www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Május 24, 14:05:05

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
921747 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 1135 1136 1137 1138 1139 [1140] 1141 1142 1143 1144 1145 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 18238710 alkalommal)
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18543


1969

« Hozzászólás #35070 Dátum: 2009 Március 15, 20:40:58 »

Mondjuk úgy 1500-tól jól termel.

de az motor fordulatszám, nem? mennyi az áttétel?
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #35069 Dátum: 2009 Március 15, 20:38:58 »

Mondjuk úgy 1500-tól jól termel.

jah, megtekertem meg kergettem, aztán kijött kemény 1,9 V
nem erre számítottam, és nem tudom mekkora fordulaton adja le a kakaót.


Nem elérhető kanyarkiraly
Hozzászólások: 759


CSD-226

« Hozzászólás #35068 Dátum: 2009 Március 15, 20:34:23 »

2 hőcserélőm van éppen eladó
mondjuk annyiért amennyi egy felújítás lenne
csak szótam
szokták fűtésdobnak is nevezni  Wink
és teljesen jók?
fénykép + ár az adok-veszekbe? Wink

VW1300 '69 "Bíborka"    (OFF - Opel Rekord B '66 - UFF)
Nem elérhető kanyarkiraly
Hozzászólások: 759


CSD-226

« Hozzászólás #35067 Dátum: 2009 Március 15, 20:30:51 »

bazmeg, te elvileg elektronkergető csávó vagy.
és ilyeneket kérdezel?
huhhh...
jah, megtekertem meg kergettem, aztán kijött kemény 1,9 V
nem erre számítottam, és nem tudom mekkora fordulaton adja le a kakaót.


VW1300 '69 "Bíborka"    (OFF - Opel Rekord B '66 - UFF)
Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #35066 Dátum: 2009 Március 15, 19:30:06 »

ezúton szeretném megköszönni  Protheus és Spike kollégának a mai csendesesőben végrehajtott szmbn nyújtott kíváló teljesítményüket !
a buszom két első ajtajának vízlehúzó cseréje volt éppen esedékes
hát ne tudja meg senk ,hogy mekkora szopás
szoptam én már busszal de ekkorát még soha
és most ráadásul nem is én szoptam
a feladatot megoldottuk a károkat felmértük  Wink

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető BigBug
Hozzászólások: 28920

« Hozzászólás #35065 Dátum: 2009 Március 15, 19:18:11 »

2 hőcserélőm van éppen eladó
mondjuk annyiért amennyi egy felújítás lenne
csak szótam
szokták fűtésdobnak is nevezni  Wink

sokkal rosszabb, ha volt de már nincs, annál ha soha nem volt, mert vágyakozni nem fáj annyira, mint emlékezni.....

ui: ha nagy leszek, transportert veszek...........
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #35064 Dátum: 2009 Március 15, 18:47:40 »

Vászontöréses a gumi. Mondjuk.
engem a fék is szopatott hasonló módon.
már minden megvolt
- centrirozás
- kerékcsapágy
- gumicsere

aztán a dob+betét csere adta meg a megoldást



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #35063 Dátum: 2009 Március 15, 18:46:44 »

Van valami egyszerű módszer, hogy lehet a dinamót leteszteli, hogy rendben működik?
Ha egy fúrógéppel meghajtom, mit kéne mérnem rajta?

bazmeg, te elvileg elektronkergető csávó vagy.
és ilyeneket kérdezel?
huhhh...



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
1303LS
« Hozzászólás #35062 Dátum: 2009 Március 15, 18:10:32 »

Van valami egyszerű módszer, hogy lehet a dinamót leteszteli, hogy rendben működik?
Ha egy fúrógéppel meghajtom, mit kéne mérnem rajta?
Adsz neki 12 voltot és forognia kell.  Cheesy
Nem elérhető kanyarkiraly
Hozzászólások: 759


CSD-226

« Hozzászólás #35061 Dátum: 2009 Március 15, 18:08:53 »

Van valami egyszerű módszer, hogy lehet a dinamót leteszteli, hogy rendben működik?
Ha egy fúrógéppel meghajtom, mit kéne mérnem rajta?

VW1300 '69 "Bíborka"    (OFF - Opel Rekord B '66 - UFF)
Nem elérhető aates
Hozzászólások: 3024


« Hozzászólás #35060 Dátum: 2009 Március 15, 17:37:01 »


végül mattfényezés lett? képet nem raksz?

színre kevert alapozó Smiley viszont nem matt, és nem üt el nagyon.
képeket rakok, ha lesznek Smiley nem olyanok mostanság a fényviszonyok - de a kedvedért csinálok párat a jövő héten! Smiley

Farkas Attila Balázs
Az optimisták angolul tanulnak. A pesszimisták héberül. A realisták - lőni
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #35059 Dátum: 2009 Március 15, 17:31:14 »

mondjuk úgy, hogy elvileg kész Smiley

gyakorlatilag elektromos gondjai vannak, ami a jobbra-nem-indexelek-inkább-kiverem-a-biztosítékot jelenségben nyilvánul meg. valami zárlat van...

amúgy fut-szalad, hosszúváltóval Smiley már elhoztam.

ami még hátra van: tető bowden kiszerelés, másik gyártatás, berakás. ez szerintem a közeljövőben megoldódik - bár nem tűztem ki magamnak határidőt Smiley


végül mattfényezés lett? képet nem raksz?
Nem elérhető aates
Hozzászólások: 3024


« Hozzászólás #35058 Dátum: 2009 Március 15, 17:24:37 »

Alfi hogy áll?

mondjuk úgy, hogy elvileg kész Smiley

gyakorlatilag elektromos gondjai vannak, ami a jobbra-nem-indexelek-inkább-kiverem-a-biztosítékot jelenségben nyilvánul meg. valami zárlat van...

amúgy fut-szalad, hosszúváltóval Smiley már elhoztam.

ami még hátra van: tető bowden kiszerelés, másik gyártatás, berakás. ez szerintem a közeljövőben megoldódik - bár nem tűztem ki magamnak határidőt Smiley

Farkas Attila Balázs
Az optimisták angolul tanulnak. A pesszimisták héberül. A realisták - lőni
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #35057 Dátum: 2009 Március 15, 17:19:13 »

Persze. Pl. megcsinálja   Wink

Az enyémek így állnak:
<beszúrt kép törölve>

Persze a külső borításokat félre raktam de több darabban van. Ezzel vajon tud mit kezdeni?
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11539

« Hozzászólás #35056 Dátum: 2009 Március 15, 17:18:02 »

Mert spóroltak. Neki most csak egy érintkezője van a kettő helyett.

Gyárilag miért nem tettek relét a dudára.
Nem elérhető kuncapetyka
Hozzászólások: 339


« Hozzászólás #35055 Dátum: 2009 Március 15, 17:16:54 »

Hőcserélő Felújítás
Kővári József   2457-Adony,István u. 6.
2457-Adony, Fáy A. u. 2/2
(06-25) 231-039, (06-25) 231-048
(06-20) 926-9882   X           
Lyukas hőcserélődet új állapotba hozza a gyári ár töredékéért, valamint kipuffogó gyártás, felújítás.

Az enyémek így állnak:


Persze a külső borításokat félre raktam de több darabban van. Ezzel vajon tud mit kezdeni?

Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #35054 Dátum: 2009 Március 15, 17:11:14 »

höhö, nekem a SzabóMiki asszem mással csináltatta - de nem biztos Wink
a lényeg hogy Szabó Miki féle csere-bere módszer is ugyanannyiba kerül....és kanyarkirály úgyis velük szerelteti a motort...

Alfi hogy áll?
Nem elérhető aates
Hozzászólások: 3024


« Hozzászólás #35053 Dátum: 2009 Március 15, 17:09:04 »

Szabó Miki a bp-i embere....én nála cseréltem ki régit egy felújítottra...

höhö, nekem a SzabóMiki asszem mással csináltatta - de nem biztos Wink

Farkas Attila Balázs
Az optimisták angolul tanulnak. A pesszimisták héberül. A realisták - lőni
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #35052 Dátum: 2009 Március 15, 17:04:31 »

hívjátok fel, Bp-en is el lehet érni! mintha lenne valami műhelye errefelé is...

Szabó Miki a bp-i embere....én nála cseréltem ki régit egy felújítottra...
Nem elérhető aates
Hozzászólások: 3024


« Hozzászólás #35051 Dátum: 2009 Március 15, 16:59:59 »

hívjátok fel, Bp-en is el lehet érni! mintha lenne valami műhelye errefelé is...

Farkas Attila Balázs
Az optimisták angolul tanulnak. A pesszimisták héberül. A realisták - lőni
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #35050 Dátum: 2009 Március 15, 16:57:51 »

bogarhatu.hu, hasznos címek... ;-)
Nem elérhető kanyarkiraly
Hozzászólások: 759


CSD-226

« Hozzászólás #35049 Dátum: 2009 Március 15, 16:34:05 »

Hőcserélő Felújítás
Kővári József   2457-Adony,István u. 6.
2457-Adony, Fáy A. u. 2/2
(06-25) 231-039, (06-25) 231-048
(06-20) 926-9882   X           
Lyukas hőcserélődet új állapotba hozza a gyári ár töredékéért, valamint kipuffogó gyártás, felújítás.

VW1300 '69 "Bíborka"    (OFF - Opel Rekord B '66 - UFF)
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #35048 Dátum: 2009 Március 15, 16:33:25 »

Hőcserélő Felújítás
Kővári József   2457-Adony,István u. 6.
2457-Adony, Fáy A. u. 2/2
(06-25) 231-039, (06-25) 231-048
(06-20) 926-9882   X           
Lyukas hőcserélődet új állapotba hozza a gyári ár töredékéért, valamint kipuffogó gyártás, felújítás.
Köszönet!

Bácsi Győző
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #35047 Dátum: 2009 Március 15, 16:31:20 »

Van valaki, aki felújítja, talán itt tud valaki elérhetőséget, sztem engem is érdekelne...

Hőcserélő Felújítás
Kővári József   2457-Adony,István u. 6.
2457-Adony, Fáy A. u. 2/2
(06-25) 231-039, (06-25) 231-048
(06-20) 926-9882   X           
Lyukas hőcserélődet új állapotba hozza a gyári ár töredékéért, valamint kipuffogó gyártás, felújítás.
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #35046 Dátum: 2009 Március 15, 16:29:24 »

Lepucoltam ma a fűtésdobokat és a kipufogó dobot is. Mindegyiken találtam lyukat, de főleg  a fűtésdobokon amik már többször voltak javítva. Meg lehet, érdemes ezeket valahol foltoztatni?
Van valaki, aki felújítja, talán itt tud valaki elérhetőséget, sztem engem is érdekelne...

Bácsi Győző
Nem elérhető AZS
Hozzászólások: 11742


« Hozzászólás #35045 Dátum: 2009 Március 15, 16:28:54 »

Lepucoltam ma a fűtésdobokat és a kipufogó dobot is. Mindegyiken találtam lyukat, de főleg  a fűtésdobokon amik már többször voltak javítva. Meg lehet, érdemes ezeket valahol foltoztatni?

adonyban
« Utoljára szerkesztve: 2009 Március 15, 16:31:30 írta AZS »
Nem elérhető kanyarkiraly
Hozzászólások: 759


CSD-226

« Hozzászólás #35044 Dátum: 2009 Március 15, 16:27:20 »

Lepucoltam ma a fűtésdobokat és a kipufogó dobot is. Mindegyiken találtam lyukat, de főleg  a fűtésdobokon amik már többször voltak javítva. Meg lehet, érdemes ezeket valahol foltoztatni?

VW1300 '69 "Bíborka"    (OFF - Opel Rekord B '66 - UFF)
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10126


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #35043 Dátum: 2009 Március 15, 16:12:15 »

-ma felébredt a 66-os bogaram....4.re elindult...pedig trehány voltam az akksit sem vettem ki télre...kedden, motorszétszedés
-a 70es bogaram villamos rendszerét elkezdtük, megjavítani villamossági szerelő ismerőssel, aknáról megnézegettem de nem tudom miért de ráz az eleje ha egyenesen megyek....lengéscsillapítókat & kerékcsapágyat cseréltem már

Vászontöréses a gumi. Mondjuk.

Bácsi Győző
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #35042 Dátum: 2009 Március 15, 13:08:03 »

Miért kell szétszedni a motorját???
tavaly augusztusban Orfű után leállítottam mert, valami csattog a motorban csúnyán....még nem tudni mi baja
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #35041 Dátum: 2009 Március 15, 10:55:09 »

aknáról megnézegettem de nem tudom miért de ráz az eleje ha egyenesen megyek....lengéscsillapítókat & kerékcsapágyat cseréltem már

ha ezek megvoltak akkor csak a gumi vagy a centírozás marad.


                             GNX-967
Nem elérhető Süsü
Hozzászólások: 2713


« Hozzászólás #35040 Dátum: 2009 Március 15, 10:53:55 »

Szerintem ha nem egy Swarci alkat akkor be fog férni a keze.


                             GNX-967
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20673


Pődör Gergely

« Hozzászólás #35039 Dátum: 2009 Március 15, 09:09:44 »

Akkor elég szopacs lesz hozzáférni  Undecided
Nah igen. :-)
A kocsi hatuljat megemelve es ala bemaszva a valto folott megtalalod a bowden veget, berakod a ventilator hazabol kilogo kis csobe es maris megjelent hatul a karbinal ... :-) [az az atvezeto cso legyen a helyen, kulonben a ventilatorhaz mogott is szopni kell a beigazitassal, oda keveseknek fer/hajlik be a keze]


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető bokonon
Hozzászólások: 1558


« Hozzászólás #35038 Dátum: 2009 Március 15, 09:07:01 »

Zárt majdnem végig és nem egy darab!A toldásnál segíteni kell neki átmenni.

Gázbovden-cső:
A toldás ott van, ahol átmegy a tüzfalon?
Akkor elég szopacs lesz hozzáférni  Undecided
Nem elérhető aates
Hozzászólások: 3024


« Hozzászólás #35037 Dátum: 2009 Március 15, 08:38:29 »


-a 70es bogaram villamos rendszerét elkezdtük, megjavítani villamossági szerelő ismerőssel, aknáról megnézegettem de nem tudom miért de ráz az eleje ha egyenesen megyek....lengéscsillapítókat & kerékcsapágyat cseréltem már


hát, ha ráz, akkor tényleg a villamosságissal nézzétek, ne a futóművessel! abba asszem nem kell áram Cheesy Cheesy Cheesy

kanyarban nem ráz?! Tongue akkor csak kontakt hiba...

Farkas Attila Balázs
Az optimisták angolul tanulnak. A pesszimisták héberül. A realisták - lőni
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #35036 Dátum: 2009 Március 15, 08:31:54 »

Miért kell szétszedni a motorját???

ez valóban egy jó kérdés.
lehet, gabi elírta és csak kiszedni akarja egy inspekció erejéig.



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető Minx
Hozzászólások: 1155

« Hozzászólás #35035 Dátum: 2009 Március 15, 06:32:53 »

-ma felébredt a 66-os bogaram....4.re elindult...pedig trehány voltam az akksit sem vettem ki télre...kedden, motorszétszedés


Miért kell szétszedni a motorját???

2003 Mazda MX-5 1,8 Sportive
1995 Opel Astra F Caravan 1.4 SE
2009 Opel Astra G Caravan 1.4 Twinport
2001 Renault Megane 1.6 16V
2004 Volvo S40 2.0
1995 Honda CB750 Sevenfifty
Nem elérhető vw1966
Hozzászólások: 7993


« Hozzászólás #35034 Dátum: 2009 Március 15, 01:25:40 »

-ma felébredt a 66-os bogaram....4.re elindult...pedig trehány voltam az akksit sem vettem ki télre...kedden, motorszétszedés
-a 70es bogaram villamos rendszerét elkezdtük, megjavítani villamossági szerelő ismerőssel, aknáról megnézegettem de nem tudom miért de ráz az eleje ha egyenesen megyek....lengéscsillapítókat & kerékcsapágyat cseréltem már
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14076


30-347-1939

« Hozzászólás #35033 Dátum: 2009 Március 14, 23:40:28 »

Ma megpróbáltam belevarázsolni az új gázbowdent a bogárba.
Nagyon szépen ment be a pedál felöl hátra, de az utosó 25 cm-nél elakadt.
Felemeltem az autót, alánéztem, de ott úgy tünik, teljesen zárt csőben megy hátra a drót a karbiig...
Valami ötlet, javaslat, mit lehetne csinálni?
Zárt majdnem végig és nem egy darab!A toldásnál segíteni kell neki átmenni.
Nem elérhető bokonon
Hozzászólások: 1558


« Hozzászólás #35032 Dátum: 2009 Március 14, 23:00:08 »

Segítsen már valaki, mikor és hogyan változott az első ülés rögzítése a bogárban.
Ma jött Micka, hogy elvigye a leboltolt ülést, de: az én '69-esemből kivett ülésemnek az alja sokkal keskenyebb sínhez való (kb 1,3 cm) mint az ő '71-esének a sínje (kb 2 cm széles)... meddig volt a keskenyebb sín?
Nem elérhető bokonon
Hozzászólások: 1558


« Hozzászólás #35031 Dátum: 2009 Március 14, 22:56:21 »

Ma megpróbáltam belevarázsolni az új gázbowdent a bogárba.
Nagyon szépen ment be a pedál felöl hátra, de az utosó 25 cm-nél elakadt.
Felemeltem az autót, alánéztem, de ott úgy tünik, teljesen zárt csőben megy hátra a drót a karbiig...
Valami ötlet, javaslat, mit lehetne csinálni?
Oldalak: 1 ... 1135 1136 1137 1138 1139 [1140] 1141 1142 1143 1144 1145 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.107 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.