SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[vetart]

Az egy idő múlva átüt és sárga lesz a fehér kárpit

Fenét! Csináltam már párat, de az autókárpitosok is azzal dolgoznak.

[Kristóf]

Palmatex

Az egy idő múlva átüt és sárga lesz a fehér kárpit

[vetart]

Kérdezném,hogy Ti az új tetőkárpit széleit mivel kennétek meg?Mi viszonylag gyorsan szárad,és még enyhén hőálló is,meg mondjuk színtelen,mert ha átjön,esetleg,akkor már ne hagyjon nyomot.Palmafix kilőve.Létezik olyan ragasztó,ami Latex Kaucsuk+ammónia keverék,de nem találok rá sehol.Szóval mivel ragasztanátok?Tapasztalat?

Palmatex

[bruno]

Kérdezném,hogy Ti az új tetőkárpit széleit mivel kennétek meg?Mi viszonylag gyorsan szárad,és még enyhén hőálló is,meg mondjuk színtelen,mert ha átjön,esetleg,akkor már ne hagyjon nyomot.Palmafix kilőve.Létezik olyan ragasztó,ami Latex Kaucsuk+ammónia keverék,de nem találok rá sehol.Szóval mivel ragasztanátok?Tapasztalat?

[bruno]

Azért ma kemény napom volt a meleg városban anyagbeszerzés közben.
Kerestem filc szőnyeget,vettem is.Kerestem kárpitnak valót is,olyan 2 óra keresgetés után sikerült matt feketét vennem,ami elég is az ajtókárpitozáshoz.
De mire is rakom rá?Hát hülyének néztek sok helyen,mikor rétegelt lemezt kérdeztem.Sok helyen szerintem azt sem tudták mi az.Mindenhol az OSB lap.Végül Zegen a Gamper üzletében sikerült vennem.Sőt már ki is szabtam délután a 4 burkolatnak valót.
A bódé már festésen van,de mikor megjön,már nem akarok ezzel szarozni.Csak fel akarom helyezni és kész.
Mindez reggel 9-most este hétig történt,közben 2x ettem.

[sparkafer]

igen 2literrel többet fog fogyasztani   és semmivel nem fog jobban menni

Köszi!
Tudtam, tudtam, csak nem sejtettem.
Mostanában mindennel szopok. Lehet lekéne ülnöm egy csendes sarokba egy kis időre.

[xoyox]

Hell!

nem oly rég leszedtem a karburátort ami addig tökéletesen működött. most, hogy vissza szereltem ingadozik az alapjárat. midig más fordulatra áll be ahányszor leveszem a gázról a lábam. és ami még érdekes, hogy hideg ill. meleg motornál egyaránt alapjáraton ketyeg a motor, megnyomom a gázt és "lehörböl"... gyorsan leveszem a lábam a gázról nyomok mégegyet és minden rendben, gyorsul szépen...
dugulás lehet-e vagy mi a franckarika. amig le volt szerelve a karbi, kb. két hét. nem volt hozzányulva, pihent a polcon...

megszorulhat a "fötengely "benne
valami szoros , vagy a drot tul feszes.
Ne feledd hogy maga a motor "bukik mozog, es ezt a mozgast a Gasbautennek / Bowden - huzal / ki kell egyensulyoznia !

[abes]

inkább falsot szívhat szerintem

Igen, sztem is . Féktisztítóval ellenőrizd, mint a Pannóniánál. 

[BlackP]

Hell!

nem oly rég leszedtem a karburátort ami addig tökéletesen működött. most, hogy vissza szereltem ingadozik az alapjárat. midig más fordulatra áll be ahányszor leveszem a gázról a lábam. és ami még érdekes, hogy hideg ill. meleg motornál egyaránt alapjáraton ketyeg a motor, megnyomom a gázt és "lehörböl"... gyorsan leveszem a lábam a gázról nyomok mégegyet és minden rendben, gyorsul szépen...
dugulás lehet-e vagy mi a franckarika. amig le volt szerelve a karbi, kb. két hét. nem volt hozzányulva, pihent a polcon...

inkább falsot szívhat szerintem

[vaughan]

Hell!

nem oly rég leszedtem a karburátort ami addig tökéletesen működött. most, hogy vissza szereltem ingadozik az alapjárat. midig más fordulatra áll be ahányszor leveszem a gázról a lábam. és ami még érdekes, hogy hideg ill. meleg motornál egyaránt alapjáraton ketyeg a motor, megnyomom a gázt és "lehörböl"... gyorsan leveszem a lábam a gázról nyomok mégegyet és minden rendben, gyorsul szépen...
dugulás lehet-e vagy mi a franckarika. amig le volt szerelve a karbi, kb. két hét. nem volt hozzányulva, pihent a polcon...

[1303LS]

szandekosan nem irtam a Lendkereket, mert egy furo HSS anyag es az elsö fordulatnal a lenkerek furatat elcseszhet i , ha azon at furnal . . . .

Igaza van, lehet is kapni ilyen sablont, a lendkerékkel nem szabad fúrni, mert a stift illesztett.

Na már ezt is tudom.

[Varázsló]

szandekosan nem irtam a Lendkereket, mert egy furo HSS anyag es az elsö fordulatnal a lenkerek furatat elcseszhet i , ha azon at furnal . . . .

Igaza van, lehet is kapni ilyen sablont, a lendkerékkel nem szabad fúrni, mert a stift illesztett.

[xoyox]

Talán a lendkerék.  Egyébként simán fúrható ott az anyag, csak a szimering futófelülete kemény.

szandekosan nem irtam a Lendkereket, mert egy furo HSS anyag es az elsö fordulatnal a lenkerek furatat elcseszhet i , ha azon at furnal . . . .

[1303LS]

jo lenne egy sablon hozza, hogy sikerüljön is )logikusnak tünik !

Talán a lendkerék.  Egyébként simán fúrható ott az anyag, csak a szimering futófelülete kemény.

[xoyox]

Üdv mindenkinek!
Az ilyen főtengellyel lehet valamit csinálni?
javításra gondolok
<beszúrt kép törölve>
nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/BQVUOd3Mp1NS9QpsB1Dv_g?feat=directlink

ujra kell furni pontosan a 4 furatot,45 ° szögebe eltolva. jo lenne egy sablon hozza, hogy sikerüljön is )

mai szmb
váltó szét szerelés, kivettem a difit, a fogaskerekeken nincs rendellenes kopás, de egy fogpáron látszik, hogy valami közé ment mert bent a lenyomat.
de a féltengelyek végei elégé kopottal és néhol kitört egy kis darab, a mi a féltengely végénél az oldal kerékben van 2db félkör alakú "ék" szintén berágódott, és anyag hiányos, néhol mm-ben kifejezhető a hiány.
gondolom a levált részek hagytak nyomot a tányérkerék fogain, és azok adhatták a recsegő hangot ahogy a mozgó alkatrészek közé kerültek

logikusnak tünik !

[BigBug]

nem!!

az a lényeg,hogy a motorfékbetétek legyenek mindig rendben 

[Pityubacsi]

tudom hogy működik a fék motorokon

nem!!

[BlackP]

ott normálisan meg van csinálva, hogy 2 külön körön van az első/hátsó fék

arra akartam utalni, hogy nincs is mibe raknod a kütyüt, minek neked tudom hogy működik a fék motorokon

[Pityubacsi]

robogóhoz hülyeség 

ott normálisan meg van csinálva, hogy 2 külön körön van az első/hátsó fék

[BlackP]

ójeeee.
ilyen kell nekem :-))

robogóhoz hülyeség 

[Pityubacsi]

Ilyen pl.
<beszúrt kép törölve>
Be van kötve az első fékkörbe. Rálépsz a fékpedálra megnyomod a gombot (ez látható sok kormányon vagy váltókaron), elengeded a fékpedált aztán beleállsz a gázba és jön az a gyönyörű fehér füstfelhő.

A merciben meg gondolom barkas kézifékrendszer volt.

ójeeee.
ilyen kell nekem :-))

[gas]

mai szmb
váltó szét szerelés, kivettem a difit, a fogaskerekeken nincs rendellenes kopás, de egy fogpáron látszik, hogy valami közé ment mert bent a lenyomat.
de a féltengelyek végei elégé kopottal és néhol kitört egy kis darab, a mi a féltengely végénél az oldal kerékben van 2db félkör alakú "ék" szintén berágódott, és anyag hiányos, néhol mm-ben kifejezhető a hiány.
gondolom a levált részek hagytak nyomot a tányérkerék fogain, és azok adhatták a recsegő hangot ahogy a mozgó alkatrészek közé kerültek



http://picasaweb.google.com/lh/photo/_bh_8Dn37LeQ3_RVX-24zw?feat=directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/5ITEbHWx-0AZE7zBES4MBg?feat=directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/lMSudc0ynjt8lsdGBPeh7Q?feat=directlink

[gas]

meglehet....

köszi

[Maresz]

a lendkerékkel is meg lehet ezt csinálni?
vagy azt tegyen rá másikat?
ill. 180'-os elforgatást írnak a szerelési könyvek de ez 45' lenne, nem gond?

meglehet....

[gas]

motorszét és eltolva meglehet furatot csinálni.....mi szoktuk

a lendkerékkel is meg lehet ezt csinálni?
vagy azt tegyen rá másikat?
ill. 180'-os elforgatást írnak a szerelési könyvek de ez 45' lenne, nem gond?

[amato]

megnyomod a féket bekapcsolod a szelepet aztán elrugod neki.

Elsőkerék hajtásnál a kézifékkel kontrollálod.
Hátsókerekesnél a gázt finoman kezdd el nyomni, majd amikor a verda egy kicsit előremozdul (állitólag ez elhagyható lépés), bivaly módon taposs a gázra és a fékre is. Egy haverom csinált ilyeneket, szerinte az a titka, hogy a féket egy leheletnyit később kell benyomni. Szerinte igy a hátsó fékek nem tudnak fogni. Emellett jó ha van súlya a gépnek és van némi nyomaték.
Szerintem ilyenkor a fékek is kapnak rendesen.

[Maresz]

Üdv mindenkinek!
Az ilyen főtengellyel lehet valamit csinálni?
javításra gondolok
<beszúrt kép törölve>
nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/BQVUOd3Mp1NS9QpsB1Dv_g?feat=directlink

motorszét és eltolva meglehet furatot csinálni.....mi szoktuk

[gas]

Üdv mindenkinek!
Az ilyen főtengellyel lehet valamit csinálni?
javításra gondolok

nagyban
http://picasaweb.google.com/lh/photo/BQVUOd3Mp1NS9QpsB1Dv_g?feat=directlink

[tati]

Ma elkezdtem lebontani a 31-es karbit és a szívócsonkokat az AB-s motorról, hogy felrakjam kipróbálásra a 34-es cuccokat végre.
Kicsit megszenvedtem a csavarokkal, de végül én győztem. A tömítések fellelése után a csonkok felcsavarozásáig jutottam.

Van valakinek AB-s motoron 34-es karbija? Érdekelne, hogy van-e értelme annak amit csinálok.

igen 2literrel többet fog fogyasztani   és semmivel nem fog jobban menni

[sparkafer]

Ma elkezdtem lebontani a 31-es karbit és a szívócsonkokat az AB-s motorról, hogy felrakjam kipróbálásra a 34-es cuccokat végre.
Kicsit megszenvedtem a csavarokkal, de végül én győztem. A tömítések fellelése után a csonkok felcsavarozásáig jutottam.

Van valakinek AB-s motoron 34-es karbija? Érdekelne, hogy van-e értelme annak amit csinálok.

[Balage]

az az olcsó megoldás, a másik olcsó cserébe veszélyes amikor 6-8 cimbi elölről megtámasztja az autót.

Amerikai autóson olyat láttam mikor egymásnak támasztják a két kocsit, az egyik fékez a másik meg durranásig füstöl. 

[1303LS]

Ilyen pl.
<beszúrt kép törölve>
Be van kötve az első fékkörbe. Rálépsz a fékpedálra megnyomod a gombot (ez látható sok kormányon vagy váltókaron), elengeded a fékpedált aztán beleállsz a gázba és jön az a gyönyörű fehér füstfelhő.

A merciben meg gondolom barkas kézifékrendszer volt.

Amerikai autóson olyat láttam mikor egymásnak támasztják a két kocsit, az egyik fékez a másik meg durranásig füstöl. 

[Balage]

Ilyen pl.

Be van kötve az első fékkörbe. Rálépsz a fékpedálra megnyomod a gombot (ez látható sok kormányon vagy váltókaron), elengeded a fékpedált aztán beleállsz a gázba és jön az a gyönyörű fehér füstfelhő.

A merciben meg gondolom barkas kézifékrendszer volt.

szeleeeeep????? 
egyszer az andrássyn láttam, hogy egy taxis hóttmezei 124-essel csinálta.

[Pityubacsi]

megnyomod a féket bekapcsolod a szelepet aztán elrugod neki.

szeleeeeep????? 
egyszer az andrássyn láttam, hogy egy taxis hóttmezei 124-essel csinálta.

[Balage]

megnyomod a féket bekapcsolod a szelepet aztán elrugod neki.

burnout jó, keskenyítés rossz, beeeee :-)))

a gumifüstölés természetrajzát valaki leírhatná.
beállsz a fékbe és nyomod a gázt, mint az állat, idáig ok.
azt nem értem, hogy a hátsó fék hogyan nem sül ropogós szenesre.

[Pityubacsi]

Igen és porig ültetett extrém keskenyített VW-kről is, mindkettőről azonos a véleményem!
 

burnout jó, keskenyítés rossz, beeeee :-)))

a gumifüstölés természetrajzát valaki leírhatná.
beállsz a fékbe és nyomod a gázt, mint az állat, idáig ok.
azt nem értem, hogy a hátsó fék hogyan nem sül ropogós szenesre.

[Varázsló]

burnout-ról hallottál már? :-))

Igen és porig ültetett extrém keskenyített VW-kről is, mindkettőről azonos a véleményem!

 

[Pityubacsi]

lehet hogy a Kübel az alap konstrukció miatt is jobban melegszik, mert gyak. nincs szellőzése (motorháztető teljesen zárt),stb...

az ikrek legendás leírása szerint akkor szar a hűtésed, ha rácsulázol a blokkra és serceg.
addig semmi gond :-))

[Pityubacsi]

Ha áll az autó akkor kicsit rosszabb az átszellőzés, azonban álló helyben nem is veszünk ki akkora teljesítményt a motorból, tehát nem is melegszik annyira.

burnout-ról hallottál már? :-))

[Varázsló]

a két szellőző cső azért van az oldalán !
sztem azon kéne neki elég levegőt kapnia

Meg vannak ezek oldva rendesen, nem kell aggódni. Ez is és oldalt a busz is kap levegőt, mindkét oldalon azonosan, azonos nyomással megy be a levegő így bent a motortérben (ha minden szigetelés a helyén) lesz egy minimális túlnyomás, amit a motor "elszív" és alul, a hengereken át kinyom. Így a motortér szellőzése folyamatos folyamatosan áramlik a levegő keresztül.
Ha áll az autó akkor kicsit rosszabb az átszellőzés, azonban álló helyben nem is veszünk ki akkora teljesítményt a motorból, tehát nem is melegszik annyira.