SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[sparkafer]

Engem is sokkolt a látvány elsőre  , utánna megnéztem mennyibe kerül a komlett rahmenkopf meg a napoleonnyak (45Eft) és már nem is volt olyan nehéz nekikezdeni a felújításnak .

Megértelek!

[ESZ-764]

Nem gyenge képek!

Engem is sokkolt a látvány elsőre  , utánna megnéztem mennyibe kerül a komlett rahmenkopf meg a napoleonnyak (45Eft) és már nem is volt olyan nehéz nekikezdeni a felújításnak .

[sparkafer]

Oldalfal beillesztve.

Nem gyenge képek!

[TBK001]

normális (nem tuning) motoron semmi előnyt nem nyújt.

Nekem ugyan 050-es van fenn, de érezhetően jobb tőle...

[Maresz]

normális (nem tuning) motoron semmi előnyt nem nyújt.

ebbe biztos vagy?kiprobált állítás?

[Fancsi]

normális (nem tuning) motoron semmi előnyt nem nyújt.

Köszönöm szépen!

[Pityubacsi]

Az ember hall ezt-azt. Ki mondhatná meg a frankót, ha nem Ti?
Tehát nem jobb?

normális (nem tuning) motoron semmi előnyt nem nyújt.

[Fancsi]

ki mondta, hogy jobb?

Az ember hall ezt-azt. Ki mondhatná meg a frankót, ha nem Ti?

Tehát nem jobb?

[ESZ-764]

Antigravitáció  még van egy kis munka vele aztán lehet összeheggeszteni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Itt már a helyén van.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Majdnem gyári kinézetü lett.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Oldalfal beillesztve.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

2-es lemez , utálatos vele dolgozni  megizzasztott rendesen.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

Elkapott a gépszíj hétvégén , és nekiálltam a 66-os rahmenkopf meggyógyításának.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

Mitől jobb a Bosch 009, mint a régi?

Mi változik?

Köszi

ki mondta, hogy jobb?

[Fancsi]

Mitől jobb a Bosch 009, mint a régi?

Mi változik?

Köszi

[Pityubacsi]

keresel valami hosszú hegyes szart bevered a persely meg az aluház közé a persely széttörik kipiszkálod a maradékot oszt kanta batyu vagy lézerkarddal .... vagy 12mm alátét szélét leflexszezed beleszerkeztesz a közepébe egy lötyögős hosszú M6 csavart,  átdugod elfordítva  aztán visszafordít és kihúz vagy elviszed a lakóhelyedhez közeli szakszervízbe

kösziiiiii

[sparkafer]

Megragadt?
Ez az alapjárat a mániád. 

Nem akarom kínozni a motort, így nem romlik tovább.
Majd kiváncsi leszek mi a bibi.

[1303LS]

Tegnapi szmb alatt kivettük az 1,6-os-t és beraktuk az 1,3-ast.
Hogy semmilyen csavarhely nem stimmel, azért evvel egy kicsit kivagyok.
Nagyon szépen muzsikál. 
Lacházáig még alapjáratot kell állítani, azt GO!

Megragadt?
Ez az alapjárat a mániád. 

[ABF-932]

Alufelnihez hosszabb csavarok kellenek mint egy lemezfelnihez?
Megítélésem szerint ennyi nem elég ahhoz hogy biztonságosan közlekedhessek vele:

<beszúrt kép törölve>
<beszúrt kép törölve>

Ballagjál be olyan boltba, ahol nem csak gumiot, de felnit is árulnak, ez akár Gumibogi is lehet, de a neten úgy háromszázat találsz. Ha nem bízol bennük, vigyél magaddal széria csavart, amivel összehasonlítod az általuk javasoltat. És ne hidd el, hogy ilyen rövid csavarral jellemzően sokáig tudsz közlekedni, én sem tudtam,amikor türelmetlen volta a felnipróbával, pedig hidd el, meg tudom húzni a csavarokat...!

[Maresz]

Tegnapi szmb alatt kivettük az 1,6-os-t és beraktuk az 1,3-ast.
Hogy semmilyen csavarhely nem stimmel, azért evvel egy kicsit kivagyok.
Nagyon szépen muzsikál. 
Lacházáig még alapjáratot kell állítani, azt GO!

motort?miért?

[sparkafer]

Tegnapi szmb alatt kivettük az 1,6-os-t és beraktuk az 1,3-ast.
Hogy semmilyen csavarhely nem stimmel, azért evvel egy kicsit kivagyok.
Nagyon szépen muzsikál. 
Lacházáig még alapjáratot kell állítani, azt GO!

[tati]

A fórumon kezdő. Meg egyáltalán kezdő bogaras. Te is voltál kezdő műanyagos szappantartó készítő, és nem biztos, hogy jólesik, ha lelkesen kérdezel, aztán leoltanak.
Én speciel privátban megírtam a véleményemet, és nem itt fikázom a fórumon.

ha én privátban írnám meg a véleményem azonnal kireggelne 

[gyuszkó]

a lakóhelyéhez, aha ,szerinted volt annyi esze hogy kitöltse a profilját hogy segíteni lehessen neki   El kell fogadni hogy nem lehet mindenkin segíteni ,van aki nem haggya

A fórumon kezdő. Meg egyáltalán kezdő bogaras. Te is voltál kezdő műanyagos szappantartó készítő, és nem biztos, hogy jólesik, ha lelkesen kérdezel, aztán leoltanak.
Én speciel privátban megírtam a véleményemet, és nem itt fikázom a fórumon.

[tati]

attól még elregélhetnéd, hogy miképpen lehet kivenni a perselyt. :-)
neked biztos van rutinod, az állatszerelésben is kell ilyen szarokat csinálni.

keresel valami hosszú hegyes szart bevered a persely meg az aluház közé a persely széttörik kipiszkálod a maradékot oszt kanta batyu vagy lézerkarddal .... vagy 12mm alátét szélét leflexszezed beleszerkeztesz a közepébe egy lötyögős hosszú M6 csavart,  átdugod elfordítva  aztán visszafordít és kihúz vagy elviszed a lakóhelyedhez közeli szakszervízbe

[Pityubacsi]

Bameg, időalagútban vagyok, 1 perc csúszással mögötted. Kár.

attól még elregélhetnéd, hogy miképpen lehet kivenni a perselyt. :-)
neked biztos van rutinod, az állatszerelésben is kell ilyen szarokat csinálni.

[tati]

Inkább ajánljunk neki tisztes bogárszerelőt a lakóhelyéhez közel. Nem mindenki mászik maga a kocsi alá, hát istenem, az ember nem érthet mindenhez. Biztos jó másban. Úgyhogy hajrá kfruzsi és üdvw a bogaras hülyék közt!

a lakóhelyéhez, aha ,szerinted volt annyi esze hogy kitöltse a profilját hogy segíteni lehessen neki   El kell fogadni hogy nem lehet mindenkin segíteni ,van aki nem haggya

[Typ117]

Inkább ajánljunk neki tisztes bogárszerelőt a lakóhelyéhez közel. Nem mindenki mászik maga a kocsi alá, hát istenem, az ember nem érthet mindenhez. Biztos jó másban. Úgyhogy hajrá kfruzsi és üdvw a bogaras hülyék közt!

szerintem is. már ajánlottunk is neki, kedden megnézi Meggyesi Balázs

[vetart]

rossz hírem van.
mégsem kóser a membrán a légszűrőben.

attól még ihatunk söröt :-))

Bameg, időalagútban vagyok, 1 perc csúszással mögötted. Kár.

[vetart]

faszombaszom!
csatlakozók megpucolva, oszt még mindig szar.
önindító persely csere lesz ebből.

hogyan lehet kivarázsolni úgy, hogy a blokk bent marad?

Azzal kell kezdeni, hogy a működő membrános papírlégszűrőd leveszed, és eladod nekem lacházi átvétellel nagyon olcsón! A többi aprómunka...

[Pityubacsi]

Inkább ajánljunk neki tisztes bogárszerelőt a lakóhelyéhez közel. Nem mindenki mászik maga a kocsi alá, hát istenem, az ember nem érthet mindenhez. Biztos jó másban. Úgyhogy hajrá kfruzsi és üdvw a bogaras hülyék közt!

rossz hírem van.
mégsem kóser a membrán a légszűrőben.

attól még ihatunk söröt :-))

[vetart]

szerintem ne erőltesd ezt a bogártémát ,vegyél inkább egy suzuki stiftet .

Inkább ajánljunk neki tisztes bogárszerelőt a lakóhelyéhez közel. Nem mindenki mászik maga a kocsi alá, hát istenem, az ember nem érthet mindenhez. Biztos jó másban. Úgyhogy hajrá kfruzsi és üdvw a bogaras hülyék közt!

[Pityubacsi]

faszombaszom!
csatlakozók megpucolva, oszt még mindig szar.
önindító persely csere lesz ebből.

hogyan lehet kivarázsolni úgy, hogy a blokk bent marad?

[tati]

szerintetek ez mit jelent javításban, mármint, ugye nem kell komplett motorcsere? vagy ilyesmi?

nem lehet, hogy a főtengely megcsavarodott indításkor? most itt ezt mondta nekem a vonaton egy autószerelő :-(

szerintem ne erőltesd ezt a bogártémát ,vegyél inkább egy suzuki stiftet .

[sparkafer]

gumiharangra gondoltam bocs

A nyeles tengelyen azért van szimering, de azt nem kell olyan sűrűn cserélni.

[Pityubacsi]

venni egy másikat.........ami jó
tudok 1et véletlenül

nahát, micsoda véletlenek :-))

A züllés alatt van jobboldalt egy csúszósaru.

akksi mögött/mellett/környékén?
köszönöm.

[korben]

a váci bogarasok oldaláról:
"A sebességváltó azonosítót úgy nézhetjük meg, ha menetirányban fejjel a kocsi alá fekszünk. A bal váltóoldalon (a felső részen) fogjuk találni az azonosító betüjeleket (1 vagy 2) egy sorszám (7 számjegy) kíséretében. Egy kb. 10 x 60 mm-es területre van beütve. (Pl. AB1997922 -> 1300-as, 4,375-ös, 1970 augusztusáig gyártott modell sebváltója.)"
<beszúrt kép törölve><beszúrt kép törölve>

nagyon szépen köszönöm a segitséget

[Bill]

rendben, de akkor hol találom a váltón a kódot?

a váci bogarasok oldaláról:
"A sebességváltó azonosítót úgy nézhetjük meg, ha menetirányban fejjel a kocsi alá fekszünk. A bal váltóoldalon (a felső részen) fogjuk találni az azonosító betüjeleket (1 vagy 2) egy sorszám (7 számjegy) kíséretében. Egy kb. 10 x 60 mm-es területre van beütve. (Pl. AB1997922 -> 1300-as, 4,375-ös, 1970 augusztusáig gyártott modell sebváltója.)"

[BigBug]

A züllés alatt van jobboldalt egy csúszósaru.

ne politizáljunk ! jó ?!

[slavia919]

tegnapelőtt még szépen forgolódott az önindító, ma már csak nyenyere.
mit is szoktatok ilyenkor javallani?

csatlakozók pucc?
meg valamiről a hátsó ülés alatt is szoktatok értekezni.

A züllés alatt van jobboldalt egy csúszósaru.