SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Milyen modszerrel foltozod a lyukakat?

Kivágom.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

Pörsenés, megkaparom, lyuk, behegeszt, kitt. Már 4 darabot találtam.

Milyen modszerrel foltozod a lyukakat?

[kdf 001]

A pici repedéseket a fényezésen kicsiszolom fémig!

[sparkafer]

Pörsenés, megkaparom, lyuk, behegeszt, kitt. Már 4 darabot találtam.

Csak egyszer érj a végére, hogy tényleg csak csiszolni kelljen.
Érdekes dolog ez a fém!
Nem lehetne csinálni emlékező fémből bogarat?
Összegyúrom, majd emlékeztetem, és lám, kész van.

[kdf 001]

Még kalapálni is fogok, majd kittelek. Idővel ahol feljön a kittelés azt újra lekaparom, és újra kittelem. Van rá egy évem, nem kapkodok.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Ez most hogy van?
Csiszolás közben hegesztesz?
Technológiai sorrend az smafu?

Pörsenés, megkaparom, lyuk, behegeszt, kitt. Már 4 darabot találtam.

[bruno]

Ez most hogy van?
Csiszolás közben hegesztesz?
Technológiai sorrend az smafu?

Ezen én is gondolkodtam.De még lehet én is hegesztek,ha nincs más módja a fűtést szabályozó bovden fémcső felfogatásához a hátsó ülőke alatt.

[sparkafer]

Ma nem mentem a műhelybe, mert tegnap elfáradtam a csiszolásban. Szombaton hegesztek egy kicsit. Van mit, mert még 30 felesleges furatot kell megszüntetnem. Van korrozió által keletkezett lyuk is.

Ez most hogy van?
Csiszolás közben hegesztesz?
Technológiai sorrend az smafu?

[bruno]

Talán látszik, itt is van vagy 20 ami nem kell.

Ezt háborúban lőtték át ennyi helyen?

[kdf 001]

84 darabot kell megszüntetni. Az első index már oké, és a kábel kivezetése is a doblemezeken. A hátsó sárvédőn is a régi lámpához van alkítva minden. Ott is volt 2 furat a sárvédő díszeknél, meg elöl is. Tisztára perforált a kocsi.

[kdf 001]

Talán látszik, itt is van vagy 20 ami nem kell.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

30 ? 
mi a fene az a sok lyuk ? 

Biztosíték tábla, villanófény kapcsoló, motortér világítás, spojler, járdatörő, felirat felfogatás a kesztyűtartón. STB.

[maxi]

30 ? 
mi a fene az a sok lyuk ? 

6ablak.
maradt 24.
 

[kipe]

Ma nem mentem a műhelybe, mert tegnap elfáradtam a csiszolásban. Szombaton hegesztek egy kicsit. Van mit, mert még 30 felesleges furatot kell megszüntetnem. Van korrozió által keletkezett lyuk is.

30 ? 
mi a fene az a sok lyuk ? 

[kdf 001]

Ma nem mentem a műhelybe, mert tegnap elfáradtam a csiszolásban. Szombaton hegesztek egy kicsit. Van mit, mert még 30 felesleges furatot kell megszüntetnem. Van korrozió által keletkezett lyuk is.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

mi a többi?
bontod a söröket? :-))

Nem azt  is a rabszolga csinálja az ivás marad neki

[Pityubacsi]

nekem egy rabszolga kéne akit odaláncolok a kocsihoz és kárpitoz csiszol kábelez fényez fékeket rendbetesz
 a többit megcsinálom

mi a többi?
bontod a söröket? :-))

[Spike]

te eriggyé csiszolni

nekem egy rabszolga kéne akit odaláncolok a kocsihoz és kárpitoz csiszol kábelez fényez fékeket rendbetesz
 a többit megcsinálom

[tati]

ismerős

te eriggyé csiszolni

[Spike]

1. az nem gond, ha nem vagy bejelentkezve (bar ha itt vagy mikor sokan masok is, akkor a folyamatos reagalasok miatt felporognek az esemenyek)
2. igen, szerintem eleg keves bogaras szerelt ma' szet annyira bogarat, mint mondjuk te ... :-) En biztos nem mernek nekiallni (nem azert, mert elrontanam, hanem mert ha elfogy a kedvem es a lelkesedesem, akkor biztos, hogy soha tobbet nem akarok vele foglalkozni, inkabb felgyujtom vagy Pityubaval szetflexeljuk ... Regebben meg megvolt a hev, de azota tanultam a "megleszcsinalva!" dolgokbol ).
3. igen, a kozos sorozes sok dolgot megold! :-)

ismerős

[batorit]

A fémre vagy az alapozóra tapad jobban a kitt?

A rozsdaátalakító amit mutattam alkalmas alapozónak is.
Alapozótól függ.Én esküszöm a cink alapúra mert beépül a vasba. Vannak hiper szuper alapozók,nem tudok vele dolgozni az áruk miatt. Az impa rozsdaátalakító lásd lentebb 2dl 1500 ft körül van.De csiszolás után akár fényezhető is.Alapozni mindenféleképpen kell mert elzárja a fémtől a párát.Azomban muszáj megcsiszolni mert nem tapad hozzá tökéletesen semmi.Ja és az alapozót is száraz pormentes felületre szabad felhordani.Egyébként ragyogó 2k-s alapozókat lehet kapni. 1 kg 4-5 ezer ft tiszta fémfelületre.

[gsattila]

A fémre jobban tapad, de mivel adott esetben vizet vehet föl, nem célszerű.

A fémre vagy az alapozóra tapad jobban a kitt?

[kdf 001]

A fémre vagy az alapozóra tapad jobban a kitt?

[batorit]

Még rohadások is jöttek elő, így mindig lesz munkám.

Én a gittelést félora mulva 80-as papirral lenagyolom mert 2 nap mulva olyan kemény lesz hogy belegebedek mire lecsiszolom .Száraz papirral.

[batorit]

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

[batorit]

folyt:

A nem eltakart részeket alapozás után gittelem, csiszolom felülettöl függően 1,2,3 réteg 2K füller, csiszolom ,majd fujom.Minden csiszolás után a portalanítás fontos.

[batorit]

Apro rozsda folt de csak idő kérdése és....

folyt:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[abes]

Látom téged a lényeg érdekel.

Áhhh, hagyd. Inkább oktass, mond a tutit ez a topic erről szól.

[Bill]

Látom téged a lényeg érdekel.

[batorit]

Lökheted, a trükköket, ötleteket, jól jön.

Apro rozsda folt de csak idő kérdése és....

[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

Látom téged a lényeg érdekel.

[Bill]

... a kitt vizáteresztő a szorókitt ...

[kdf 001]

20 éve eléggé kevesen ismerték a 2k-s technológiát.Ezért irtam neked a száraz papirral szárazon csiszolni mert a kitt vizáteresztő a szorókitt szintén a folyamatot elindítod a kezdetek kezdetén .Viszont a 2k-s anyagok nem annyira szivják meg magukat vizzel pláne ha száraz papirral szárazon csiszolod.A négyszázas száraz papir megfelel 800-as vizesnek.Komoly fényezőktöl lestem el mindent oldalakat irhatnék a sok apró trükkröl amit tanultam ha van rá igény irogatok. Az 5-10 év sajnos megállja a helyét de van egy opelom amit 7 éve fujtam sajnos egyéb okok miatt nem fejeztem be de nem reped nem fakul kis törődéssel még most is szép.

Lökheted, a trükköket, ötleteket, jól jön.

[batorit]

. 4 év múlva meg valóban látszódtak a karcok a csomagtartón, és az idő múlásával egyre jobban. Még ki is mattult a fényezes. Egy festés 8-10 évet bír ki utánna kifakul, (ha rajtamarad).

20 éve eléggé kevesen ismerték a 2k-s technológiát.Ezért irtam neked a száraz papirral szárazon csiszolni mert a kitt vizáteresztő a szorókitt szintén a folyamatot elindítod a kezdetek kezdetén .Viszont a 2k-s anyagok nem annyira szivják meg magukat vizzel pláne ha száraz papirral szárazon csiszolod.A négyszázas száraz papir megfelel 800-as vizesnek.Komoly fényezőktöl lestem el mindent oldalakat irhatnék a sok apró trükkröl amit tanultam ha van rá igény irogatok. Az 5-10 év sajnos megállja a helyét de van egy opelom amit 7 éve fujtam sajnos egyéb okok miatt nem fejeztem be de nem reped nem fakul kis törődéssel még most is szép.

[kdf 001]

"én már ettem is" ráadásul nem is egyet  ! és aki nem adta el spórolós fényezés után az autóját az meg tudja nézni hogy az össze száradt fényezésen  látszódnak  a karcok amik az alatta lévő csiszolás nyomai, hiába a nagy szavak hogy 800meg 1000-el lett a végén becsiszolva ! soxor a szórózás is úgy össze esik hogy még az az alatt levő hibák is elő jönnek hiába az infrázás meg a kamra , fél év alatt összeesik mint a boltitúró akkor is ha nemhiszed!

Amikor 20 éve le lett festve a kocsim akkor hibátlan volt a fényezés rajta. 2 komponensű festékkel lett festve. Újdonságnak számított akkoriban. 4 év múlva meg valóban látszódtak a karcok a csomagtartón, és az idő múlásával egyre jobban. Még ki is mattult a fényezes. Most fogom negyedszerre festeni a kocsit. Egy festés 8-10 évet bír ki utánna kifakul, (ha rajtamarad).

[a csatolmányt egy admin törölte]

[batorit]

!

Én hivő ember vagyok     De..... nem értem miért irod hogy sporolás meg szoro.Tető nélkül a busz kisebb felület mint 1 bogár a 2k füller meg nem olyan összeszáradós tipus neolux- nál már láttam olyat amit irsz de ez nem az.
Én 400-as száraz papirral csiszolok alá MINDIG és a 3 réteg még mindig elég volt. Van itthon 3 éves fényezésem nem "esett össze"A fényezők szoktak mondani sok-sok kilot de az vakítás hogy még drágább legyen.

[tati]

Csak kérdezem, mivel nem ismerlek, te láttál már festéket ?Vagy tán fényeztél már?Az mit jelent "össze esik"?

"én már ettem is" ráadásul nem is egyet  ! és aki nem adta el spórolós fényezés után az autóját az meg tudja nézni hogy az össze száradt fényezésen  látszódnak  a karcok amik az alatta lévő csiszolás nyomai, hiába a nagy szavak hogy 800meg 1000-el lett a végén becsiszolva ! soxor a szórózás is úgy össze esik hogy még az az alatt levő hibák is elő jönnek hiába az infrázás meg a kamra , fél év alatt összeesik mint a boltitúró akkor is ha nemhiszed!

[batorit]

aztán meg jövő nyáron van csodálkozás hogy össze esik a fényezés mint a bolti túró 3,5 kilóból buszt

Csak kérdezem, mivel nem ismerlek, te láttál már festéket ?Vagy tán fényeztél már?Az mit jelent "össze esik"?

[tati]

Jobb fölül az gyújtásmodul ?

sztem fesszabályzó