SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[tati]

Király.

ez az 

[abes]

Nem

Király.

[Protheus]

Lehet, hogy tökön leszek rúgva. 

Nem

[abes]

tudja valaki kívül -belül 1-1 ricni  kb mekkora ültetést jelent cm-ben? nem akaródzik sokat próbálgatni

Lehet, hogy tökön leszek rúgva. 

[tati]

tudja valaki kívül -belül 1-1 ricni  kb mekkora ültetést jelent cm-ben? nem akaródzik sokat próbálgatni

[kdf 001]

Hátulról jövő benzinszag forrását megtaláltam.
Látom, valamelyik előző gazdánál is kidörzsölte a motorburkolat a csövet, és képes volt rézzel megforrasztani.
Én az egész csövet kicseréltem (igaz, csak rézcsövet találtam itthon), és ahol átjön a motortérbe a cső, ott ráhúztam egy darab vastagfalú gumicsövet.  
Most már csak a jól megszokott elülső benzinszag maradt

Jobb lesz a fogyasztásod figyeld meg!

[szódásbácsi]

Hátulról jövő benzinszag forrását megtaláltam.
Látom, valamelyik előző gazdánál is kidörzsölte a motorburkolat a csövet, és képes volt rézzel megforrasztani.
Én az egész csövet kicseréltem (igaz, csak rézcsövet találtam itthon), és ahol átjön a motortérbe a cső, ott ráhúztam egy darab vastagfalú gumicsövet.  
Most már csak a jól megszokott elülső benzinszag maradt

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

0,6 század az ovalitás. Fékpadon ez 51% hibát jelent!

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[vetart]

hol? az ülés és a sín között? nem férne közé
ha ez valami burkolat, akkor nem tudom

A taposón levő sínen a T-sinesnél tuti, hogy van egy vékony műanyag, azon csúszik az ülés, nem pedig vas a vason. Kérdés, hogy az L-sines is ilyen-e?

[Typ117]

Az L-sines ülések sínjén volt eredetileg hasonló műanyag csúszka, mint a T-sinesekén?

hol? az ülés és a sín között? nem férne közé
ha ez valami burkolat, akkor nem tudom

[vetart]

Az L-sines ülések sínjén volt eredetileg hasonló műanyag csúszka, mint a T-sinesekén?

[Protheus]

[Pityubacsi]

Decemberben tettem fel az új féltengelygumit, és cserélni kellett májusban. 25 kilómétert ment! Szar műgumi, és az is közrejátszhat, hogy régóta pihennek ezek a raktárak polcain. Én nekem is 4 éve meg volt és pihent a polcomon. Elötte meg a Hudáknál ki tudja mióta, azelött meg egy másik raktárban.

beáztatod glicerines vízbe, nem tiszta glicerinbe, mert az kiszopja belőle a nedvességet!!
aztán jó lesz az.
pöcsköszörű vízpumpa szimmeringjén kisérleteztem ki.

[kdf 001]

Tök mindegy, próbáltam szilikon olajat, vazelint, glicerint. Semmi nem segít. Szar a gumi.

Decemberben tettem fel az új féltengelygumit, és cserélni kellett májusban. 25 kilómétert ment! Szar műgumi, és az is közrejátszhat, hogy régóta pihennek ezek a raktárak polcain. Én nekem is 4 éve meg volt és pihent a polcomon. Elötte meg a Hudáknál ki tudja mióta, azelött meg egy másik raktárban.

[abes]

a szilikonon gondolkodnék egy picit.............

Tök mindegy, próbáltam szilikon olajat, vazelint, glicerint. Semmi nem segít. Szar a gumi.

[LovasB]

a szilikonon gondolkodnék egy picit.............

Szilor márkájú anyag, direkt járművek gumialkatrészeihez, de akkor lehet,hogy ezt hanyagolni kellene

[kdf 001]

Régen én szilikonnal fújtam be a gumialkatrészeket. Ez lett a vesztük. Van gumiápoló hab, glicerin alapú csak ezt szabad használni.

[BigBug]

a szilikonon gondolkodnék egy picit.............

[LovasB]

Ma levettem ezt a lemezt és raktam alá új tömítést. 4 órás munka! Olaj le, gumiharang, le, és az is lyukas volt. 5 hónapot bírt ki ami kész röhely. Féktisztítóval elmos rajtata az alkatrészt. Nehéz hozzáférni. Bekent tömitést berak, meghúz 6 csavart. Közben drága tömitőanyag elkezd száradni. Iparkodni is kellett ezért.

[kdf 001]

Oválablakosnak milyen legyen a fékdobja, ha nem ovális.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Maradt időm és levettem a dobokat, hogy indikátor órával be lehessen mérni az ovalitást.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Szar anyag! Majd lefotózok holnap egy schwimmwagen gumit. Érdekes módon az még jó! Azért mer kaucsuk alapú és nem műgumi.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Ma levettem ezt a lemezt és raktam alá új tömítést. 4 órás munka! Olaj le, gumiharang, le, és az is lyukas volt. 5 hónapot bírt ki ami kész röhely. Féktisztítóval elmos rajtata az alkatrészt. Nehéz hozzáférni. Bekent tömitést berak, meghúz 6 csavart. Közben drága tömitőanyag elkezd száradni. Iparkodni is kellett ezért.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[kdf 001]

Józsi, ha érdekel van 2db ovál fékdobom, neked 2 tábla csokiért vihető !

Mennyire használtak?

[kipe]

Amikor betüzesedtek a dobok Gyomáról hazafelé és a fékpofák nyomták a meleg dobot, akkor eldeformálódtak. Nem tudtam, hogy ezt is méri a számítógép vizsgánál. Minden jó volt, és a fékhatás is, de az ovalitás miatt megbukott a kocsim. Lehet felszabályozni, hogy jó legyen. Minden fékdobom így fogyott el eddig a sok szabályozástól, meg elbaszta az esztergályos.

Józsi, ha érdekel van 2db ovál fékdobom, neked 2 tábla csokiért vihető !

[fecszso]

Nyugi nekem is új dobok vannak fenn, talán 2e km van bennük. Már ütnek. 

Fizetős vizsga lesz jövőre. 

A teljesen új dobjaim ütöttek. Most már javult a helyzet de még érezni, ja és azóta volt a Vas Gerebenben és átment simán.

[abes]

Nekem is újak voltak, és nem gondoltam rá, hogy 1000 Km alatt tönkremegy. Közben eltelt 4 év és nem is gondoltam erre az eseményre. Csak az maradt meg bennem, hogy újak a dobok.

Amikor első alkalommal állóra fékeztem a kerekeket attól kezdve ütnek.

[kdf 001]

Nyugi nekem is új dobok vannak fenn, talán 2e km van bennük. Már ütnek. 

Fizetős vizsga lesz jövőre. 

Nekem is újak voltak, és nem gondoltam rá, hogy 1000 Km alatt tönkremegy. Közben eltelt 4 év és nem is gondoltam erre az eseményre. Csak az maradt meg bennem, hogy újak a dobok.

[abes]

Amikor betüzesedtek a dobok Gyomáról hazafelé és a fékpofák nyomták a meleg dobot, akkor eldeformálódtak. Nem tudtam, hogy ezt is méri a számítógép vizsgánál. Minden jó volt, és a fékhatás is, de az ovalitás miatt megbukott a kocsim. Lehet felszabályozni, hogy jó legyen. Minden fékdobom így fogyott el eddig a sok szabályozástól, meg elbaszta az esztergályos.

Nyugi nekem is új dobok vannak fenn, talán 2e km van bennük. Már ütnek. 

Fizetős vizsga lesz jövőre. 

[kdf 001]

Amikor betüzesedtek a dobok Gyomáról hazafelé és a fékpofák nyomták a meleg dobot, akkor eldeformálódtak. Nem tudtam, hogy ezt is méri a számítógép vizsgánál. Minden jó volt, és a fékhatás is, de az ovalitás miatt megbukott a kocsim. Lehet felszabályozni, hogy jó legyen. Minden fékdobom így fogyott el eddig a sok szabályozástól, meg elbaszta az esztergályos.

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]

[Pityubacsi]

Pont ennyit bontottak ők is. Egyszer próbáld meg Te is!

tököm nyúlkáljon futóműhöz.
anyukám megmondta, hogy "fiam, a futóművel csak szopni fogsz" :-))

[ABF-932]

szerintem túl sokat bontottál.
a váci bogarasok oldalán van képelve is egy ilyen műtét.

Pont ennyit bontottak ők is. Egyszer próbáld meg Te is!

[Pityubacsi]

Kikötöttem a hátsó futóművet, a kézifékkötelet, hátratoltam a lengőtengelyt, így a lengőkar kiszabadult, majd amikor kiakasztottam a helyéről

szerintem túl sokat bontottál.
a váci bogarasok oldalán van képelve is egy ilyen műtét.

[fecszso]

Jól érted. Ha be van gyógyulva, itt az alkalom, hogy kiszabadítsd. Neked is könnyebb lesz egyformára állítani...

Teljesen igazad van.  Csak ne nem szerettem volna levenni a sárvédőket, meg a lökhárítót.

[ABF-932]

A torzió sem lesz ezek szerint nagyon megfeszítve?
A lengőkarba sajna bele van gyógyulva a torzió, ezért először csak belül szeretnék egy ricnit emelni. Bár ha utánagondolok akkor mivel kicsit balra dölt a kocsi, akkor jobb oldalon viszont csak felet kellene melenem, ha jól értem a folyamatot.

Jól érted. Ha be van gyógyulva, itt az alkalom, hogy kiszabadítsd. Neked is könnyebb lesz egyformára állítani...

[fecszso]

A ricni a torzió mindkét végén van, tehát fél ricninyit is tudsz állítani, mert nem egymással szemben vannak. Ha nagyon elállítod, nincs az az isten, hogy visszatedd, mert a lengőkart az egész kocsi súlyával terhelten sem tudod a helyére emelni. Eltörni nem fog, max elhajlik lapirányba, de vissza is egyenesedik, ha a helyén van. .......

A torzió sem lesz ezek szerint nagyon megfeszítve?
A lengőkarba sajna bele van gyógyulva a torzió, ezért először csak belül szeretnék egy ricnit emelni. Bár ha utánagondolok akkor mivel kicsit balra dölt a kocsi, akkor jobb oldalon viszont csak felet kellene melenem, ha jól értem a folyamatot.

[ABF-932]

Egy kis segítséget kérnék.
Szeretném felemelni kb 2-3 cm-t a bogár hátulját. Kikötöttem a hátsó futóművet, a kézifékkötelet, hátratoltam a lengőtengelyt, így a lengőkar kiszabadult, majd amikor kiakasztottam a helyéről, a vízszinteshez képest kb 20 fokba állt be, ha egy ricnit belül átteszem, akkor már majdnem 45 fokban áll.
Ha így visszaemelem és beakasztom, nem lesz nagyon megfeszítve és nem fog eltörni?
Hogyan fog a lengőkar visszmenni a helyére, mert amíg nem emelem fel addig nem lehet teljesen betolni, ha megemelem akkor meg feszül és nem megy be?
A torziófedélnek simán fel kellene mennie,mert nekem egy fél lyukkal odébb van????????

A ricni a torzió mindkét végén van, tehát fél ricninyit is tudsz állítani, mert nem egymással szemben vannak. Ha nagyon elállítod, nincs az az isten, hogy visszatedd, mert a lengőkart az egész kocsi súlyával terhelten sem tudod a helyére emelni. Eltörni nem fog, max elhajlik lapirányba, de vissza is egyenesedik, ha a helyén van. A torziófedél egyben a szilent külső burkolatát is jelenti, ha a gumigyűrű megfelelően erős, akkor természetesen nem fog lukra állni a fedél, de szépen be lehet igazítani pl csavarhúzó segítségével, amit a fedél és a kaszni közé bedugva mint emelőt használsz.

[fecszso]

Egy kis segítséget kérnék.
Szeretném felemelni kb 2-3 cm-t a bogár hátulját. Kikötöttem a hátsó futóművet, a kézifékkötelet, hátratoltam a lengőtengelyt, így a lengőkar kiszabadult, majd amikor kiakasztottam a helyéről, a vízszinteshez képest kb 20 fokba állt be, ha egy ricnit belül átteszem, akkor már majdnem 45 fokban áll.
Ha így visszaemelem és beakasztom, nem lesz nagyon megfeszítve és nem fog eltörni?
Hogyan fog a lengőkar visszmenni a helyére, mert amíg nem emelem fel addig nem lehet teljesen betolni, ha megemelem akkor meg feszül és nem megy be?
A torziófedélnek simán fel kellene mennie,mert nekem egy fél lyukkal odébb van????????

[Kacsás]

akkor ez egy 19mm hosszú, 14 mm átmérőjű alaplapú 13 mm átmérőnél lecsapott csonka kúp acéldarab!

hát ja csak ne hogy hiányozon valahonnan

[Forest]

13mm a vékonyab 14mma vastagabb vége és 19 mm hosszú

akkor ez egy 19mm hosszú, 14 mm átmérőjű alaplapú 13 mm átmérőnél lecsapott csonka kúp acéldarab!