SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vwoodoo]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

már jártam én is így, majdnem nekiestem paiszerrel.... végül barátom mondta h hadd próbálja meg ő is kinyítni.. lehúzta a kart én meg 2kézzel felemeltem a csom.tértetőt  és lőn csoda 

ha nincs bent a pótkerék akkor a pótkerék zsebben van egy nyílás-amit benyomva- csavarhúzóval nyomogatva a zárat ki lehet nyitni 1300as nál,
próba cseresznye...

[Typ117]

Valaki látott már olyan sárvédőt amit belülről lelemezeltek?
A széleinél van ugye a visszahajtás, és ott belülről a lakatos húzott rá még egy lemezt, így nem maradt hely ahova beüljön a sár-víz-hó-jég-lószar.
Mert találtam 4db-ot, ebből 2 kéne a két hátsó. Fullos állapotban vannak csak ez a kis pimp van rajta. Az áruk is annyi mint egy darab újnak a fele uh. sztem megveszem, csak ki látott már ilyet?  ... 

én egy 90 valahányas elasó géen láttam ilyesmit, de az műanyagból volt. és benne volt a gyártó pecsétje minden elemben, de már nem emlékszem a gyártóra
mi az hogy találtál? ebay?

[tazoli49]

Valaki látott már olyan sárvédőt amit belülről lelemezeltek?
A széleinél van ugye a visszahajtás, és ott belülről a lakatos húzott rá még egy lemezt, így nem maradt hely ahova beüljön a sár-víz-hó-jég-lószar.
Mert találtam 4db-ot, ebből 2 kéne a két hátsó. Fullos állapotban vannak csak ez a kis pimp van rajta. Az áruk is annyi mint egy darab újnak a fele uh. sztem megveszem, csak ki látott már ilyet?  ... 

[Narancs]

ha levágják mindét helyen amit Narancs mondott, akkor a fedél már nyitható, a kilincs alsó fele (a fél csavarokkal) pedig ott marad lent, de legalább csak abból kell új. szerintem (mivel a fedél csak egy ponton záródik)

Logikusan gondolkodva,ez így van.

[Imrüs]

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefürészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befürészelni.

A választ nemtom, de az autód gyönyörű 

[Typ117]

Nem fog nyílni,mert a kesztyűtartó karja bíztosítja azt a lehetőséget,hogy a nyomógombbal a kilincsen egyáltalán nyitási lehetőséghez jussál(kar letól,fedél felpattan,gombbal nyitsz).Én lefúrtam a gombot,de úgy sem játszott.Fedélt felfeszítettem.

ha levágják mindét helyen amit Narancs mondott, akkor a fedél már nyitható, a kilincs alsó fele (a fél csavarokkal) pedig ott marad lent, de legalább csak abból kell új. szerintem (mivel a fedél csak egy ponton záródik)

[Funk]

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefürészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befürészelni.

Nem fog nyílni,mert a kesztyűtartó karja bíztosítja azt a lehetőséget,hogy a nyomógombbal a kilincsen egyáltalán nyitási lehetőséghez jussál(kar letól,fedél felpattan,gombbal nyitsz).Én lefúrtam a gombot,de úgy sem játszott.Fedélt felfeszítettem.

[Zoli]

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefürészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befürészelni.

[Narancs]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

Ha Funk módszerével nem megy,akkor próbáljátok a csomagtér fogantyúját,egy fém fűrészlappal,óvatosan,amennyire csak lehet,tőben lefűrészelni.
Ez a fogantyú nem egy nagy összeg,és ha így nyitjátok ki,talán akkor barbárkodtok a legkevesebbet az autóval.

És talán még rosszul is jelöltem be a képen.A csomitető lemeze és a kilincs között van is egy hézag,amit a gumialátét kitölt.
Ott kéne a lemez és a krómbizbasz közé befűrészelni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Funk]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

A rádió hely felől el lehet érni a bowdent.Ha szerencsétek van,akkor a kesztyűtartó felöli karnál hagyta el magát és egy fogóval meg lehet húzni.Ha nem,akkor a szellőztető (km óra mögött)levételével lesz egynagyjából 10x10-es luk,amin át lehet bűvészkedni(műszerfal ki).Máshol ha nincs szétrohadva,nincs átjárás a fülke és a csomi tartó között.Ez elbaszott része a 03-nak.

[Binci]

A cabrionak nem nyílik a csomagtere.
Hiába húzzuk meg a kart a kesztyűtartóban, nem csinál semmit.
Valami ötlet?
1303-as.

[gsattila]

Off
Ja. Otthon az asszony azzal várt, menjünk vásárolni    De te_o-val jót beszélgettünk. Esetleg alakul egy kirándulás is.
On

Megint rossz oldalról nézed. Fél délutánt Bogazatál! :-))))

[stonemen]

Megint rossz oldalról nézed. Fél délutánt Bogazatál! :-))))

Fel a fejjel! Én fél délután "vásároltam" Polírozd föl a nyakat a lendkeréken, ahogy beszéltük.

[sparkafer]

Ugye felrakásnál nem felejtesz el bőven olajozni a szimmering körül? Csak az elnyalt "szoknya" hozta ki belőlem. 

Nem baj, ha zsíroztam?
Vagy azt nem bírja a szimering? Akkor lehúzás előtt lehet inkább olajozzak?Mondjuk a kézzel való meghúzást is forgatás közben csináltam.

[1303LS]

Köszi !
Megtettem!
Kicsit sok már a rosszból.A múzeumhoz szeretnék már egy jó motorral menni!

Ugye felrakásnál nem felejtesz el bőven olajozni a szimmering körül? Csak az elnyalt "szoknya" hozta ki belőlem. 

[sparkafer]

Fel a fejjel! Én fél délután "vásároltam" Polírozd föl a nyakat a lendkeréken, ahogy beszéltük.

Köszi !
Megtettem!
Kicsit sok már a rosszból.A múzeumhoz szeretnék már egy jó motorral menni!

[gsattila]

Fel a fejjel! Én fél délután "vásároltam" Polírozd föl a nyakat a lendkeréken, ahogy beszéltük.

Ma levettem a lendkereket a frissen összerakott motoromról.Engedte az olajat.Nem a sajátját raktuk vissza.WildDaemon rendesen lehúzta.
A szimeringből valamiért leszedte az egyik szoknyát, vagy legalábbis megmarcangolta.
Beütöttem a helyére az újat, feltettem a régi lendkereket, de lehúzni, majd holnap fogom.
Valószínű, hogy berakjuk még a jövő héten, mert a bent lévő 1,2-esem is beteg.Pedig a karbin kicseréltem mindent amit szarnak találtam.
Úgy kezdődött, hogy nem akart húzni.Délelőtt belenéztem a karbiba, és a gyorsitó fúvókának a pipája nem volt bent.Megette a motor!!
Lehet a szelepeknél is csinált egy-két dolgot.Na ezt most nem néztem meg.Inkább berakom az 1,6-ost.
A múlt heti csatt után , és ezek után nem tudom mi jöhet még?

[sparkafer]

Ma levettem a lendkereket a frissen összerakott motoromról.Engedte az olajat.Nem a sajátját raktuk vissza.WildDaemon rendesen lehúzta.
A szimeringből valamiért leszedte az egyik szoknyát, vagy legalábbis megmarcangolta.
Beütöttem a helyére az újat, feltettem a régi lendkereket, de lehúzni, majd holnap fogom.
Valószínű, hogy berakjuk még a jövő héten, mert a bent lévő 1,2-esem is beteg.Pedig a karbin kicseréltem mindent amit szarnak találtam.
Úgy kezdődött, hogy nem akart húzni.Délelőtt belenéztem a karbiba, és a gyorsitó fúvókának a pipája nem volt bent.Megette a motor!!
Lehet a szelepeknél is csinált egy-két dolgot.Na ezt most nem néztem meg.Inkább berakom az 1,6-ost.
A múlt heti csatt után , és ezek után nem tudom mi jöhet még?

[sparkafer]

Mindenki szaki aki már több bogár motort látott mint én!    
Gas kolléga jól mondta, még mindig épülget a gépezet és a motor most az asztalon van. Mivel most nincs termosztát benne ezért gondolkoztam, hogy betegyem-e a motort és ha megérkezik a "dealerem"-től a termosztát akkor beteszem a helyén, vagy addig ne tegyem be a motort...
Egyenlőre asszem még várok egy kicsit.....

Azt hittem, hogy most bent van a motor.
Persze, ha tudsz várni pár napot, akkor érdemesebb kint beszerelni.

[Imrüs]

"egyáltalán, a bogáron hogy fér el?"
ez volt az eredeti (2-vel előtte) kérdés, erre óhajtottam reflektálni.

buszban tényleg szívás, de csak a csövesek és a szétszívott agyú hippik járnak guruló telefonfülkével :-PP

Ja-ja, köszönöm!

[AZS]

Szerintem a hátsó kereszttartós motorkhoz nem fér el a pumpa-szűrő összeépítés.
typ3 esetében 100 %, hogy nem fér oda, a busz estében is erősen necces, én inkább a nem-re szavaznék....

Nagyon át kell faragni a kereszttartót.

a busz simán elbírja az 1,6-os motort kereszttartó nélkül is (ugye a bogárban sincs olyasmi)
a kétlitereshez már tényleg kell a tartó, de azon meg van szűrő

[fecszso]

Nem vagyok szaki, de a turbinaházba be kell akasztanod a rudat. Ahhoz pedig eléggé fel kell emelni a turbinaházat, hogy betold a hengerek közé,majd beakaszd.
De szerintem kivitelezhető. Gyomára úgy mentünk, hogy kicseréltem a generátort, majd vissza. Akkor is kikellett akasztanom! Beakasztani meg ugyanúgy lehet.Most meg nem mondom, hogy visszaakasztottam-e!!

Mindenki szaki aki már több bogár motort látott mint én!    
Gas kolléga jól mondta, még mindíg épülget a gépezet és a motor most az asztalon van. Mivel most nincs termosztát benne ezért gondolkoztam, hogy betegyem-e a motort és ha megérkezik a "dealerem"-től a termosztát akkor beteszem a helyén, vagy addig ne tegyem be a motort...
Egyenlőre asszem még várok egy kicsit.....

[Pityubacsi]

Szerintem a hátsó kereszttartós motorkhoz nem fér el a pumpa-szűrő összeépítés.
typ3 esetében 100 %, hogy nem fér oda, a busz estében is erősen necces, én inkább a nem-re szavaznék....

Nagyon át kell faragni a kereszttartót.

"egyáltalán, a bogáron hogy fér el?"
ez volt az eredeti (2-vel előtte) kérdés, erre óhajtottam reflektálni.

buszban tényleg szívás, de csak a csövesek és a szétszívott agyú hippik járnak guruló telefonfülkével :-PP

[fecszso]

Ja mit lehet tenni, mielőtt megeszi az autómat a fékfolyadék?

A Baditznál van kimondott fékolajhoz való gumicső (kék). Nem olcsó - viszont drága - de állítólag pont erre találták ki.

[Varázsló]

a kipuff dob és a blokk között szépen elücsörög.
még be is tudod tenni a kicsi kezedet, hogy lecsavard a szűrőt.

Szerintem a hátsó kereszttartós motorkhoz nem fér el a pumpa-szűrő összeépítés.
typ3 esetében 100 %, hogy nem fér oda, a busz estében is erősen necces, én inkább a nem-re szavaznék....

Nagyon át kell faragni a kereszttartót.

[Pityubacsi]

kupa helyett majd a sör jolfog esni
köszönöm az elismerést

pusziiiiiii!

[Dr.gonzo]

gonzóban mindig is bíztam.
nekem a legjobb eredményem 1 motor/év volt, legyőzött :-))

kupa helyett majd a sör jolfog esni
köszönöm az elismerést

[Dr.gonzo]

nagyon fasza akkor
Nem akaromszétküldeni a doka motorját, nem úgy mint Gonzó, ő már profi ebben. Midig mondtuk neki hogy nem fogja bírni a motor, de ő azért is erőltette. Meg is lett az eredménye: 2 mocit is szétcsavart  a srác 1év alatt. Köszönjük neki

kösszépen

hozzáteszem az egyik motor nem alattam ment el!!!azt pont neked kelett volna kordában tartanod ;)135
a másikat meg egy szerelö xarul löte be.....mindegy
te csak keresd a megoldásokat aztánn ha kikisérletezted,mehet az enyébe

[Pityubacsi]

nagyon fasza akkor
Nem akaromszétküldeni a doka motorját, nem úgy mint Gonzó, ő már profi ebben. Midig mondtuk neki hogy nem fogja bírni a motor, de ő azért is erőltette. Meg is lett az eredménye: 2 mocit is szétcsavart  a srác 1év alatt. Köszönjük neki

kösszépen

gonzóban mindig is bíztam.
nekem a legjobb eredményem 1 motor/év volt, legyőzött :-))

[mágus]

a kipuff dob és a blokk között szépen elücsörög.
még be is tudod tenni a kicsi kezedet, hogy lecsavard a szűrőt.

nagyon fasza akkor
Nem akaromszétküldeni a doka motorját, nem úgy mint Gonzó, ő már profi ebben. Midig mondtuk neki hogy nem fogja bírni a motor, de ő azért is erőltette. Meg is lett az eredménye: 2 mocit is szétcsavart  a srác 1év alatt. Köszönjük neki

kösszépen

[Pityubacsi]

Állítólag elfér. Hát ha meg nem akkor szopás.
Na mindegy nekem kéna valami megoldás mert nem akarok nyáron motort főzni. Persze olajhőfok jelző is lesz.

a kipuff dob és a blokk között szépen elücsörög.
még be is tudod tenni a kicsi kezedet, hogy lecsavard a szűrőt.

[Imrüs]

ez milyen tartó?

"univerzális" 
vaterán vettem

[Balage]

ez milyen tartó?

én is készülök

[tazoli49]

Ja mit lehet tenni, mielőtt megeszi az autómat a fékfolyadék?

Én arra gondoltam valahogy letenni a pótkerékzsebbe vagy hídra vagy mittomén. A folyás akkor úgyis meglesz mindörökké, hát akkor egye a környezetet ne az autót. 

[Imrüs]

Állítólag elfér. Hát ha meg nem akkor szopás.

Na mindegy nekem kéna valami megoldás mert nem akarok nyáron motort főzni. Persze olajhőfok jelző is lesz.

én is készülök

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

amugy a gyári mexikoi olajtartályon is van enyimen is volt eltört van egy gyári vissza jelzö(eladóm is van)
töltést,fékolaj szinet,behuzott kéziféket,meg aszem elakadás jelzö müködését jelzi vissza

nekem nincs rajta 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[slavia919]

Erre mi a megoldás?
Ugyanezzel a problámával küzdök, a fityóban. Már több garnitúra csövet próbáltam, de ... 
A kereskedelemben kapható, márkás üzemanyagcsövek olajállóak ugyan, de a fékfolyadék előbb-utóbb mindet "megeszi".

Ja mit lehet tenni, mielőtt megeszi az autómat a fékfolyadék?

[mágus]

egyáltalán, a bogáron hogy fér el?

Állítólag elfér. Hát ha meg nem akkor szopás.

Na mindegy nekem kéna valami megoldás mert nem akarok nyáron motort főzni. Persze olajhőfok jelző is lesz.

[Imrüs]

Üdv!
Kitudja a külsőolajszűrős olajpumpát fel lehet szerelni Typ2 motorra, márcsak azért is kérdezem mert annál pont ott megy el a motortartó vas.
Vagy csak át kell hefetelni a vasat egy kicsit.

egyáltalán, a bogáron hogy fér el?

[mágus]

Üdv!
Kitudja a külsőolajszűrős olajpumpát fel lehet szerelni Typ2 motorra, márcsak azért is kérdezem mert annál pont ott megy el a motortartó vas.
Vagy csak át kell hefetelni a vasat egy kicsit.