SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Protheus]

igazából bevihetném a használt sütőolajat

Azt be ne vidd! Az jo a dizel autokba ... ;-)

[Spike]

Huha, akkor beszelnunk kell!
Bar nemtom mennyit fognak az IKEAra varrni, ha mindezt elkuldod megsemmisittetni ....

beteg vagy 

ja

[BlackP]

meg is lesz az eredménye .
ezzel beférek minden csavarjáratba méllyedésbe és szépen kipolírozom is egyúttal...
sokáig gondolkoztam h elviszem cak pakk a blokkot egy nagymosásra de foltos matt lenne és két dremel ára bánná .
  így legalább én csinálom becsületesen szépen.

beteg vagy 

[Protheus]

max leadom a melósoknak amikor jönnek a veszélyeshulladékért a cégnél.(és jóhelyen végzi)

Huha, akkor beszelnunk kell!
Bar nemtom mennyit fognak az IKEAra varrni, ha mindezt elkuldod megsemmisittetni ....

[Spike]

Nekem utban van, es kukaba sem dobhatom, kell? :-))

max leadom a melósoknak amikor jönnek a veszélyeshulladékért a cégnél.(és jóhelyen végzi)

[Protheus]

A letisztított blokkot akku savval kell bedőrzsőlni.

Hat ettol szerintem nem szep femtiszta lesz, hanem sotetszurke, korrodalt.

lehet kapni valahol ... vagy a régi rossz is megteszi ?

Ha akarod adok neked olyan kromkensavat hogy raontod a valtora es egybol lesz otthon akna a kocsiszereleshez ... ;-) Nekem utban van, es kukaba sem dobhatom, kell? :-))

[kdf 001]

nemrosz nemrosz. de a tükörpolír az igazi remélem eljutok odáig s nem adom fel .
akkumulátorsavról multkor volt szó h még lehet kapni valahol ..
vagy a régi rossz is megteszi ? (régi rosz a mhben van nem tárolgatok minden sz-rt)

Igen az is jó!

[Spike]

Nem olyan mint a polír,de újszerű.

nemrosz nemrosz. de a tükörpolír az igazi remélem eljutok odáig s nem adom fel .
akkumulátorsavról multkor volt szó h még lehet kapni valahol ..
vagy a régi rossz is megteszi ? (régi rosz a mhben van nem tárolgatok minden sz-rt)

[kdf 001]

az lényegtelen.
ha kapna egy lakkréteget segítene rajta?

Egy titkot osztok meg veletek. Egy szerelőtől hallottam 25 éve. Én is kipróbáltam. A letisztított blokkot akku savval kell bedőrzsőlni. Ultrás vízzel lemosni,bekenni olajjal. A lényeg,hogy ne legyen olajos a savazás elött, mert lepereg az olajról a sav. Nem könnyű úgy letisztítani,és a ruhád is bánja ha nem vigyázol. A környezetről ne is beszéljünk. A szemedre is vigyázni kell. A végeredmény jó. Nem olyan mint a polír,de újszerű.

[tati]

most röhögni fogsz de lehet h ezzel fogom inkább a hegesztés után az alvázat és a bódét is meg egy kisflexel mint a két kezemmel két balekkal és 5m² csiszolópapirral

  őőő nemszótam

[kdf 001]

az lényegtelen.
ha kapna egy lakkréteget segítene rajta?

Vékonyan műszerolajat tegyél rá. A lakk besárgul!

[Spike]

2hét múlva úgy is foltos lesz

az lényegtelen.
ha kapna egy lakkréteget segítene rajta?

[tati]

meg is lesz az eredménye .
ezzel beférek minden csavarjáratba méllyedésbe és szépen kipolírozom is egyúttal...
sokáig gondolkoztam h elviszem cak pakk a blokkot egy nagymosásra de foltos matt lenne és két dremel ára bánná .
  így legalább én csinálom becsületesen szépen.

2hét múlva úgy is foltos lesz

[Spike]

az egész bogarat az állatja

most röhögni fogsz de lehet h ezzel fogom inkább a hegesztés után az alvázat és a bódét is meg egy kisflexel mint a két kezemmel két balekkal és 5m² csiszolópapirral

[Spike]

http://www.expressz.hu/gep-szerszam/barkacsgep/hirdetes-18389990/
Egy ekkora géppel fogod körbecsiszolni a komplett blokkot? Te egy igazi állat vagy. 

meg is lesz az eredménye .
ezzel beférek minden csavarjáratba méllyedésbe és szépen kipolírozom is egyúttal...
sokáig gondolkoztam h elviszem cak pakk a blokkot egy nagymosásra de foltos matt lenne és két dremel ára bánná .
  így legalább én csinálom becsületesen szépen.

[tati]

http://www.expressz.hu/gep-szerszam/barkacsgep/hirdetes-18389990/
Egy ekkora géppel fogod körbecsiszolni a komplett blokkot? Te egy igazi állat vagy. 

az egész bogarat az állatja

[tazoli49]

Dremel 3000

 
http://www.expressz.hu/gep-szerszam/barkacsgep/hirdetes-18389990/
Egy ekkora géppel fogod körbecsiszolni a komplett blokkot? Te egy igazi állat vagy. 

[kdf 001]

A tetőn a fényezés. Most jól beszivárog a víz a repedésekbe és megfagy. Tavasszal nem kell kaparni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

szedd össze magad öreg mer mingyá kezdődnek a talik

Ez egy őszi kép. Tavasszal rosszabb lesz.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

váá... letakarhatnád szegényt.
fényezve lesz h kibontottad a lámpákat is..

Tavasszal nekilátok javítgatni.

[tati]

szedd össze magad öreg mer mingyá kezdődnek a talik

[Spike]

váá... letakarhatnád szegényt.
fényezve lesz h kibontottad a lámpákat is..

[kdf 001]

 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Spike]

Elmúlt két napban ráértem,

ma volt nekem is egy szabadnapom , a futár meg pont hozta a várva várt Dremel 3000-et .
A motor elösször trisót kapot ami leoldotta a pudva nagyját majd, kb. fél deci brigéciolt spriccoltam rája.
Próbáltam úgy befotózni, hogy látszódjon a tisztított és az igazán tisztított oldal is:

itt még csillog is 

[tazoli49]

Elmúlt két napban ráértem, úgyhogy elkezdtem a tavaly vett AB váltóm pucolását, mivel a mostani kidobja a 4-et. Elég volt egy liter brigéciol, de cigány egy munka...
Munka közben feltűntek az eredetre vonatkozó infók:

És egy fura matrica:

És a vég:

Fagy elmúltával drótkoronggal nekiesem a féltengelyeknek, és le is festem.

[BigBug]

de akkor ne a pumát vágjuk szét

a punát meg már nem kell az ketté van

[BlackP]

de akkor ne a pumát vágjuk szét

de nem is az eredetit

[Maresz]

de várom már a tavaszt, hogy be kerüljön az új lengéscsillapító és a pumár vissza tekerjem legmagasabb állásba. akkor nálam is kideül kell e keskenyíteni...

de akkor ne a pumát vágjuk szét

[Spike]

Nem kis munka. Az ajtókat a kéderrel próbáld meg csukni-zárni. Ne festés után!

igen be lett állítva 70% ok .
de még a  csapszegek cserések..

[BlackP]

Igen, nagyjából ezzel lesz gyári nyomtávon az ültető csonkkal és a tárcsafékkel.

de várom már a tavaszt, hogy be kerüljön az új lengéscsillapító és a pumár vissza tekerjem legmagasabb állásba. akkor nálam is kideül kell e keskenyíteni...

[kdf 001]

itt nekem már alapból javítva volt mintkét oldalt az eleje szerencsére szépen levarva és azért kellett továbbgondolni nem akartam jobban visszabontani mert max az is egy lehetőség lett volna csak felesleges.

Nem kis munka. Az ajtókat a kéderrel próbáld meg csukni-zárni. Ne festés után!

[Spike]

itt nekem már alapból javítva volt mintkét oldalt az eleje szerencsére szépen levarva és azért kellett továbbgondolni nem akartam jobban visszabontani mert max az is egy lehetőség lett volna csak felesleges.

ezen a képen jobban látható.
http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/Bogaram#5397552018676921954

[Spike]

ühüm!

itt nekem már alapból javítva volt mintkét oldalt az eleje szerencsére szépen levarva és azért kellett továbbgondolni nem akartam jobban visszabontani mert max az is egy lehetőség lett volna csak felesleges.

[Spike]

és a hátsó sárvédő utolsó alsó csavarjának is nagy szerepe van mert attól fog szépen állni a sárvédő  na és mégegy a lökhárító tartó vas befele álló pereméből fél centit vágjál le oldalankét mert a gyári kipufogó a motor berakásnál hozzáér és nem tudod könnyen belökdösni a motort a helyére  http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410320701030449074

nekem a javítólemez nem nyúlik le teljesen a sarkáig mint nálad , hál isten a sarkak valamilyen oknál fogva épek ha mégsem feküdne szépen a sárhányó íve akkor lemezzel lehet játszani ott is .

[tati]

erre gondolsz , h itt gondolkodtam túl magam?

ühüm!

[Spike]

szimpla lemez ,belülről nem kell elhegeszteni mert úgy jól be lehet folyatni az üregvédőt  kívül meg nem kell elperemezni  mert minek http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410323836038587522

erre gondolsz , h itt gondolkodtam túl magam?

[tati]

igen ott azt nem értettem hirtelen. de ja amikor leültem a gép elé megnéztem akkor leesett.

és a hátsó sárvédő utolsó alsó csavarjának is nagy szerepe van mert attól fog szépen állni a sárvédő  na és mégegy a lökhárító tartó vas befele álló pereméből fél centit vágjál le oldalankét mert a gyári kipufogó a motor berakásnál hozzáér és nem tudod könnyen belökdösni a motort a helyére  http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410320701030449074

[tati]

igen ott azt nem értettem hirtelen. de ja amikor leültem a gép elé megnéztem akkor leesett.

szimpla lemez ,belülről nem kell elhegeszteni mert úgy jól be lehet folyatni az üregvédőt  kívül meg nem kell elperemezni  mert minek http://picasaweb.google.com/istvanbalazs01/TatinsonRestorationBlueBug#5410323836038587522

[Spike]

nézegesd többet az oktató képeket!! sokat segít hidd el  pl a fűtéscsatorna elejénél sokat dolgoztál feleslegesen

igen ott azt nem értettem hirtelen. de ja amikor leültem a gép elé megnéztem akkor leesett.

[Varázsló]

nekem a pre kocsid is nagyon bejött pedig nem volt a porba

Jó is volt, de én nem vagyok pre rajongó, nem szeretem annyira őket.

Ha választhatnék, akkor egy jó állapotú 71-es kellene, nekem az a kedvencem.
A mexikóimban pedig az a jó, hogy gyári 80e km-t futott, gyakorlatilag mindene újszerű, csak a kasztni kicsit le volt koccintva itt-ott, de nem komoly.