SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Már én is kérdeztem, mert nekem is van egy ilyesmim, de senki nem válaszolt.
Ilyenek ezek.  

Majd ha lesz kedvem eygszer jól megszámolgatom a fordulatokat aztán okosabb leszek magamtól.
De ha Te számolgatsz mond már el az eredményt. 

én pölö zsebből szúrom, hogy ez milyen váltó, csak gci vagyok és nem mondom el nektek :-)))
adjátok oda a dakotáknak lomtalanítaskor :-P

[1303LS]

Ez milyen váltó lehet?

Köszi!

Már én is kérdeztem, mert nekem is van egy ilyesmim, de senki nem válaszolt.
Ilyenek ezek.  

Majd ha lesz kedvem eygszer jól megszámolgatom a fordulatokat aztán okosabb leszek magamtól.
De ha Te számolgatsz mond már el az eredményt. 

[BlackP]

az autó bal oldalán, ahol a gyári kábelköteg is megy.
a hátsó ülés mellett megy át a kasztniba, utána meg a küszöb mellett sétál, ez után a kuplungpedál környékén figyel át a csomagtartóba.
némi kárpitbontással jár, dehát ez van.

ok, holnap benézem!

[Pityubacsi]

hol érdemes a fordulatszámmérőnek előrehozni kábelt?

az autó bal oldalán, ahol a gyári kábelköteg is megy.
a hátsó ülés mellett megy át a kasztniba, utána meg a küszöb mellett sétál, ez után a kuplungpedál környékén figyel át a csomagtartóba.
némi kárpitbontással jár, dehát ez van.

[BlackP]

hol érdemes a fordulatszámmérőnek előrehozni kábelt?

[Kicsi Nelly]

Ez milyen váltó lehet?

Köszi!

[Pityubacsi]

és mi a menete ennek?
még nem volt ilyenhez szerencsém... 
mi köll hozzá, mennyi idő, mennyibe kerül?
és hol találom Önt, Tiszteletreméltó Pityubácsi? 

ment az privátos üzenet

[st. michael]

mareszhoz vagy hozzám.

és mi a menete ennek?
még nem volt ilyenhez szerencsém... 
mi köll hozzá, mennyi idő, mennyibe kerül?
és hol találom Önt, Tiszteletreméltó Pityubácsi? 

[Pityubacsi]

Most kellene ződkártyát megújítgatni.
BP-en kihez érdemes fordulni?

mareszhoz vagy hozzám.

[st. michael]

Most kellene ződkártyát megújítgatni.
BP-en kihez érdemes fordulni?

---

más: kis vízbetörés tapasztalható gépen
a vezetőoldalon, az alváz és a kasztni "illesztésénél" - úgy látom - kisebb probléma van. Lebontottam a kárpitot, s elég csúnya gányolást véltem felfedezni. kicsit szivárog be a víz, ha esik a zesső... valahol a fellépő mögött. Úgy néz ki, mintha kis szögek lennének az alváz és a kasztni lemeze között... nem igazán értem.
Mit javasoltok?

[Eszter]

hát két csavar, meg némi szöszmöt ;-)

Jaja.
Igazából az volt a sok idő, amíg kitalálták, hogy mi baja lehet. Ugye a Miki a lengéscsillapítókra tippelt. Kiszedték, de teljesen jónak tűnt. Nézegették, hogy akkor mi kopoghat, és végül is utolsó ötletként cserélték ki ezt a szilentblokkot.

[AZS]

Köszi, megint tanultam valamit.
Ha jól láttam nem volt több, mint negyed óra, és hatalmas változást tud előidézni.

hát két csavar, meg némi szöszmöt ;-)

[Eszter]

szilentblokk. én holnap fogom cserélni a fruttiban ;-)

Köszi, megint tanultam valamit.
Ha jól láttam nem volt több, mint negyed óra, és hatalmas változást tud előidézni.

[AZS]

Na, örömmel jelentem ma a Szeda és a Stone meg SZMB-zték KisPirit. Ki akarták cserélni a lengéscsillapítókat, de mikor kiszedték, azt mondták semmi bajuk. Végül is a Stone konstruktív ötletének köszönhetően kicserélték a lengéscsillapító felső részén lévő gumigyűrűket (nem tudom mi a neve), ami eredetileg olyan másfél-két centi vastag, nekem pedig kb. a fele volt. Szóval ez a kis izé okozta az iszonyú hangokat Piriben. Ezen kívül kicserélték a rossz rádiómat egy jóra, úgyhogy most rendkívül boldog vagyok, hogy tudok zenét hallgatni útközben.
Mégegyszer köszönöm, srácok!

szilentblokk. én holnap fogom cserélni a fruttiban ;-)

[Eszter]

Na, örömmel jelentem ma a Szeda és a Stone meg SZMB-zték KisPirit. Ki akarták cserélni a lengéscsillapítókat, de mikor kiszedték, azt mondták semmi bajuk. Végül is a Stone konstruktív ötletének köszönhetően kicserélték a lengéscsillapító felső részén lévő gumigyűrűket (nem tudom mi a neve), ami eredetileg olyan másfél-két centi vastag, nekem pedig kb. a fele volt. Szóval ez a kis izé okozta az iszonyú hangokat Piriben. Ezen kívül kicserélték a rossz rádiómat egy jóra, úgyhogy most rendkívül boldog vagyok, hogy tudok zenét hallgatni útközben.
Mégegyszer köszönöm, srácok!

[gsattila]

Stunt! Igazad van, a fotón a nyitott állás látható. A termosztát zárva van (tapintás) valszeg szétugrott a rudazat.

Én úgy emlékszem, hogy a bogármotornál is úgy van, mint a typ3-as motornál biztosan tudom, hogy amikor hideg a termosztát akkor kicsi és a rugó húzza, szinte meg is nyújtja egy kicsit, ahogy melegszik a termosztát akkor engedi a rugókat kinyitni a csappantyúkat. A typ3 motor (fekvő hűtés) tuti ilyen.

[Varázsló]

Lehet, én csak a látottakból indultam ki. A mail átment? Mert hibát jelzett.

Mail átjött. 

[gsattila]

Lehet, én csak a látottakból indultam ki. A mail átment? Mert hibát jelzett.

Én úgy emlékszem, hogy a bogármotornál is úgy van, mint a typ3-as motornál biztosan tudom, hogy amikor hideg a termosztát akkor kicsi és a rugó húzza, szinte meg is nyújtja egy kicsit, ahogy melegszik a termosztát akkor engedi a rugókat kinyitni a csappantyúkat. A typ3 motor (fekvő hűtés) tuti ilyen.

[maxi]

Elküldtem.

koszi

[Varázsló]

Szerintem zártra húzza, a termosztát ellenében. Küldtem képet, szakértsd meg.

Én úgy emlékszem, hogy a bogármotornál is úgy van, mint a typ3-as motornál biztosan tudom, hogy amikor hideg a termosztát akkor kicsi és a rugó húzza, szinte meg is nyújtja egy kicsit, ahogy melegszik a termosztát akkor engedi a rugókat kinyitni a csappantyúkat. A typ3 motor (fekvő hűtés) tuti ilyen.

[gsattila]

Szerintem zártra húzza, a termosztát ellenében. Küldtem képet, szakértsd meg.

Hátul a rugó nyitottra húzza őket, nem?

[gsattila]

Elküldtem.

nekem is elkuldehetned a valaszt

[maxi]

SID válasz megy a mail címedre.

nekem is elkuldehetned a valaszt

[Varázsló]

ha a rudazat bent sint akkor nincs ami elzárja alamlákat himbáloznak csak:D

Hátul a rugó nyitottra húzza őket, nem?

[Varázsló]

egyébként a termosztátot valóban nem néztem... uff 
látványosan nagyobb kinyílt állapotban?

Akkora, mint a kerete. Kitágulva felütközik.

[gsattila]

SID válasz megy a mail címedre.

az utolsó kérdésre válaszoljatok plíííz! 

[Maresz]

Feltéve ha a rudazatnál minden a helyén van és a rugó kitudja húzni zárt helyzetből.

ha a rudazat bent sint akkor nincs ami elzárja alamlákat himbáloznak csak:D

[SiD]

az utolsó kérdésre válaszoljatok plíííz! 

[1303LS]

ha beszarik a termosztát akkor a lamelák elvileg nyitott álpotban maradnak kvázi nem fözöd a motorod!

Feltéve ha a rudazatnál minden a helyén van és a rugó kitudja húzni zárt helyzetből.

[Maresz]

ha úgy adódna, hogy valóban nem nyílik ki a termosztát, akkor hogyan tudom fixen nyitott állapotba hozni a hűtést?
SZMB keretek között lehetséges? leírja nekem valaki pontró, pontra?

ha beszarik a termosztát akkor a lamelák elvileg nyitott álpotban maradnak kvázi nem fözöd a motorod!

[SiD]

ha úgy adódna, hogy valóban nem nyílik ki a termosztát, akkor hogyan tudom fixen nyitott állapotba hozni a hűtést?
SZMB keretek között lehetséges? leírja nekem valaki pontró, pontra?

[BlackP]

én 4 év alatt semmiféle termosztátot nem állítottam és télen nyáron használom

[SiD]

egyébként a termosztátot valóban nem néztem... uff 
látványosan nagyobb kinyílt állapotban?

[SiD]

Termosztátot téliről nyárira állítottad?

Mert még én sem...
...húha

Azt lehet "állítani"?
Én úgy tudtam, hogy legfeljebb azt a csappantyút lehet átállítani, ami a levegőszűrőn van, hogy folyamatosan a meleget szívja a kipuff mellől.

[gyuszkó]

a 66 boginaknagyon melegszik a motorja. kicsit jártunk ma vele normális 70-80-as tempóval. leállítás után ellenőrizni akartam az olajszintet, de puszta kézzel nem tudtam hozzáérni a nívópálcához, olyan forró volt. elsőgenerációs F-es 1300-as motor, minden burkolat stb megvan, illetve minden gyári, egyedül az a vastag gumikéder hiányzik, ami körbemegy a motortérben a motorburkolat és a kasztni között (hátul a motor mögött megvan). ez okozhat ilyen szintű felmelegedést? ha nem, akkor mi a fene lehet? legközelebb kipróbálom, hogy kitámasztom lent a gépháztetőt valamivel.

Termosztátot téliről nyárira állítottad?

Mert még én sem...
...húha

[slavia919]

hali!

nemrég cseréltem olajat, és most,hogy 2 napot állt a kocsi, minden olaj lefolyt a karterba, és a nívópálcán a szint a max jelzés fölött kb 3 mm vel áll. járó motornál meg a max jelzés alatt van 4-5 milivel.   2,5 litert tettem bele, de akkor úg ylátszin nem csöpögöt tki minden az előző adagból (fél óra alatt nem tudott akkor).   

szóval ez így most rendben van , nem?

Szerintem egy picit leereszthetsz belőle, akkor bizti okés lesz.

[dt]

mi a különbség a két F-es motor között? 
mikortól van a 2.?

már megtaláltam, köszi.
ha vkinek kell: Lomtár -> 1300-as Bogár motor 1600 köbcentivel? -> #34

[Mákos]

hali!

nemrég cseréltem olajat, és most,hogy 2 napot állt a kocsi, minden olaj lefolyt a karterba, és a nívópálcán a szint a max jelzés fölött kb 3 mm vel áll. járó motornál meg a max jelzés alatt van 4-5 milivel.   2,5 litert tettem bele, de akkor úg ylátszin nem csöpögöt tki minden az előző adagból (fél óra alatt nem tudott akkor).   

szóval ez így most rendben van , nem?

[Typ117]

mi a különbség a két F-es motor között? 
mikortól van a 2.?

a második azt hiszem a 70es évjárattól.
mert az anyém 69 tavaszi és még a régebbi

a különbségekről inkább valaki más nyilatkozik majd, nem akarok hülyeségeket mondani

[dt]

mi a különbség a két F-es motor között? 
mikortól van a 2.?