SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[AZS]

[BlackP]

Oda gyárilag be is engedik folyni a vízet!
És mivel a gyár nem tudta megoldani a Schiebedach szigetelését,megoldotta helyette a víz elvezetését.Az A-C oszlopokban mennek le a vízelvezető gégecsövek,és allul a küszöbnél csöpögnek ki.A gond akkor van,ha ezek a csövek a hosszú évek során eldugulnak falevéllel és egyéb más dolgokkal,akkor viszont emiatt komoly korozziós károk keletkezhetnek az autóban.

[AZS]

mármost a faltdach és a schiebedach eléggé nem ugyanaz...

én a schiebedachomból kiszedtem az összes tömítést, majd telibenyomtam slaggal, az utastérbe egy csepp víz nem jutott. ugyanezt a játékot faltdachnál kicsit másképp játsszák, ebből kifolyólag a faltdach és a schiebedach tömítések ára sem egy kategória

[BigBug]

Nekem valami 2 jegyű rémlett, és nem egyessel kezdődött.... :-)

huszon !

[BlackP]

Nagy holtjáték,utána kemény de nyomásra nem enged beljebb.
Nem tudom milyen főhenger van benne,azt nem bántottuk.

én is a beállítással kezdeném, az a legegyszerűbb

[Narancs]

Ha főfékhenger lenne akkor amikor benyomod és benyomva tartód akkor szép lassan bemenne a padlóig.
Gondolom nem brazil utángyártott főhenger lett berakva. 

Nagy holtjáték,utána kemény de nyomásra nem enged beljebb.
Nem tudom milyen főhenger van benne,azt nem bántottuk.

[1303LS]

De legalább tudom,hogy ezek nem főfékhenger vagy fékmunkahenger tünetek.

Ilyeneket nem kiabálunk el.  
Egyébként ha csendben figyelsz nyomogatás közben hallani ahogy mocorognak a betétek.
Levegős féknek rugósabb a nyomásérzete.

[fecszso]

Köszönöm a válaszokat!!

Tehát fékpofák beállítása,és nyomórúd ellenőrzése.

De legalább tudom,hogy ezek nem főfékhenger vagy fékmunkahenger tünetek.

Ha főfékhenger lenne akkor amikor benyomod és benyomva tartód akkor szép lassan bemenne a padlóig.
Gondolom nem brazil utángyártott főhenger lett berakva. 

[Narancs]

Köszönöm a válaszokat!!

Tehát fékpofák beállítása,és nyomórúd ellenőrzése.

De legalább tudom,hogy ezek nem főfékhenger vagy fékmunkahenger tünetek.

[1303LS]

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

Gondolom új betétek, azok meg bekopnak szépen ívre. Rá kell állítani, csak vigyázz ne legyen picit se "fogós". Pedálpumpálás és kalapácsos kopogtatás nagyon fontos.

[fecszso]

Megelőztél. 

Siettem , de 1303LS még nálam is gyorsabb. 

[fecszso]

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

A fékpedál nyomórudja nem lazulhatott meg?

[abes]

A fékpofák rendesen be vannak állítva?
Ez akkor szokott előfordulni, ha a dob és a fékpofa között nagy a hézag.

Megelőztél. 

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

Bekopott megkopott, utána kell állítani.

[Narancs]

Először a pofákat állítgatnám szépen sorjában be.
Fékalaplap hátulján a gumidugók alatt csavarhúzóval piszkálgatva tekerni a recés anyákat.
Féket nyomkodni-állítani nyomkodni, hogy szépen helyre másszon a pofa

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

[fecszso]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

A fékpofák rendesen be vannak állítva?
Ez akkor szokott előfordulni, ha a dob és a fékpofa között nagy a hézag.

[Narancs]

ugye van olaj a tartályban?

Nem néztem.Valamelyik nap ránézek.

[1303LS]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

Először a pofákat állítgatnám szépen sorjában be.
Fékalaplap hátulján a gumidugók alatt csavarhúzóval piszkálgatva tekerni a recés anyákat.
Féket nyomkodni-állítani nyomkodni, hogy szépen helyre másszon a pofa

[Narancs]

Utoljára 4 /vagy 7?/ ezer forintért volt a kezemben, mindegy, inkább tömítenék, mint egy gyári tetőt tönkreb***ni!

Oda gyárilag be is engedik folyni a vízet!
És mivel a gyár nem tudta megoldani a Schiebedach szigetelését,megoldotta helyette a víz elvezetését.Az A-C oszlopokban mennek le a vízelvezető gégecsövek,és allul a küszöbnél csöpögnek ki.A gond akkor van,ha ezek a csövek a hosszú évek során eldugulnak falevéllel és egyéb más dolgokkal,akkor viszont emiatt komoly korozziós károk keletkezhetnek az autóban.

[Typ117]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

ugye van olaj a tartályban?

[Narancs]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

[MatroX]

Öntvény lengőkaros tárcsás első futóművet be lehet rakni lemez lengőkarosba? Vagy valahogy össze lehet házasítani? 1303-asról van szó. Enyém lemez lengőkaros, fogasléces kormányművel.

[AMZ-970]

http://www.bogarhatu.hu/joomla/

köszi, de jó lenne mellé az ábra is, amit nem találok.

[vw1966]

Kicsit jön fel a festék! 20 éve volt feste a gépsárkány.

Oh látom elkezdődött, ha bármiben tudok segíteni szólj. Az osztrák Käfertom ( olyan mint a * Gabi ) ma is rengeteg NOS és hibátlan bontott ovál cuccot árult. És azt mondta ha nekem kell valami akkor kitalál jobb árat .

[AMZ-970]

Nekem valami 2 jegyű rémlett, és nem egyessel kezdődött.... :-)

buszba 28 ezer ha jól emlékszem
ugyhogy bogárba sem lehet sokkal olcsóbb

[stonemen]

Nekem valami 2 jegyű rémlett, és nem egyessel kezdődött.... :-)

Utoljára 4 /vagy 7?/ ezer forintért volt a kezemben, mindegy, inkább tömítenék, mint egy gyári tetőt tönkreb***ni!

[ABF-932]

Erre ne vegyél mérget, eszetlen drága.

Utoljára 4 /vagy 7?/ ezer forintért volt a kezemben, mindegy, inkább tömítenék, mint egy gyári tetőt tönkreb***ni!

[stonemen]

Erre ne vegyél mérget, eszetlen drága.

a pár ezer forintos tömítést cserélni...

[ABF-932]

Kicsit jön fel a festék! 20 éve volt feste a gépsárkány.

Majd megcsinálod!

[kdf 001]

Ami azt illeti, ez valami praktikus állandó javaslat igen hozzáértő körökben. Találtam egy gyári tetőablakos bogarat, annak is gyönyörűen be volt hegesztve a schibedája, mert beszivárgott az eső, és hát eszébe sem jutott a pár ezer forintos tömítést cserélni...

Kicsit jön fel a festék! 20 éve volt feste a gépsárkány.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ABF-932]

Egyből 3-at csinálok! Egy feketét (műbőr), egy szürkét ( műbőr), Egy vásznat (fekte kabrió anyag 1964-ből!!) Utobbit 2 éve vettem a Péter bácsitól. Mig élek elég lesz a 3 tető. 26 év alatt 2 tetőt gyártottam  a kocsimra.  Ma apósom aki csak a növényekhez ért belökte ezt a dumát. "Egy lemezt kell odarakni, az jó, és nem ázik be"  Majdnem lementem hídba.

Ami azt illeti, ez valami praktikus állandó javaslat igen hozzáértő körökben. Találtam egy gyári tetőablakos bogarat, annak is gyönyörűen be volt hegesztve a schibedája, mert beszivárgott az eső, és hát eszébe sem jutott a pár ezer forintos tömítést cserélni...

[kdf 001]

Itt a szürke, valószínű ezt rakom fel az arany-zöld fényezéshez. De az még várat magára.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Egyből 3-at csinálok! Egy feketét (műbőr), egy szürkét ( műbőr), Egy vásznat (fekte kabrió anyag 1964-ből!!) Utobbit 2 éve vettem a Péter bácsitól. Mig élek elég lesz a 3 tető. 26 év alatt 2 tetőt gyártottam  a kocsimra.  Ma apósom aki csak a növényekhez ért belökte ezt a dumát. "Egy lemezt kell odarakni, az jó, és nem ázik be"  Majdnem lementem hídba.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Mákos]

Segítség kellene!
1.6 buszmotoron alapjáratot hogyan tudom belőni?
A két csavar már megvan amivel állitani lehet, de merre, hogyan, azt nem tudjuk.
Másik: ugyanezen a motoron, elektronikus gyújtás van, és azt sem tudom hogyan kell állitani, a motor jár, csak néha durrog, meg visszapöfög a karbin át, ezért gondoltam, hogy a gyujtással lesz valami gebasz. Ezt megtudom otthon csinálni, vagy inkább hozzá se nyúljak? 
Köszi
Üdv

http://www.bogarhatu.hu/joomla/

[AMZ-970]

Segítség kellene!
1.6 buszmotoron alapjáratot hogyan tudom belőni?
A két csavar már megvan amivel állitani lehet, de merre, hogyan, azt nem tudjuk.
Másik: ugyanezen a motoron, elektronikus gyújtás van, és azt sem tudom hogyan kell állitani, a motor jár, csak néha durrog, meg visszapöfög a karbin át, ezért gondoltam, hogy a gyujtással lesz valami gebasz. Ezt megtudom otthon csinálni, vagy inkább hozzá se nyúljak? 
Köszi
Üdv

[brez]

Na apafej nyilatkozz. 

Na játszottam egy picit újból.
Kicseréltem a gyertyákat régiekre, jelenség továbbra is állt. Aztán karbival "játszottam" Alapjáratin is tekertem ki most 1,5-re van kint és a CO csavaron is kifelé most 6 fordulatra van kint.
Nagyon sokat javult, de még mindig nem az igazi. Pici torpanás továbbra is van.
Az normális, hogy ennyire ki kell csavarni (?), és így az alapjárat is magas, ami kicsit zavar....

[tati]

én már csináltam

de nem mondom meg hogy kell

[Pityubacsi]

mert, te nem csak tudsz , de szeretsz is szopni 

valami hasonlót akartam írni, de megelőztél, bébi. :-PPP

[BigBug]

én már csináltam

mert, te nem csak tudsz , de szeretsz is szopni 

[Maresz]

Szewvasztok.Segítséget szeretnék kérni egy ismerősöm számára.
Bogár automata és mechanikus váltó kuliszája között van-e különbség:??vagy is,nagyon nehéz lenne egy mechanikus váltós bogarat automatává építeni?????   
Előre is köszönöm a segítő válaszokat.

én már csináltam

[BigBug]

Szewvasztok.Segítséget szeretnék kérni egy ismerősöm számára.
Bogár automata és mechanikus váltó kuliszája között van-e különbség:??vagy is,nagyon nehéz lenne egy mechanikus váltós bogarat automatává építeni?????   
Előre is köszönöm a segítő válaszokat.

szia Miki !

Zoka fórumtársunk árul egy automata kasztnit szvsz ,állapotához képest olcsón
amit tudok az ügyről,hogy autómata kasztniba a mehanikusat szopás betenni , gondolom visszafelé is

írj Zokának !