SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[slavia919]

Elkészült 1942es Háborus Kübel lakatos munkája!Sok érdekes apró részlet van!Szétszedés jön és irány a fényező!Egyenlöre pár kép többi majd a honlapomon!
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Szép. A kormány kéne róla.

[Maresz]

Elkészült 1942es Háborus Kübel lakatos munkája!Sok érdekes apró részlet van!Szétszedés jön és irány a fényező!Egyenlöre pár kép többi majd a honlapomon!

[Spike]

. szedd szét, tisztítsd meg a tengelyt is. ha lötyög, perselyezés

köszönöm

[Typ117]

A mai nap:

 

jótanács: én már vettem jópár karbit, egyik sem volt teljesen jó
sokkal olcsóbb lett volna a legelsőt felújíttatni. kb 10e
biztos nálad is a tengely szorul. szedd szét, tisztítsd meg a tengelyt is. ha lötyög, perselyezés

[Spike]

42,3 Liter a  műszer jeladójáig.

nem

[slavia919]

ezenkívül még lemértük pontosan hány literes a 68as vas tankja .
lehet tippelni

42,3 Liter a  műszer jeladójáig.

[Spike]

ezenkívül még lemértük pontosan hány literes a 68as vas tankja .
lehet tippelni

[Spike]

A mai nap:

2es GTI üléseket kidobáltam egy jobbos ajándékba Abesnak . egy fejtámla ajándékba aki kéri ha nem kidobom .
Az üléseket még szépen le lehetett venni az after üléskeretről de a sineknél gond akadt.
Természetesen Bubu cimborám egy flexel rögtön a segítségemre volt. mivel nekem még flexem sincs .
a sinek rálettek pontozva flex lehetetlen szögből fért hozzá így minimálisan de mégis roncsolni kellett a konzolt és a sineket (még orvosolható.) persze b@ssza+ utólag jöttem rá ,hogy egy jó fémfúróval szépen el lehetett volna tüntetni a varratokat.   
ez még a legkevesebb az alapjárat nem akar menni mert a karbinál az a faszom csapantyú nem dől le szépen kb 0.2g olóm kéne neki h szépen lehúzza .
elösször kipucolom ha ezután sem jó veszek valami komolyabbat.
Ezen felül van egy kis gondom normális h minimálisan de füstöl az olajbetöltöből kivezető cső ami a szürőhöz megy? szerintem gyürűzni kell  ..
vagy esetleg lehet köze az olaj állagához ? baromirégi lehet benne. na mindegy nemjó hír de ez van.
 

[Spike]

     

[BigBug]

MIért? szar a trafód? Ha megadja magát ált kis olajszerű lötty folyik ki belőle.

írtam ilyet ?
muti már hol ?

[slavia919]

az én motorommal kapcsolatban te min aggódnál ?
láttad már ? hallottad már ? ültél az autómban ? vagy tudsz valamit amit én nem ?

MIért? szar a trafód? Ha megadja magát ált kis olajszerű lötty folyik ki belőle.

[BigBug]

te, nekem FOGALMAM SINCS milyen trafóm van, szépen le van fújva feketére. Soha, immár több mint 100e megtett km óta nem volt semmi gondom vele. Én nem a trafón aggódnék.

az én motorommal kapcsolatban te min aggódnál ?
láttad már ? hallottad már ? ültél az autómban ? vagy tudsz valamit amit én nem ?

[slavia919]

tehát akkor motor teljesítményét ,gyujtás pontosságát ,egyenletességét valamint a szikra méretét stb nem befolyásolja
ha van egy régi jó akkor elég ha van bent egy tartalék de nem kell magam agyonparáztatni,hogy vegyek egy bosch-t ?

te, nekem FOGALMAM SINCS milyen trafóm van, szépen le van fújva feketére. Soha, immár több mint 100e megtett km óta nem volt semmi gondom vele. Én nem a trafón aggódnék.

[BigBug]

tehát akkor motor teljesítményét ,gyujtás pontosságát ,egyenletességét valamint a szikra méretét stb nem befolyásolja
ha van egy régi jó akkor elég ha van bent egy tartalék de nem kell magam agyonparáztatni,hogy vegyek egy bosch-t ?

[slavia919]

elvileg. ...

Elvileg... MInt a csájníz bosch gyertya.

[te_o]

megtudná valaki mondani,hogy a megbízhatóságán kívül milyen külömbségek vannak trafó és trafó között
miért tizenezer egy új kék bosch és miért párezer egy másik
az autóm kb 6 éve van a birtokomban de kb 10 éve használom ,sokmindent megváltoztattam a motorban és környékén ,ehhez az alkatrészhez még nem nyúltam soha és szemmel láthatóan lehet,hogy még az eredeti van rajta
én nem értek hozzá,lövésem sincs ezért tettem fel a kérdést
thx

Hűtés, szigetelés, kivezetések minősége (belül) - lehet, hogy egy jól sikerült olcsó is örök, míg egy másik kifingik két hónap alatt. A Bosch meg jó tervezésű, egyenletes minőségű elvileg. ...

[Spike]

...vagy valagába 

igen

[Qzma]

egymás orrába szoktuk dugdosni

...vagy valagába 

[Spike]

"Hivatalosan" mennyi egy ilyen mérő?

150rongyos sütőkhöz adja a gyártó.
nálunk előfordul h van 1-2plussz mindig. majd gondolok rátok.

ez engem is érdekelne, mert van ahol kisebb vagyon

egymás orrába szoktuk dugdosni majd valaki mindig kidobja vagy félrerakják alkatrésznek...álltalában ez szokott a vége lenni.

[BigBug]

egyikben van hütöfolyadek, a masikban csak ezüstszalagszerü szigetelö tekercs, ha a gyujtast nem hagyod rajt es nem forrosodik fel nagyon eleted vegeig kiszolgal
ennyit tudok

köszönöm

[xoyox]

megtudná valaki mondani,hogy a megbízhatóságán kívül milyen külömbségek vannak trafó és trafó között
miért tizenezer egy új kék bosch és miért párezer egy másik
az autóm kb 6 éve van a birtokomban de kb 10 éve használom ,sokmindent megváltoztattam a motorban és környékén ,ehhez az alkatrészhez még nem nyúltam soha és szemmel láthatóan lehet,hogy még az eredeti van rajta
én nem értek hozzá,lövésem sincs ezért tettem fel a kérdést

thx

egyikben van hütöfolyadek, a masikban csak ezüstszalagszerü szigetelö tekercs, ha a gyujtast nem hagyod rajt es nem forrosodik fel nagyon eleted vegeig kiszolgal
ennyit tudok

[xoyox]

ha eléri mondjuk a 110et akkor lassíts le hogy tudjon hülni és alatta maradjon
de pontosan nem tudom meddig szabad engedni..

a Volvomban van olaj stb hömerö allandoan 116 ot mutat ha 160-nal  orakon keresztül nyomatom
Bogarban nagyon gyakran felmegy 130-ig ez inkabb a hatar --bar mar mentem orakon keresztül 150 fokkal is, es a motorban ennek ellenere nincs olajfogyasztasom
 Meg ha a fötengely  habosra veri sem okoz--okozott  kart !
1500 km utan a palcan lecö nivo ala ment 3 mm-rel !(meleg motornal ellenörizve )

[BigBug]

megtudná valaki mondani,hogy a megbízhatóságán kívül milyen külömbségek vannak trafó és trafó között
miért tizenezer egy új kék bosch és miért párezer egy másik
az autóm kb 6 éve van a birtokomban de kb 10 éve használom ,sokmindent megváltoztattam a motorban és környékén ,ehhez az alkatrészhez még nem nyúltam soha és szemmel láthatóan lehet,hogy még az eredeti van rajta
én nem értek hozzá,lövésem sincs ezért tettem fel a kérdést

thx

[xoyox]

Sziasztok

Nem tudtok véletlenül hátsó torzió összeszereléséről pontos leírást valahol?
Olajos hátsó futóműről van szó.

Köszi

ha tudsz nemetül irok egy könyv cimet,  ami kizarolag az alvazzal foglalkozik !

[Typ117]

és hány foktól nem OK?
igen ha látok félreteszek párat.

ha eléri mondjuk a 110et akkor lassíts le hogy tudjon hülni és alatta maradjon
de pontosan nem tudom meddig szabad engedni..

[Chabeetle]

"Hivatalosan" mennyi egy ilyen mérő?

ez engem is érdekelne, mert van ahol kisebb vagyon

[gsattila]

"Hivatalosan" mennyi egy ilyen mérő?

és hány foktól nem OK?
igen ha látok félreteszek párat.

[Funk]

és hány foktól nem OK?
igen ha látok félreteszek párat.

Nekem nyáron nem ritka a 110 C sem, mondjuk a blokkba van befúrva,tehát kapja rendesen a hőt.Castrol Sport EDGE 10W60.

[Spike]

[

és hány foktól nem OK?
igen ha látok félreteszek párat.

[Qzma]

bocsánat arra gondoltam .
90C a para? mert hoztam bentről egy kütyüt ami mutatja a hőmérsékletet  és ha eléri kiválasztott hőfokot akkor sípol. stb stb..
És így beállítanám arra.

úgy tudom, hogy a 80-90 C az teljesen OK.

[Spike]

szerintem inkább a nívópálca helyére szokták berakni a hőmérős pálcát. 90 C

bocsánat arra gondoltam .
90C a para? mert hoztam bentről egy kütyüt ami mutatja a hőmérsékletet  és ha eléri kiválasztott hőfokot akkor sípol. stb stb..
És így beállítanám arra.

[Qzma]

Az olajbetöltő nyílásba kötök be ma hőmérőt .

szerintem inkább a nívópálca helyére szokták berakni a hőmérős pálcát. 90 C

[Spike]

Az olajbetöltő nyílásba kötök be ma hőmérőt .
hány fok az ideális és hány foktól gázos az olajhőmérséklet?

köszönöm

[Genzy]

Sziasztok

Nem tudtok véletlenül hátsó torzió összeszereléséről pontos leírást valahol?
Olajos hátsó futóműről van szó.

Köszi

[1303LS]

nekem is szétesett...fater lehúzott pályáról mert házunktól 10km (persze 30km kellett húzni mert úgy volt lehajtó) ...hát többet nem esik ki mert CO-val rápontoztunk viszont kivágom nagy ívben ha szerzek új pierburgot

Láttam már olyant akit a Hringen húztak körbe emiatt. 

[gsattila]

De. Csak nincs "elnittelve" az a stift, ami a himbát tartja.

hogy néz ki egy ilyen pupma? hogy a fenébe tud kiesni? vagy ez nem olyasmi mint a német AC?

[Typ117]

nekem is szétesett...fater lehúzott pályáról mert házunktól 10km (persze 30km kellett húzni mert úgy volt lehajtó) ...hát többet nem esik ki mert CO-val rápontoztunk viszont kivágom nagy ívben ha szerzek új pierburgot

hogy néz ki egy ilyen pupma? hogy a fenébe tud kiesni? vagy ez nem olyasmi mint a német AC?

[LovasB]

végre kezdjük látni az alagút végét

tegnap késő du. óta folyamatos szerviz egész éjjel is:
elektronika bent, motor+váltó bent, bár még van vele kis munka, futóművek minden a helyén, ha nem vigyázunk szerdán OT-ra megy

[LovasB]

Ez így van. Mi baj azzal ha egy dob nem örök életű? Csak a falvastagségon múlik a dolog. A kipuff éppúgy kilyukad idő előtt mint agogy a nők is kikopnak az oldaladról. Ez van, szerzel újat, és örülsz egy darabig.

az esztétikával van a baj, nem azzal,hogy nem örök életű a dob, bár szerencsére van egy patinás zsírúj orig. VW dob, az megy fel rá, minden festék nélkül

[vw1966]

Brazil AC pumpa jó nagy szar, menet közben kiesett a tengelye. 

Visszatettem, aztán 5 km múlva megint. Szerencsére nem hagytam el, befelé esett ki mind kétszer. A sárga angyallal aztán megszereltük , (MAK-060, király arc volt az öreg ), meg lett zömítve kicsit, aztán most jó.

Szóval út széli szmb 4 prezident 

amúgy nagyon meg vagyok elégedve a géppel, 3 személy+csomagagokkal 120 as utazót könnyen tartja, az érdi emelkedőn erről még gyorsult is (felfelé haladva   ).

nekem is szétesett...fater lehúzott pályáról mert házunktól 10km (persze 30km kellett húzni mert úgy volt lehajtó) ...hát többet nem esik ki mert CO-val rápontoztunk viszont kivágom nagy ívben ha szerzek új pierburgot