www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2026 Október 14, 00:38:36

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2026. december 31.
922082 Hozzaszólás 218 Témában írta 1620 Felhasználó
Legújabb tag: samlevy0515
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 338 339 340 341 342 [343] 344 345 346 347 348 ... 2018
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 21125905 alkalommal)
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #67013 Dátum: 2013 április 21, 14:38:15 »

Ez nem az amit odaadtam, hogy próbálj ki?  Grin  De nem működött.
ne baszd el a bizniszüket! :-))



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14105


30-347-1939

« Hozzászólás #67012 Dátum: 2013 április 21, 14:20:16 »

Ja, tied a záfa. De nem 03-asba való, hanem 68- szekérfutóműves bogárba, ill. 74-es Karmannba (73-asba nem jó).
Ez nem az amit odaadtam, hogy próbálj ki?  Grin  De nem működött.
Nem elérhető vetart
Hozzászólások: 5290


1303'74: 297.861 db, Ghia'74 (California) 5608 db

« Hozzászólás #67011 Dátum: 2013 április 21, 12:01:50 »

Majdnem egy éve hurcolok a kocsiban egy benzinszint jeladót Vetarté, de eladó.
Természetesen részesedem a fergeteges bizniszből ezért vagyok ennyire aktív.  Grin
Ja, tied a záfa. De nem 03-asba való, hanem 68- szekérfutóműves bogárba, ill. 74-es Karmannba (73-asba nem jó).

Skoda Felicia '61, Skoda Octavia '62, VW 1303LS '74, VW Karmann Ghia '74, Fiat 127 L '74,  Porsche 911 SC Cabriolet '83, Mercedes SL 500 '90, BMW E30 320i Cabriolet '91, Alfa Spider 2.0 '92, Fiat Panda 1000 i.e. '93, Mercedes G 400 CDI SW 2002, Renault Twingo 1,2 16V Quickshift 2002.
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17357


« Hozzászólás #67010 Dátum: 2013 április 21, 11:38:05 »


Így van.  Undecided
Már egy éve be sem volt indítva, mert nincs rajta kipufogó. Tologatom.
Viszont útratevés előtt minimum jár neki egy fékszétössze csiszolásmozgatás.
Az egyik kereke a múltkor tökváratlanul leeresztett. Felfújtam és azóta tartja a nyomást, fogalmam sincs mitől.
1303LS
« Hozzászólás #67009 Dátum: 2013 április 21, 08:17:23 »

Lásd 1303LS Typ3-asa. :-))))

Így van.  Undecided
Már egy éve be sem volt indítva, mert nincs rajta kipufogó. Tologatom.
Viszont útratevés előtt minimum jár neki egy fékszétössze csiszolásmozgatás.
Az egyik kereke a múltkor tökváratlanul leeresztett. Felfújtam és azóta tartja a nyomást, fogalmam sincs mitől.
Nem elérhető stonemen
Hozzászólások: 17357


« Hozzászólás #67008 Dátum: 2013 április 21, 08:07:28 »

Lásd 1303LS Typ3-asa. :-))))

Így járnak a sosemhasznált téliálomba taszítgatott romhalmazok.
1303LS
« Hozzászólás #67007 Dátum: 2013 április 21, 07:58:34 »

Kivel is? Huh

 Evil
Csináld azt amit a Tati mondott. Ha nagyon félsz a kibontástól akkor kezd azzal, hogy megkocogtatod először a házát erősen. Alapjáraton is, fordulaton is.
Így járnak a sosemhasznált téliálomba taszítgatott romhalmazok.
Nem elérhető bruno
Hozzászólások: 2428


30/833-3067

« Hozzászólás #67006 Dátum: 2013 április 21, 00:18:57 »

igen, csak akkor Gárdonyba mentem...  Grin Jezusom ...
benzin nélkül nem mennek :)bár én is jártam így Nissannal,még a piros sem villant fel.Nem tom mi volt vele. Azóta félek kevés benyáal menni,mert nem tudom mikor álhat meg...

Off

Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #67005 Dátum: 2013 április 20, 22:59:27 »

akkor beszélj vele. Grin
én ma szivattam kicsit magam. Átszereltem a kadron kipufogót és a kazánfesték ráégetése céljából bogaraztam (volna) kicsit. Persze kifogyott a benya, ahogy kell, aztán mire rájöttem, lemerült az indítózástól az aksi. Utána megálltam és nem indult...  Jezusom ... Szerencsémre arra jött épp egy bogaras szerelő kolléga és bebikázta a kocsit...

Kivel is? Huh

 Evil

1303LS
« Hozzászólás #67004 Dátum: 2013 április 20, 21:46:24 »

akkor beszélj vele. Grin
én ma szivattam kicsit magam. Átszereltem a kadron kipufogót és a kazánfesték ráégetése céljából bogaraztam (volna) kicsit. Persze kifogyott a benya, ahogy kell, aztán mire rájöttem, lemerült az indítózástól az aksi. Utána megálltam és nem indult...  Jezusom ... Szerencsémre arra jött épp egy bogaras szerelő kolléga és bebikázta a kocsit...
Majdnem egy éve hurcolok a kocsiban egy benzinszint jeladót Vetarté, de eladó.
Természetesen részesedem a fergeteges bizniszből ezért vagyok ennyire aktív.  Grin
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3763


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #67003 Dátum: 2013 április 20, 21:44:57 »

Mintha már történt volna veled valami hasonló  Grin
igen, csak akkor Gárdonyba mentem...  Grin Jezusom ...

Üdvw, Forest
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető sparkafer
Hozzászólások: 14105


30-347-1939

« Hozzászólás #67002 Dátum: 2013 április 20, 21:43:43 »

akkor beszélj vele. Grin
én ma szivattam kicsit magam. Átszereltem a kadron kipufogót és a kazánfesték ráégetése céljából bogaraztam (volna) kicsit. Persze kifogyott a benya, ahogy kell, aztán mire rájöttem, lemerült az indítózástól az aksi. Utána megálltam és nem indult...  Jezusom ... Szerencsémre arra jött épp egy bogaras szerelő kolléga és bebikázta a kocsit...
Mintha már történt volna veled valami hasonló  Grin
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3763


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #67001 Dátum: 2013 április 20, 21:42:25 »


kefék jók. kábelek nincsenek szétcsúszva.

Valaki aki elérhető távon belül van egy fesszab kölcsön próbálásra.


 Evil
akkor beszélj vele. Grin
én ma szivattam kicsit magam. Átszereltem a kadron kipufogót és a kazánfesték ráégetése céljából bogaraztam (volna) kicsit. Persze kifogyott a benya, ahogy kell, aztán mire rájöttem, lemerült az indítózástól az aksi. Utána megálltam és nem indult...  Jezusom ... Szerencsémre arra jött épp egy bogaras szerelő kolléga és bebikázta a kocsit...

Üdvw, Forest
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #67000 Dátum: 2013 április 20, 21:37:52 »

vedd le a fesszabályzó dobozát piszkáld ki a cundert az érintkezők közül esetleg kis vízpapir fedő vissza örül....estleg kezdheted a szénkefék állapotának vizsgálatával  Undecided


kefék jók. kábelek nincsenek szétcsúszva.

Valaki aki elérhető távon belül van egy fesszab kölcsön próbálásra.


 Evil

Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10792


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #66999 Dátum: 2013 április 20, 11:21:17 »

ÉgVilágít a töltés lámpám!!?????? Huh Huh Huh Huh
generátoros, külső fesszabos.

 Evil
vedd le a fesszabályzó dobozát piszkáld ki a cundert az érintkezők közül esetleg kis vízpapir fedő vissza örül....estleg kezdheted a szénkefék állapotának vizsgálatával  Undecided

Nem elérhető Imrüs
Hozzászólások: 3010


www.matraveteran.uw.hu

« Hozzászólás #66998 Dátum: 2013 április 20, 10:55:16 »

Koszi, en is erre jutottam, tegnap este vateraztam 2 db-ot, meglatjuk..Furcsa, hogy sehol nem talaltam egy nyomorult tesztet, velemenyt rola, de legalabb EU gyartmany, es a karbonszal vaghatosaga jol jon a keskeny kagyloulesnel. Ezzel egyutt erdekes, hogy a "neves" gyartok futoszalast hasznalnak, mikozben ez a modernebb megoldas.

Én is megrendeltem, jól kipróbáljuk!  Cheesy

"...bolond is lennék, ha nem lennék bolond..."
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #66997 Dátum: 2013 április 20, 10:22:15 »

Koszi, en is erre jutottam, tegnap este vateraztam 2 db-ot, meglatjuk..Furcsa, hogy sehol nem talaltam egy nyomorult tesztet, velemenyt rola, de legalabb EU gyartmany, es a karbonszal vaghatosaga jol jon a keskeny kagyloulesnel. Ezzel egyutt erdekes, hogy a "neves" gyartok futoszalast hasznalnak, mikozben ez a modernebb megoldas.


Biztos ennek is van valami hátránya, ha más nem, hát az ára. Az autó gyártók nagyon fillérbaszók, még ha kívülről nem is úgy tűnik.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető sleepAIR
Hozzászólások: 3570


« Hozzászólás #66996 Dátum: 2013 április 20, 09:44:29 »


Koszi, en is erre jutottam, tegnap este vateraztam 2 db-ot, meglatjuk..Furcsa, hogy sehol nem talaltam egy nyomorult tesztet, velemenyt rola, de legalabb EU gyartmany, es a karbonszal vaghatosaga jol jon a keskeny kagyloulesnel. Ezzel egyutt erdekes, hogy a "neves" gyartok futoszalast hasznalnak, mikozben ez a modernebb megoldas.
« Utoljára szerkesztve: 2013 április 20, 09:46:21 írta sleepAIR »

http://sleepair.blogspot.hu

Typ3 Variant ‘72
Nem elérhető Imrüs
Hozzászólások: 3010


www.matraveteran.uw.hu

« Hozzászólás #66995 Dátum: 2013 április 19, 23:08:36 »


http://www.autoriasztoshop.hu/webshop/lesfutesek/108-keetec-ulesftes-csh1.html

"...bolond is lennék, ha nem lennék bolond..."
Nem elérhető abes
Hozzászólások: 15101

« Hozzászólás #66994 Dátum: 2013 április 19, 22:54:07 »

http://www.grando.hu/keetec-karbonszalas-ules-futes-egy-uleshez-1528996272 2 év gari.
Nem elérhető Imrüs
Hozzászólások: 3010


www.matraveteran.uw.hu

« Hozzászólás #66993 Dátum: 2013 április 19, 22:47:04 »

játszott már valaki utólag beépíthető ülésfűtéssel?
Mivel semmilyen fűtés plusz súly nem lesz az autóban, gondolkodom ilyenen. Lassan eljutok a kárpitozásig, úgyhogy most vagy soha. Kérdéseim:
1, van-e tuti márka, amit érdemes venni?
2, mennyire strapabíró egy ilyen cucc?
3, a szivacs alá vagy szivacs és anyag közé kell rakni (magyarul átfűti-e a szivacsot)?
4, hogy kell bekötni, van-e bármilyen trükkje?
5, csak ülőlap vagy ülőlap és háttámla verzió?

Én ezt készülök beszerezni:
http://doverkft.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=640&category_id=107&option=com_phpshop&Itemid=5
Állítólag jó, és ~13e./ülés

"...bolond is lennék, ha nem lennék bolond..."
Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #66992 Dátum: 2013 április 19, 22:27:48 »

ÉgVilágít a töltés lámpám!!?????? Huh Huh Huh Huh
generátoros, külső fesszabos.

 Evil

Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #66991 Dátum: 2013 április 19, 22:20:44 »

ÉgVilágít a töltés lámpám!!?????? Huh Huh Huh Huh

 Evil
Dinamó, vagy generátor? (Utóbbihoz nem tudok hozzászólni)
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #66990 Dátum: 2013 április 19, 22:16:33 »

Már mire a lámpára?

 Evil
Ez már az 5000 Ft-os kérdés!
 
Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #66989 Dátum: 2013 április 19, 22:14:44 »

Már mire a lámpára?

 Evil

ja, mert utána nem fog világítani :-)



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #66988 Dátum: 2013 április 19, 22:12:00 »

Egy erősebb ütés mondjuk egy csavarhuzóval, megoldja.

Már mire a lámpára? Grin

 Evil
« Utoljára szerkesztve: 2013 április 19, 22:20:21 írta wob974 »

Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #66987 Dátum: 2013 április 19, 21:56:58 »

ÉgVilágít a töltés lámpám!!?????? Huh Huh Huh Huh

 Evil
Egy erősebb ütés mondjuk egy csavarhuzóval, megoldja.

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető wob974
Hozzászólások: 13495


« Hozzászólás #66986 Dátum: 2013 április 19, 21:50:02 »

ÉgVilágít a töltés lámpám!!?????? Huh Huh Huh Huh
generátoros, külső fesszabos.

 Evil
« Utoljára szerkesztve: 2013 április 19, 22:27:12 írta wob974 »

Nem elérhető Kristóf
Hozzászólások: 3168


« Hozzászólás #66985 Dátum: 2013 április 19, 21:46:05 »

A másik vékony vezeték, ami a gyújtáskapcsolótól jön. Ha abban nincs áram, akkor a trafóban sem fog nagyfeszültség indukálódni. (Továbbá célszerű megnézni, hogy a megszakító nyit-zár, ahogy kell)
Utána, ha megnézted, hogy az elosztó közepébe menő kábelen test közelébe tartva keletkezik-e szikra, dugd vissza az elosztóba, és ugyanezt próbáld meg az egyik gyertyakábellel is (Tegyél bele egy gyertyát, vagy szedd le a pipát)
Az elosztón nézd meg, hogy belül a réz tiszta legyen, a rotor is.
A motor kint van az autóból, felraktam egy váltóra, áram megy a trafóra közvetlenül az akksiról. Megszakító is nyit-zár. A réz is tiszta.
Próbálkozok!
Köszi! Smiley
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #66984 Dátum: 2013 április 19, 21:26:16 »

......
Az elosztó meg nem tudni hogy jó-e, illetve nem tudom mi lehet egy elosztón rossz.  Huh  .......
Az elosztó hibáiról pont két sűrűn teleírt oldal van a Tömösy M. Jenő féle könyvben. (Igaz ebben benne van a rotor is .)

Ha nem jutsz előre, akkor majd holnap scannelek
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #66983 Dátum: 2013 április 19, 20:52:17 »

Megpróbálom. Melyik vékony vezetékre gondolsz, ami az elosztóból jön?
Az elosztó meg nem tudni hogy jó-e, illetve nem tudom mi lehet egy elosztón rossz.  Huh  Kondenzátor új.

A másik vékony vezeték, ami a gyújtáskapcsolótól jön. Ha abban nincs áram, akkor a trafóban sem fog nagyfeszültség indukálódni. (Továbbá célszerű megnézni, hogy a megszakító nyit-zár, ahogy kell)
Utána, ha megnézted, hogy az elosztó közepébe menő kábelen test közelébe tartva keletkezik-e szikra, dugd vissza az elosztóba, és ugyanezt próbáld meg az egyik gyertyakábellel is (Tegyél bele egy gyertyát, vagy szedd le a pipát)
Az elosztón nézd meg, hogy belül a réz tiszta legyen, a rotor is.
Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10792


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #66982 Dátum: 2013 április 19, 20:49:39 »

Igen, ez a probléma, csak nem tudom mitől.
hát igen ez az autószerelés is olyan mint egy szakma meg kell tanulni  Undecided

Nem elérhető Kristóf
Hozzászólások: 3168


« Hozzászólás #66981 Dátum: 2013 április 19, 20:28:36 »

Az közepéből kijövő gyújtókábelt kihúzod a gyújtáselosztó közepéből, valamilyen fémes rész (test) közelébe helyezed, és közben indítózol. ha áthúz valami szikra, akkor lehet, hogy jó. Előtte célszerű kimérni (próbalámpával), hogy a vékony vezetékben van -e áram, ha ráadod a gyújtást.
Megpróbálom. Melyik vékony vezetékre gondolsz, ami az elosztóból jön?
Az elosztó meg nem tudni hogy jó-e, illetve nem tudom mi lehet egy elosztón rossz.  Huh  Kondenzátor új.
Nem elérhető Kristóf
Hozzászólások: 3168


« Hozzászólás #66980 Dátum: 2013 április 19, 20:25:00 »

nem gyújt.

Igen, ez a probléma, csak nem tudom mitől.
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #66979 Dátum: 2013 április 19, 20:19:45 »

nem gyújt.

Nem indukál
Nem elérhető szódásbácsi
Hozzászólások: 1284


« Hozzászólás #66978 Dátum: 2013 április 19, 20:16:38 »

Azt honnan lehet tudni, hogy szar a trafó?
Az közepéből kijövő gyújtókábelt kihúzod a gyújtáselosztó közepéből, valamilyen fémes rész (test) közelébe helyezed, és közben indítózol. ha áthúz valami szikra, akkor lehet, hogy jó. Előtte célszerű kimérni (próbalámpával), hogy a vékony vezetékben van -e áram, ha ráadod a gyújtást.
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #66977 Dátum: 2013 április 19, 18:28:39 »

Azt honnan lehet tudni, hogy szar a trafó?
nem gyújt.

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető Kristóf
Hozzászólások: 3168


« Hozzászólás #66976 Dátum: 2013 április 19, 18:22:54 »

Azt honnan lehet tudni, hogy szar a trafó?
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #66975 Dátum: 2013 április 19, 14:19:16 »

az menő! Shocked
köszi az infót!
ugy pontos hogy 924 es egybetámlás az ülésem.De a bmw ülésfütés háromdarabos volt ugyhogy egész ülést füti.

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető sleepAIR
Hozzászólások: 3570


« Hozzászólás #66974 Dátum: 2013 április 19, 14:17:09 »

Nekem a fejtámlában is van.
az menő! Shocked
köszi az infót Dadannak is!

Olvasgatok közben, karbonszálast fogok keresni.
« Utoljára szerkesztve: 2013 április 19, 14:18:41 írta sleepAIR »

http://sleepair.blogspot.hu

Typ3 Variant ‘72
Oldalak: 1 ... 338 339 340 341 342 [343] 344 345 346 347 348 ... 2018
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.161 másodperc alatt készült el 16 lekéréssel.