SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

A kipufogódobot én készítettem! 4 mm vastag falú csőből. Ez nem rohad ki!

...és hátul nem kell ültetni! ;-)

[kdf 001]

Kipuffot mivel festetted?

A kipufogódobot én készítettem! 4 mm vastag falú csőből. Ez nem rohad ki!

[kdf 001]

Kipuffot mivel festetted?

Dobozos hőálló ezüst. Leég 1 éven belül. Nézd a másik motort. Azon már rozsda réteg is van. Próbáltam rozsdaátalakítóval, de nulla az eredmény. Spéci anyag volt, fekete bevonatot képezett. Évente le kell festeni, és akkor tartós!

[gyuszkó]

Két motorom is van, és a rozsdás kipufogósban csak 5000 km van! Azt 6 éve generáloztam meg! Az csak egy festést kap és megy a polcra fel! Bejáratott tartalék motor.

Kipuffot mivel festetted?

[kdf 001]

Ne légy már ennyire pesszimista!! A motor jó sokáig megy majd, de még egyszer generálozni fogod!

Egyébiránt le a kalappal! Minden Tiszteletem a tiéd! Sparkafer Bélával ti ketten valami különdíjasok lehetnétek. Mondjuk.... a "legtürelmesebb autóépítő bogaras" cím már tuti kettőtöké!

Két motorom is van, és a rozsdás kipufogósban csak 5000 km van! Azt 6 éve generáloztam meg! Az csak egy festést kap és megy a polcra fel! Bejáratott tartalék motor.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gyuszkó]

A motorja már kész, és amig élek kitart.

Ne légy már ennyire pesszimista!! A motor jó sokáig megy majd, de még egyszer generálozni fogod!

Egyébiránt le a kalappal! Minden Tiszteletem a tiéd! Sparkafer Bélával ti ketten valami különdíjasok lehetnétek. Mondjuk.... a "legtürelmesebb autóépítő bogaras" cím már tuti kettőtöké!

[bruno]

Igen igen ez a hab cucc fogja a kábelt nem a világítás, de ebből a habból van rendesen. Az egész hátulja ki van fújva ilyennel. Befelé akarnám amúgy kihúzni a vezetéket mert nem akarom lekötni egyenlőre a kábelköteget a műszerfalról hanem azzal együtt kiveszem meg a bizti táblát is.

Figyi 100% ,hogy a pur hab fogja.Nem tudom mivel próbáltad,de nem érsz be olyan könnyen az biztos ameddig kell.Arra figyelj,hogy a sárvédő csavarok ne legyenek bent legalább azon az íves ponton,mert egy kötés megakad,és megállt a tudomány.Ha csak pici hab bent marad,már akkor nem tudod kiszedni,megáll a tudomány.Ha mozog már a köteged és érzed,hogy nem fogja a hab,akkor is a kötegen vannak hab cafatok,amik szintén megakadhatnak.Nincs más ami fogja,viszont ha ilyen gondjaid vannak,számíthatsz rá,hogy a gyengébb helyeken,a nyúlástól,vagy a sárvédő csavarok végétől sérülni fog a kígyóbeled.Mielőtt beteszed,ellenőrizd le minden szálát.Ha rossz,akkor pótold,amit nem muszáj teljesen előröl.Csak szakszerűen legyen forrasztva zsugorcsőben.
Remélem tudtam segíteni.

[MatroX]

Nem, a fiatalabbaknál a c oszlopban a motortér felé nem tömés, hanem purhab-szerű cucc van gyárilag. Na az fogja rendesen...

Igen igen ez a hab cucc fogja a kábelt nem a világítás, de ebből a habból van rendesen. Az egész hátulja ki van fújva ilyennel. Befelé akarnám amúgy kihúzni a vezetéket mert nem akarom lekötni egyenlőre a kábelköteget a műszerfalról hanem azzal együt kiveszem meg a bizti táblát is.

[kdf 001]

Nem rossz...És mik a terveid vele? Restaurálás ügyelve minden apró részletre, hogy gyári legyen vagy "csak" egy igényes felújítás? Marad a piros színe? Vagy valamilyen gyári színt kap? A hátsó perec ablak? Kap kis hátsó lámpákat is?

Ovál ablaka lesz, és eredeti rács. Gyári szine lesz a kocsinak. Új kárpitok, díszlécek, még fehér gumikarikákat is kapnak a kerekek. Működő eredeti karosindexek. STB. A faldack tető már elkészült, de van még szívás vele, mert a csavarok beleszakadtak. Mindig csinálok valamit a kocsin, nem kapkodok. Egyszer elkészül, és lehet vele autózni. A motorja már kész, és amig élek kitart. Frankó video klippet is csinálok a javításról.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[callook]

Nem, a fiatalabbaknál a c oszlopban a motortér felé nem tömés, hanem purhab-szerű cucc van gyárilag. Na az fogja rendesen...

Az fogja a vezetéket, azért nem tudod kihúzni.

[kdf 001]

Mióta ide került hozzánk (10 éve  ) azóta nem is volt benne a belső világítás se a tetőkárpit. De miért kérded?

Az fogja a vezetéket, azért nem tudod kihúzni.

[MatroX]

Belső világítás lámpát kiszedted?

Mióta ide került hozzánk (10 éve  ) azóta nem is volt benne a belső világítás se a tetőkárpit. De miért kérded?

[d1987]

Nem mentem Lacházára. A munkám eredménye az látszik, mert "KICSONTOZTAM" a bogaramat.

Nem rossz...És mik a terveid vele? Restaurálás ügyelve minden apró részletre, hogy gyári legyen vagy "csak" egy igényes felújítás? Marad a piros színe? Vagy valamilyen gyári színt kap? A hátsó perec ablak? Kap kis hátsó lámpákat is?

[kdf 001]

Nem mentem Lacházára. A munkám eredménye az látszik, mert "KICSONTOZTAM" a bogaramat.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Valami tipp/ötlet hogyan birnám kiszedni a kábelköteget ? Bal oldalt hátul a motortér és az utastér között nem birom kihúzni. Kikapartam már egy fél vödör habot de még mindig nem mozdul. Kezem,ujjaim sajognak már 

Belső világítás lámpát kiszedted?

[MatroX]

Ez ilyen sajnos... A habot ki kell piszkálni-vágni-kaparni amennyire lehet, aztán ha már csak annyira tart, akkor ki tudod tépni... Nem egyszerű...

Két lábbal támasztottam neki úgy húztam meg sem mozdult, de már csak ott van ahol a legkeskenyebb a nyílás és nem fér be a kezem, de akkor egy vasárnap délutánom fogja bánni a "játszást" .   

Elvágni nem akarom mert kell az még csak így nem birunk haladni.

[Süsü]

Valami tipp/ötlet hogyan birnám kiszedni a kábelköteget ? Bal oldalt hátul a motortér és az utastér között nem birom kihúzni. Kikapartam már egy fél vödör habot de még mindig nem mozdul. Kezem,ujjaim sajognak már 

flex, esetleg harapó fogó

[callook]

Ez ilyen sajnos... A habot ki kell piszkálni-vágni-kaparni amennyire lehet, aztán ha már csak annyira tart, akkor ki tudod tépni... Nem egyszerű...

Valami tipp/ötlet hogyan birnám kiszedni a kábelköteget ? Bal oldalt hátul a motortér és az utastér között nem birom kihúzni. Kikapartam már egy fél vödör habot de még mindig nem mozdul. Kezem,ujjaim sajognak már 

[MatroX]

Valami tipp/ötlet hogyan birnám kiszedni a kábelköteget ? Bal oldalt hátul a motortér és az utastér között nem birom kihúzni. Kikapartam már egy fél vödör habot de még mindig nem mozdul. Kezem,ujjaim sajognak már 

[bruno]

és hogy ne felejtse el senki, melyik az a cég, ahol nem szabad vásárolni, berakom az avataromhoz. Hát ennyi.

MIndenesetre Én alapból nem vágnék neki ilyen rendelésnek.A kép legtöbb esetben csak minta,illusztráció,figyelemfelkeltő.Szerintem itthon sokkal jobbakat lehet rendelni mindenből,mert ők már tudják mivel állnak szemben.Természetesen a karmann-hoz nem tudom milyen a készlet

[vetart]

Lemezlengőkaros gólyalábnak az alsó rugótányérban kell lenni a rugó alatt egy nagy gumi gyűrűnek???

Igen, ge nem nagyon találni épet.

[MatroX]

Lemezlengőkaros gólyalábnak az alsó rugótányérban kell lenni a rugó alatt egy nagy gumi gyűrűnek???

[vetart]

Akkor röviden az eset, ki-ki vonja le a következtetést:
Készülget a Karmannom, a bódé jövő hét elején kész, gyönyörű lesz, megy a fényezőhöz. Az alváz félig kész van, de a homokfújás után a taposók elején mutatkozott némi anyaghiány, gondoltam, nem érdemes foltozgatni, veszek két elülső negyedet. A Volkswarenhausnál találtam vastagnak tűnő lemezből, a képek szerint jó minőségűnek tűnő, nem gyűrött, pontos, az összes bordát, és azt a bizonyos bepréselt ív alakú mélyedést (a fűtéscsatorna levegőbeömlő ablakához térő bowdennek kiképzett hely) is tartalmazó komplett negyedeket, 72 Euróért/db. Íme:http://shop.volkswarenhaus.de/product_info.php/info/p4634_Floor-Quarter.html
megrendeltem május 17-én, le is vonták a kártyámról a 144 jurót+45 Eurót a szállításra(!), bassza meg, gondoltam, drága a futár, de legalább hamar itt lesz. Sokszori telefonálgatás után ma (május 28) jött meg, a posta hozta, basszák meg. Kinyitom, hát két különböző színű javító, a perem (a fűtéscsatorna csavarjainak lukaival) hiányzik, a bowden mélyedése hiányzik, tehát csak egy rohadt foltozólemez, ráadásul tök más mintával, mint a képen látható. Telefon, hümmögnek, mondom, adják a főnököt. Mondom, nem ezt rendeltem. Kérdezi, nagy baj-e, hogy hiányoznak a csavaroknak való peremek. Mondom, nem, (a réginek ez a része még gyárilag festett volt, teljesen jó, leszarom, marad) az nagyobb baj, hogy 11 napot kellett várnom erre a szarra, ráadásul a mailjük szerint én a csomagot már 3 napja megkaptam, és még nagyobb baj, hogy a lakatos ezt legkésőbb ma már fel akarta hegeszteni, és ennek a mintázata sincs rendben. Azért rendeltem innen, mert a kép szerinti formát és minőséget gondoltam ebben az árban megkapni, szart lehet sok helyről rendelni.Mondja, megérti, igazam van, érti, hogy kissé időzavarban vagyok, úgyhogy azt tudja felajánlani, hogy ezt tartsam meg, ne küldjem vissza, (nyilván többe kerül a fuvar, mint az ő beszerzési ára), ő meg küld olyat, aminek a préselése az általam rendelt mintázatú, bár az is csavarperem nélküli lesz). Adjak neki 2 órát, addig kifundálja, hogy tudja hozzám a lehető legrövidebb idő alatt eljuttatni. Megadta a nevét, név szerint őt, a főnököt keressem. Kérdem, ne küldjem-e vissza a rossz javítókat, nem, tartsam meg. Mondom, korrekt ajánlat, elfogadható kompenzációként.

Na, két óra múlva felhívom, nem adják, telefonál, hívjam később. Hívom később, azt mondják nagyon elfoglalt, nem tud a telefonhoz jönni. Mondom, akkor bassza meg, hívjon vissza, ha már ráér. Azt mondják, ma már nem fog rám érni, hétfőtől pedig szabadságra megy. Mondom az embernek, a főnöke mit ígért, várjak, telefon zenél, visszajön, azt mondja, nincs raktáron, 10 nap múlva érkezik, fizessem ki + még 1 hét a posta, a rosszat meg küldjem vissza, ha megkapták, visszaadják a pénzt. Mondom az nem jó, hosszú idő, meg én nekik nem fizetek már semmit előre. Azt mondja, akkor rendeljem meg máshonnan, ahonnan akarom, a rosszat meg küldjem vissza, küldjem el a posta-számlát és majd jól visszafizetik.
Szerintem most vásároltam náluk először és utoljára. Másnak sem javaslom a céget, ahol átkúrnak, szart küldenek drágán, futár áron postáznak, a főnök ígérget, majd letagadtatja magát.

A lakatos majd beleveri a mintát, csesszék meg, és hogy ne felejtse el senki, melyik az a cég, ahol nem szabad vásárolni, berakom az avataromhoz. Hát ennyi.

[Patrone]

SZVSZ kisebbre. Legalább is ez tűnik logikusnak.

ja logikusnak tűnik, de a helyzet a többi esetben?

[vetart]

"Szóljatok ide"-t, szerintem.

Jó, akkor ott.

[Varázsló]

Melyiket olvassák a legtöbben?

"Szóljatok ide"-t, szerintem.

[vetart]

melyik oldalon?

Melyiket olvassák a legtöbben?

[BlackP]

Figyelem! Szolgálati közlemény!
Volkswarenhaus-tól ne vásároljon senki! Legalábbis, ha nem akarja, hogy átkúrják Majd leírom a részleteket, ha kellően lehiggadtam.

melyik oldalon?

[vetart]

Figyelem! Szolgálati közlemény!
Volkswarenhaus-tól ne vásároljon senki! Legalábbis, ha nem akarja, hogy átkúrják Majd leírom a részleteket, ha kellően lehiggadtam.

[gsattila]

SZVSZ kisebbre. Legalább is ez tűnik logikusnak.

Nagyobb komressziónál merre állítanád a gyújtást?

[Patrone]

Nem, hanem a kompresszióviszpony, púpos dugó, homorú dugó, más hengerfej stb. A tengely azonos minden 1-3-1.6-ban.

Valamint a specifikáció is különbözik az újabb dupla vákumos elosztófejnél (AR-es blokk) van ahol csatlakoztatott vákumcsővel 0 fokot adnak meg. Ha lehúzod akkor meg 5.5 fok vagy 7, nem tudom fejből.

Nagyobb komressziónál merre állítanád a gyújtást?
Illetve mi van akkor, ha dugó cserénél az eredeti sík helyett csak a kicsit kimélyített verzió van kéznél?
Mi a helyzet az egy vákumos csatis elosztóval, ott elvileg csak húzzni tudja az alaplapot?
Tuning motornál csak próbálgatással derül ki, hogy mi az alap előgyújtás?
Van ezekre valami számítás?

[Varázsló]

Nem tudja valaki, hogy mi határozza meg, hogy a különböző kódú motorokon különböző alap előgyújtás szabnak meg a könyvek (természetesen type 1-es motorra gondolok).
Esetleg a benne lévő vez. tengelyek között van különbség?

Nem, hanem a kompresszióviszpony, púpos dugó, homorú dugó, más hengerfej stb. A tengely azonos minden 1-3-1.6-ban.

Valamint a specifikáció is különbözik az újabb dupla vákumos elosztófejnél (AR-es blokk) van ahol csatlakoztatott vákumcsővel 0 fokot adnak meg. Ha lehúzod akkor meg 5.5 fok vagy 7, nem tudom fejből.

[Tekivagy]

Grat

[Minx]

Most hívott a szerelőm, hogy csont nélkül leműcakizott a bogaram!! 
A vizsgáztatók teljesen odavoltak, milyen szép és jó, szerintük így ahogy van, gond nélkül átmenne a veteránvizsgán...

[Patrone]

Nem tudja valaki, hogy mi határozza meg, hogy a különböző kódú motorokon különböző alap előgyújtás szabnak meg a könyvek (természetesen type 1-es motorra gondolok).
Esetleg a benne lévő vez. tengelyek között van különbség?

[LesL!E084]

ühüm.

kicsit 

[slavia919]

Kutyaház kicsit hátra, dinamót ki kell venni és ennyi?

ühüm.

[fecszso]

kutyaház lelazít, generátor vagy dimangó szintén ,vagy egészen
onnan menni fog mint az ágybasz........

Kutyaház kicsit hátra, dinamót ki kell venni és ennyi?

[BigBug]

F-es motorról a szívócső kiszereléséhez mit kell lebontani?

kutyaház lelazít, generátor vagy dimangó szintén ,vagy egészen
onnan menni fog mint az ágybasz........

[fecszso]

F-es motorról a szívócső kiszereléséhez mit kell lebontani?