SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[BigBug]

Megnézed az AC talpát alulról, ha a kis pöcök, amit a talp nyom, a talpal majdnem egy szintben van akkor a rövid rúd kell, ha beljebb van 5 mm-rel akkor a hosszú.

Nagyon könnyű eldönteni, egyszer megnézed és mindig látni fogod.

a múlthéten a kezemben volt két vadonat új brosol ac
az egyik nyelvea tal alatt volt 4mm-el ,a másiké pedig kilóg 4mm-t
jó tudom,hogy nem így kell írni és azt is,hogy melyik a rövid és melyik a hosszú
de egyik sem volt a talp síkjával beszélőviszonyban sem 
kurvára erveztem,hogy a kb 4-5db lökő,tolórúdból pontozót meg karctűt ilyesmit csinálok , de inkább elteszem a maradékot tarcsiba , enek olvasatában

ja a rövid az 99mm

[Varázsló]

AB-s motorhoz

Megnézed az AC talpát alulról, ha a kis pöcök, amit a talp nyom, a talpal majdnem egy szintben van akkor a rövid rúd kell, ha beljebb van 5 mm-rel akkor a hosszú.

Nagyon könnyű eldönteni, egyszer megnézed és mindig látni fogod.

[sparkafer]

van szerlhetöbe z is az is!

AB-s motorhoz

[Maresz]

Membránt cserélnék az AC-ban.
A szerelhetőshöz melyik lökőrúd való? A rövidebb vagy a hosszabb?
Ha összerakom az alját, felteszem a helyére, a lökőrúd melyik állásában szorítsam le a membránt a tetővel?

van szerlhetöbe z is az is!

[sparkafer]

Membránt cserélnék az AC-ban.
A szerelhetőshöz melyik lökőrúd való? A rövidebb vagy a hosszabb?
Ha összerakom az alját, felteszem a helyére, a lökőrúd melyik állásában szorítsam le a membránt a tetővel?

[kormányzoo]

szerintem lehet kapni átalakítót (ma már mindent lehet kapni)

igen elektronikai boltban350ft(riasztósnál1000Ft )

[vw1966]

Így van, benyomott elakadásjelzőnél (nem aktív) a relé az indexkapcsolótól kap áramot, ekkor szaggatja a kört.
Kihúzott elakadásjelzőnél a relé onnan kap közvetlenül áramot, így nem érdekli semmi más. Ergo ha elakadásjelző van, akkor a relé kék vezetékét érdemes megnézni, meg a kormánykapcsolót.

Egy lánynak nem hiszem hogy ez sokat mond.... Valaki közelben lakó megnézhetné, szerintem.

[te_o]

A kormánykapcsolónál keresném először a problémát, vagy csak lecsúszott a vezeték, vagy a kapcsoló halt el. Persze ha már a biztosítékok rendben voltak.

Így van, benyomott elakadásjelzőnél (nem aktív) a relé az indexkapcsolótól kap áramot, ekkor szaggatja a kört.
Kihúzott elakadásjelzőnél a relé onnan kap közvetlenül áramot, így nem érdekli semmi más. Ergo ha elakadásjelző van, akkor a relé kék vezetékét érdemes megnézni, meg a kormánykapcsolót.

[1303LS]

hali,

ide is írok :-)
tud valaki abban segíteni, hogy tudom megoperálni az indexemet? nem megy egyik irányban sem, de a vészvillogó működik.
kezdő vagyok, de lekeles :-D

Köszi

A kormánykapcsolónál keresném először a problémát, vagy csak lecsúszott a vezeték, vagy a kapcsoló halt el. Persze ha már a biztosítékok rendben voltak.

[te_o]

Én úgy emlékszem, apáméban többször is cseréltük, és 1 relé az egész, nem külön-külön (ugyanis a nyócvanas években waresz relé került bele, és mit ad Isten, működött vele minden...).
Az biztos, hogy próbaként egy másik relét löknék rá, aztán kiderül, hogy beborul-e...
(Enyém még 41 éves gyárival nyomja, kopp-kopp  )

Szerintem is szimpla relé, a vészvillogó-kapcsoló tudja az okosságot az ellenállással (azon megy keresztül mindenképpen a cucc).

[Pityubacsi]

Értem. De mégegyszer mondom: ÚGY EMLÉKSZEM, hogy 1 relé! éééétiii???

de!

[gyuszkó]

úgy értettem, hogy 1 házban van, de azon belül szét van választva a 2 rész.
éééti?

Értem. De mégegyszer mondom: ÚGY EMLÉKSZEM, hogy 1 relé! éééétiii???

[Pityubacsi]

Én úgy emlékszem, apáméban többször is cseréltük, és 1 relé az egész, nem külön-külön (ugyanis a nyócvanas években waresz relé került bele, és mit ad Isten, működött vele minden...).
Az biztos, hogy próbaként egy másik relét löknék rá, aztán kiderül, hogy beborul-e...
(Enyém még 41 éves gyárival nyomja, kopp-kopp  )

úgy értettem, hogy 1 házban van, de azon belül szét van választva a 2 rész.
éééti?

[gyuszkó]

az indexrelé pusztulhatott meg.
külön van benne a sima villogtató meg a vészvillogó villogtatója.
de csak egyben cserélhető.
jó hír, hogy olcsó és könnyen (kb 15 másodperc) cserélhető

Én úgy emlékszem, apáméban többször is cseréltük, és 1 relé az egész, nem külön-külön (ugyanis a nyócvanas években waresz relé került bele, és mit ad Isten, működött vele minden...).
Az biztos, hogy próbaként egy másik relét löknék rá, aztán kiderül, hogy beborul-e...
(Enyém még 41 éves gyárival nyomja, kopp-kopp  )

[Pityubacsi]

ez biztos?

tudomásom szerint igen.
különben a sima index kb 2-szer olyan gyakran pislogna, mint a vészvillogó.

így magyaráz taki árpi. :-))

[tati]

külön van benne a sima villogtató meg a vészvillogó villogtatója.

ez biztos?

[Pityubacsi]

de számold bele az üzemanyagot vidékre oda-vissza és ugyanott vagy. 

óóó, hogy eszem a zúzádat!

[BlackPsenior]

itt, a szigeten elöl 4 forint, elöl-hátul 6 forint.
és a csávó érti a szakmáját, nem egy droid.

de számold bele az üzemanyagot vidékre oda-vissza és ugyanott vagy. 

[Pityubacsi]

hali,

ide is írok :-)
tud valaki abban segíteni, hogy tudom megoperálni az indexemet? nem megy egyik irányban sem, de a vészvillogó működik.
kezdő vagyok, de lekeles :-D

Köszi

az indexrelé pusztulhatott meg.
külön van benne a sima villogtató meg a vészvillogó villogtatója.
de csak egyben cserélhető.
jó hír, hogy olcsó és könnyen (kb 15 másodperc) cserélhető

[Pityubacsi]

Eeeez már menthetetlen flexeljük szét 

óóójeee, bébi :-))

[Tekivagy]

hali,

ide is írok :-)
tud valaki abban segíteni, hogy tudom megoperálni az indexemet? nem megy egyik irányban sem, de a vészvillogó működik.
kezdő vagyok, de lekeles :-D

Köszi

Eeeez már menthetetlen flexeljük szét 

[kfruzsi]

hali,

ide is írok :-)
tud valaki abban segíteni, hogy tudom megoperálni az indexemet? nem megy egyik irányban sem, de a vészvillogó működik.
kezdő vagyok, de lekeles :-D

Köszi

[kormányzoo]

szerintem van a mühelybe átlalakitom is.....holnapra megnézem

az baró lenne köszönöm

[Pityubacsi]

Én 10eFt-ért állíttattam elől hátul.
Úgy szaladt utána az autó, mintha félbárral keményebbre fújtam volna a gumikat, ha szigorúan anyagi szinten vizsgálódunk, még úgy is megéri tisztességesen beállítani. Nem beszélve a gumikopásról stb.

itt, a szigeten elöl 4 forint, elöl-hátul 6 forint.
és a csávó érti a szakmáját, nem egy droid.

[1303LS]

tököm adna annyit érte.
kókler buzi ez, verd meg!

Én 10eFt-ért állíttattam elől hátul.
Úgy szaladt utána az autó, mintha félbárral keményebbre fújtam volna a gumikat, ha szigorúan anyagi szinten vizsgálódunk, még úgy is megéri tisztességesen beállítani. Nem beszélve a gumikopásról stb.

[gumibogi]

öreg blaupunkt rádiósmagnót cserélek öreg blaupunkt rádiósmagnóra és nem stimmel a zantenna csatija
(lima cr77 et boston cc20 ra )
van ilyen átalakító adapter,vagy vegyek új kissebb bedugót,és forrasztás?

hol kapni ilyet?

amúgy szépen szól,köszönöm  Gumibogi 

szerintem van a mühelybe átlalakitom is.....holnapra megnézem

[Pityubacsi]

igen, kb annyi egy állítás. akkoris, ha össze van rohadva, meg akkoris, ha két ujjal lehet állítani, meg akkoris, ha papírlapokóbl kell emelvént csinálni, mert a földet karcolja a kocsi és nem fér alá az emelő 

tököm adna annyit érte.
kókler buzi ez, verd meg!

[Bill]

öreg blaupunkt rádiósmagnót cserélek öreg blaupunkt rádiósmagnóra és nem stimmel a zantenna csatija
(lima cr77 et boston cc20 ra )
van ilyen átalakító adapter,vagy vegyek új kissebb bedugót,és forrasztás?

hol kapni ilyet?

amúgy szépen szól,köszönöm  Gumibogi 

szerintem lehet kapni átalakítót (ma már mindent lehet kapni)

[kormányzoo]

öreg blaupunkt rádiósmagnót cserélek öreg blaupunkt rádiósmagnóra és nem stimmel a zantenna csatija
(lima cr77 et boston cc20 ra )
van ilyen átalakító adapter,vagy vegyek új kissebb bedugót,és forrasztás?

hol kapni ilyet?

amúgy szépen szól,köszönöm  Gumibogi 

[Minx]

mire van szükség?

Köszönöm szépen, ezekre!! 

[BlackP]

keress másikat.
komolyan 8-ért basztatja a futóművedet????

igen, kb annyi egy állítás. akkoris, ha össze van rohadva, meg akkoris, ha két ujjal lehet állítani, meg akkoris, ha papírlapokóbl kell emelvént csinálni, mert a földet karcolja a kocsi és nem fér alá az emelő 

[bruno]

másik én lézerezésbe jobban bizom mint aspárgába

Meg szerintem pontosabb is.

[Maresz]

keress másikat.
komolyan 8-ért basztatja a futóművedet????

10böl 9 futómüves meglátja h kocsi lejjeb van 5cm már meghal hogy ezt nem tudja nem birja stb.......

ahova jár nem esne kétségbe a szopástol




másik én lézerezésbe jobban bizom mint aspárgába

[Pityubacsi]

hát nekem dupla áron órákig csinálja...

keress másikat.
komolyan 8-ért basztatja a futóművedet????

[BlackPsenior]

hát nekem dupla áron órákig csinálja...

na jó, de az nem az az egyszerű futómű kategória... (mélyíteni kellett az aknát is, hogy görnyedve aláférjen az autódnak  )

[BlackP]

kivitelezhető, de inkább vidd el futóműveshez.
ő megcsinálja 4-ért 10 perc alatt, te meg szopsz vele egy napot.

hát nekem dupla áron órákig csinálja...

[Imrüs]

A szerelőm csinálja, csak nem tudja a bogár pontos paramétereit.

mire van szükség?

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

Ez segítség?

:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Imrüs]

Ez segítség?

.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

nem jobb futóművessel csináltatni? bár, ha otthon kivitelezhető, áruljátok el miképp

kivitelezhető, de inkább vidd el futóműveshez.
ő megcsinálja 4-ért 10 perc alatt, te meg szopsz vele egy napot.