SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

akkor csak a tányér kereket átlehetne rakni és hézagolni?

A tányérkereket mindig a kúpkerékkel párban kell cserélni. Különben nem lesz jó, nagyon nem.

[Imrüs]

bosch gyertyán a w mellett ha R betü van az igaz hogy az rádió zavar szürös és az számít valamit?

Zavarszűrő ellenállást jelöl.

(R: mit Entstör widerstand)

[gas]

Az egy oldalt szerelhető hosszúváltót (AT kód) olajossá átszerelni nagyon kétesélyes dolog. A váltót át lehet tenni egy olajos váltóba, a tányérkereket is át lehet tenni az olajos difire, de azután jön a szopás, ugyanis a kúpkereket axiálisan és a tányérkereket oldalirányban is hézagolni kell. Ezt megkockáztathatod úgy, hogy a kúpkerék alá beteszed az átlagosan ott szereplő 0.6-es hézagolót, az oldalirányú tényérkerék foghézagot meg kijátszod (ezt nem olyan nehéz, de kell hozzá hézagoló készlet), vagy kb-ra beállítod és búgni fog, mint az öreg villamos.
Én ilyen átrakásokba nem mernék belebonyolódni, pedig az elmúlt időszakban bontottam pár váltót és most is egy épített 4.125-ös és 0.82-es negyedikes váltó van az autómban. De ezt egy DC-s kétoldalt szerelhetőből alakítoztam olajosra, itt csak oldalirányban kellett hézagolni a difit, tulképpen a foghézagot belőni. Ezt relatíve egyszerű, ha van hozzá hézagolód, kis tusírfestéked és sok szabadidőd.

akkor csak a tányér kereket átlehetne rakni és hézagolni?

[tati]

bosch gyertyán a w mellett ha R betü van az igaz hogy az rádió zavar szürös és az számít valamit?

[tati]

Az egy oldalt szerelhető hosszúváltót (AT kód) olajossá átszerelni nagyon kétesélyes dolog. A váltót át lehet tenni egy olajos váltóba, a tányérkereket is át lehet tenni az olajos difire, de azután jön a szopás, ugyanis a kúpkereket axiálisan és a tányérkereket oldalirányban is hézagolni kell. Ezt megkockáztathatod úgy, hogy a kúpkerék alá beteszed az átlagosan ott szereplő 0.6-es hézagolót, az oldalirányú tényérkerék foghézagot meg kijátszod (ezt nem olyan nehéz, de kell hozzá hézagoló készlet), vagy kb-ra beállítod és búgni fog, mint az öreg villamos.
Én ilyen átrakásokba nem mernék belebonyolódni, pedig az elmúlt időszakban bontottam pár váltót és most is egy épített 4.125-ös és 0.82-es negyedikes váltó van az autómban. De ezt egy DC-s kétoldalt szerelhetőből alakítoztam olajosra, itt csak oldalirányban kellett hézagolni a difit, tulképpen a foghézagot belőni. Ezt relatíve egyszerű, ha van hozzá hézagolód, kis tusírfestéked és sok szabadidőd.

vadász ez én mondom!  

[Varázsló]

mert kapok egy hosszú váltót csak egy oldalt szerelhető, és van 3 rövid váltóm, kíváncsi vagyok mit lehet kihozni belőle, van egy ember itt a közelben aki váltókkal foglalkozik, még ha fizetek is neki a műveletért talán kevesebből lehet jó váltóm mintha veszek egyet és szét hullik 1/2 év múlva

Az egy oldalt szerelhető hosszúváltót (AT kód) olajossá átszerelni nagyon kétesélyes dolog. A váltót át lehet tenni egy olajos váltóba, a tányérkereket is át lehet tenni az olajos difire, de azután jön a szopás, ugyanis a kúpkereket axiálisan és a tányérkereket oldalirányban is hézagolni kell. Ezt megkockáztathatod úgy, hogy a kúpkerék alá beteszed az átlagosan ott szereplő 0.6-es hézagolót, az oldalirányú tényérkerék foghézagot meg kijátszod (ezt nem olyan nehéz, de kell hozzá hézagoló készlet), vagy kb-ra beállítod és búgni fog, mint az öreg villamos.
Én ilyen átrakásokba nem mernék belebonyolódni, pedig az elmúlt időszakban bontottam pár váltót és most is egy épített 4.125-ös és 0.82-es negyedikes váltó van az autómban. De ezt egy DC-s kétoldalt szerelhetőből alakítoztam olajosra, itt csak oldalirányban kellett hézagolni a difit, tulképpen a foghézagot belőni. Ezt relatíve egyszerű, ha van hozzá hézagolód, kis tusírfestéked és sok szabadidőd.

[gas]

gondolom hosszú váltóba gondolkodik az meg nincs 15ezeré mostanába

így van, ha már szét hullott ami bent volt próbálom a legtöbbet kihozni a helyzetből
köszönöm, majd kiderül mi lesz, még a váltós emberrel is beszélni kell

[tati]

mert kapok egy hosszú váltót csak egy oldalt szerelhető, és van 3 rövid váltóm, kíváncsi vagyok mit lehet kihozni belőle, van egy ember itt a közelben aki váltókkal foglalkozik, még ha fizetek is neki a műveletért talán kevesebből lehet jó váltóm mintha veszek egyet és szét hullik 1/2 év múlva

gyors vagy vazze

[tati]

És miért akarsz mindenképp ezzel bíbelődni? 
Miért nem veszel egy tutijót 15-ért és teszed be? Gondolom valakinél akad biztosan. Én nem szarakodnék váltókombinálással az fix.

gondolom hosszú váltóba gondolkodik az meg nincs 15ezeré mostanába

[gas]

És miért akarsz mindenképp ezzel bíbelődni? 
Miért nem veszel egy tutijót 15-ért és teszed be? Gondolom valakinél akad biztosan. Én nem szarakodnék váltókombinálással az fix.

mert kapok egy hosszú váltót csak egy oldalt szerelhető, és van 3 rövid váltóm, kíváncsi vagyok mit lehet kihozni belőle, van egy ember itt a közelben aki váltókkal foglalkozik, még ha fizetek is neki a műveletért talán kevesebből lehet jó váltóm mintha veszek egyet és szét hullik 1/2 év múlva

[gas]

de a léptetö szerkezet a váltó ház elejébe van a kulissza után, és azt nemlehet átrakni csak ha azt is szét szeded , át kéne rakni a váltóház elejével az egészet  talán , de majd stunt mindjárt leolt hogy hülyeséget gondolok

utána olvasok ezeknek asszem.....
meg szétszedem a donor váltót

[tazoli49]

azért gondoltam erre, mert akkor egymással összekopott alkatrészek kerülnének vissza, és talán jobban kilehet hézagolni

És miért akarsz mindenképp ezzel bíbelődni? 
Miért nem veszel egy tutijót 15-ért és teszed be? Gondolom valakinél akad biztosan. Én nem szarakodnék váltókombinálással az fix.

[tati]

azért gondoltam erre, mert akkor egymással összekopott alkatrészek kerülnének vissza, és talán jobban kilehet hézagolni

de a léptetö szerkezet a váltó ház elejébe van a kulissza után, és azt nemlehet átrakni csak ha azt is szét szeded , át kéne rakni a váltóház elejével az egészet  talán , de majd stunt mindjárt leolt hogy hülyeséget gondolok

[gas]

szerintem nagy szopó a difi nagykerekét és a fötengelyt is átrakni de ha a váltó többi részét is átrakod akkor oda tényleg kell a vadász

azért gondoltam erre, mert akkor egymással összekopott alkatrészek kerülnének vissza, és talán jobban kilehet hézagolni

[tati]

esetleg tapasztalat is van?
minden érdekel.
lehet kapok egy váltót.......

szerintem nagy szopó a difi nagykerekét és a fötengelyt is átrakni de ha a váltó többi részét is átrakod akkor oda tényleg kell a vadász

[gas]

igen de ahhoz vadász kell!

esetleg tapasztalat is van?
minden érdekel.
lehet kapok egy váltót.......

[gas]

igen de ahhoz vadász kell!

maga a meló a szopó vagy átalakításokkal jár?

[tati]

üdv mindenkinek!
"váltóláz"
Van olajos és száraz féltengelyes váltó, a száraz féltengelyesből van olyan ami egy vagy két oldalt szerelhető difi fedéllel rendelkezik, a kétoldalt szerelhetőt a difi cseréjével átlehet alakítani olajosra. Eddig tiszta.
Az egy oldalt szerelhetőt nem lehet átalakítani olajosra?
Ill. a belső gondolom nem különbözik, tehát az egy oldalt szerelhető száraz ft.-s váltót átlehet-e építeni egy olajos váltó házba?

igen de ahhoz vadász kell!

[gas]

üdv mindenkinek!
"váltóláz"
Van olajos és száraz féltengelyes váltó, a száraz féltengelyesből van olyan ami egy vagy két oldalt szerelhető difi fedéllel rendelkezik, a kétoldalt szerelhetőt a difi cseréjével átlehet alakítani olajosra. Eddig tiszta.
Az egy oldalt szerelhetőt nem lehet átalakítani olajosra?
Ill. a belső gondolom nem különbözik, tehát az egy oldalt szerelhető száraz ft.-s váltót átlehet-e építeni egy olajos váltó házba?

[Maresz]

Ki tudja, hogy milyen egy ovál szivatóbovdenje házastól.  Elöl, hogy szedhető ki? Hátul, hogy szedhető ki a külsőrész?  Esetleg végig van külsőrész a beépített csőben?

elöl páncél csöbe fut,hátul semmibe merev mint a régi gázbowden

[Spike]

szpájki! jöhettél volna gyakorolni hegeszteni

[1303LS]

Ma én is SZMB-ztem egy picit.
Újrakárpitoztam a kalaptartót, mert az alátétfilcet megette a nap.
Lidliben vettem 900Ft-ért csomagtartó aljára való filcbetétet, asszem 100X130cm es darab volt.
Na azt szabtam szét. Remélem valamilyen szinten állja az úvét. 
Meg végre vettem ISO vagy DIN vagy hogyatökömbe hívják csatlakozót és szépen beforrasztottam a rádiót .


[a csatolmányt egy admin törölte]

[te_o]

Az ovál manuális szivatós? 

Egen. Pl. partizánnak is manuális szívatós volt a fekete csoda, abban is ilyen karbi volt (talán 28PCI)

[slavia919]

Ki tudja, hogy milyen egy ovál szivatóbovdenje házastól.  Elöl, hogy szedhető ki? Hátul, hogy szedhető ki a külsőrész?  Esetleg végig van külsőrész a beépített csőben?

Az ovál manuális szivatós? 

[kdf 001]

Ki tudja, hogy milyen egy ovál szivatóbovdenje házastól.  Elöl, hogy szedhető ki? Hátul, hogy szedhető ki a külsőrész?  Esetleg végig van külsőrész a beépített csőben?

[tati]

Nekem is meleg volt egész nap dolgozni,mert kicsit hegesztettem,gitteltem,csiszoltam.Igaz én árnyékban,de így is vert a víz

Nem tudja valaki,hogy a tetőkárpít hátsó végén lévő szart,ami tartja a végét,mivel lehetne pótolni?Olyan mint valami féle kemény papír,v rétegelt fa lemez,esetleg erősebb bőr darab.De semmibe nem vagyok biztos.nekem elszakadt,mikor kivettem,az újhoz meg nem adtak semmit.

karton papper ragasszál egymásra 3réteget (én levegőszürő dobozából csináltam) de a bolti tetőkárpit nem adja ki a bedugós visszahajtós megoldást ha szétvágod és átalakítod te leszel a "vadász"

[amato]

melyiket?

A lengéscsillapító rögzítőanyáját a felső oldalon.

[WildDaemon]

A kormányösszekötő koronás anya sasszeggel.

Ha cserélte már akkor lehet sima tengelyes önzáró anyás is...
szvsz

[Varázsló]

nyilván kormányösszekötö vagy lengökar gömbfej

A kormányösszekötő koronás anya sasszeggel.

[Maresz]

melyiket?

nyilván kormányösszekötö vagy lengökar gömbfej

[vw1966]

.
 két anyát kértek önzáróra cserélni

melyiket?

[amato]

Köszönöm a tippeket, asszem leszedem-szétszedem-megnézem-összerakom-beállítom és akár sikerül, akár nem, még visszajelzek.

Kicsit késve:
az egyik tömítés alá sikerült becsippentenem egy fém "bilétát"... azt hittem, ezzel megvan a ludas, de valami még nem OK. Az alapjárat pénteken még 1200 körül volt stabil, ma kezdett beállni 900 környékére. Valamit még nem találtam meg.
Pénteken volt a vizsga, azon szépen átment. 2 dolgot hoztak fel: két anyát kértek önzáróra cserélni és bár a fék rendben volt, szerintük az egyik fékmunkahenger szivárgott  (ez utóbbi meglepett, de igazuk volt...)

[bruno]

Nekem is meleg volt egész nap dolgozni,mert kicsit hegesztettem,gitteltem,csiszoltam.Igaz én árnyékban,de így is vert a víz

Nem tudja valaki,hogy a tetőkárpít hátsó végén lévő szart,ami tartja a végét,mivel lehetne pótolni?Olyan mint valami féle kemény papír,v rétegelt fa lemez,esetleg erősebb bőr darab.De semmibe nem vagyok biztos.nekem elszakadt,mikor kivettem,az újhoz meg nem adtak semmit.

[sparkafer]

A Nagy melegben ezt találtam ki. Sajnos úgy megfájdult a lábam, hogy abba kellett hagynom a melót. Ez az egész javítást veszélyezteti megint az állapotom. Így betegen meg hiába van közel a pörköltfőző buli, nem fogok tudni kimenni akármennyire is szeretnék.

Nálunk is meleg volt.
A mai napi szmb a Szopasd Magad Béla  napja volt.
Kivettem a tegnap beszerelt hosszú kézifékbowdent és beraktam egy ugyanolyan hosszút. Fasza.
Most már majd ha megvettem a jó méretűt, csak akkor állok neki a cserének.
Viszont ha már megint lent volt a kerék, kicseréltem a torziófedelet. Tiszta rozsda volt a régi.
Ha mozgóképesek leszünk, elviszlek szívesen!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Vagabond]

hiába van közel a pörköltfőző buli, nem fogok tudni kimenni akármennyire is szeretnék.

Ne ködöljél Józsikám.
Ismerjük egymást annyira,hogy tudom,összekapod magad,ott leszel,dumálunk egy jót,és még pörköltöt is eszünk!
Igy legyen.

[kdf 001]

Nem mondod,hogy a gyári lik átméröje kompatibilis a kinai ernyö nyelével?

A Nagy melegben ezt találtam ki. Sajnos úgy megfájdult a lábam, hogy abba kellett hagynom a melót. Ez az egész javítást veszélyezteti megint az állapotom. Így betegen meg hiába van közel a pörköltfőző buli, nem fogok tudni kimenni akármennyire is szeretnék.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Vagabond]

Fantasztikus, hogy gyárilag gondoltak arra, hogy a napernyő ne dőljön el.  Valamikor ezt is behegesztem, csak még nem tartok ott.

Nem mondod,hogy a gyári lik átméröje kompatibilis a kinai ernyö nyelével?

[kdf 001]

Fantasztikus, hogy gyárilag gondoltak arra, hogy a napernyő ne dőljön el.  Valamikor ezt is behegesztem, csak még nem tartok ott.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[bruno]

Valaki fejből nem tudja,hogy mennyi a fellépő hossza?Mert nálam a helye,ahova menne a küszöbnél mérve 135 cm,de a másik oldalon 4 mm-rel több.?

[sparkafer]

Azt mondja a mondás: "Ismétlés a tudás anyja"
Megtaláltam reggel, a pontosan akkora kézifékbowdent, mint ami belevaló és elszakadt.
Most minden indul elölről. Cserélem a cseréltet. Bár már maguktól járnak a csavarok.