SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Sagaris]

Ez egy elég elrontott része a bogárnak, a legtöbbön úgy áll a csomitető kinyitott állapotban mint tehénen a gatya. Nekem egy Audi 80-as csomitetőjének csapágyas forgórésze van felhegesztve, így most faszán lehet nyitni-zárni és nem billeg jobbra-balra, masszív lett és olajozni sem kell.

[kdf 001]

Azért nem is olyan egyszerű megjavítani. Kérünk mindenkit, hogy olajozza be, mert ebből lehet tanulni.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[BigBug]

Volt segítség és 3 féle megoldás.

jujjjj ez a brigád 

csak a Viktor pajti hiányzik 

[kdf 001]

Soha nem olajozták meg a forgópontot. Megmelegítve sem mozdult meg!

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kdf 001]

Volt segítség és 3 féle megoldás.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[kormányzoo]

KDF Józsi segítségével megoldódott a csomagtérzsanér problémám,ezúton is köszönöm.
Jól tettem hogy Lakatoshoz mentem,ugyanis nem csak abba a kiflibe harapott bele a rozsda,hanem a belső felén lévő amúgy pontheggesztett rőgzítőelem is megadta magát(a kettőt zsanértengelyként összetartó vállascsavar berohadt teljesen,ezután máshol kellett hajlania a dolgoknak,eddíg birták.)
na ott bent a sarokban heggeszteni az nem egyszerű,de Józsi flottul megoldotta
hála érte.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[TBK001]

[gsattila]

[AZS]

[kormányzoo]

[Sagaris]

[Mr.Horsepower]

[kormányzoo]

[Pityubacsi]

[szilati]

[AZS]

 

[szilati]

Nem tudom, kié, de minden reggel elpöfög egy bogár a ház előtt, ami Tatáról indul, valszeg Győrbe, aztán napközben előfordul Tatabányán, sőt! Ha csak egyszer teszi meg az utat, az is napi 140-150 km, 261 napon keresztül, az már 36000 évente, ezt legalább harmadik éve csinálja, és annyi a változás, hogy a motorháztető zöld lett a korábbi sárga helyett. Ja, nem kilinccsel előre jár...

[Tekivagy]

szopóketrecet

[Spike]

Még nem beszélt az orvosával 

mostanában tuti nincs

[gsattila]

Még nem beszélt az orvosával 

magaslabda

[kormányzoo]

agyat cserélném

magaslabda

[Pityubacsi]

Alvázvédő leszedése előtt miket vegyek, mik kellenek a munkához?

szopóketrecet

[Maresz]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha Golf 1 GTI háromküllős kormányt szeretnék egy Bogárba tenni, akkor ha a ricni nem stimmel, egy kormányrúd csere megoldja a dolgot, vagy más módszer szükségeltetik?

Előre is köszi! Üdvw!

igen

[Maresz]

agyat cserélném

nem tudsz elvileg

[Spike]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha Golf 1 GTI háromküllős kormányt szeretnék egy Bogárba tenni, akkor ha a ricni nem stimmel, egy kormányrúd csere megoldja a dolgot, vagy más módszer szükségeltetik?

Előre is köszi! Üdvw!

agyat cserélném

[Tomi 1302]

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy ha Golf 1 GTI háromküllős kormányt szeretnék egy Bogárba tenni, akkor ha a ricni nem stimmel, egy kormányrúd csere megoldja a dolgot, vagy más módszer szükségeltetik?

Előre is köszi! Üdvw!

[Spike]

fényezőnél láttam annó hogy az alvázvédőt úgy szedte le a tag hogy hőlégfújópisztoly, melegítette a spakli elött az alvázvédőt és simán tolta lefelé spaklival. Bár nem tudom mennyi idős volt az alvázvédő hogy friss puha vagy kemény.

ez a tuti igaz ehez a munkához nem hajszárító kell.
kb . ettől felfelé hasonló márkatársak...:
http://works-shop.hu/index.php?page=shop.product_details&product_id=744

[Tekivagy]

Köszönöm a tanácsokat szoppás lesz

[kdf 001]

Alvázvédő leszedése előtt miket vegyek, mik kellenek a munkához?

Száraz jéggel hűtik, és akkor nagyon jól lejön. Leghet melegíteni, akár hőpisztollyal és spaklival letólni. Mindkét verzió nagyon jó.

[MatroX]

Én múlt7végén csináltam. Nagy szerencsém volt, mert régi volt az alvázvédelem és le tudtam pergetni. Ehhez kellett egy kis kalapács és egy spakli vagy esetleg valami erősebb amivel le tudtam tolni.
Kis kalapáccsal megkopácsolod, hogy elváljon, de ha szépen ferdén koppintod akkor pereg magától is. De érdemes felváltva használni.
Ne üss nagyot, mert akkor meglátszik a lemezen is.

HA pedig új alvázvédelem van rajta és még a nyúlós gumis akkor azt így nem lehet. Arra nekem sincs sok öteltem.
Melegítéssel csak eltaknyolni lehet. ... Passz.

Én homokfújtam az leszedi , kromofág is oldja csak kicsit több idő kell neki mint a sima festéknek, de am fényezőnél láttam annó hogy az alvázvédőt úgy szedte le a tag hogy hőlégfújópisztoly, melegítette a spakli elött az alvázvédőt és simán tolta lefelé spaklival. Bár nem tudom mennyi idős volt az alvázvédő hogy friss puha vagy kemény.

[bszoki]

Alvázvédő leszedése előtt miket vegyek, mik kellenek a munkához?

Én múlt7végén csináltam. Nagy szerencsém volt, mert régi volt az alvázvédelem és le tudtam pergetni. Ehhez kellett egy kis kalapács és egy spakli vagy esetleg valami erősebb amivel le tudtam tolni.
Kis kalapáccsal megkopácsolod, hogy elváljon, de ha szépen ferdén koppintod akkor pereg magától is. De érdemes felváltva használni.
Ne üss nagyot, mert akkor meglátszik a lemezen is.

HA pedig új alvázvédelem van rajta és még a nyúlós gumis akkor azt így nem lehet. Arra nekem sincs sok öteltem.
Melegítéssel csak eltaknyolni lehet. ... Passz.

[BigBug]

Alvázvédő leszedése előtt miket vegyek, mik kellenek a munkához?

moxvatérről két szorgos román dzsipó,spakli,drótkefe,napi 3 rugó

ja meg oldószerek !

[BlackPsenior]

Alvázvédő leszedése előtt miket vegyek, mik kellenek a munkához?

[MatroX]

Alvázvédő leszedése előtt miket vegyek, mik kellenek a munkához?

[Tekivagy]

Alvázvédő leszedése előtt miket vegyek, mik kellenek a munkához?

[1303LS]

Gazbowden tema :
Emberek:  itt ugy erzem, akinel elszakad, annal egy erös beallitasi problema van, akkor amikor az ujat beepititek !
A lenyeg, hogy a motor gazadaskor billeg elöre -hatra...megfeszü a huzal ha szorosra van huzva !
Ilyenkor a gazbowden is kenytelen feszülni ---DE CSAK AKKOR HA A BEEPITESKOR T U L  S Z O R O S A N  VOLT BEFESZITVE  a huzal !
Tehat amikor a Karburatornal meghuzzatok, akkor jol vissza kell engedni, amit a pedalon is kell hogy erezzetek, igy egy bizonyos lazasag holtjatek keletkezik, es a feszültseg megszünik

Hat nem tudom errthetöen irtam -e da megprobaltam

Plebanoskam:
nem serteskeppen, de itt sokaknak van becenevük az irasaik alapjan . A Tied egy enyhe barati, nem kell komolyan venni ! csokollak szeretö apad xoyox bacsi
Slavia:
sarvarhoz semmi közöm, , es nem is szeretnem ,

Amit lentebb írnak az attól van, hogy a pedálban a beakasztó részben úgy kopik ki a luk, hogy van olyan helyzete amikor nem tud elfordulni már a beakasztandó pöcök és elkezdi hajlítgatni a pöcök tövében a bovdent. A sok hajlítgatástól meg egy idő után eltörik.
Na ez ilyen igazi (érthetetlen) dél steiermark-ira sikeredett, de az okos magyarok azért biztos megértik. 
Jöhet a becenév is, ne kímélj. 

[ABF-932]

te hogy a gyíkban versz bele 50 ezret évente a bogárba?
két évente kellene motorfelújítanod.

Nem tudom, kié, de minden reggel elpöfög egy bogár a ház előtt, ami Tatáról indul, valszeg Győrbe, aztán napközben előfordul Tatabányán, sőt! Ha csak egyszer teszi meg az utat, az is napi 140-150 km, 261 napon keresztül, az már 36000 évente, ezt legalább harmadik éve csinálja, és annyi a változás, hogy a motorháztető zöld lett a korábbi sárga helyett. Ja, nem kilinccsel előre jár...

[ABF-932]

erre kíváncsi volnék, mert ha bent van a pillangó, akkor nem fér ki.

Már miért ne férne?

[maxi]

te hogy a gyíkban versz bele 50 ezret évente a bogárba?
két évente kellene motorfelújítanod.

nehogy már  100ezer km után motor generál kell

[Pityubacsi]

De van. Egy sárvári paraszttal, aki mellesleg nem is sárvári és nem is paraszt.(ha az lennék se zavarna). Nekem is volt hasonló tapasztalatom a  gázbowdennel, én 50ezer km-ként szoktam cserélni (tehát nagyjából évente) kb annyit is bírnak. Ezt a megoldást bepróbálom viszont.

te hogy a gyíkban versz bele 50 ezret évente a bogárba?
két évente kellene motorfelújítanod.