SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[gumibogi]

A party 11 körül kezdődik, és kb 3-4-ig tart. Gyertek. ha hoztok juhtúrót, kaptok sztrapacskát is. :-)
Akkor eddig jön a teo, a Stunt és gumiék. Esetleg még valaki? .-)

Szedáéknál Bugmasterrel közösen főtengelyszimmering csere van. A mai nap az SZMB keretében telik...

Más: első ablakról alulról le kellene szednem a fém sínt. Kérnék ötleteket roncsolásmentes eltávolításra.
Köszönöm!

juhturonk az nem van itthon, de cserébe kicserélem a benyacsapot a szinyom!

ja és csak úgy megyünk.......szúrkolni

üdvw

[stonemen]

Szoros illesztéssel rögzül. Nem igazán van ötleten, hogyan lehet rögzíteni. nekem pillanatragasztóval nem sikerült.

Tegnap foglalatoskodtam az autómmal egy keveset, többek között visszatettem a gyári méretű levegő fúvókákat, amitől megint jól indul az autóm és nem fulladozik alapjáraton, meg csavargattam az olajnyomás szabályzót, amit már korábban beépítettem, de alapon volt.
Ezt:
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=204

Nagyon érdekes, hogy alapjáraton ha becsavarom és lesz meleg motoron állandó 2 bar-os nyomás akkor a motor vezérlési zaja nagyon elcsendesedik, de ilyenkor fordulaton van 6-8-bar-os nyomás. Azt nem igazán értem, hogy az első (vagyishogy hátsó, a szíjtárcsánál lévő) szelep miért nem old le, de ez van. Mivel nekem az érzékelő az olajhűtőn van (typ3), nem akartam, hogy itt legyen 8 bar-os nyomás, mert akkor olajfolyás is lesz előbb-utóbb, úgyhogy visszatekertem a nyomás alapjáraton 1-1.5-bar közé, ekkor fordulaton 6 bar van. Így hagytam, meglátjuk mi lesz.


A km órát is szétszedtem, az volt a baja, amit mondtak is itt páran, a meghajtó tengelyen lévő kerék lelazult és melegben elforgott rajta. Elmondani könnyű, megcsinálni iszonyat szopás, lehet, hogy nem is sikerült, melegben kiderül. Az óra szétszedése egyszerű, de arra nem sikerült rájönnöm, hogy a mutató hogy rögzül a tengelyen, tudja valaki? Nem akartam letörni....

[stonemen]

A party 11 körül kezdődik, és kb 3-4-ig tart. Gyertek. ha hoztok juhtúrót, kaptok sztrapacskát is. :-)
Akkor eddig jön a teo, a Stunt és gumiék. Esetleg még valaki? .-)

Szedáéknál Bugmasterrel közösen főtengelyszimmering csere van. A mai nap az SZMB keretében telik...

Más: első ablakról alulról le kellene szednem a fém sínt. Kérnék ötleteket roncsolásmentes eltávolításra.
Köszönöm!

[gumibogi]

Ma SZMB party szerintem nálam, mert a Bigbug kicsit elferdült tegnap. Hátsó kerékcsapágyakat cserélünk (olajos féltengely) a teo kocsijában. Igyekszem dokumentálni.

meddig tart ez a party?

lehet hogy benéznénk a kiscsaládommal,az ikeából vissze felé,ha nem zavarunk.....

üdvw

[Varázsló]

Tegnap foglalatoskodtam az autómmal egy keveset, többek között visszatettem a gyári méretű levegő fúvókákat, amitől megint jól indul az autóm és nem fulladozik alapjáraton, meg csavargattam az olajnyomás szabályzót, amit már korábban beépítettem, de alapon volt.
Ezt:
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=204

Nagyon érdekes, hogy alapjáraton ha becsavarom és lesz meleg motoron állandó 2 bar-os nyomás akkor a motor vezérlési zaja nagyon elcsendesedik, de ilyenkor fordulaton van 6-8-bar-os nyomás. Azt nem igazán értem, hogy az első (vagyishogy hátsó, a szíjtárcsánál lévő) szelep miért nem old le, de ez van. Mivel nekem az érzékelő az olajhűtőn van (typ3), nem akartam, hogy itt legyen 8 bar-os nyomás, mert akkor olajfolyás is lesz előbb-utóbb, úgyhogy visszatekertem a nyomás alapjáraton 1-1.5-bar közé, ekkor fordulaton 6 bar van. Így hagytam, meglátjuk mi lesz.


A km órát is szétszedtem, az volt a baja, amit mondtak is itt páran, a meghajtó tengelyen lévő kerék lelazult és melegben elforgott rajta. Elmondani könnyű, megcsinálni iszonyat szopás, lehet, hogy nem is sikerült, melegben kiderül. Az óra szétszedése egyszerű, de arra nem sikerült rájönnöm, hogy a mutató hogy rögzül a tengelyen, tudja valaki? Nem akartam letörni....

[Pityubacsi]

Badacsonyban is lesz ma egy,rakjuk vissza a gyári kipuffomat

beteg vagy??? :-))

[matchbox]

Sziasztok!

1 honap utan tegnap visszakaptam Merki Pista batyamtol az automat: levizsgaztatva, lezoldkartyaztatva, fekrendszer-felujitas, olajcsere, beallitasok, padlolemez-javitas, stb.

Meglepodtem, de olyan hibakat is kijavitott, amikre en nem is figyeltem fel, csak a probakor alatt vettem eszre, hogy 'na ezt sem mcsinalja'. Aprosagok, de sok kicsi ugye sokra megy! (Megerositem, hogy a brazil-mexikoi utangyartott alkatreszek minosege erosen kerdojeles, meg 'zsir' uj allapotban is, pl. a gyujtokabel: 4-bol 1 cserere szorult)

Igy tegnap 110 km/h-val tartosan jottem hazafele (regebben csak kacerkodtam ezzel a sebesseg-tartomannyal, mivel eroteljes rangatasok leptek fel ennel a fordulatnal), a fekezes az uj gumikkal es az uj fekhengerekkel mint egy uj autoe, az elmeny pedig a nyari napsutesben lehuzott ablakkal es a jo zenevel leirhatatlan!  

Szoval: Merki 'arany kezeit' tovabbra is ajanlom mindenkinek!

[Varázsló]

Tudtátok, hogy a klíma az egyik legkárosabb találmány a robbanómotor feltalálása óta?

A robbanómotor tényleg káros, de a belsőégésű motor? 

[Bripery]

Ma SZMB party szerintem nálam, mert a Bigbug kicsit elferdült tegnap. Hátsó kerékcsapágyakat cserélünk (olajos féltengely) a teo kocsijában. Igyekszem dokumentálni.

Badacsonyban is lesz ma egy,rakjuk vissza a gyári kipuffomat

[stonemen]

Ma SZMB party szerintem nálam, mert a Bigbug kicsit elferdült tegnap. Hátsó kerékcsapágyakat cserélünk (olajos féltengely) a teo kocsijában. Igyekszem dokumentálni.

[slavia919]

Háát, nemtom, azért a légkonditól nem fogok meghízni...

[ABF-932]

Szerintem fele annyit sem káros mint mondjuk valamelyik körúton lakni vagy kólán és csipszen élni!

Nem egyénileg, globálisan. Az amik már tapasztalják...

[szeda_1970]

Szerintem fele annyit sem káros mint mondjuk valamelyik körúton lakni vagy kólán és csipszen élni!

Tudtátok, hogy a klíma az egyik legkárosabb találmány a robbanómotor feltalálása óta?

[ABF-932]

Nyilván a mexikói gyár kiválasztott és megvett egy kompresszort valami gyártótól, nagyon ritka az, hogy valami kompresszor gyártó egy adott modellre gyárt kompresszort. Nagy darabszám kellene ahhoz, vagy pedig túl drága lenne. Bogárnál darabszám mégcsak lenne, de az árába nem hiszem, hogy beleférne egy egyedi kompresszor. Lehet, hogy a Golfomon is pont ez (ilyen) van.

Tudtátok, hogy a klíma az egyik legkárosabb találmány a robbanómotor feltalálása óta?

[ESZ-764]

egy pár cucc az összeszereléshez

[melléklet törölve a rendszer által]

[Varázsló]

Nem vonom kétségbe.Tudom hogy ez gyári.Csak azt mondom hogy ez a kompresszor eredetileg inkább soros motor oldalára készült.
Kizárt hogy ez bogárra készült.Tuti hogy valami 2-3 golfra való kompresszor vagy más.

Nyilván a mexikói gyár kiválasztott és megvett egy kompresszort valami gyártótól, nagyon ritka az, hogy valami kompresszor gyártó egy adott modellre gyárt kompresszort. Nagy darabszám kellene ahhoz, vagy pedig túl drága lenne. Bogárnál darabszám mégcsak lenne, de az árába nem hiszem, hogy beleférne egy egyedi kompresszor. Lehet, hogy a Golfomon is pont ez (ilyen) van.

[szeda_1970]

Nem vonom kétségbe.Tudom hogy ez gyári.Csak azt mondom hogy ez a kompresszor eredetileg inkább soros motor oldalára készült.
Kizárt hogy ez bogárra készült.Tuti hogy valami 2-3 golfra való kompresszor vagy más.

El kell keserítselek,ez gyári,pl ezen is szög ugyanez van:

[szeda_1970]

Engem inkább az érdekelne nagyon hogy ott mit találtak amihez úgy fel lehet erősíteni egy kompresszort hogy még szíjat is tudjon feszíteni!

Azért gyári ide vagy oda ez a kompresszor sem a bogárra készült.Nézzétek a füleket amik nem mennek sehová!
Szerintem bármilyen kompresszort fel lehetne szerelni.Minek gyárizni.ez sem ide készült!

[Bripery]

Azért gyári ide vagy oda ez a kompresszor sem a bogárra készült.Nézzétek a füleket amik nem mennek sehová!
Szerintem bármilyen kompresszort fel lehetne szerelni.Minek gyárizni.ez sem ide készült!

El kell keserítselek,ez gyári,pl ezen is szög ugyanez van:

[szeda_1970]

Azért gyári ide vagy oda ez a kompresszor sem a bogárra készült.Nézzétek a füleket amik nem mennek sehová!
Szerintem bármilyen kompresszort fel lehetne szerelni.Minek gyárizni.ez sem ide készült!

na ilyen klíma kellene nekem

<beszúrt kép törölve>

[ESZ-764]

valaki hátsó kiakasztott lengőkarrol nem tud képet mutatni? szétszereléskor bejelöltem a lengőkar állapotát az előfeszítés miatt, csak most nem találom a jelölést mert teli fekete lett az alváz és sajnálom lekaparni a festéket széria magasságu érdekelne képen, régebben valaki rakott be képet ilyenröl még a régi fórumban

[Bripery]

Nem a klíma kényelmét vonom kétségbe ( a Golfom nekem is klímás), hanem nem vagdalnám, furkálnám szét ilyen szinten az autót. Építettünk már be gyári másolat Diavia klímákat (egyéb autókba), azok is úgy néztek ki, mint a gyári, de sok helyen a gyárilag klímás autó karosszériája eltér vagy egyszerűen több olyan átvezető van pl. a tűzfalon, amit elég nehéz munka igényesen megcsinálni. Sok apróság, sok kis eltérés, ami nekem elveszi a kedvemet.
Pl. ezért nem tettem be (eddig!) typ4-es motort a typ3-asomba. Az is bemegy, be is fér, meg is tudnám csinálni, de sok kis apróság lenne, ami nem tetszene.

aha,értem.én szétszabnám az autóm egy klímáért,bár nem olyan rég,az is tervemben volt,hogy most télen,mikor fényezik az autót,előtte bevágatok egy gyári tetőablakot,de azt mondjuk már elvetettem...
egy klímával ami a legjobban zavarna,az a motortérben az a ronda nagy kompresszor..sosem lenne utána szép motorterem

[Varázsló]

én ha találnék,gondolkodás nélkül betenném
majdnem csak nyáron használom,mondjuk jövőre SPA-ig azért nem lenne rossz 22 fokban végig menni,a 32 helyett

Nem a klíma kényelmét vonom kétségbe ( a Golfom nekem is klímás), hanem nem vagdalnám, furkálnám szét ilyen szinten az autót. Építettünk már be gyári másolat Diavia klímákat (egyéb autókba), azok is úgy néztek ki, mint a gyári, de sok helyen a gyárilag klímás autó karosszériája eltér vagy egyszerűen több olyan átvezető van pl. a tűzfalon, amit elég nehéz munka igényesen megcsinálni. Sok apróság, sok kis eltérés, ami nekem elveszi a kedvemet.
Pl. ezért nem tettem be (eddig!) typ4-es motort a typ3-asomba. Az is bemegy, be is fér, meg is tudnám csinálni, de sok kis apróság lenne, ami nem tetszene.

[AZS]

Ja, látom, a műszerfal alá tettek egy olyan nagyobbítást, mint a Golf I-II-eseknél is, amelyekben klíma volt. Azért megnézném, hogy van elhelyezve a radiátor.

nekem az alváz alatt van(nak) a radiátor(ok), a ventillátorokkal együtt, de nekem ugye kicsit nagyobb a hasmagasságom...

[Bripery]

Biztos meg lehetne csinálni, de én nem tenném még gyári szett-tel sem.

én ha találnék,gondolkodás nélkül betenném
majdnem csak nyáron használom,mondjuk jövőre SPA-ig azért nem lenne rossz 22 fokban végig menni,a 32 helyett

[Varázsló]

ez olyan mint az enyém,csak klímás..szerintem nem lehet nagy durranás megcsinálni,ha lenne az enyémhez egy komplett szett

Biztos meg lehetne csinálni, de én nem tenném még gyári szett-tel sem.

[Bripery]

Ja, látom, a műszerfal alá tettek egy olyan nagyobbítást, mint a Golf I-II-eseknél is, amelyekben klíma volt. Azért megnézném, hogy van elhelyezve a radiátor.

ez olyan mint az enyém,csak klímás..szerintem nem lehet nagy durranás megcsinálni,ha lenne az enyémhez egy komplett szett

[Varázsló]

A nehéz része nem ez, felrakni a kompresszort, hanem a többi rész kialakítani, a párologtatót stb. Egy 03-asban is nehéz lenne, de a tiédben...
Ráadásul mindez messze is van a kompresszortól. Szóval biztos meg lehet csinálni, de...

Ja, látom, a műszerfal alá tettek egy olyan nagyobbítást, mint a Golf I-II-eseknél is, amelyekben klíma volt. Azért megnézném, hogy van elhelyezve a radiátor.

[Varázsló]

na ilyen klíma kellene nekem

<beszúrt kép törölve>

A nehéz része nem ez, felrakni a kompresszort, hanem a többi rész kialakítani, a párologtatót stb. Egy 03-asban is nehéz lenne, de a tiédben...
Ráadásul mindez messze is van a kompresszortól. Szóval biztos meg lehet csinálni, de...

[Bripery]

azért készül arrafelé is szép oto:

http://www.teozracingcar.fr/forsalepage.htm

na ilyen klíma kellene nekem

[ABF-932]

azért készül arrafelé is szép oto:

http://www.teozracingcar.fr/forsalepage.htm

Az a narancs nagyon, nagyon! De a többiek se eldobálni valók!

[Sagaris]

hát megisszák és utánna készülnek a  bogik 

Lehetséges 

[Sagaris]

azért készül arrafelé is szép oto:

http://www.teozracingcar.fr/forsalepage.htm

[vw1966]

Jobb ha inkább konyakot csinálnak

hát megisszák és utánna készülnek a  bogik 

[Toto]

Hát nekem szinre fujba semmi nem lesz..

[Vagabond]

A project 2006-on a fényezés dícséretes

Nem a Hollo festi?

[Sagaris]

a hatalmas krómfelnik kontrasztja a leborotvált, színrefújt autóval, nagyon üt!
egyébként itt van még pár francia kreáció:
http://www.teozracingcar.fr/projet.htm

A project 2006-on a fényezés dícséretes

[SiD]

a hatalmas krómfelnik kontrasztja a leborotvált, színrefújt autóval, nagyon üt!
egyébként itt van még pár francia kreáció:
http://www.teozracingcar.fr/projet.htm

[Sagaris]

este átküldöm emilben. én is valami ingyenes true type font gyűjteményből töltöttem le.

Hála és köszönet.

[ABF-932]

na itt az echte french-look:
<beszúrt kép törölve>
nekem ez tetszik egyébként. lehet kövezni! 

Nekem is, de a matrinyákat levakarnám