakat a lendkeréken, ahogy beszéltük.

Ma levettem a lendkereket a frissen összerakott motoromról.Engedte az olajat.Nem a sajátját raktuk vissza.WildDaemon rendesen lehúzta.
A szimeringből valamiért leszedte az egyik szoknyát, vagy legalábbis megmarcangolta.
Beütöttem a helyére az újat, feltettem a régi lendkereket, de lehúzni, majd holnap fogom.
Valószínű, hogy berakjuk még a jövő héten, mert a bent lévő 1,2-esem is beteg.Pedig a karbin kicseréltem mindent amit szarnak találtam.
Úgy kezdődött, hogy nem akart húzni.Délelőtt belenéztem a karbiba, és a gyorsitó fúvókának a pipája nem volt bent.Megette a motor!!
Lehet a szelepeknél is csinált egy-két dolgot.Na ezt most nem néztem meg.Inkább berakom az 1,6-ost.
A múlt heti csatt után , és ezek után nem tudom mi jöhet még?

[sparkafer]

Ma levettem a lendkereket a frissen összerakott motoromról.Engedte az olajat.Nem a sajátját raktuk vissza.WildDaemon rendesen lehúzta.
A szimeringből valamiért leszedte az egyik szoknyát, vagy legalábbis megmarcangolta.
Beütöttem a helyére az újat, feltettem a régi lendkereket, de lehúzni, majd holnap fogom.
Valószínű, hogy berakjuk még a jövő héten, mert a bent lévő 1,2-esem is beteg.Pedig a karbin kicseréltem mindent amit szarnak találtam.
Úgy kezdődött, hogy nem akart húzni.Délelőtt belenéztem a karbiba, és a gyorsitó fúvókának a pipája nem volt bent.Megette a motor!!
Lehet a szelepeknél is csinált egy-két dolgot.Na ezt most nem néztem meg.Inkább berakom az 1,6-ost.
A múlt heti csatt után , és ezek után nem tudom mi jöhet még?

[sparkafer]

Mindenki szaki aki már több bogár motort látott mint én!    
Gas kolléga jól mondta, még mindig épülget a gépezet és a motor most az asztalon van. Mivel most nincs termosztát benne ezért gondolkoztam, hogy betegyem-e a motort és ha megérkezik a "dealerem"-től a termosztát akkor beteszem a helyén, vagy addig ne tegyem be a motort...
Egyenlőre asszem még várok egy kicsit.....

Azt hittem, hogy most bent van a motor.
Persze, ha tudsz várni pár napot, akkor érdemesebb kint beszerelni.

[Imrüs]

"egyáltalán, a bogáron hogy fér el?"
ez volt az eredeti (2-vel előtte) kérdés, erre óhajtottam reflektálni.

buszban tényleg szívás, de csak a csövesek és a szétszívott agyú hippik járnak guruló telefonfülkével :-PP

Ja-ja, köszönöm!

[AZS]

Szerintem a hátsó kereszttartós motorkhoz nem fér el a pumpa-szűrő összeépítés.
typ3 esetében 100 %, hogy nem fér oda, a busz estében is erősen necces, én inkább a nem-re szavaznék....

Nagyon át kell faragni a kereszttartót.

a busz simán elbírja az 1,6-os motort kereszttartó nélkül is (ugye a bogárban sincs olyasmi)
a kétlitereshez már tényleg kell a tartó, de azon meg van szűrő

[fecszso]

Nem vagyok szaki, de a turbinaházba be kell akasztanod a rudat. Ahhoz pedig eléggé fel kell emelni a turbinaházat, hogy betold a hengerek közé,majd beakaszd.
De szerintem kivitelezhető. Gyomára úgy mentünk, hogy kicseréltem a generátort, majd vissza. Akkor is kikellett akasztanom! Beakasztani meg ugyanúgy lehet.Most meg nem mondom, hogy visszaakasztottam-e!!

Mindenki szaki aki már több bogár motort látott mint én!    
Gas kolléga jól mondta, még mindíg épülget a gépezet és a motor most az asztalon van. Mivel most nincs termosztát benne ezért gondolkoztam, hogy betegyem-e a motort és ha megérkezik a "dealerem"-től a termosztát akkor beteszem a helyén, vagy addig ne tegyem be a motort...
Egyenlőre asszem még várok egy kicsit.....

[Pityubacsi]

Szerintem a hátsó kereszttartós motorkhoz nem fér el a pumpa-szűrő összeépítés.
typ3 esetében 100 %, hogy nem fér oda, a busz estében is erősen necces, én inkább a nem-re szavaznék....

Nagyon át kell faragni a kereszttartót.

"egyáltalán, a bogáron hogy fér el?"
ez volt az eredeti (2-vel előtte) kérdés, erre óhajtottam reflektálni.

buszban tényleg szívás, de csak a csövesek és a szétszívott agyú hippik járnak guruló telefonfülkével :-PP

[fecszso]

Ja mit lehet tenni, mielőtt megeszi az autómat a fékfolyadék?

A Baditznál van kimondott fékolajhoz való gumicső (kék). Nem olcsó - viszont drága - de állítólag pont erre találták ki.

[Varázsló]

a kipuff dob és a blokk között szépen elücsörög.
még be is tudod tenni a kicsi kezedet, hogy lecsavard a szűrőt.

Szerintem a hátsó kereszttartós motorkhoz nem fér el a pumpa-szűrő összeépítés.
typ3 esetében 100 %, hogy nem fér oda, a busz estében is erősen necces, én inkább a nem-re szavaznék....

Nagyon át kell faragni a kereszttartót.

[Pityubacsi]

kupa helyett majd a sör jolfog esni
köszönöm az elismerést

pusziiiiiii!