SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Dobd ki a golfot a garázsból inkább Abból úgysem lesz igazi veterán, és az nem fog rohadni ha kinn áll.

Ha a bogár le lesz festve, akkor a zsigulit eladom. Így lesz helyem, és a sok tartalék alkatrész is megy vele, ami nem kevés helyet foglal. A bogár alkatrészeit is lecsökkentem. Még a törött,szakadt,kopott, alkatrészeket sem dobom ki, na ez megváltozik.

[Narancs]

Dobd ki a golfot a garázsból inkább Abból úgysem lesz igazi veterán, és az nem fog rohadni ha kinn áll.

Én már ki...sztam volna az biztos!

[Narancs]

mekkora darabot cseréltetek?

Semekkorát,a saját teteje van az autómon,ezt a kék tetőt meg otthagytam Porsche udvarán.Csak a kék tető alkatrészeit építettük be az autómba.Tetőm nem lett vagdalva ha ilyenekre gondolsz.

[vw1966]

Ma is kell valamit csinálnom, mert a lefestett szerkezetet vissza kell raknom, mert így a víz beesik a kocsiba egy esőzésnél. Hiába takarom le, a váz nélkül a ponyva inkább vízgyűjtővé válik. Ha tudom rá is szerelem a ponyvát.

Dobd ki a golfot a garázsból inkább Abból úgysem lesz igazi veterán, és az nem fog rohadni ha kinn áll.

[vetart]

Egy kicsit más, de attól tudtommal még cserélhető - a stabirúddal együtt, mert az is más.

Ha áthegeszted az excenter tartólemezét, hogy meg tudjon szorulni a csavar... Melós.

[kdf 001]

Oh látom elkezdődött, ha bármiben tudok segíteni szólj. Az osztrák Käfertom ( olyan mint a * Gabi ) ma is rengeteg NOS és hibátlan bontott ovál cuccot árult. És azt mondta ha nekem kell valami akkor kitalál jobb árat .

Köszi, hogy segítséget ajánlottál. Privátban megírtam mit szeretnék,ami jól jönne. Nehezen mozgok, ma a tegnapi melót pihenem ki. Ma is kell valamit csinálnom, mert a lefestett szerkezetet vissza kell raknom, mert így a víz beesik a kocsiba egy esőzésnél. Hiába takarom le, a váz nélkül a ponyva inkább vízgyűjtővé válik. Ha tudom rá is szerelem a ponyvát. Sajnos beleszakadt 4 csavar hátul, vagyis lefúrtam a fejüket, mert megszakadt a menet és csak forogtak. Készülni kell május elsejére is, mert COCIALISTA OTÓ találkozó lesz a közlekedési múzeum elött. A zsigulit is gatyába kell szedni, és ez is sok időt, és főleg sok energiámat emészti fel. Azért haladok vele, és jó látni, hogy készülget a bogár. Majd mindig rakok fel képeket.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gsattila]

Egy kicsit más, de attól tudtommal még cserélhető - a stabirúddal együtt, mert az is más.

Más az excentercsavar rögzítési pontja az alvázonn (rahmenkopfon). Ezért nem lehet. Más a két futómű geometriája. A lemezlengókaros a jobban vezethető, finomabb, modernebb.

[MatroX]

Más az excentercsavar rögzítési pontja az alvázonn (rahmenkopfon). Ezért nem lehet. Más a két futómű geometriája. A lemezlengókaros a jobban vezethető, finomabb, modernebb.

Értem. Akkor olyat keresnék ami lemezlengőkaroshoz való. Ilyen nincs senkinek?

[vetart]

Öntvény lengőkaros tárcsás első futóművet be lehet rakni lemez lengőkarosba? Vagy valahogy össze lehet házasítani? 1303-asról van szó. Enyém lemez lengőkaros, fogasléces kormányművel.

Más az excentercsavar rögzítési pontja az alvázonn (rahmenkopfon). Ezért nem lehet. Más a két futómű geometriája. A lemezlengókaros a jobban vezethető, finomabb, modernebb.

[ABF-932]

Azaz a végkövetkeztetés még mindig az, hogy a meglévő technikát érdemesebb hozzáértően kezelni, mint barmolni.

[vw1966]

Nem,de vettem Suhanórozsdától egy komplett autót a tető miatt,de csak a tetőt hozattam el.
Nekem tökéletesen müxik a Schiebedachom.

mekkora darabot cseréltetek?

[Narancs]

Bovdent is vettél újat?

Nem,de vettem Suhanórozsdától egy komplett autót a tető miatt,de csak a tetőt hozattam el.
Nekem tökéletesen müxik a Schiebedachom.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[vw1966]

Az enyémnek is szilós volt a tetője.

Bovdent is vettél újat? Sparky haverom kocsija 4éve kész de tető nem nyitható, csak be van téve // persze évi 1000km-t megy kb napos időben.

[Narancs]

Az enyémnek is szilós volt a tetője.

Itt már rendbetéve.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Az enyémnek is szilós volt a tetője.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[AZS]

[BlackP]

Oda gyárilag be is engedik folyni a vízet!
És mivel a gyár nem tudta megoldani a Schiebedach szigetelését,megoldotta helyette a víz elvezetését.Az A-C oszlopokban mennek le a vízelvezető gégecsövek,és allul a küszöbnél csöpögnek ki.A gond akkor van,ha ezek a csövek a hosszú évek során eldugulnak falevéllel és egyéb más dolgokkal,akkor viszont emiatt komoly korozziós károk keletkezhetnek az autóban.

[AZS]

mármost a faltdach és a schiebedach eléggé nem ugyanaz...

én a schiebedachomból kiszedtem az összes tömítést, majd telibenyomtam slaggal, az utastérbe egy csepp víz nem jutott. ugyanezt a játékot faltdachnál kicsit másképp játsszák, ebből kifolyólag a faltdach és a schiebedach tömítések ára sem egy kategória

[BigBug]

Nekem valami 2 jegyű rémlett, és nem egyessel kezdődött.... :-)

huszon !

[BlackP]

Nagy holtjáték,utána kemény de nyomásra nem enged beljebb.
Nem tudom milyen főhenger van benne,azt nem bántottuk.

én is a beállítással kezdeném, az a legegyszerűbb

[Narancs]

Ha főfékhenger lenne akkor amikor benyomod és benyomva tartód akkor szép lassan bemenne a padlóig.
Gondolom nem brazil utángyártott főhenger lett berakva. 

Nagy holtjáték,utána kemény de nyomásra nem enged beljebb.
Nem tudom milyen főhenger van benne,azt nem bántottuk.

[1303LS]

De legalább tudom,hogy ezek nem főfékhenger vagy fékmunkahenger tünetek.

Ilyeneket nem kiabálunk el.  
Egyébként ha csendben figyelsz nyomogatás közben hallani ahogy mocorognak a betétek.
Levegős féknek rugósabb a nyomásérzete.

[fecszso]

Köszönöm a válaszokat!!

Tehát fékpofák beállítása,és nyomórúd ellenőrzése.

De legalább tudom,hogy ezek nem főfékhenger vagy fékmunkahenger tünetek.

Ha főfékhenger lenne akkor amikor benyomod és benyomva tartód akkor szép lassan bemenne a padlóig.
Gondolom nem brazil utángyártott főhenger lett berakva. 

[Narancs]

Köszönöm a válaszokat!!

Tehát fékpofák beállítása,és nyomórúd ellenőrzése.

De legalább tudom,hogy ezek nem főfékhenger vagy fékmunkahenger tünetek.

[1303LS]

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

Gondolom új betétek, azok meg bekopnak szépen ívre. Rá kell állítani, csak vigyázz ne legyen picit se "fogós". Pedálpumpálás és kalapácsos kopogtatás nagyon fontos.

[fecszso]

Megelőztél. 

Siettem , de 1303LS még nálam is gyorsabb. 

[fecszso]

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

A fékpedál nyomórudja nem lazulhatott meg?

[abes]

A fékpofák rendesen be vannak állítva?
Ez akkor szokott előfordulni, ha a dob és a fékpofa között nagy a hézag.

Megelőztél. 

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

Bekopott megkopott, utána kell állítani.

[Narancs]

Először a pofákat állítgatnám szépen sorjában be.
Fékalaplap hátulján a gumidugók alatt csavarhúzóval piszkálgatva tekerni a recés anyákat.
Féket nyomkodni-állítani nyomkodni, hogy szépen helyre másszon a pofa

A B.Zsolti ment vele Siklós környékén párszáz kilométert.Utána én hazahoztam,ami megint 350km-s út volt.És utána kezdődött.Tehát több mint 500 km után.

[fecszso]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

A fékpofák rendesen be vannak állítva?
Ez akkor szokott előfordulni, ha a dob és a fékpofa között nagy a hézag.

[Narancs]

ugye van olaj a tartályban?

Nem néztem.Valamelyik nap ránézek.

[1303LS]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

Először a pofákat állítgatnám szépen sorjában be.
Fékalaplap hátulján a gumidugók alatt csavarhúzóval piszkálgatva tekerni a recés anyákat.
Féket nyomkodni-állítani nyomkodni, hogy szépen helyre másszon a pofa

[Narancs]

Utoljára 4 /vagy 7?/ ezer forintért volt a kezemben, mindegy, inkább tömítenék, mint egy gyári tetőt tönkreb***ni!

Oda gyárilag be is engedik folyni a vízet!
És mivel a gyár nem tudta megoldani a Schiebedach szigetelését,megoldotta helyette a víz elvezetését.Az A-C oszlopokban mennek le a vízelvezető gégecsövek,és allul a küszöbnél csöpögnek ki.A gond akkor van,ha ezek a csövek a hosszú évek során eldugulnak falevéllel és egyéb más dolgokkal,akkor viszont emiatt komoly korozziós károk keletkezhetnek az autóban.

[Typ117]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

ugye van olaj a tartályban?

[Narancs]

Sziasztok!

Mi lehet bibi a féknél,ha rendesen fog,fékezéskor nem rántja félre a kormányt,csak nagyon be kell nyomni,szinte az utolsó pár centiig a fékpedált?
Már annyira,hogy fékpedál benyomásakor ügyelnem kell arra,hogy nehogy a gázpedált is benyomjam vele együtt.

Pumpálni próbálgattam,nem keményedik fel,és a pedálholtjáték is változatlanul nagy marad.Pumpálásra nem reagál.

[MatroX]

Öntvény lengőkaros tárcsás első futóművet be lehet rakni lemez lengőkarosba? Vagy valahogy össze lehet házasítani? 1303-asról van szó. Enyém lemez lengőkaros, fogasléces kormányművel.

[AMZ-970]

http://www.bogarhatu.hu/joomla/

köszi, de jó lenne mellé az ábra is, amit nem találok.

[vw1966]

Kicsit jön fel a festék! 20 éve volt feste a gépsárkány.

Oh látom elkezdődött, ha bármiben tudok segíteni szólj. Az osztrák Käfertom ( olyan mint a * Gabi ) ma is rengeteg NOS és hibátlan bontott ovál cuccot árult. És azt mondta ha nekem kell valami akkor kitalál jobb árat .

[AMZ-970]

Nekem valami 2 jegyű rémlett, és nem egyessel kezdődött.... :-)

buszba 28 ezer ha jól emlékszem
ugyhogy bogárba sem lehet sokkal olcsóbb

[stonemen]

Nekem valami 2 jegyű rémlett, és nem egyessel kezdődött.... :-)

Utoljára 4 /vagy 7?/ ezer forintért volt a kezemben, mindegy, inkább tömítenék, mint egy gyári tetőt tönkreb***ni!