SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

ez ilyenkor nem fog ütni?
az egyik felén több husi van, mint a másikon.
ez nagy fordulaton finom vibrációkat kelthet.

de fog.....egy csavarral rákapattam egy felni szemre átfurtam jó lett nem?


van egy szerszám ami központos  1ik csavar fix pont..onantol furni  kell....ezt olyan csinálta aki ért is hozzá....mint pl flexeskolega

[Pityubacsi]

Te is elméleti professzor vagy, ugye? 

gyakorlatilag meg lecummanthatsz :-PP

[Balage]

Te is elméleti professzor vagy, ugye? 

ez ilyenkor nem fog ütni?
az egyik felén több husi van, mint a másikon.
ez nagy fordulaton finom vibrációkat kelthet.

[Pityubacsi]

<beszúrt kép törölve>
lil lik:)

ez ilyenkor nem fog ütni?
az egyik felén több husi van, mint a másikon.
ez nagy fordulaton finom vibrációkat kelthet.

[gsattila]

Szerintem hátul olyan mint a többi.

NAAAAA?

[tati]

a 303masnak csak elöl szélesebb a dobfékbetét vagy hátul is?

NAAAAA?

[Maresz]

Milyen szépen kifúrtad. A súlycsökkentés a cél? Remélem használni nem akarod

mit gondoltál?
fehéren. és még sok embernek is igy van

[Balage]

mé?

Remélem használni nem akarod

[maxi]

<beszúrt kép törölve>
lil lik:)

Milyen szépen kifúrtad. A súlycsökkentés a cél? Remélem használni nem akarod

[Maresz]

lil lik:)

[tati]

a 303masnak csak elöl szélesebb a dobfékbetét vagy hátul is?

[kdf 001]

nem fehér szokott az lenni?

A Fehér, átlátszó az újabb modeleknél van. Ezen gumiból van. Nos?

[vw1966]

Szerinted melyik való az ajtó rögzítő csavarok eltakarására? Te melyiket raknád bele.

nem fehér szokott az lenni?

[stonemen]

Szerintem a bal oldali.

Szerinted melyik való az ajtó rögzítő csavarok eltakarására? Te melyiket raknád bele.

[kdf 001]

a bogárboltban gondolom, de lehet hogy oválnál csavar van ezek szerint

Szerinted melyik való az ajtó rögzítő csavarok eltakarására? Te melyiket raknád bele.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[vw1966]

U alakú fülek tartják a keretet és azokba szorul bele a filc....  

http://www.youtube.com/watch?v=jy8xbLlk5dc&feature=related
8.30 körül bemutatja különbséget ovál és az újabb bogár között.....ezek szerint oválon tényleg csavarok vannak

[vw1966]

Hol vannak amik tartják?

a bogárboltban gondolom, de lehet hogy oválnál csavar van ezek szerint

[vw1966]

Filctollal megjelőltem a lyukak helyét és egy hegyes ár segítségével átszúrtam a vékony alumínium lemezt. Veszélyes fúrni, főleg vékony fúróval. Egyedül meg még nehezebb hisz fogni kell egy kézzel a keretet a másik kézzel meg a fúrógépet. A lényeg, hogy jól kitaláltam.

U alakú fülek tartják a keretet és azokba szorul bele a filc....  

[kdf 001]

de

Hol vannak amik tartják?

[vw1966]

Ezt nem pöckök tartják?

de

[kdf 001]

Króm matricát ragasztottam a rendszámtartóra. Majd veszek egy krómozott rendszámtartót,  nem kaptam kocka alakút.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Csak mert az enyémben már karmos fém pöckök.

Ja hát kérem az már modern.

[kdf 001]

Filctollal megjelőltem a lyukak helyét és egy hegyes ár segítségével átszúrtam a vékony alumínium lemezt. Veszélyes fúrni, főleg vékony fúróval. Egyedül meg még nehezebb hisz fogni kell egy kézzel a keretet a másik kézzel meg a fúrógépet. A lényeg, hogy jól kitaláltam.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

A filcet ami ú profil azt pálmatex.

Csak mert az enyémben már karmos fém pöckök.

[kdf 001]

Ezt nem pöckök tartják?

A filcet ami ú profil azt pálmatex.

[kdf 001]

Oly passzentos minden, hogy alig lehet tekerni az ablakot. Idővel biztos jobban fog működni. Nem kenem be semmivel a filcet amibe fut az üveg. Túl drága volt.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[1303LS]

Holnap felragasztom.

Ezt nem pöckök tartják?

[kdf 001]

Holnap felragasztom.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Minden alkatrészből vágni kell, vagy reszelni. Szó szerint minden miliméterért meg kell kűzdeni.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Haladok az ajtókkal. Ma leesett a kilincs ami csak ideiglenesen volt fent belül. Naná, hogy leverte a festéket a küszöbről. Úgy káromkodtam, hogy a kutya is kiment a műhelyből.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[vw1966]

Egy szelep van a tartályon és a benzinkútnál a tartályba teszed a levegőt. Ha nincs benzínkút, akkor jól jön a pótkerék levegője.

Igen de akkor a 67 előttieken úgy volt, hogy nincs összekötve gyárilag?

[Protheus]

már majdnem készen is Öreg kasztnizása.

Juhuu! :-) Ez orvendetes!

hát a Pausz Ervin által lehajtott küszöb sem volt túlzottan passzentos

Ezt mondjuk nehezen hiszem Nem lehet, hogy a kasztniddal van baj?

Amint tudom, felrakom a képeket.

Majd tedd fel valami galeriaba es told a linket!

[gyuszkó]

Tegnap telefonált az öcsém. A kasztnis többször kereste, hogy nekikezdjen-e az autónak, hát nekikezdett, és már majdnem készen is Öreg kasztnizása. Megnézni személy szerint csak a húsvéti szünetben tudom majd, öcsém a héten megy a sráchoz. Ha minden igaz, fotókkal is dokumentált a munka. A kasztnis srác megkínlódott az utángyártott javító elemekkel, és hát a Pausz Ervin által lehajtott küszöb sem volt túlzottan passzentos, azt is meg kellett vágni több helyen.
Zsolti (kasztnis) elmondása szerint ahol nem kellett javítani az autót, ott feltűnően jó állapotúak voltak a lemezek - az összes alvázvédőt levakarta az autóról.
Egyedüli probléma most a 4 db futóművázat tartó sűrű menetes csavar pótlása, de remélem, megoldódik, plusz a műszerfal rádióhelyének javítása, a műszerfalat még nem kapta meg hozzá.
150 ropi lesz a munkadíj.
Amint tudom, felrakom a képeket.

[kdf 001]

nekem nincs összekötve a kerékkel....

Egy szelep van a tartályon és a benzinkútnál a tartályba teszed a levegőt. Ha nincs benzínkút, akkor jól jön a pótkerék levegője.

[vw1966]

Itt látható a cső rögzítése. Még egy gumi van a gumicsövön.

nekem nincs összekötve a kerékkel....

[bruno]

hát skacok köszi a tanácsokat!ablakmosóm még nincs bent,sőt semmi tehát üres.a gumi melett sem jöhet tuti,rohadás a doblemezen? Na azt lássam én meg mostanában! Viszont Gyuszkó tanácsa jól jött,mert a szellöző doboznál tényleg nincs gumi.dobozba slagoltam vizet,de annak jó a kivezetése.marad a szélvédő elé való gumi,és a doboz teteje.jah és a likat sem felejtem el kifurni,de a legalsó pontját megkeresem nagyjából

[kdf 001]

Azért sem szabad nagyon felfújni a tartályt, mert a nagy nyomástól a  kapcsolók, és a csatlakozók szivárogni kezdenek. A rutinos bogaras hamar rájön erre. Az én autómban nem volt gyárilag ablakmosó, de a kresz eszt megköveteli. Így egy újabb VW bogár alkatrésze került a kocsimba.
Vipolán csövet is lehet alkalmazni, és öngyújtóval meg kell melegíteni a cső végét és melegen szépen rá lehet húzni a kis csöcsre. Nehéz beszerezni akkora méretű gumicsövet ami odavaló, de nem rég találtam egy helyet ahol lehet kapni. Próba képpen én vipolán benzincsövet alkalmazok, mert ez filléres tétel.

[kdf 001]

A fejlesztések haladtával a szelepet beépítették a tartály kupakjába.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Ez egy szelep ami 1,8 bár nyomás alá nem engedi a pótkerék levegőnyomását. A pótkereket 3 maximum 3,5 bár nyomásra szabad fújni.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Itt látható a cső rögzítése. Még egy gumi van a gumicsövön.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]