SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[slavia919]

Ójeeee... Csak after állólámpással eljátszva.

Sokat emelni nem is kell rajta csak ilyen fasza guma kéne rá.

[gyuszkó]

Ilyesmire gondolsz?
<beszúrt kép törölve>
bővebben: http://www.pps.co.at/handel/kaefer/kunden/baumgartnerneu.html

Ójeeee... Csak after állólámpással eljátszva.

[brez]

Én csak símán tolnék a széria kasztni alá egy baja futóműves alvázat. Az lenne nagyon betyár, olyan, mint a schwimm és kdf wagen keresztezése a háborúban.

Ilyesmire gondolsz?

bővebben: http://www.pps.co.at/handel/kaefer/kunden/baumgartnerneu.html

[slavia919]

Nekem annyira nem jön be, de a fiam miatt vettem meg.
Olyan középmély doromboló hangja van.
Bitus motorján is ilyen van, de érdekes, hogy ott másképp szól.Talán a dupla karbi miatt.
Ott öblösebb a hangja.
Az ára pedig 10 és 15 között mozog használtan. Újonnan nem tudom.

Aham. Ha valahol feltűnik egy eladó ne felejtsetek el figyelmeztetni legyetek szívesek! Köfi.

[gyuszkó]

mostanában egyre nagyobb szerelem a bajabug nálam .
kérdés Milyen japán terepjáróhoz tartozik a wolfrace felni ?
A KPM-esek és a rendörök basztatnának emiatt? gondolom igen de leszarom:))) akkor is lesz egy baja-m.
egyébként valami ilyesmit tudnék elképzelni sítulusosan szépen :
<beszúrt kép törölve>

Én csak símán tolnék a széria kasztni alá egy baja futóműves alvázat. Az lenne nagyon betyár, olyan, mint a schwimm és kdf wagen keresztezése a háborúban.

[sparkafer]

Eza  kipu nagyon betyár. Hangja milyen? Hogyért dobnak ilyet?

Nekem annyira nem jön be, de a fiam miatt vettem meg.
Olyan középmély doromboló hangja van.
Bitus motorján is ilyen van, de érdekes, hogy ott másképp szól.Talán a dupla karbi miatt.
Ott öblösebb a hangja.
Az ára pedig 10 és 15 között mozog használtan. Újonnan nem tudom.

[BlackP]

én ma lefújtam az új kipuffot, talán jövő hét végén fel is fogom rakni, ha lesz kedvem

[slavia919]

Ma rátettük a váltóra a motort.Beindítottuk.Cseréltem egy rossz gyújtókábelt, ami frankón megrázott.Majd mégegyet.
Nem jön most olaj a kipuff csonknál, de nem is csodálom, mert adtam neki bosal tömítőt.
Valamiért egyenetlenül jár.Ezt leszámítva azért jól muzsikál.
Ha lesz lehetőségünk, cserélünk gyertyákat, megszakítót, osztófejet, meg még a gyújtáskábeleket is átnézzük még.

Eza  kipu nagyon betyár. Hangja milyen? Hogyért dobnak ilyet?

[sparkafer]

Ma rátettük a váltóra a motort.Beindítottuk.Cseréltem egy rossz gyújtókábelt, ami frankón megrázott.Majd mégegyet.
Nem jön most olaj a kipuff csonknál, de nem is csodálom, mert adtam neki bosal tömítőt.
Valamiért egyenetlenül jár.Ezt leszámítva azért jól muzsikál.
Ha lesz lehetőségünk, cserélünk gyertyákat, megszakítót, osztófejet, meg még a gyújtáskábeleket is átnézzük még.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Sompi]

azért nem tudod eladni
terepgumin terepfelnin baja bughoz sztem jókiállású

olyan nagyon nem is akarom eladni... de van az a pénz amiért odaadom..... 

[Spike]

a wolfrace sztárszki és háccshoz tartozik!!     

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

azért nem tudod eladni
terepgumin terepfelnin baja bughoz sztem jókiállású

[Sompi]

mostanában egyre nagyobb szerelem a bajabug nálam .
kérdés Milyen japán terepjáróhoz tartozik a wolfrace felni ?
A KPM-esek és a rendörök basztatnának emiatt? gondolom igen de leszarom:))) akkor is lesz egy baja-m.
egyébként valami ilyesmit tudnék elképzelni sítulusosan szépen :
<beszúrt kép törölve>

a wolfrace sztárszki és háccshoz tartozik!!     

[Spike]

ma belül megcsináltam a tűzfal alját, holnap majd kívül is
aztán lassan végzek ,már csak a motortérben van, meg még két apróság!
Jöhet a csiszolás, meg a festegetés!
<beszúrt kép törölve>

mostanában egyre nagyobb szerelem a bajabug nálam .
kérdés Milyen japán terepjáróhoz tartozik a wolfrace felni ?
A KPM-esek és a rendörök basztatnának emiatt? gondolom igen de leszarom:))) akkor is lesz egy baja-m.
egyébként valami ilyesmit tudnék elképzelni sítulusosan szépen :

[sparkafer]

Tegnap délután átjött WildDaemon Zsolti és beállítottuk a szelephézagot a kicserélt jobb oldali hengerfejen.
Ma annyi időm volt, hogy felraktam a hőcserélőt meg a monzát.
Holnap beindítjuk.Kiváncsi leszek milyen lesz az új henger-dugó, és az új hengerfej együttese.

Tegnap még gyártottunk Zsoltival egy csavart amivel megpróbáltam kivenni a váltó leeresztő csavarját, hogy végre megszámoljam a végáttétel fogszámát.Sajnos nagyon ki van már tágulva a leeresztő, ezért nem sikerült.
Holnap még próbálkozom.

[bruno]

Isten őrizz!! Ne vegyél! 3 nekem is csak a pincében van, nem a kocsimban.

Lényeg,hogy ha kész a fényezés,szeretném összerakni,és főleg kormányozni.Gondolom eladni sem tom a hitványabbikat de a másik az jó,csak nem azt akarom felrakni,mivel a busz,vagy spar,@om tudja mire való kormány nem tetszik.A másik az jó,csak nem kompatibilis egymással.

[bruno]

ez újabb volt a tiednél és nem volt alku, mivel heti szinten ~3000km-t mennek vele
Saját érdekedben olcsóbb lesz egy csapágyazás minnél előbb mint a váltó csere vagy nagy felújítás.

Mindegy,mert nem lesz rá pénzem.Addig megy,amíg megy.Sajna ez van.Még van 1 év hitele azt kell fizetnem,még ha bele gebedek is.

De mint tudod,elöbre való nekem a bogár.Így arra költök.Vagyis költenék,mert még nem fogadta a fényező.Nincs kész neki a kabin.Pedig már nagyjából össze is raktam volna

[sparkafer]

Király nekem is van 2.Most vegyek 1 harmadikat?Ha kell neked szólok ;DVagy régi,vagy cserélek valakivel,vagy nem tom.De három nem kell.Köszi

Isten őrizz!! Ne vegyél! 3 nekem is csak a pincében van, nem a kocsimban.

[vetart]

kijavítottam!

Amúgy szép munka!

[Süsü]

Akkor az én Nissanomban benne marad a morgás asszem.Mert még azóta sem csináltattam.

ez újabb volt a tiednél és nem volt alku, mivel heti szinten ~3000km-t mennek vele
Saját érdekedben olcsóbb lesz egy csapágyazás minnél előbb mint a váltó csere vagy nagy felújítás.
Meg a katalizátorodat is ki kellene iktatni, mert gyanítom össze van borulva.

[vwakos]

 
kijavítottam!

A képen látható javított elemet tűzfalnak (régebben torpedólemeznek) hívják, a karosszéria része. A "Napoleon" ez alatt van, az alváz kereszttartója,  tehát az alváz része, arra fekszik fel a szépen kijavított tűzfal. Csak a pontosság kedvéért.

[vetart]

ma belül megcsináltam a napoleonokat, holnap majd kívül is
aztán lassan végzek ,már csak a motortérben van, meg még két apróság!
Jöhet a csiszolás, meg a festegetés!
<beszúrt kép törölve>

A képen látható javított elemet tűzfalnak (régebben torpedólemeznek) hívják, a karosszéria része. A "Napoleon" ez alatt van, az alváz kereszttartója,  tehát az alváz része, arra fekszik fel a szépen kijavított tűzfal. Csak a pontosság kedvéért.

[bruno]

Ha oszlop kell az is van , mindegyik.

Király nekem is van 2.Most vegyek 1 harmadikat?Ha kell neked szólok ;DVagy régi,vagy cserélek valakivel,vagy nem tom.De három nem kell.Köszi

[sparkafer]

Hardyról tudok újba,de az elötte mögötte álló darabot még nem láttam.Nekem végül is jó,de nem teljesen tökéletes,viszont ami rácsuszik,és az már az oszlophoz tartozik,az már sima.Tehát az oszlop belső fele sima.

Ha oszlop kell az is van , mindegyik.

[kanyarkiraly]

tazoli ajánlott egyet.Annyit megér,hogy kipróbáld.

Köszi, már írtam neki prvt.

[bruno]

Azért nem lett tovább bontva, mert a váltó át lett mozgatva olaj nélkül is, és teljesen tisztán szépen forgott. Az egyik csapágy is erősen kopott volt, reméltük ezzel megszűnik a hiba. A munka oroszlán részét a Szabó Mikiék csinálták, (még csak a motor kiszedést, szétszedését vállalom, a váltót nem mertem). De Megyesi is látta már. Előbb utóbb mindenkihez eljutok és valaki csak rájön a bibire.

tazoli ajánlott egyet.Annyit megér,hogy kipróbáld.

[vwakos]

azzal sosem volt gond!
nem sietem el a dolgokat!

Na Ez szép munka!Csak vigyázz aludni is tudjál

[kanyarkiraly]

Ha a difit kiszedtétek megcsapágyaztátok 50 ft-os csapágyakkal akkor miért nem bontottátok tovább? Ezek szerint ti is értetek hozzá. Biztos a hézagolás is be lett lőve csapágy csere után.
Én múltkor vettem egy nissan váltóhoz oda való! anyagminőségű csapágyakat és hát 4 db csapágy volt 46ezer párszáz ft.
Mielőtt megkérdezné valaki azért csináltam meg ill. érte meg megcsinálni mivel a legolcsóbb bontó is 190000et mondott a váltóra.
Környékeden mondjuk Mareszék szívesen fogadnak szerintem.

Azért nem lett tovább bontva, mert a váltó át lett mozgatva olaj nélkül is, és teljesen tisztán szépen forgott. Az egyik csapágy is erősen kopott volt, reméltük ezzel megszűnik a hiba. A munka oroszlán részét a Szabó Mikiék csinálták, (még csak a motor kiszedést, szétszedését vállalom, a váltót nem mertem). De Megyesi is látta már. Előbb utóbb mindenkihez eljutok és valaki csak rájön a bibire.

[bruno]

ma belül megcsináltam a napoleonokat, holnap majd kívül is
aztán lassan végzek ,már csak a motortérben van, meg még két apróság!
Jöhet a csiszolás, meg a festegetés!
<beszúrt kép törölve>

Na Ez szép munka!Csak vigyázz aludni is tudjál

[bruno]

Én a nyáron cseréltem Hardy-t a többi rész nélkül. Biztos van újban az a ricnis rész is. Ha esetleg,a bontottnál döntesz, akkor van pár darabom.
 

Hardyról tudok újba,de az elötte mögötte álló darabot még nem láttam.Nekem végül is jó,de nem teljesen tökéletes,viszont ami rácsuszik,és az már az oszlophoz tartozik,az már sima.Tehát az oszlop belső fele sima.

[vwakos]

ma belül megcsináltam a tűzfal alját, holnap majd kívül is
aztán lassan végzek ,már csak a motortérben van, meg még két apróság!
Jöhet a csiszolás, meg a festegetés!

[bruno]

Ha a difit kiszedtétek megcsapágyaztátok 50 ft-os csapágyakkal akkor miért nem bontottátok tovább? Ezek szerint ti is értetek hozzá. Biztos a hézagolás is be lett lőve csapágy csere után.
Én múltkor vettem egy nissan váltóhoz oda való! anyagminőségű csapágyakat és hát 4 db csapágy volt 46ezer párszáz ft.
Mielőtt megkérdezné valaki azért csináltam meg ill. érte meg megcsinálni mivel a legolcsóbb bontó is 190000et mondott a váltóra.
Környékeden mondjuk Mareszék szívesen fogadnak szerintem.

Akkor az én Nissanomban benne marad a morgás asszem.Mert még azóta sem csináltattam.

[Varázsló]

ez is nemjó ?

Ez jó, úgy látom egy irányba húzós, azonban a hüvely, amin a rudak vannak egy csavar-csapon forog, ahol előbb-utóbb megkopik, az aljánál, ahová a rudak be vannak kötve és amikor picit húzza meg a bowden semmit nem csinál, csak alul megmozdul 1 mm-t.... ami a középen fordítós (két karbi nem azonos) rudazatnál már baj, mert kiesik szinkronból pont alapjárat felett, ennél az egyirányba húzós esetében (két karbi egyforma) a rendszer nem annyira érzékeny.

[BlackP]

meg fogsz lepődni:
bemész a festékbótba, kérsz fekete hőálló festéket, adnak, örülsz.

kb 2 hónap múlva úgyis lemászik róla, mint bármilyen más hőálló festék, de legalább óccsó :-))

buzi vagy  nekem ilyen válaszok kellenek:

Próbáld ki a horganyspray+hőálló festék kombót, talán az a legjobb.

G.

köszi

[_NagyG]

meg fogsz lepődni:
bemész a festékbótba, kérsz fekete hőálló festéket, adnak, örülsz.

kb 2 hónap múlva úgyis lemászik róla, mint bármilyen más hőálló festék, de legalább óccsó :-))

Próbáld ki a horganyspray+hőálló festék kombót, talán az a legjobb.

G.

[Pityubacsi]

kopuffra milyen hőálló fekete festék létezik? vagy szürke, vagy ilyesmi, cigánykróm kizárva jeligével

meg fogsz lepődni:
bemész a festékbótba, kérsz fekete hőálló festéket, adnak, örülsz.

kb 2 hónap múlva úgyis lemászik róla, mint bármilyen más hőálló festék, de legalább óccsó :-))

[dch733_janko]

igen, valami ilyesmire gondoltam én is

[Protheus]

ez is nemjó ?

De, ez ugy tunik pont jo.

[tati]

Nem, ez sima középen fordítós, abból is a szarabb.

Én nem erre gondoltam.

Mellesleg megjegyezném, hogy középen fordítóssal is meg lehet csinálni....és a * Gabi árulja a legjobbat, jobb, mint a CSP.

(De nem jobb, mint a JKM !  )

ez is nemjó ?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vetart]

Mennyi?

Bocs, úgy tűnik, semennyi. Béla jelentkezett rá még régebben, csak aztán nem szólt, gondoltam nem kell neki, de a hsz-t követően jelezte, hogy még mindig igényt tart rá, csak nem voltérkezése foglalkozni vele. Még egyszer, elnézést.
Ha Bélának mégse kéne, priviben szólok.

[Spike]

Stuntnak
4mp-s ékszíjcsere
http://www.youtube.com/watch?v=BQhfcdQf1QA