SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[fecszso]

azt írta 1-2cm. az alig látszik, és lehet ezzel lesz gyári a magasság..

Így van, most kb 1 ujjnyi a távolság a kerék és a sárvédő között. Sík helyen az orra láthatóan magasabban van, ha meg beül egy 100+-os emberke akkor majdnem ráér a dob a kerékre. Ahogy méregettem 1-2 cm emeléssel jó lesz a "menetszint", de lehet, hogy lesz az 3 is, majd kiderül.

Tényleg nem akarok Baja-t sem, sem aszfaltkarcolót sem.  (Bár mindkettő kivitelből láttam már olyat ami gondolkodóba ejtett........... )

Köszi Callook ez nagy segítség volt! (csak az irányon módosítok majd!)

[_NagyG]

annó volt szó (buszba)nagyobb lemezfelületekre(belülre ) ragasztott rezgéscsillapító lapokról-ragasztásáról....
-kész project tapasztalat?
-olcsó alapanyag beszerzés?

Több mint 8nm bitumenlapot ragasztottam a Buszomba. Nagyon jó lett. Aki kipróbálta(Karakury) azt mondta sokkal halkabb mint az Ő Busza. Attól féltem, hogy büdös lesz nagy melegben, de semmi szaga nem volt tűző napon sem, csak ajánlani tudom Mindenkinek. Miután lelapoztam, raktam rá két réteg padlófilcet is, és azután a kárpitot/szőnyeget.
Ugy emlékszem tőle vettem: http://apronet.hu/autohifi/cd/mp3/aprohirdetes=10302127

G.

[callook]

Azaz... Egyszerűbb 2 belső ricnivel lerakni 

csak pepecselös

[callook]

Önmagában nincsen sok jelentősége, de emiatt van az, hogy néha egy-egy bogár csálén áll... Mert valamikor valaki kihúzta a torziós rudat, lehúzta a lengőkart is és utána azt találomra szerelte össze... Utána látja, hogy csálé és feljebb rakja 1 ricnivel, de akkor meg az az oldal lesz túl magas, na ekkor kezdődhet a játék...
Valamikor megszámoltam a külső és a belső ricnik számát is, aztán csináltam egy táblázatot, hogy merre-mennyi ricni hány centi. Ez a táblázat a garázsomban van, és nem akarok hülyeséget mondani, de mintha valami 9mm jött volna ki a legkisebb állítási lehetőségre...

köszi! bár azt sem tudom mi haszna 1 centinek, nemis látszik, de ez már nem az én dolgom

[BlackP]

De mivel a torziós rúd külső, illetve belső végén nem ugyanannyi a ricnik száma, így megfelelően kombinálva a külső, illetve a belső oldal ide-oda tételét, el lehet érni 1cm-es változást is...

köszi! bár azt sem tudom mi haszna 1 centinek, nemis látszik, de ez már nem az én dolgom

[Maresz]

De mivel a torziós rúd külső, illetve belső végén nem ugyanannyi a ricnik száma, így megfelelően kombinálva a külső, illetve a belső oldal ide-oda tételét, el lehet érni 1cm-es változást is...

csak pepecselös

[callook]

De mivel a torziós rúd külső, illetve belső végén nem ugyanannyi a ricnik száma, így megfelelően kombinálva a külső, illetve a belső oldal ide-oda tételét, el lehet érni 1cm-es változást is...

[kormányzoo]

annó volt szó (buszba)nagyobb lemezfelületekre(belülre ) ragasztott rezgéscsillapító lapokról-ragasztásáról....
-kész project tapasztalat?
-olcsó alapanyag beszerzés?

[BlackP]

azt írta 1-2cm. az alig látszik, és lehet ezzel lesz gyári a magasság..

[Typ117]

Akkor minek emelsz? Én szoktam néha terepen menni, igaz, azért mert muszáj, de elég a gyári. Ha emelsz, csúnyán változik a kerékdőlés hátul...

azt írta 1-2cm. az alig látszik, és lehet ezzel lesz gyári a magasság..

[te_o]

Original-look forever. de azért köszi!  :evil6:Köszi rákeresek.

Akkor minek emelsz? Én szoktam néha terepen menni, igaz, azért mert muszályj, de elég a gyári. Ha emelsz, csúnyán változik a kerékdőlés hátul...

[BlackP]

Original-look forever. de azért köszi! 

akkor az emelés is ki van zárva 

[fecszso]

lufigumi 

Original-look forever. de azért köszi! 

A váciak honlapján van egy cikk erről. Ha jól emlékszem, Jopi még egy táblázatot is csinált, hol mennyit kell állítani a ricniken.

Köszi rákeresek.

[gsattila]

A váciak honlapján van egy cikk erről. Ha jól emlékszem, Jopi még egy táblázatot is csinált, hol mennyit kell állítani a ricniken.

A kocsi hátulján szeretnék kb 10-20 mm-t emelni, ezt hogyan tudom megtenni?
Próbáltam itt keresgélni, mert emlékszem, hogy volt erről szó, de sajnos nem jártam eredménnyel.
Köszi előre is.

[BlackP]

A kocsi hátulján szeretnék kb 10-20 mm-t emelni, ezt hogyan tudom megtenni?
Próbáltam itt keresgélni, mert emlékszem, hogy volt erről szó, de sajnos nem jártam eredménnyel.
Köszi előre is.

lufigumi 

[fecszso]

A kocsi hátulján szeretnék kb 10-20 mm-t emelni, ezt hogyan tudom megtenni?
Próbáltam itt keresgélni, mert emlékszem, hogy volt erről szó, de sajnos nem jártam eredménnyel.
Köszi előre is.

[stonemen]

Úgy tűnik, hogy ezzel a motortakaró lemezzel nincs melegedés (nem ment az olajhőfok 80-85 fok fölé, a motor felül kézzel tapintható (előtte égési sérüléseket okozott :-))))).

mai szmb:
- bekerült a teli motortakaró lemez hátra
- beépítettem egy olajhőfok és egy feszmérőt.

[bruno]

és még rákkeltő is

Ami levegőt beszívsz az is  Valamitől meg kell hani.Én is festő vagyok,sokat letüdőztem.De ezzel senki nem törődik.Szóval amíg a fényező dolgozik vele,nem érdekes ha mérgező.

[bruno]

Szereztem ma alapozó festéket. Egykomponensű , Body 992 ára sem volt vészes.

BODY 992 (egy komponensű)
Ideális 1K korrózió gátló alapozó, mely fa és fémfelületekre egyaránt felhasználható. Nagyon gyorsan szárad, és jól ellenáll a fizikai, kémiai és időjárási hatásoknak. Hígítani BODY ECO THINN, BODY EXTRA NITRO hígítóval lehet 10-20%-ban. Felhordani ecsettel, hengerrel vagy szóró pisztollyal (1,8 mm). NEM TARTALMAZ CINKKROMÁTOT!

Szín: fekete, szürke, barna (rendelésre RAL színekben is)
Kiszerelés: 1 kg, 5kg fémdoboz; 25 kg kanna

"NEM TARTALMAZ CINKKROMÁTOT!" Ez elég baj.De ha a fényezés előtt lecsiszolod teljesen,akkor még jó is lehet szerintem.Ugyan is a kikötés,hogy a 2 K-s festék (fényezés) alá csak is 2 K-s alapozóval,füllerrel szabad aládolgozni.

[Spike]

Vegyszer benne a festékben. Az a lényege, hogy aktív korrózióvédelmet biztosít.

és még rákkeltő is

[abes]

ez a cinkkromát tulajdonképpen micsoda? Valami rozsdamaró cucc? bele marja magát a fémbe vagy mi?

1800 HuF volt 1 liter a 992-ből

Vegyszer benne a festékben. Az a lényege, hogy aktív korrózióvédelmet biztosít.

[MatroX]

persze .
ez volt a polcon eladta. nem szar csak sajnálni fogodt késöbb h 300Ft a difi s a cinkkromát nagykirály

ez a cinkkromát tulajdonképpen micsoda? Valami rozsdamaró cucc? bele marja magát a fémbe vagy mi?

1800 HuF volt 1 liter a 992-ből

[Spike]

Tudom hogy nem 960-as , de a faszi állítása szerint ugyan úgy megteszi mint az. Autófényezős boltból hoztam tudom ez nem jelent semmit ,de ő biztos többet tud róla mint én!

persze .
ez volt a polcon eladta. nem szar csak sajnálni fogodt késöbb h 300Ft a difi s a cinkkromát nagykirály

[MatroX]

Nam baj. Majd máskor jobban figyelsz. 

Tudom hogy nem 960-as , de a faszi állítása szerint ugyan úgy megteszi mint az. Autófényezős boltból hoztam tudom ez nem jelent semmit ,de ő biztos többet tud róla mint én!

[1303LS]

Szereztem ma alapozó festéket. Egykomponensű , Body 992 ára sem volt vészes.

BODY 992 (egy komponensű)
Ideális 1K korrózió gátló alapozó, mely fa és fémfelületekre egyaránt felhasználható. Nagyon gyorsan szárad, és jól ellenáll a fizikai, kémiai és időjárási hatásoknak. Hígítani BODY ECO THINN, BODY EXTRA NITRO hígítóval lehet 10-20%-ban. Felhordani ecsettel, hengerrel vagy szóró pisztollyal (1,8 mm). NEM TARTALMAZ CINKKROMÁTOT!

Szín: fekete, szürke, barna (rendelésre RAL színekben is)
Kiszerelés: 1 kg, 5kg fémdoboz; 25 kg kanna

Nam baj. Majd máskor jobban figyelsz. 

[MatroX]

Tegnap cápán találtam:
http://capabmwforum.hu/index.php/topic,385.0.html

Ivat wash primer, 2k-s alapozót használ az e12 felújításánál a faszi. Azt írják róla hotty":

"Polivinil-butir és fenolgyanta alapú kétkomponensû alapozó, nem mérgezõ aktív festékanyagokkal. Ez a termék alkalmas a tengerészetnél és a keretszerkezetes építéseknél az éppen megmunkálás alatt lévõ elemek elõzetes védelméhez nagyon kis vastagságban felhordva, ugyanis tûri a hegesztést anélkül, hogy káros füstöket bocsátana ki, továbba alkalmas haszongépjármûvek javításához, kitûnõ korrózióvédõ képességgel bír. Kiválóan tapad vas, acél, inox acél, horganyzott lemez, alumínium és galvanizált felületen. Ezenkívül gyorsan szárad, levegõn és kemencében is, így lehetõvé válik az elemek gyors bevonása. Nedves - a - nedvesre eljárás esetén átfújható 1,5 órán belül."

Szereztem ma alapozó festéket. Egykomponensű , Body 992 ára sem volt vészes.

BODY 992 (egy komponensű)
Ideális 1K korrózió gátló alapozó, mely fa és fémfelületekre egyaránt felhasználható. Nagyon gyorsan szárad, és jól ellenáll a fizikai, kémiai és időjárási hatásoknak. Hígítani BODY ECO THINN, BODY EXTRA NITRO hígítóval lehet 10-20%-ban. Felhordani ecsettel, hengerrel vagy szóró pisztollyal (1,8 mm). NEM TARTALMAZ CINKKROMÁTOT!

Szín: fekete, szürke, barna (rendelésre RAL színekben is)
Kiszerelés: 1 kg, 5kg fémdoboz; 25 kg kanna

[Spike]

Ivat wash primer, 2k-s alapozó

ez jóféle csak kicsit drága de a body 960 is megteszi bőőven jó.
de egy szimpla alapozó is jó ha utána nem mész ki a vassal murvára teperni

[tazoli49]

Fémtiszta felületre milyen alapozót szokás felfújni fényezés elött hogy ne korrodáljon addig? (fényezővel még nem beszéltem, nem én fogom fényezni)

Tegnap cápán találtam:
http://capabmwforum.hu/index.php/topic,385.0.html

Ivat wash primer, 2k-s alapozót használ az e12 felújításánál a faszi. Azt írják róla hotty":

"Polivinil-butir és fenolgyanta alapú kétkomponensû alapozó, nem mérgezõ aktív festékanyagokkal. Ez a termék alkalmas a tengerészetnél és a keretszerkezetes építéseknél az éppen megmunkálás alatt lévõ elemek elõzetes védelméhez nagyon kis vastagságban felhordva, ugyanis tûri a hegesztést anélkül, hogy káros füstöket bocsátana ki, továbba alkalmas haszongépjármûvek javításához, kitûnõ korrózióvédõ képességgel bír. Kiválóan tapad vas, acél, inox acél, horganyzott lemez, alumínium és galvanizált felületen. Ezenkívül gyorsan szárad, levegõn és kemencében is, így lehetõvé válik az elemek gyors bevonása. Nedves - a - nedvesre eljárás esetén átfújható 1,5 órán belül."

[te_o]

Ez mondjuk nem a konkrét anyagról szól, de csodálkoznék, ha lényegében más lenne az összetevője a különböző gyártók ilyen anyagainak. Ez a budaprimer wash primer.
"WASH PRIMER
Kétkomponenses, műgyanta alapú, reaktív felületkezelő anyag;
Az „A” komponens tartalmazza az epoxi gyantával kombinált polivinilbutirál kötőanyagot és a passzíváló pigmentet, a „B” komponens szerves oldószerekkel hígított foszforsav

Alkalmazása
A WASH PRIMER fémfelületek (acél, alumínium, horgany, réz stb.) felületkezelésére szolgál. Önmagában nem nyújt tartós korróziógátló bevonatot, de nagymértékben elősegíti a következő réteg tapadását, növeli a bevonatrendszer tartósságát, a gyengén futórozsdás felületet kémiailag átalakítja.
Alkalmazása alumínium, valamint egyéb könnyű- és színesfém felületeken elengedhetetlen.
Előnyösen alkalmazható átmeneti védelem céljára is: zárt térben 3-4 hónapon át, kültéren pedig mintegy 3-4 hétig nyújt védelmet."

Sósavas vashprimerek is léteznek, az a másik típus.

[1303LS]

Body 960 WashPrimer, ezzel nagyot nem tévedhetsz.

Homokszórt felület.

Ez mondjuk nem a konkrét anyagról szól, de csodálkoznék, ha lényegében más lenne az összetevője a különböző gyártók ilyen anyagainak. Ez a budaprimer wash primer.
"WASH PRIMER
Kétkomponenses, műgyanta alapú, reaktív felületkezelő anyag;
Az „A” komponens tartalmazza az epoxi gyantával kombinált polivinilbutirál kötőanyagot és a passzíváló pigmentet, a „B” komponens szerves oldószerekkel hígított foszforsav

Alkalmazása
A WASH PRIMER fémfelületek (acél, alumínium, horgany, réz stb.) felületkezelésére szolgál. Önmagában nem nyújt tartós korróziógátló bevonatot, de nagymértékben elősegíti a következő réteg tapadását, növeli a bevonatrendszer tartósságát, a gyengén futórozsdás felületet kémiailag átalakítja.
Alkalmazása alumínium, valamint egyéb könnyű- és színesfém felületeken elengedhetetlen.
Előnyösen alkalmazható átmeneti védelem céljára is: zárt térben 3-4 hónapon át, kültéren pedig mintegy 3-4 hétig nyújt védelmet."

[wob974]

mikor?merről?

Bp.
valamikor még de.
de kitérővel.

 

[wob974]

ajjaj
es megint hozod a fenykepezödet ???

Persze és rólad csinálok portrékat ahogy üzengetsz.

 

[MatroX]

homokszórt felületet még a szórás után festeni kell ...

Doblemezek vannak kifújva meg a motortér holnap csinálom a többit és azért kérdeztem a festék dolgot hogy ne rozsdásodjon meg , meg hogy a fényezésnél nehogy gond legyen az alapozóval hogy ledobja a festéket vagy valami.

[Spike]

Homokszórt felület.

homokszórt felületet még a szórás után festeni kell ...

[MatroX]

kinek mi a fémtiszta felület...

Homokszórt felület.

[Spike]

Fémtiszta felületre

kinek mi a fémtiszta felület...

[vetart]

Látom nem fogsz unatkozni.

Így van, nyomom most is!

[sparkafer]

Zöldre néző körpanoráma...

Látom nem fogsz unatkozni.

[1303LS]

Fémtiszta felületre milyen alapozót szokás felfújni fényezés elött hogy ne korrodáljon addig? (fényezővel még nem beszéltem, nem én fogom fényezni)

Body 960 WashPrimer, ezzel nagyot nem tévedhetsz.

[MatroX]

Fémtiszta felületre milyen alapozót szokás felfújni fényezés elött hogy ne korrodáljon addig? (fényezővel még nem beszéltem, nem én fogom fényezni)