SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

<beszúrt kép törölve>

uh, ez már tényleg szekér kerék

[MatroX]

<beszúrt kép törölve>

Szép verda nagyon

[Bripery]

bent e belső is
<beszúrt kép törölve>

[Bripery]

bent e belső is

[MatroX]

hát ja ! nálam a vízmérték és szögmérő is előkerül mióta egy cimborám kioktatott

Sehol nem találok szakirodalmat Aki csinált ilyen pls írja le valahogy meghálálom

[kdf 001]

Ma elkezdtem a szétszerelést. Van valakinek egy bal első sárvédője? A kocsimra való kéne, mert az enyémnek az első lámpabili dőlésszöge nem jó.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BlackP]

Oszt mér' akarod kivenni ? 

[Mákos]

benne van 

Oszt mér' akarod kivenni ? 

[BlackP]

Oszt mér' nincs a kocsidban ?

benne van 

[Mákos]

eláll addig 

Oszt mér' nincs a kocsidban ?

[BlackP]

eláll addig 

[Mákos]

kell tengelycsonk?

[BlackP]

A dobfék teljesítmény-tartalékát meg már rég túlléptem,de a tuninghoz egyenlőre csak a féktárcsák vannak meg...nyári prodzsekt lesz az orrának szolid ültetése + tárcsafék.

kell tengelycsonk?

[Mákos]

kicsit vékony a melegoldali viszkozitás.
dehát a gépműhelyeseknek is meg kell élniük valamiből :-))

Egy 7k-t futott motorban, javított hűtéssel talán nem lesz gond 

[tati]

motordoktor vr1 racing
<beszúrt kép törölve>

hát én nem adok érte 2eft-ot  ötezer km-t olcsóbb olaj is kibír (nemtecsosragondoltam)

[LesL!E084]

No, olaj + szűrő csere, szelephézag, gyújtás,karbi ,fék állítás, km spirál csere, ( inkább kikötöm megint, túl sokat mutat folyton az óra ) volt a hétvégi SZMB.

10w40 Castrol Magnatec Dieselt sikerült most olcsón szerezni, ártani csak nem árt 

Érdekes, a 3-4 hengernél nem volt már semmi hézag, a másik oldalon meg nem is mászott el.

5.6-os csavar monnyon le, a gyújtáselosztó-rögzítőbilincsben simán megszakítottam...(na jó, meg én is lemondok ), találtam itthon 8.8-as csavart, persze az 5 milivel rövidebb volt, mint kellene, így ugyanolyat tettem vissza...óvatosabban is húztam meg természetesen 

A dobfék teljesítmény-tartalékát meg már rég túlléptem,de a tuninghoz egyenlőre csak a féktárcsák vannak meg...nyári prodzsekt lesz az orrának szolid ültetése + tárcsafék.

Gumibától meg elnézést,hogy még nem mentem el a pólóért, nem sikerült 6 előtt bejutni 

motordoktor vr1 racing

[Pityubacsi]

10w40 Castrol Magnatec Dieselt sikerült most olcsón szerezni, ártani csak nem árt 

kicsit vékony a melegoldali viszkozitás.
dehát a gépműhelyeseknek is meg kell élniük valamiből :-))

[Mákos]

No, olaj + szűrő csere, szelephézag, gyújtás,karbi ,fék állítás, km spirál csere, ( inkább kikötöm megint, túl sokat mutat folyton az óra ) volt a hétvégi SZMB.

10w40 Castrol Magnatec Dieselt sikerült most olcsón szerezni, ártani csak nem árt 

Érdekes, a 3-4 hengernél nem volt már semmi hézag, a másik oldalon meg nem is mászott el.

5.6-os csavar monnyon le, a gyújtáselosztó-rögzítőbilincsben simán megszakítottam...(na jó, meg én is lemondok ), találtam itthon 8.8-as csavart, persze az 5 milivel rövidebb volt, mint kellene, így ugyanolyat tettem vissza...óvatosabban is húztam meg természetesen 

A dobfék teljesítmény-tartalékát meg már rég túlléptem,de a tuninghoz egyenlőre csak a féktárcsák vannak meg...nyári prodzsekt lesz az orrának szolid ültetése + tárcsafék.

Gumibától meg elnézést,hogy még nem mentem el a pólóért, nem sikerült 6 előtt bejutni 

[tati]

magyarul:
ne vetkőzz, szopni fogsz :-))

hát ja ! nálam a vízmérték és szögmérő is előkerül mióta egy cimborám kioktatott

[Pityubacsi]

remélem linkel neked valaki értelmeset mert 2sorban nehéz leírni .  igazából  nem az imbusz csavaros végén lesz a trükközés hanem a torziófedél levétele után következik mert nem tudod lehúzni a hosz lengőkart amég a lengőkar imbusz csavarját ki nem veszed és le nem akasztod a futóművet aztán  ha kíhúztad kicsit a rugót akkor meg kell mérni hogy áll és ahhoz képest számolgatni kívül 1borda fel belüll 2le kb 2cm jó szórakozást

magyarul:
ne vetkőzz, szopni fogsz :-))

[tati]

Tudna valaki segíteni abban hogy hogyan is kéne a hátulját le engedni a kocsinak? Száraz féltengelyes. Azt látom hogy valami batár nagy imbusz kulcs kéne hozzá vagy valami hasonló és feljebb emelni a lengőkart de hogyan is kéne pontosan? Félek hogy szétugrik ott valami hátul aztán szívok. Privátba is jó ha valaki úgy lebírná írni vagy valami szakirodalmat róla. Köszi.

<beszúrt kép törölve>

remélem linkel neked valaki értelmeset mert 2sorban nehéz leírni .  igazából  nem az imbusz csavaros végén lesz a trükközés hanem a torziófedél levétele után következik mert nem tudod lehúzni a hosz lengőkart amég a lengőkar imbusz csavarját ki nem veszed és le nem akasztod a futóművet aztán  ha kíhúztad kicsit a rugót akkor meg kell mérni hogy áll és ahhoz képest számolgatni kívül 1borda fel belüll 2le kb 2cm jó szórakozást

[MatroX]

Tudna valaki segíteni abban hogy hogyan is kéne a hátulját le engedni a kocsinak? Száraz féltengelyes. Azt látom hogy valami batár nagy imbusz kulcs kéne hozzá vagy valami hasonló és feljebb emelni a lengőkart de hogyan is kéne pontosan? Félek hogy szétugrik ott valami hátul aztán szívok. Privátba is jó ha valaki úgy lebírná írni vagy valami szakirodalmat róla. Köszi.

[abes]

asztra.
a betét és a tárcsa is olyan széles, mint egy bálna.

Nem lazul vissza a fékbetét, meg kéne járatni a fékdugattyút, mocskot kitakarítani a karima mellöl.

[Pityubacsi]

pontosabban milyen off jármű?
Vannak fékbetétek amelyeken van egy kopásjelző lemezke, ami hozzáér a tárcsához ha vékony a betét. Vagy vállas a tárcsa, esetleg szorul valamelyik betét. Csapágyat azért meghallanád, ha szar.

asztra.
a betét és a tárcsa is olyan széles, mint egy bálna.

[Süsü]

akkor én is érdeklődnék:

off járműről van szó.
csikorog menet közben a fék, de balkanyarban nem. (tárcsa)
ez mi a tosz lehet? kerékcsapágy?

pontosabban milyen off jármű?
Vannak fékbetétek amelyeken van egy kopásjelző lemezke, ami hozzáér a tárcsához ha vékony a betét. Vagy vállas a tárcsa, esetleg szorul valamelyik betét. Csapágyat azért meghallanád, ha szar.

[abes]

Szia!
Az antikváriusra nekem is sikerült rábukkannom, a legnagyobb baj az hogy, "A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott." (

Akkor marad te_o: http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?action=profile;u=51

[macgyver_P20]

http://www.antikvarium.hu/ant/book.php?konyv-cim=elkon-s-320-gepjarmu-diagnosztikai-merotaska&ID=261663

Szia!
Az antikváriusra nekem is sikerült rábukkannom, a legnagyobb baj az hogy, "A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott." (

[abes]

Sziasztok!

http://www.antikvarium.hu/ant/book.php?konyv-cim=elkon-s-320-gepjarmu-diagnosztikai-merotaska&ID=261663
de keresek tovább...

[Varázsló]

Sziasztok!

Kéréssel/kérdéssel fordulnék hozzátok. Bár valószínűleg sok ember nem fogja tudni hova tenni a nickem, röviden csak annyit, nagy Pannoniás vagyok (BigBug -no és a lánya révén ) ) keveredtem ide.

Nemrég hozzájutottam egy Elkon S320-as gépjármű diagnosztikai műszerhez. Sajnos a kézikönyve elkallódott, ezért a stroboszkópon kívül nem tudom, hogy az egyes funkciókat hogyan is tudnám használni.. Kísérletezni nem szeretek ilyen cuccokkal.. Szóval, ha valakinek van a látókörében ilyen cucc, és megvan hozzá a kézikönyv, megtenné, hogy valamilyen formában "digitalizálja" azt nekem (olvasható fénykép is tökéletes volna)? Nagyon nagy segítség volna!

Köszi előre is!
Üdv: Frey Péter

Írj egy privátot te_o -nak!

[Pityubacsi]

a rudazat takaró gumirol beszél nem váltóbakrol

jaaa, az nem is kell :-))
felesleges ballaszt.

[Maresz]

tulajdonképpen bármivel összerakhato, nagy baja nem lesz.
legfeljebb kopog egy kicsit, meg kidobálja a fokozatokat.
de ki nem szarja le :-))

a rudazat takaró gumirol beszél nem váltóbakrol

[macgyver_P20]

Sziasztok!

Kéréssel/kérdéssel fordulnék hozzátok. Bár valószínűleg sok ember nem fogja tudni hova tenni a nickem, röviden csak annyit, nagy Pannoniás vagyok (BigBug -no és a lánya révén ) ) keveredtem ide.

Nemrég hozzájutottam egy Elkon S320-as gépjármű diagnosztikai műszerhez. Sajnos a kézikönyve elkallódott, ezért a stroboszkópon kívül nem tudom, hogy az egyes funkciókat hogyan is tudnám használni.. Kísérletezni nem szeretek ilyen cuccokkal.. Szóval, ha valakinek van a látókörében ilyen cucc, és megvan hozzá a kézikönyv, megtenné, hogy valamilyen formában "digitalizálja" azt nekem (olvasható fénykép is tökéletes volna)? Nagyon nagy segítség volna!

Köszi előre is!
Üdv: Frey Péter

[BlackP]

tulajdonképpen bármivel összerakhato, nagy baja nem lesz.
legfeljebb kopog egy kicsit, meg kidobálja a fokozatokat.
de ki nem szarja le :-))

[Pityubacsi]

Össze raktam úgy hogy csak felfekszik, de elég fas*** áll. Lehet rakok alá vékonyan valami tömítő pasztát hogy oda fogja rendesen bár ez már gányolás csak, inkább marad így Próbáltam bele illeszteni is a lyukba, de lehetetlen, de hogy milyen horror ára van ennek a guminak.... Vagy csak én kerestem rossz helyen mind1 találtam itthon még 1-et ami még jó.

tulajdonképpen bármivel összerakhato, nagy baja nem lesz.
legfeljebb kopog egy kicsit, meg kidobálja a fokozatokat.
de ki nem szarja le :-))

[MatroX]

az is szopó, hogy 2 féle gumi van.
legalábbis én ennyivel találkoztam.

Össze raktam úgy hogy csak felfekszik, de elég fas*** áll. Lehet rakok alá vékonyan valami tömítő pasztát hogy oda fogja rendesen bár ez már gányolás csak, inkább marad így Próbáltam bele illeszteni is a lyukba, de lehetetlen, de hogy milyen horror ára van ennek a guminak.... Vagy csak én kerestem rossz helyen mind1 találtam itthon még 1-et ami még jó.

[Pityubacsi]

Úgy emlékszem ezen én is agyaltam,de csak felfeküdt,mert más lehetőséghez nem volt kialakítva

az is szopó, hogy 2 féle gumi van.
legalábbis én ennyivel találkoztam.

[bruno]

Felfekszik. Szerintem.

Úgy emlékszem ezen én is agyaltam,de csak felfeküdt,mert más lehetőséghez nem volt kialakítva

[vetart]

A váltó orránál lévő gumit bekéne paszíroznom az alvázon található lyukba ahol bemegy a váltónak az orra vagy csak felfekszik a lemezre?

Felfekszik. Szerintem.

[elitebubu]

Mi újság a rend őreivel? Mert azért aggódom a hozzáállásuk miatt...

Álltam már meg rendőrtől útbaigazítást kérni vele, eddig nem volt gond

[MatroX]

A váltó orránál lévő gumit bekéne paszíroznom az alvázon található lyukba ahol bemegy a váltónak az orra vagy csak felfekszik a lemezre?