SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Szep Punkosd hetfot kivanok!

Az autobahn-szaggatomba helyreallitanam a rugos csomagtarto-emelo szerkezetet. Akarhogy is erolkodok, baromai nehez osszenoymni ugy a rugot, hogy az ne ugorjon ki vmelyik oldlara...

Ez minimum 2 emberes munka vagy van valami csalafintasag?

Elore is koszonom!
 

valami rugó-összehúzó szerkezetet fabrikálhatnál.
vagy ha összenyomott állapotban dráúttal összefogod az sem lehet rossz.

kéne gófot szerelnem, fesszabályzó+karbi+elosztó csere, csak rohadtul nincs kedvem hozzá.
ki akarja megcsinálni helyettem? (az illető hozhat sört is nekem) :-)))

[matchbox]

Szep Punkosd hetfot kivanok!

Az autobahn-szaggatomba helyreallitanam a rugos csomagtarto-emelo szerkezetet. Akarhogy is erolkodok, baromai nehez osszenoymni ugy a rugot, hogy az ne ugorjon ki vmelyik oldlara...

Ez minimum 2 emberes munka vagy van valami csalafintasag?

Elore is koszonom!
 

[Greg]

 

[GeRGelu:]

és még egy olyan kérdésem lenen hogyan lehet km órát nullázni?

En szetszednem. 140-el tekerve is elegge lassan megy a dolog. (persze ha nem 99000-nel jart az orad). Kicsi tengely egyik vege visszaegynesit, tengely visszanyom, szamlalo beallit 00000-ra, majd tengely vissza, visszahajlit es kesz is van 

[BlackP]

Ha szétszedi, előbb végez. Persze ha össze is tudja rakni... :-)))

na, azért ha 90ezernél áll, akkor nem. ha 50-nél, akkor előre, hátra ugyanannyit kell tekerni

[stonemen]

Ha szétszedi, előbb végez. Persze ha össze is tudja rakni... :-)))

fogod a fúrógépet, belefogod a spirál kerék felőli végét és kitartóan tolod neki. mondjuk fordszámszabályozós fúró és a skála vége előttig pörgetve, nehogy kiakadjon. szét is szedhetnéd, fogaskerekek kiakaszt és kézzel nulláz, de fúróval hamarabb végzel szerintem

[BlackP]

abloktörlö szerkezetet lhet esetleg müszerfal kivétele nélkül cserélni? és még egy olyan kérdésem lenen hogyan lehet km órát nullázni?

fogod a fúrógépet, belefogod a spirál kerék felőli végét és kitartóan tolod neki. mondjuk fordszámszabályozós fúró és a skála vége előttig pörgetve, nehogy kiakadjon. szét is szedhetnéd, fogaskerekek kiakaszt és kézzel nulláz, de fúróval hamarabb végzel szerintem

[t2fan]

abloktörlö szerkezetet lhet esetleg müszerfal kivétele nélkül cserélni? és még egy olyan kérdésem lenen hogyan lehet km órát nullázni?

[BlackP]

Papper már nincsen. Rengeteget ajánlgattam itt a fórumon, végül lasso csapott le rá.
A kormány közepén audi felirat díszelgett.
Engem a vunderbaumok ihlettek fotóra... :-))))
Amúgy tényleg üt a piros hátterű óra. Komolyan fontolgatom, hogy beteszem az autóba. Napi számlálós, és nagyon gyárinak (nem kókánynak) tűnik.

hja, láttam, csak most beszéltem egy emberkével és mondta, hogy neki van egy gépe, csak papír nincs hozzá, azért köszi

[stonemen]

Papper már nincsen. Rengeteget ajánlgattam itt a fórumon, végül lasso csapott le rá.
A kormány közepén audi felirat díszelgett.
Engem a vunderbaumok ihlettek fotóra... :-))))
Amúgy tényleg üt a piros hátterű óra. Komolyan fontolgatom, hogy beteszem az autóba. Napi számlálós, és nagyon gyárinak (nem kókánynak) tűnik.

[vw1966]

Typ3 variant bontás képek

a kormányban a kürtgombon milyen emléma van...ha farkasos vagy esetleg porsches akkor lehet érdekelne?

[t2fan]

tud valaki segitenih hogy t2 ben  ablaktörlö motor, szerkezet cserénél ki kell szedni a müszerfalat vagy meg lehet valahogy oldalni e nélkül?

[BlackP]

Typ3 variant bontás képek

papírok megvannak esetleg? nem lehetetlen, hogy van rá vevő!

[Pityubacsi]

Typ3 variant bontás képek

az a kormány meg a piros keretes órák ütnek :-))

[stonemen]

Typ3 variant bontás képek

[melléklet törölve a rendszer által]

[stonemen]

Ha valaki szeretné megreparálni az óráját a typ3-ban, kattintson ide:
http://www.aircooledtech.com/vdo_repair/

[TBK001]

Bakker! Ma majdnem pórul jártam... Repesztettem haza, Szőnybe és egy Citroen Berlingó "üldözése" közben elfogyott egy kicsit az erő, Öcsisajtból.....
Nemrég hoztam ugye el, a Szabó Mikitől....Bácsi Győzőéknél megtekintés..... lecsavarodott az 1-es henger gyújtógyertyájáról az a kis alu kupak, így a gyertyapipa ott pihent mellette... de még így is szép tempót ment....de, ha sejtettem volna.... FFFenébe!!
Mindegy! Meg SZMB-ztük!! És....... megy mint a golyó! 

[ESZ-764]

Nem tudom pontossan mert az ember nincs itthon.
Vasárnap tudok választadni, hogy meg van még vagy sem.

láttam a Szepesen hogy hirdeted,ha beleillik a projektbe és meg lesz még akkor érdekelne

[Balage]

Nem tudom pontossan mert az ember nincs itthon.
Vasárnap tudok választadni, hogy meg van még vagy sem.

Porsche óracsoport meg van még?

[ESZ-764]

csak csináld! 

Porsche óracsoport meg van még?

[Balage]

csak csináld! 

aza baj hogy nincs mindenkinek esztergagépe otthon amúgy képet méreteket tudok betenni a szerszámról

[ESZ-764]

Sztem nem lenne hülyeség csinálni egy listát az ilyen házilag készített célszerszámokról. Egyel több lehetőség, hogy segítsünk egymáson.

aza baj hogy nincs mindenkinek esztergagépe otthon amúgy képet méreteket tudok betenni a szerszámról

[ESZ-764]

Ez érdekelne!
Meg a kép is, jöhet minden info.
A közeljövőben tervezem a műtétet.

én azért voltam könnyebb helyzetben mert átalakitom ültethetőre a futóművet, elöször kiszedtem a szerszámmal a csapágyat,utánna láttam meg a bakelit gyürüt, nekem azt is ki kellett szednem,mert a diót is ki kell venni mert átesik egy kis átalakításon, és kitoltam a dióval a bakelit gyürüt.

[Kicsi Nelly]

Ez érdekelne!
Meg a kép is, jöhet minden info.
A közeljövőben tervezem a műtétet.

Sztem nem lenne hülyeség csinálni egy listát az ilyen házilag készített célszerszámokról. Egyel több lehetőség, hogy segítsünk egymáson.

[Balage]

Ez érdekelne!
Meg a kép is, jöhet minden info.
A közeljövőben tervezem a műtétet.

... én egy kihúzószerszámot fabrikáltam és azzal kijött a csapágy

[ESZ-764]

aza rossz hogy a belső csapágy  és a futómű csöve között van egy bakelit gyürü amit megsérteni nem jó, ha belülröl kifelé próbálod ütni a perselyt akkor könnyen eltörhet a bakelit ,az pl cumi, én egy kihúzószerszámot fabrikáltam és azzal kijött a csapágy

[ESZ-764]

Nagyon nagy?
A kiszedés folyamata érdekelne!

oda visza, speckó szerszám kell hozzá ,mikor akarod csinálni mert holnap rakhatok fel képet hogy néz ki a belsö csapágy,hogy megkönnyitsem a dolgod, van egy szétvágott futómúvem amin jól látszik

[Balage]

Nagyon nagy?
A kiszedés folyamata érdekelne!

nagy szivás most van folyamatban

[ESZ-764]

Cserélt már valaki első futóműben belső csapágyat?

nagy szivás most van folyamatban

[Balage]

Cserélt már valaki első futóműben belső csapágyat?

[Typ117]

akkor cask a tanktól jöhet. lehet ideje lenne tömítést cserélni a szintmérő alatt ? és a fém cső hol megy? bent az alagútban, nem?

nálam is benzinszag volt néha (főleg bal kanyarban) és kiderült hogy egyrészt még lehetett picit húzni a beöntő bilincsének csavarján a csomitartóban és a kulcsos tanksapkámon "ömlött" ki a benzin! de vettem szép zártat, és már nincsen benzinszag :-)

[matchbox]

az a helyzet,hoyg néha benzinszagot érzek az utastérben. szerintem 2 irányból jöhet: vagy a szintjelző műszer csatlakozásától a tenk tetején, vagy a benzinvezeték sérült valahol az uztastér alatt. ez utóbbit esetleg hoyg lehet kicserélni, vagy csak leellenőrizni,hogy jó e?

Abbol a szempontbol jo, hogy szinte az ember oleben van 42 L benzin, hogy a legaprobb szivargasra is dol a szag a kocsiba. Nekem a problemat az eloregedett flexibilis csovek (legzok,tank alatt, de meg a motorterben is) kicserelese megoldotta a gondot: erdemes raszanni egy kis idot, mert szinte fillerekbol megoldhato a gond. Ja, es ne sajnald a penzt bilincsekre!
 

[Mákos]

másfél év alatt nem mászott arréb a fém cső sem, amire anno az összekötőt tetted

remélhetőleg

[BlackP]

73 ? tudom, azt az összekötőt kb 1,5 éve cseréltem , mikor tankpucolás volt, de azért megnézem , majd , ha ithton lesz az autó ( az a francia ipari hulladék megint szervízben van, ez nem is lenne gond, de mutterom , aki hatalmas környezetvédő, nem képes 3 lépést  sem tenni autó nélkül.... )

másfél év alatt nem mászott arréb a fém cső sem, amire anno az összekötőt tetted

[Mákos]

Ott. De a tank aljától a fémcsőig gumi! Az enyémen 73 lyuk volt...

73 ? tudom, azt az összekötőt kb 1,5 éve cseréltem , mikor tankpucolás volt, de azért megnézem , majd , ha ithton lesz az autó ( az a francia ipari hulladék megint szervízben van, ez nem is lenne gond, de mutterom , aki hatalmas környezetvédő, nem képes 3 lépést  sem tenni autó nélkül.... )

[BlackP]

akkor cask a tanktól jöhet. lehet ideje lenne tömítést cserélni a szintmérő alatt ? és a fém cső hol megy? bent az alagútban, nem?

én még sosem szedtem szét a benzincsövet, de ha a benézel alá, megmarkoölod a benzincsövet és elkezded kitapogatni, akkor vagy a tanknál likadsz ki, vagy a fém csőnél
de egy laza szimatolással is kiderítheted hol ereszt. én tippelnék még a kasztni és a tank közötti összekötőcső elöregedésére, ez is elég jellemző, persze ha kívül van a tanknyílásod

[ABF-932]

akkor cask a tanktól jöhet. lehet ideje lenne tömítést cserélni a szintmérő alatt ? és a fém cső hol megy? bent az alagútban, nem?

Ott. De a tank aljától a fémcsőig gumi! Az enyémen 73 lyuk volt...

[Mákos]

tudtommal az utastér alatt fém cső megy, nemhinném, hogy az megsérül, hacsak nem vered oda az alját

akkor cask a tanktól jöhet. lehet ideje lenne tömítést cserélni a szintmérő alatt ? és a fém cső hol megy? bent az alagútban, nem?

[Mákos]

de ha tapasztalat szerint jobban megy tőle és/vagy kevesebbet fogyaszt, és valószínüleg nem árt, akkor miért ne "borítsanak"?

bizony.  mondjuk ez a karburátor, meg a befecskendező is elég halott technológia, abszolút gazdaságtalan, kilométeres cseppekben juttatjűk a benzint az égéstérbe. mondjuk amíg van olaj, addig nag yméretekben úgysem fog elterjedni semmiylen hatékonyabb porlasztási megoldás, sem egyéb alternetív tüzelőanyagok.

[BlackP]

az a helyzet,hoyg néha benzinszagot érzek az utastérben. szerintem 2 irányból jöhet: vagy a szintjelző műszer csatlakozásától a tenk tetején, vagy a benzinvezeték sérült valahol az uztastér alatt. ez utóbbit esetleg hoyg lehet kicserélni, vagy csak leellenőrizni,hogy jó e?

tudtommal az utastér alatt fém cső megy, nemhinném, hogy az megsérül, hacsak nem vered oda az alját