SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Spike]

1-es golf, 2-es golf

land rover komolyan

[Pityubacsi]

Én a Hudáknál vettem,de nem akart lejönni.Hőlégfúvóval kenődött,mint a takony.A nitróval maratás közben feloldódott,de miután kiszáradt(5-10 perc)már nem oldotta.Rohadjon ott,mondom,és kezeltem tovább.Semmi baja.pedig már 1 éve kész az alvázam,vagyis az egész alja.Csiszolással pedig minden új festék lejönne,mivel talán ha 1 réteg van rajtuk.Gondolom védelem miatt.

Próbálkozni lehet.

1 év alatt semminek nem lesz semmi baja, még ha takonnyal is kened be.
5 év napi használat után válik el a szar a májtól.

cáfolj meg, ha butaságot beszélek.

[bruno]

Új padlólemezen stabil az a fekete alapozó, vagy le kell szedni?

Én a Hudáknál vettem,de nem akart lejönni.Hőlégfúvóval kenődött,mint a takony.A nitróval maratás közben feloldódott,de miután kiszáradt(5-10 perc)már nem oldotta.Rohadjon ott,mondom,és kezeltem tovább.Semmi baja.pedig már 1 éve kész az alvázam,vagyis az egész alja.Csiszolással pedig minden új festék lejönne,mivel talán ha 1 réteg van rajtuk.Gondolom védelem miatt.

Próbálkozni lehet.

[Pityubacsi]

Kérdésem lenne. Index relét kell cserélnem a 72 évjáratú bogaramba. Csak a Bogár relé jó vagy van más tipus is amit betehetek?

1-es golf, 2-es golf

[redapple]

Kérdésem lenne. Index relét kell cserélnem a 72 évjáratú bogaramba. Csak a Bogár relé jó vagy van más tipus is amit betehetek?

[Protheus]

hőlégfúvó sokat segíthet 

Ez jo otlet, koszi!
En ratoltam egy rezgocsiszolot, egybol lejott az egesz, az is kenyelmes volt.

[kipe]

utóbbi.
állhatsz neki kapirgálni.

hőlégfúvó sokat segíthet 

[Zoli]

utóbbi.
állhatsz neki kapirgálni.

Gondoltam, mert körömmel lejön kb...

[TBK001]

Új padlólemezen stabil az a fekete alapozó, vagy le kell szedni?

Ha az ugyanaz, mint amit a sárvédőkön van gyárilag, akkor ne hagyd rajta... Nálam is azért kezdett el felhólyagosodni elég hamar a sárvédőn, mert rajta hagyta a fényező...

[Pityubacsi]

Új padlólemezen stabil az a fekete alapozó, vagy le kell szedni?

utóbbi.
állhatsz neki kapirgálni.

[Zoli]

Új padlólemezen stabil az a fekete alapozó, vagy le kell szedni?

[tati]

A motor tengelyen kell "átrakni".

igen fellazítani a motor tengelyen a csavart helyre tolni a lapátot az elforgatja a rudazatot és mekk húzni a csavart (magnó kivesz kéz összevág köröm beszakad 1-2 vérhólyag de meg lehet csinálni)

[aates]

én nem sok typ4-est túrtam, de nagyon úgy rémlik hogy hidrotőkés.

van ilyen is, olyan is
CU hidro
CJ hagyományos

[Zoli]

meg ilyet nem hallottam, de en azt csinalnam, hogy levennem a törlölapatokat be es kikapcsolnam a motort es megvarnam hol all meg- 
ES:
ott lenne e vegallasom )
ODA visszaraknam a lapatokat  )

Csak rossz irányba fog elindulni...

[xoyox]

Azt lehet valahogy állítani, hol álljon meg a bogár ablaktörlője? Mert most rossz helyen teszi. :-)
Köszi!

meg ilyet nem hallottam, de en azt csinalnam, hogy levennem a törlölapatokat be es kikapcsolnam a motort es megvarnam hol all meg- ha mindig ott allna meg akkor gyözelem .
 
ES:
ott lenne e vegallasom )
ODA visszaraknam a lapatokat  )

[Zoli]

Azt lehet valahogy állítani, hol álljon meg a bogár ablaktörlője? Mert most rossz helyen teszi. :-)
Köszi!

A motor tengelyen kell "átrakni".

[stonemen]

Azt lehet valahogy állítani, hol álljon meg a bogár ablaktörlője? Mert most rossz helyen teszi. :-)
Köszi!

[Protheus]

co-t akarok venni mindenféleképpen.

Egyet ne felejts! CO-val sem lehet (a bevont elektrodas ivhegesztohoz hasonloan) rozsdat a fahoz hegeszteni, barmeddig kuzdesz vele! Jo lesz, ha ezt elobb utobb megtanulod ...

[Typ117]

nézem ezt a rajzot, de nekem ennek kb csak a fele van a kocsiban
enek az egésznek bennt kéne lennie vagy ezen az összes modell variációja rajta van?
jah és a 25 -ös az micsoda?

ez 02-03ashoz van, nem kell ennyi

[Micka]

Nálam azért van benzinszag, mert az ezer kis cső nem volt összedugva (csak lógtak, a végük szabadon).
Van valakinek ötlete, hogy az egymással összekötött vékony csövek milyen célt szolgálnak?
<beszúrt kép törölve>

nézem ezt a rajzot, de nekem ennek kb csak a fele van a kocsiban
enek az egésznek bennt kéne lennie vagy ezen az összes modell variációja rajta van?
jah és a 25 -ös az micsoda?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Süsü]

Érdeklődnék hogy Typ4-es motornál mekkora a szelephézag,és hogy érdemes állítani?(Gondolok itt motorhőmérsékletre.)

én nem sok typ4-est túrtam, de nagyon úgy rémlik hogy hidrotőkés. Szóval a himbákon az állítócsavarokat ne buzeráld mert vakarózni fogsz, mire belövöd normálisan.

[VWRC]

Érdeklődnék hogy Typ4-es motornál mekkora a szelephézag,és hogy érdemes állítani?(Gondolok itt motorhőmérsékletre.)

[Spike]

nem fogsz te annyit hegeszteni

ebben igazad van.

[tati]

co-t akarok venni mindenféleképpen.

már csak az a kérdésem lenne h ezt átlehet e alakítani nagyobb tárcsásra ?

nem fogsz te annyit hegeszteni hogy kelljen a 15-16kg os dob és elviselhető árban is hozzá lehet 5kg-os dobhoz jutni. nincs értelme átalakítani nem fogja rángatás nélkül megindítani a dobot és a műanyag huzaltovábbító mehanika is beadná a kulcsot.....

[Spike]

co-t akarok venni mindenféleképpen.

már csak az a kérdésem lenne h ezt átlehet e alakítani nagyobb tárcsásra ?

[bruno]

Szerintem vedd meg a co-t.

Nekem új órám van,meg új kábel rendszer megy a műhelybe,de a co-val semmi gáz,a trafóst szinte mindig levágja.A co-val szerintem nem lesz gond.Nekem is a trafóssal az a baj,hogy hírtelen veszi fel az áramot,és ezért vagy levágja,vagy odaragad.

[tati]

ez a stájsz hány ampert cumizik?

60-80 amperrel nem csapkodja a 10A biztit a 2mm volframmmall  4-5mm rozsdamentest kenem akkor kell a 16A-s  Ja ez inverter bocsi

[Pityubacsi]

igen, a szekunderen   mondjuk ilyen 20-22 volton , ami azt jelenti ,hogy sacc perkábé a primeren 15 ampert átlagban, de a max árama lehet akár 25 amper is.

na, ezt óhajtottam tudni.
köszönöm.
akkor meg kell patkolni a biztosítéktáblát is :-)

[Mákos]

max 140-et. A volt munkahelyemen is starmig 133-as volt nekem bejött.

igen, a szekunderen   mondjuk ilyen 20-22 volton , ami azt jelenti ,hogy sacc perkábé a primeren 15 ampert átlagban, de a max árama lehet akár 25 amper is.

[Pityubacsi]

max 140-et. A volt munkahelyemen is starmig 133-as volt nekem bejött.

a 220-as hálózatból?????
220 x 140 = 30.800 wattos????

na nebassssz...

[slavia919]

ez a stájsz hány ampert cumizik?

max 140-et. A volt munkahelyemen is starmig 133-as volt nekem bejött.

[Pityubacsi]

hegesszé lánggal  vagy awi-val az csak 60-70 amper

ez a stájsz hány ampert cumizik?

[kdf 001]

hegesszé lánggal  vagy awi-val az csak 60-70 amper

Töbnyire lángal heggesztek!

[tati]

A villanyórád elbírja? Nekem mindig lecsapja és, akkor amikor az aknában vagyok! Vagy amikor bekúszok a műszerfal alá! (Ha nem vágja le, akkor éppen beég) UUUUUTÁLOOOOOOM!

hegesszé lánggal  vagy awi-val az csak 60-70 amper

[kdf 001]

nalátod! ezért ég a szemed másnap mindig.
beleég amit látsz a retinádba

A villanyórád elbírja? Nekem mindig lecsapja és, akkor amikor az aknában vagyok! Vagy amikor bekúszok a műszerfal alá! (Ha nem vágja le, akkor éppen beég) UUUUUTÁLOOOOOOM!

[SixtusAngel]

Oly 2 éve én is vettem egy MIG 130-ast, és jól elvagyok vele, bár sokat ne használtam, inkább nem merek lakatolni. Bár nagy hévvel álltam neki.
Én akkor 90-ért vettem nagy(obb) palackkal reduktorral és nagy tekercses dobbal, akkor talán 1 év körüli volt a gép, és nem nagyon használták.
A pisztoly végére való való 2 darabka pár százaz ajánlat, szokták javallani a munkakábel bonthatóra cserélését, de ráérsz ha baja lesz. Inkább fejpajzsot vegyél hozzá (~4500.-), mint a kézi.
Tudom csak okoskodom, hiszen nem vagyok hozzáértő.

[tati]

túlterhelni/leégetni nem tudja mert a legolcsóbban is van hővédelem. Leamortizálni a munkakábel tudja (megsérül, megtörik) ilyenkor akadhat a drót vagy szarul adja a gázt. A testkábel szokott elégni ill a csipesz főleg ha szar a kontaktja a csipesznek, mert mondjuk gyenge a rugója stb... Vagy ha túl kicsi a testkábel keresztmetszete.(apróságok)

itt szinte minden elhangzott egy palack valóban egy huszas ,a rajta lévő gagyi reduktor is teljesen jó akkor szokott tönkre menni ha felborítod a palackot és ráesik, azt már mondtam mindent lehet hozzá kapni  a testkábel meg csipesz cserét alapból javaslom. ki kell próbálni naggyából kiegyenesített munkakábellel tuggyon 10cm hosszú folyamatos türhető kinézetű varratot rakni (nem rázkódik, nem csinál olyat hogy dddrrrrr-ddzzik  csak zzzzik zzzzik) akkó jó ha ez igy müxik akkó jó 50ért,  ja vegyél egy hegesztősprét (ez nem pótolja a hegesztő trafót de kevesebbet kell  nyugtatóra költeni) és ne halgass senkire 0.8 as drótót használj csak, ha megvetted maj fojtatom

[Süsü]

szerintem 50et megér ha nincs széthajtva . ahoz meg viszem a lakatost s megnézi..
csak azért írtam h mit kell tudni kérdezni ,figyelni egy ilyen használt esetében amit letudna a gazdája terhelni ,amortizálni..

túlterhelni/leégetni nem tudja mert a legolcsóbban is van hővédelem. Leamortizálni a munkakábel tudja (megsérül, megtörik) ilyenkor akadhat a drót vagy szarul adja a gázt. A testkábel szokott elégni ill a csipesz főleg ha szar a kontaktja a csipesznek, mert mondjuk gyenge a rugója stb... Vagy ha túl kicsi a testkábel keresztmetszete.(apróságok)

[Spike]

Ó bazz, de segg vagyok 

nalátod! ezért ég a szemed másnap mindig.
beleég amit látsz a retinádba

[Zoli]

Tati

Ó bazz, de segg vagyok