SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[stonemen]

Elviszed gumibogibácsihoz és korrektül megcsinálja Neked, vagy:
- felemeled magasra vagy lemászol az aknába
- leengeded az összes olajat (persze már van új tömítésed, és a szűrőt is kipucolod)
- ronggyal mindent körbetörölsz, majd féktisztítóval a rossz menet környékét megtisztítod
- ellenőrzöd, hogy mennyire halt meg a menet
1. teljesen meghalt:
- nagyobb méretű töcsavart vesz/gyárt, ahogy a józsi írta, egyik felét a többi menet méretéhez igazítja
- blokkot a nagyobb menetfúróval felfúrja, közben a fémtörmeléket olajos ronggyal gyűjti belül
- a tőcsavart menetrögzítővel beragasztod.
2. még kicsit használható
- a régivel azonos méretű, de hosszabb tőcsavart gyárt/vásárol
- a régi lyukba menetrögzítővel becsavarja úgy, hogy belül egy anya még rámegy (ennyivel kell hosszabb tőcsavar)
- a belső anyát meghúzza (nem állat módon, kívül szükség szerint dupla kontraanyás megoldással).
Mindkét esetben várnék pár órát, amíg minden megköt. Majd fedél fel az új tömítésekkel, olaj beönt és örül.

Kapaszkodjatok mert faszomhülyekérdés.
A jó kis lezserkettesem hugyozza a minőségi shell helix red 15w40-et brutál gyorsasággal, mert megszakítottam a dekninél a blokk egyik menetét. Gyakorlatilag málik...
És itt jön a hülye kérdés, hogy csak felmetszem a következő méretre oszt tekerjek bele akármilyen csavart, vagy helicoil-jal javítsam és akkor maradjon az eredeti méret?! Egyébként fosok hogy mennyire jó ott még a blokk, mert mondom szabályosan málik az anyag oszt lehet tök másképp lenne érdemes javítani...

[abes]

3 tégla és egy palló az már majdnem elég is, hogy a  hátfal alatt kiférjen a motor...  

Még emeltünk rajta picit és kifért.... 

[Forest]

Készülünk a bogárébresztőre...

3 tégla és egy palló az már majdnem elég is, hogy a  hátfal alatt kiférjen a motor...  

[BlackP]

2,5

[Forest]

láma kérdés, de fontos :
hány liter motorolaj kell egy 1,6-os motorba? (a jómúltkor is megkérdeztem,de a kereső nem dobta ki)

2,5 körül, de 3-nál biztos kevesebb. (2,8 talán száraz motornál)

[LovasB]

2,5

köszi!

[vw1966]

láma kérdés, de fontos :
hány liter motorolaj kell egy 1,6-os motorba? (a jómúltkor is megkérdeztem,de a kereső nem dobta ki)

2,5

[LovasB]

láma kérdés, de fontos :
hány liter motorolaj kell egy 1,6-os motorba? (a jómúltkor is megkérdeztem,de a kereső nem dobta ki)

[kdf 001]

Kapaszkodjatok mert faszomhülyekérdés.
A jó kis lezserkettesem hugyozza a minőségi shell helix red 15w40-et brutál gyorsasággal, mert megszakítottam a dekninél a blokk egyik menetét. Gyakorlatilag málik...
És itt jön a hülye kérdés, hogy csak felmetszem a következő méretre oszt tekerjek bele akármilyen csavart, vagy helicoil-jal javítsam és akkor maradjon az eredeti méret?! Egyébként fosok hogy mennyire jó ott még a blokk, mert mondom szabályosan málik az anyag oszt lehet tök másképp lenne érdemes javítani...

Egy speciális tőcsavart kell csinálni oda ami nagyobb a blokkban, de fent akkora mint a régi. Itt az anyag minősége sokat számít, hőkezelni kell a csavart. Sima vasból nem lehet. Menetkészítésnél szét kell szedni azt a részt ami nagy munka. A forgács is belehullik STB. Motor ki úgy kezdődik. Én megpróbálnám beragasztani a csavart, és kockáztatnék, mert nem húznám meg. Eddig sem tartott a csavar onnan induljál ki. Eltudnád tömíteni a folyást ezzel a módszerrel.  Ragasztás után ne tegyél rá anyát ez a lényeg. A ragasztó nem fogja meg azért mondom, de tömít.

[tazoli49]

Kapaszkodjatok mert faszomhülyekérdés.
A jó kis lezserkettesem hugyozza a minőségi shell helix red 15w40-et brutál gyorsasággal, mert megszakítottam a dekninél a blokk egyik menetét. Gyakorlatilag málik...
És itt jön a hülye kérdés, hogy csak felmetszem a következő méretre oszt tekerjek bele akármilyen csavart, vagy helicoil-jal javítsam és akkor maradjon az eredeti méret?! Egyébként fosok hogy mennyire jó ott még a blokk, mert mondom szabályosan málik az anyag oszt lehet tök másképp lenne érdemes javítani...

[tati]

és mivel a varázsló aztmondta az olajcsöveimre hogy gagyi így megszüntetem őket dedugózom és összenyitom a blokkban a járatokat, sajna  átjáró fedelet már nem tudok rátenni mert lefexeltem a füleket
ha most kezdeném csinálni mindent másképp csinálnék

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[tati]

na ma kiválogattam a következő paciens cuccait

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[abes]

Készülünk a bogárébresztőre...


[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

[BlackP]

Na én meg ma megjártam a péket reggel, majd 5 személlyel némi bútorral a tetőcsomagtartón csapattam egy menetet, majd még egy kanyart csináltam másfelé.
Asszem több nem volt.
Majd holnap is beírom merre jártam.  

[1303LS]

Na én meg ma megjártam a péket reggel, majd 5 személlyel némi bútorral a tetőcsomagtartón csapattam egy menetet, majd még egy kanyart csináltam másfelé.
Asszem több nem volt.
Majd holnap is beírom merre jártam.  

[wob974]

ugyan ez avval hogy nem zöld és különösen nem rettenet.

 

 

[Mr.Horsepower]

Na Zöld Rettenet is hazaért.
Aksi + benya a karbikba azt pöcc röff.
Még 380as benzin.

 

ugyan ez avval hogy nem zöld és különösen nem rettenet.

[wob974]

Na Zöld Rettenet is hazaért.
Aksi + benya a karbikba azt pöcc röff.
Még 380as benzin.

 

[wob974]

maxi.....
 elvázolom a fö bajt:
elözö betétnek már a vasa is megkopott ugíy el volt kopva....ez meg gyalázta a tárcsát..amig nem kopok jobban hozzá betét addig szolni fog de ez nem 500km(aszem Jurid betét került bele vagy ferrodo)


amugy ds 2000 betét ami nekem vanb mindig szol amig nem üzem meleg akkor vigyml el szerelöhöz?

Így van vidd el megmondták már megint vitatkozol.

 

[Leon1303]

Na jól van,majd bekopik idővel. Amúgy jók a fékek.

[ABF-932]

el kell vinni auto szerelohoz. Es majd megnezi mi a hiba. Nem szabad semmilyen hangot adnia.

Dehogynem, a Luigi fékje is kesszegett eleinte az új betéttel, kivettem, néztem, nincs hiba, visszatettem, még mindig zörgött, kivettem, lecsiszoltam cseppet a betétek éleit, csend lett.

[Maresz]

el kell vinni auto szerelohoz. Es majd megnezi mi a hiba. Nem szabad semmilyen hangot adnia.

maxi.....
 elvázolom a fö bajt:
elözö betétnek már a vasa is megkopott ugíy el volt kopva....ez meg gyalázta a tárcsát..amig nem kopok jobban hozzá betét addig szolni fog de ez nem 500km(aszem Jurid betét került bele vagy ferrodo)


amugy ds 2000 betét ami nekem vanb mindig szol amig nem üzem meleg akkor vigyml el szerelöhöz?

[maxi]

Kérdés:

Adott egy tárcsafék.
Most lett benne cserélve új fékbetét.
Jól fog, de visít mint a fene.
Ez a második szett betét, ha jól emlékszek, akkor újkorában is ezt csinálta.
Akkor egy idő után elhallgatott, de most veszett idegesítő.
Tegnap megkergettem kicsit, nagyobb fékezésekkel, és egyszer csak elhallgatott a fékezéseknél.
Gondolom felmelegedett és attól. De a hatásfoka nem romlott.
Lehetséges ez a visítás tárcsa anyagától (CSP-s tárcsa)? Vagy mit lehet a baj?

el kell vinni auto szerelohoz. Es majd megnezi mi a hiba. Nem szabad semmilyen hangot adnia.

[ABF-932]

Tehát menet közben nyomjam a féket 

Ja, ez a vasalás lényege. Ajánlott megoldás volt a régi szakik által még kocsimosás után is, a dobba került víz elpárologtatására, de természetesen a féken végzett munkák után is, egyfajta beállításra. A fékpofák szépen be tudnak állni egy előre-hátra vasalás után...
Tárcsafékre ez annyira nem érvényes, ott adott két elvileg sík felület, de ha valamelyik egyenetlen, az kisimítható így. Persze nem látható egyenetlenségre gondolok, azt nem így kell megoldani.

[Varázsló]

Ternai Zoltán írt egy könyvet. Az a Címe, hogy GÉPKOCSI. Ő isemlítést tesz erről. Majd kérdezz rá másoknál, esetleg öreg szakiknál, hogy a fékvasalást, hogy csinálják.

Az egy 1959-es könyv, akkor még tárcsafék is alig volt, szinterfém betét pedig egyáltalán nem.
Időközben egy kicsit megváltozott a világ.

Egyébként régen volt ráció a hátramenet fékvasalásban, hiszen úgy más a ráfutó oldal, de ma már...

[Mákos]

nem lehetséges szerintem mert már 3500nál  rajta kéne legyen a teljes előgyújtás (a gyári)  a röpsúlyok átlagban20- 25fokot a vákum pedig 10-12fokot húz kb, lehet hogy a gyári előírás nem ennyi de a  15-20db gyújtás amit eddig láttam az ilyen 

Akkor nem tudom. 

[ABF-932]

Kérdés:

Adott egy tárcsafék.
Most lett benne cserélve új fékbetét.
Jól fog, de visít mint a fene.
Ez a második szett betét, ha jól emlékszek, akkor újkorában is ezt csinálta.
Akkor egy idő után elhallgatott, de most veszett idegesítő.
Tegnap megkergettem kicsit, nagyobb fékezésekkel, és egyszer csak elhallgatott a fékezéseknél.
Gondolom felmelegedett és attól. De a hatásfoka nem romlott.
Lehetséges ez a visítás tárcsa anyagától (CSP-s tárcsa)? Vagy mit lehet a baj?

Lehetne a visítás a betét anyagától, mert az azbesztmentes betétek sokkal zajosabbak a régieknél.
Ha fékezés nélkül is visít, az meg attól van, hogy a betét pl a  kiperemesedés miatt terheletlenül is hozzáér a tárcsához pl.

[kdf 001]

Ternai Zoltán írt egy könyvet. Az a Címe, hogy GÉPKOCSI. Ő isemlítést tesz erről. Majd kérdezz rá másoknál, esetleg öreg szakiknál, hogy a fékvasalást, hogy csinálják.

[Maresz]

Ezt hátrafelemenetben tedd!

[kdf 001]

Tehát menet közben nyomjam a féket 

Ezt hátrafelemenetben tedd!

[tati]

A széria szimpla vákuumdobos gyújtáselosztóról van valakinek előgyújtási görbéje ? 4500-as fordulat körül rendszeresen ránt egyet a motor, lehetséges, hogy ott akad valami egy pillanatra az elosztóban az előgyújtás - szabályozásnál ? Valamint mennyit kell fordítania a vákuumnak maximálisan az alaplapon ?

nem lehetséges szerintem mert már 3500nál  rajta kéne legyen a teljes előgyújtás (a gyári)  a röpsúlyok átlagban20- 25fokot a vákum pedig 10-12fokot húz kb, lehet hogy a gyári előírás nem ennyi de a  15-20db gyújtás amit eddig láttam az ilyen 

[slavia919]

, új szelepszár szimeringek,

HÖ?

[Mákos]

A széria szimpla vákuumdobos gyújtáselosztóról van valakinek előgyújtási görbéje ? 4500-as fordulat körül rendszeresen ránt egyet a motor, lehetséges, hogy ott akad valami egy pillanatra az elosztóban az előgyújtás - szabályozásnál ? Valamint mennyit kell fordítania a vákuumnak maximálisan az alaplapon ?

[Mr.Horsepower]

Nofene 

Esetleg kérdezz rá.

[Leon1303]

Ja és 5x112 van rajta a Zsolti szerint.

Nofene 

[Mr.Horsepower]

Tehát menet közben nyomjam a féket 

Jaja.Nem nagyon csak hogy hozzá érjen.

[Mr.Horsepower]

Ja és 5x112 van rajta a Zsolti szerint.

[Leon1303]

Vassald meg.Nem szép megoldás, de egy idő után kuss lesz.

Tehát menet közben nyomjam a féket 

[Mr.Horsepower]

5x112-es lyukosztású tárcsám van
biztos bekopna, csak amennyit használom...

Vassald meg.Nem szép megoldás, de egy idő után kuss lesz.