SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

Tanuljatok ebből! Ne legyetek lusták egy kis zsírt tenni behajtás elött a csavarokra. Találtok az első futómű környékén kifolyt felesleges zsírt! 

És ne vegyetek tescos szerszámokat, amik lefordulnak a hatlapfejről. 

[kdf 001]

  Tanuljatok ebből! Ne legyetek lusták egy kis zsírt tenni behajtás elött a csavarokra. Találtok az első futómű környékén kifolyt felesleges zsírt! 

[Pityubacsi]

WD40 vagy csavarlazító-val fújd be a fej tövét fogj egy kisebb kalapácsot 450g körül mondjuk, tényleg ne nagyot mert azzal csak szétvered és vagy 1/4-1/2 órát kocogtasd

fél órát?
bazmeg!!

[WildDaemon]

kimegyek a műveleti területre.
hírek perceken belül.

WD40 vagy csavarlazító-val fújd be a fej tövét fogj egy kisebb kalapácsot 450g körül mondjuk, tényleg ne nagyot mert azzal csak szétvered és vagy 1/4-1/2 órát kocogtasd ne erősen csak úgy, hogy szép élesen csengő hangja legyen ennek a lényege az, hogy a kocogtatással keltett rezgés vagy frekvencia fellazítja a kötést.
Én azokat a gömbfejeket is így szoktam pl kiszedni amit nem bírok kipréselni gömbfejkinyomóval.
Sokak szerint hülye vagyok de mikor kijön akkor elhallgatnak.
Keresztkulcsod ha van még vagy krovafejed fixszárral akkor próbáld egy picit ráhúzni hogy megmozduljon, majd utána kifelé.

Ez  türelemjáték ha az nincs akkor ne állj neki

[Balage]

Ha nagyon nem megy sehogy, akkor szereld le dobbal együtt, és sétálj el vele egy gumishoz, akinek van rendes légkulcsa vagy masszív kerékkulcsa. szvsz.

Van egy megszorult, berohadt kerékcsavarom.
eddig 2kulcsot nyírtam el.
még megpróbálom egy harmadikkal de utána lassan elfogy a családban az összes 19-es kulcs ...stb.
kompresszorom van de 50l-es kicsi, így nem segítene a légkalapács sem.
vasrúdal már lehajtottam 3at ez nem megy
 ,csavarlazítót már próbáltam...

ötlet?

[Spike]

kimegyek a műveleti területre.
hírek perceken belül.

[Sompi]

Van egy megszorult, berohadt kerékcsavarom.
eddig 2kulcsot nyírtam el.
még megpróbálom egy harmadikkal de utána lassan elfogy a családban az összes 19-es kulcs ...stb.
kompresszorom van de 50l-es kicsi, így nem segítene a légkalapács sem.
vasrúdal már lehajtottam 3at ez nem megy
 ,csavarlazítót már próbáltam...

ötlet?

flex... 

(bocsi az összes értelmes ötletet elmodták előttem.... )

[Varázsló]

Van egy megszorult, berohadt kerékcsavarom.
eddig 2kulcsot nyírtam el.
még megpróbálom egy harmadikkal de utána lassan elfogy a családban az összes 19-es kulcs ...stb.
kompresszorom van de 50l-es kicsi, így nem segítene a légkalapács sem.
vasrúdal már lehajtottam 3at ez nem megy
 ,csavarlazítót már próbáltam...

ötlet?

Gondolom légkulcsra gondoltál...  

Ha van egy nem túl éles vágód, akkor érintőirányban megütve egy legalább 2 kg-os kalapáccsal meg lehet indítani általában. Előtte ezzel a nagy kalapáccsal üss rá vagy 5 keményet a fejére, mintha be akarnád ütni, mint a szöget.

Másik lehetőség a melegítés, illetve a fejére hegesztés...ez utóbbit akkor is tudod alkalmazni, amikor már szétvágóztad a hatlapfejet...  

[Typ117]

vízszerelő csőfogó? -na ezzel folytattam ma reggel elég hamar feladtam mivel nehéz fogást találni a jubi felni keresztjei miatt.

szemből kalapálás?-ezt még próbálom
csillagkulcs? - keresek valami masszívat.

ha nincs más, szedd le a dobot és belülről is tudsz kalapálni, rozsdátlanítani
első vagy hátsó?

[Spike]

szemből kalapálás?
csillagkulcs?
vízszerelő csőfogó?

vízszerelő csőfogó? -na ezzel folytattam ma reggel elég hamar feladtam mivel nehéz fogást találni a jubi felni keresztjei miatt.

szemből kalapálás?-ezt még próbálom
csillagkulcs? - keresek valami masszívat.

[Typ117]

Van egy megszorult, berohadt kerékcsavarom.
eddig 2kulcsot nyírtam el.
még megpróbálom egy harmadikkal de utána lassan elfogy a családban az összes 19-es kulcs ...stb.
kompresszorom van de 50l-es kicsi, így nem segítene a légkalapács sem.
vasrúdal már lehajtottam 3at ez nem megy
 ,csavarlazítót már próbáltam...

ötlet?

szemből kalapálás?
csillagkulcs?
vízszerelő csőfogó?

[Spike]

Van egy megszorult, berohadt kerékcsavarom.
eddig 2kulcsot nyírtam el.
még megpróbálom egy harmadikkal de utána lassan elfogy a családban az összes 19-es kulcs ...stb.
kompresszorom van de 50l-es kicsi, így nem segítene a légkalapács sem.
vasrúdal már lehajtottam 3at ez nem megy
 ,csavarlazítót már próbáltam...

ötlet?

[gumibogi]

dehogy, mi csak olajat cserélünk időnként és kész is

és idönként rotort is.... ,bocs

[Bripery]

Ma reggeltől az ebben a témában érkező hozzászólásokat törölni fogom.
Köszönöm!

[stonemen]

Kérlek, hogy a nézeteltéréseteket rendezzétek privátban, vagy keressetek meg egy admint privátban.
Ami itt teljesen OFFtopik folyik, az már tényleg bántó.
Ma reggeltől az ebben a témában érkező hozzászólásokat törölni fogom.
Köszönöm!

elég fos a dumád.

Dear admin-ok, hogyan lehet valakit huszonévesen beiratni az óvodába, nincs erre egy gomb?

[vetart]

Ezt az elegáns privit kaptam:

 Szerző                                    Téma
embecska                              (Nincs tárgy)
                         « Címzett: vetart Dátum: Tegnap - 22:27:30 »Idézet Hozzászólás Privát mentése Üzenet törléseTörlés

Hero Member
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 1338

   
elég fos az autód

http://pedalosmoszkvics.gportal.hu
http://embecska.gportal.hu

elég fos a dumád.

Dear admin-ok, hogyan lehet valakit huszonévesen beiratni az óvodába, nincs erre egy gomb?

[vetart]

Ezt az elegáns privit kaptam:

 Szerző                                    Téma
embecska                              (Nincs tárgy)
                         « Címzett: vetart Dátum: Tegnap - 22:27:30 »Idézet Hozzászólás Privát mentése Üzenet törléseTörlés

Hero Member
*****
Nem elérhető Nem elérhető

Hozzászólások: 1338

   
elég fos az autód

http://pedalosmoszkvics.gportal.hu
http://embecska.gportal.hu

[vw1966]

Jó akkor hobbiautózok.....mint egy 17 éves srác a 30 ezerért vett felneonozott Wartburg kombijával vagy 150-ért vett Opel Astrájával, vagy 2-es Golfjával. OK, legyen ahogy szeretnéd, bazmeg.  
Ez már röhej. Kikérem magamnak, hogy a kocsim nem nevezhető veteránnak, és nem veteránozok, és nem csak bogárral, végülis csak kb. még 4-5 db. 30 év feletti motorom is van(perpillanat, mert változó)...és naponta szerelgetem őket, használom őket, börzékre járok, összejárunk a régi vasakkal, olvasok, művelődök  e témában.
Elmehetsz a picsába. Még a biztósítóknál is van "sima" veterán (aminek én képzelem magam nagyképűen) és ilyen-olyan MINŐSÍTETT OT-s Veterán kategória. Te neked csak ez létezik?
Őrület.    Meg amúgyis, mint a képeden látom egy SNASSZ állólámpás bogarad van már megbocsáss, 10-esével szaladgálnak ilyenek még az utakon, szóval ha igazi nagy veterános vagy, nem ártana egy valamivel ritkább autó is. Inkább ne legyen olyan tökéletes, mint valszeg a tied, de legalább valami izgibb típus legyen.
Na jól van gyerekek, én léptem erről a fórumról, mert ez már kissé sok, nyáron sok szabadban töltött időm volt, így keveset jártam ide, de mint látom....itt nagyon elszálltak egyesek, és sajnos, ahogy látom ez már a többség. És ez már nekem nem veteránozás....ez már tényleg nem.Nálam ezekszerint tényleg mást jelent, igazad van!! Illetve igazatok!! Tisztelet a kislétszámú kivételnek  

Vetart 1303 LS-e sokkal ritkább mint a te döntött lámpás bogarad! Ezzel is melléfogtál ismét. Egy 65ös alvázon, kisablakos kasztni, abszolút nem gyári színben nem nevezném veterán autónak, mert a veterán azt jelenti hogy pont úgy néz ki amilyen gyárilag készült, vagy közel olyanra felújított.

[gyuszkó]

mágnesszelepben fúvóka???
hmmm.....

Akkor nem tudom mi, a szeleptű zár egy fúvóka-félét, amit 9-es kulccsal le lehet szedni a mágnesszelepről, ha az alapjárat eltűnik ezt pucolom, és oké. 30PICT2 karbi, a mágnesszelep jobb oldalon.

[WildDaemon]

Fals levegőnél általában van egy "lyuk" közepes fordulaton, ahol nem húz, hanem "torpan" a kocsi.
A karbi oldalán a mágnesszelepet nézted? Amiben az alapjárati fúvóka van. Néha érdemes kiszedni, átfújkálni.

mágnesszelepben fúvóka???
hmmm.....

[gyuszkó]

Ja ez igaz. Bár nem túl zavaró, alapjárat van, megy gyorsul és fékez. Nem nagy gond, csak észlelhető. Fogyasztásával elégedett vagyok.

Fals levegőnél általában van egy "lyuk" közepes fordulaton, ahol nem húz, hanem "torpan" a kocsi.
A karbi oldalán a mágnesszelepet nézted? Amiben az alapjárati fúvóka van. Néha érdemes kiszedni, átfújkálni.

[slavia919]

átmeneti megoldásnak még mindig jó amíg nem szerzel be egy tömítést vagy egy felújítókészletet.

Ja ez igaz. Bár nem túl zavaró, alapjárat van, megy gyorsul és fékez. Nem nagy gond, csak észlelhető. Fogyasztásával elégedett vagyok.

[WildDaemon]

A tengely nem lóg kicsit sem. A kivágósdi nem az én világom ( leglábbis nem ilyen helyen). KOmárba pl rendszeresen rajzlappakl tömítettem a deknit, kis pasztával évekig ok volt stb. Nem a flanc miatt.

átmeneti megoldásnak még mindig jó amíg nem szerzel be egy tömítést vagy egy felújítókészletet.
Duplaszívósnál esetleg az összekötő gumikat nézném még meg..

[gyuszkó]

A tengely nem lóg kicsit sem. A kivágósdi nem az én világom ( leglábbis nem ilyen helyen). KOmárba pl rendszeresen rajzlappakl tömítettem a deknit, kis pasztával évekig ok volt stb. Nem a flanc miatt.

Szerintem a karbi talp tömítése sem egy nagy varázslat, ebben WildDaemon kollégának igaza lehet...

[1303LS]

Hullámzik kicsit az alapjáratom. Elvileg a gyertyák meg a gyujtás ok. Vszínűleg a karbitalp tömítetlensége miatt lehet nem? Azt leeht rendesen mototrtömítő pasztával javítani, vagy vegyek új tömítést alá (nem para csak a postaköltség több mint a tömítés maga...) ?

Karbi le, szívócső le, két tőcsavar ki, mind a két felület síkba csiszol.
Innen bármilyen papír tömítéssel jónak kell lennie. Paszta felejtős.

[slavia919]

miért nem vágsz ki .. mondjuk régi spirálfüzet vastag borítójából? vékonyan megzsírozod mind a két oldalát és kész...
Egyébként az ingadozó alapjárat karbinál a pillangószelep tengelyének kopása is magyarázhatja...

A tengely nem lóg kicsit sem. A kivágósdi nem az én világom ( leglábbis nem ilyen helyen). KOmárba pl rendszeresen rajzlappakl tömítettem a deknit, kis pasztával évekig ok volt stb. Nem a flanc miatt.

[gyuszkó]

Hullámzik kicsit az alapjáratom. Elvileg a gyertyák meg a gyujtás ok. Vszínűleg a karbitalp tömítetlensége miatt lehet nem? Azt leeht rendesen mototrtömítő pasztával javítani, vagy vegyek új tömítést alá (nem para csak a postaköltség több mint a tömítés maga...) ?

Szerintem komolyabb autósbolt egy kisvárosban is meg tudja keríteni a tömítést (felújító szett).
Pillangószelep tengelye nem kottyan?
Asszem az enyémen is 2 tömítés van a talp alatt...

[WildDaemon]

Hullámzik kicsit az alapjáratom. Elvileg a gyertyák meg a gyujtás ok. Vszínűleg a karbitalp tömítetlensége miatt lehet nem? Azt leeht rendesen mototrtömítő pasztával javítani, vagy vegyek új tömítést alá (nem para csak a postaköltség több mint a tömítés maga...) ?

miért nem vágsz ki .. mondjuk régi spirálfüzet vastag borítójából? vékonyan megzsírozod mind a két oldalát és kész...
Egyébként az ingadozó alapjárat karbinál a pillangószelep tengelyének kopása is magyarázhatja...

[Typ117]

egyébként?

valakinek valami SZ. M. B ?

dehogy, mi csak olajat cserélünk időnként és kész is

[slavia919]

Hullámzik kicsit az alapjáratom. Elvileg a gyertyák meg a gyujtás ok. Vszínűleg a karbitalp tömítetlensége miatt lehet nem? Azt leeht rendesen mototrtömítő pasztával javítani, vagy vegyek új tömítést alá (nem para csak a postaköltség több mint a tömítés maga...) ?

[gyuszkó]

Uraim, kérném befejezni.
Ez egy szerelős topik.
Tessenek privátban ütni-vágni egymást. Nem vagyok admin, tudom, de ...

[Spike]

egyébként?

valakinek valami SZ. M. B ?

[tazoli49]

Spike: Bárdi olcsóbb lehet, én sárvédőket hasonlítottam össze pár napja!

[vetart]

...végülis csak kb. még 4-5 db. 30 év feletti motorom is van(perpillanat, mert változó)...és naponta szerelgetem őket, használom őket, börzékre járok, összejárunk a régi vasakkal, olvasok, művelődök  e témában...
...Elmehetsz a picsába....látom egy SNASSZ állólámpás bogarad van már megbocsáss, 10-esével szaladgálnak ilyenek még az utakon...

Összességében mindannak, amit itt összehordtál, gyakorlatilag nincs értelmezési tartománya.

Egyéb öreg járműveidről nem igazán ismerek részleteket. Ha azokat is olyan minőségben újítod-újítottad fel, mint a bogarakat szándékozol, akkor jobb lenne, ha eladnád őket vmi. hozzáértőnek, akivel szegényeknek talán több szerencséjük lesz.

Még írásban is válogasd meg a szavaidat, ha nálad idősebb, esetleg okosabb emberekkel kommunikálsz, de a kötelező tiszteletet mindenképpen add meg, ez jó tanács, fogadd meg, mielőtt lelépsz a fórumról.(másutt is hasznos)

Az autóm nem állólámpás after, hanem egy 1303-as, pont olyan, amilyet mindig is akartam. Már akkor is, amikor te még az óvodában ültél a bogár alakú bilin.

Ennyit kívántam hozzáfűzni az általad leírt kreténségekhez. Wiedersehen...

[gyuszkó]

Hát örülök hogy nem kell állást foglalnom egyik nézőpont mellett sem... Mindegyikben van valami azért. Üssetek.

Szerintem hagyjuk/játok az egészet itt abba.
Teljesen feleslegesen szabadulnak el indulatok, egy szerelős topikot tele/szétbaszva OFF-ok tömkelegével.
Ne haragudjatok, de ez a fingfűrészelés nagyon kiakaszt engem.
Legyen bármelyik félről szó.
Kurva unalmas lehet az élet elég sokfelé, kedves barátaim...

[Spike]

Unix Bárdi stb... rendelt már valaki padlólemezeket?
after 68-ashoz megtudná adni a cikkszámát.
nem találják a rendszerben
előre is köszönöm.

köszönöm a linkeket .
de mint már írtam pontos cikkszámra (rendelési számra) lenne szűkségem.
de azért köszönöm.
jó  éjt!

[slavia919]

Jó akkor hobbiautózok.....mint egy 17 éves srác a 30 ezerért vett felneonozott Wartburg kombijával vagy 150-ért vett Opel Astrájával, vagy 2-es

Hát örülök hogy nem kell állást foglalnom egyik nézőpont mellett sem... Mindegyikben van valami azért. Üssetek.

[RNIE]

http://shop.bardiauto.hu/

[WildDaemon]

ok, én nem sokéves tapasztalatom miatt mondtam ezt hanem itt hallottam. azért ha neadjisten hamar kirepedne gondolj erre is

6. éve nem repedt ki..

[WildDaemon]

junix webshopp karbantartás miatt nem üzemel.. már egy pár napja és még lesz pár nap szerintem..
http://www.unixauto.hu/UnixOnline/Unix_Startlap_Form.aspx?Nyelv=HU