SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

iszol te rendesen?

sajnos nem :-(

[Typ117]

ez a verzió már felmerült.
utána a kolléga esküdözött, hogy nem.
de aztán lehet, mégis igen :-))

azt nem ő kérdezte
szerintem még nem tart ott, bár biztos ő is olvasta

iszol te rendesen?

[Pityubacsi]

180 fokkal el van téve a gyújtás, fogadunk?

ez a verzió már felmerült.
utána a kolléga esküdözött, hogy nem.
de aztán lehet, mégis igen :-))

[Varázsló]

ha van is, a motor nincs az autóban
mert kiszerelve próbálja indítani.
csak nem mer fotókat feltenni, mert akkor hátha valaki kiszúr valami alapvetőt  . mondjuk a motortömb nincs a negatív pólusra kötve, csak az önindító. vagy az egész egy rozsdatömb és az áramot sem vezeti vagy ki tudja..
bocs Kristóf, de az a távszerelés így olyan mintha egy egyenletet akarnál velünk megoldatni, amiből annyit tudunk, hogy iksz nem egyenlő ipszilon, de még azt sem hogy hány ismeretlenes

180 fokkal el van téve a gyújtás, fogadunk?

[Pityubacsi]

Pityubácsi: benzint nem raktam bele, feleslegesnek tartottam úgy hogy nincs szikra. Szódásbácsi mondta, hogy ha átugrik a trafóból kijövő kábelről a szikra a trafóra, akkor az testzárlatos és nem jó.

:-))

[sparkafer]

mai pöcsörészés tárgya. 

Ez bitang szerencse, hogy itt megállt. Nekem lement a szelepig. Majd Bitus nyakába a benzines olaj.

[abes]

mai pöcsörészés tárgya. 

[Balage]

mai pöcsörészés tárgya. 

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[Kristóf]

ha van is, a motor nincs az autóban
mert kiszerelve próbálja indítani.
csak nem mer fotókat feltenni, mert akkor hátha valaki kiszúr valami alapvetőt  . mondjuk a motortömb nincs a negatív pólusra kötve, csak az önindító. vagy az egész egy rozsdatömb és az áramot sem vezeti vagy ki tudja..
bocs Kristóf, de az a távszerelés így olyan mintha egy egyenletet akarnál velünk megoldatni, amiből annyit tudunk, hogy iksz nem egyenlő ipszilon, de még azt sem hogy hány ismeretlenes

Azért annyira hülye nem vagyok ám.  Nyilván negatív pólusra van kötve, különben semmilyen szikra nem lenne észlelhető sehol, meg az önindító sem tekerne. Kábeleket kimértem egyesével, jók.

Pityubácsi: benzint nem raktam bele, feleslegesnek tartottam úgy hogy nincs szikra. Szódásbácsi mondta, hogy ha átugrik a trafóból kijövő kábelről a szikra a trafóra, akkor az testzárlatos és nem jó.

[ABF-932]

Én jobban szeretem a karbi talpnál az átmenő csavart. Olyankor már nem kell attól tartani, hogy kilazul, és útközben ér a kellemetlen felismerés.
Ezt nem szokta az ember nézegetni. Egy csavar a motoron az természetes. Ha a hátsó szakadt ki, akkor meg nem is látszik.

Én sem csinálnék belőle ügyet, nekem két ilyen csavar is volt, még a szerelés is egyszerűbb volt...

[sparkafer]

Nem annyira feltűnő, ha egy sima átmenő csavar fejét elég laposra flexeli...

Én jobban szeretem a karbi talpnál az átmenő csavart. Olyankor már nem kell attól tartani, hogy kilazul, és útközben ér a kellemetlen felismerés.
Ezt nem szokta az ember nézegetni. Egy csavar a motoron az természetes. Ha a hátsó szakadt ki, akkor meg nem is látszik.

[TBK001]

Nem annyira feltűnő, ha egy sima átmenő csavar fejét elég laposra flexeli...

Holnapra lesz menetjavító és akkor megoldjuk, vagy megoldja a Pisti... És akkor nem kell flexelni...

[ABF-932]

Hogy ne legyen egyszerű a galopp, délután szerelte vissza a Pisti a karbit és akkor vette észre, hogy az egyik tőcsavar nem nagyon akar bennmaradni... faxa.. azt is lehet gyógyítani...

Nem annyira feltűnő, ha egy sima átmenő csavar fejét elég laposra flexeli...

[Maresz]

ha van is, a motor nincs az autóban
mert kiszerelve próbálja indítani.
csak nem mer fotókat feltenni, mert akkor hátha valaki kiszúr valami alapvetőt  . mondjuk a motortömb nincs a negatív pólusra kötve, csak az önindító. vagy az egész egy rozsdatömb és az áramot sem vezeti vagy ki tudja..
bocs Kristóf, de az a távszerelés így olyan mintha egy egyenletet akarnál velünk megoldatni, amiből annyit tudunk, hogy iksz nem egyenlő ipszilon, de még azt sem hogy hány ismeretlenes

szerintem is valami bagatel hiba lesz

[Pityubacsi]

bocs Kristóf, de az a távszerelés így olyan mintha egy egyenletet akarnál velünk megoldatni, amiből annyit tudunk, hogy iksz nem egyenlő ipszilon, de még azt sem hogy hány ismeretlenes

egy csíkot vagy egy felszínt attól még meg lehet adni, ha csak ennyi az ismertelen :-))

[Typ117]

ha átugrik, az jó, hiszen így jut el a gyertyához a delej.
van egyáltalán benzin abban az autóban???

ha van is, a motor nincs az autóban
mert kiszerelve próbálja indítani.
csak nem mer fotókat feltenni, mert akkor hátha valaki kiszúr valami alapvetőt  . mondjuk a motortömb nincs a negatív pólusra kötve, csak az önindító. vagy az egész egy rozsdatömb és az áramot sem vezeti vagy ki tudja..
bocs Kristóf, de az a távszerelés így olyan mintha egy egyenletet akarnál velünk megoldatni, amiből annyit tudunk, hogy iksz nem egyenlő ipszilon, de még azt sem hogy hány ismeretlenes

[Kicsi Nelly]

Ezt mind próbáltuk a rézpaszta is csak addig volt jó amíg lenem kopott/mosódott...

Engem érdekelne, hogy jhonny koléga hova kente a rézpasztát. A betét HÁTULJÁRÓL sztem nem tud lekopni, lemosódni.

[Pityubacsi]

Kipróbáltam 7db rotort, mindegyikre átugrik a szikra. Nem lehet, hogy valami más hibájából, vagy hiányából ugrik át?

ha átugrik, az jó, hiszen így jut el a gyertyához a delej.
van egyáltalán benzin abban az autóban???

[TBK001]

ÁÁÁ tedd fel átmenővel, az a menő A nevében is benne van. átMENŐ

Hmmm... mivel nem a sajátomról van szó (főnökömé), valszeg nem én döntök ebben...
Biztos (át)MENŐ lenne, de elég sokat költöttek a kocsira, hogy pont egy ilyennel csúfoskodjanak bele...

[slavia919]

Hogy ne legyen egyszerű a galopp, délután szerelte vissza a Pisti a karbit és akkor vette észre, hogy az egyik tőcsavar nem nagyon akar bennmaradni... faxa.. azt is lehet gyógyítani...

ÁÁÁ tedd fel átmenővel, az a menő A nevében is benne van. átMENŐ

[TBK001]

Hát párszor előfordult már...

Hogy ne legyen egyszerű a galopp, délután szerelte vissza a Pisti a karbit és akkor vette észre, hogy az egyik tőcsavar nem nagyon akar bennmaradni... faxa.. azt is lehet gyógyítani...

[ABF-932]

Tömören, velősen...
Elvileg már gyógyítás alatt van...

Hát párszor előfordult már...

[Typ117]

Ott nincs 

de gyertya nelkul sincs?

kabelt gondolom ellenorizted, hogy nem szakadt? erintkezoi jok, nem esnek le, nem oxidaltak?

fedelben belul ott van a 4 erintkezo es kivulrol sem oxidalt a 4 erintkezo ahova a kabeleket bedugod?

ennyire nem bonyolult dolog ez..

[Kristóf]

akkor hol akad el? e'n ma'r nem tudom kovetni mi a helyzet
a gyu'jta'ska'belek ma'sik ve'ge'n is van szikra, ha azt testhez kozelited?

Ott nincs 

[Typ117]

Kipróbáltam 7db rotort, mindegyikre átugrik a szikra. Nem lehet, hogy valami más hibájából, vagy hiányából ugrik át?

akkor hol akad el? e'n ma'r nem tudom kovetni mi a helyzet
a gyu'jta'ska'belek ma'sik ve'ge'n is van szikra, ha azt testhez kozelited?

[Kristóf]

Most szereztem vagy 5db rotort, próbálkozok.
A szénkefét akkor jónak minősítem.

Kipróbáltam 7db rotort, mindegyikre átugrik a szikra. Nem lehet, hogy valami más hibájából, vagy hiányából ugrik át?

[TBK001]

Igen.

Tömören, velősen...
Elvileg már gyógyítás alatt van...

[ABF-932]

Nálamjobbanhozzáértők!
Ha a képen jelzett helyen sprickol a benzin, akkor az jó eséllyel a gyorsítómembrán halálát jelenti?

Igen.

[gsattila]

Egyik sem. Reszelőzsír kell oda

paraffinolajal vagy a sima étolaj is jó? 

[Maresz]

erre vannak opciok:

nyergek szarok!
gagyi tárcsa gagyi betét
Lóg a csapágy

[jhonny]

Ha vasalás előtt már üvegesedett a betét, akkor az sem kizárt, hogy a tárcsát is sikerült megégetni, és attól csikorog most.
Milyen betétet tárcsát tettél bele? Olcsót vagy minőségi cuccot?
A munkahengerek nem szorulnak? Nem lehet, hogy fog a fék egy kicsit folyamatosan? A nyergek könnyen járnak?

Olcsót, majd vissza a gyárit aztán a szerelő is alkotott bele valamilyet. Viszont lehet, hogy fog a fék ez megmagyarázná talán a felüvegesedést is vagy csak lehet szar a betét... holnap megemelem és utánajárok meg megveszem bele a legdrágább fékbetétet 

ferdén lereszelni a betét ráfutó élét + a betét hátulját bekenni rézpasztával.

Ezt mind próbáltuk a rézpaszta is csak addig volt jó amíg lenem kopott/mosódott... és nincs olyan hangrendszer ami ezt a frekvenciát elnyomja

+ amióta elpukkant a szervódob azóta még durvább, viszont ha erősen rálépek akkor nincs nyikk, lehet nemfog eléggé rá a tárcsára és azért csak köszörüli?

[jhonny]

Vagy beolajozni. 

paraffinolajal vagy a sima étolaj is jó? 

[Pityubacsi]

Ezt ne, mert még a végén valaki komolyan veszi!
Utána meg nézhetünk mint pityu a moziban :-)

[Pityubacsi]

Vagy beolajozni. 

ááá, a zsír jobb :-))

[maxi]

Vagy beolajozni. 

Ezt ne, mert még a végén valaki komolyan veszi!
Utána meg nézhetünk mint pityu a moziban :-)

[abes]

ha ez sem segít, akkor egy jó hangrendszer beépítése az autóba, ami elnyomja a zajt :-)

Vagy beolajozni. 

[Pityubacsi]

ferdén lereszelni a betét ráfutó élét + a betét hátulját bekenni rézpasztával.
ha ez sem segít, akkor egy jó hangrendszer beépítése az autóba, ami elnyomja a zajt :-)

[fecszso]

Az üvegesre keményedés stimmel de az még a vasalás előtt volt utána lett felcsiszolva és mindez vadi új tárcsánál... akkor vegyek füldugókat az utasoknak ?
Kivárnám én szivesen de már lassan egy éve ilyen és most már nagyon idegesít... Nincs valami hiper-szuper fékbetét ami orvosolná a problémát?

Ha vasalás előtt már üvegesedett a betét, akkor az sem kizárt, hogy a tárcsát is sikerült megégetni, és attól csikorog most.
Milyen betétet tárcsát tettél bele? Olcsót vagy minőségi cuccot?
A munkahengerek nem szorulnak? Nem lehet, hogy fog a fék egy kicsit folyamatosan? A nyergek könnyen járnak?

[Dadan]

Az üvegesre keményedés stimmel de az még a vasalás előtt volt utána lett felcsiszolva és mindez vadi új tárcsánál... akkor vegyek füldugókat az utasoknak ?
Kivárnám én szivesen de már lassan egy éve ilyen és most már nagyon idegesít... Nincs valami hiper-szuper fékbetét ami orvosolná a problémát?

Lehet, hogy hülyeséget írok, de a rézpasztát nem ilyen eseteknél szokták használni?

[jhonny]

azt írja 20km-en próbálta. ?

bár ennyi ideig én nem merném. ezalatt félnék hogy üvegesre keményedik ha folyamatosan nyomom.. kell hogy tudjon hűlni

nálam is tárcsa van elöl a bogárban, volt már egy válla a tárcsának, azt leszedte róla az esztergályos és kapott új betéteket. pár hónappal később kezdett el nekem csikorogni fékezéskor, de nem tudtam vele mit tenni. főleg akkor csinálta ha csak picit akartam lassulni. azóta eltelt 2-3000 km, de már nem emlékszem mennyi idő alatt hagyta abba, de nem csináltam vele semmit, csak igyekeztem kevesebbet vagy olyan erővel fékezni, mikor nem csinálta. (nem kellett állóra fékezni a kereket )

Az üvegesre keményedés stimmel de az még a vasalás előtt volt utána lett felcsiszolva és mindez vadi új tárcsánál... akkor vegyek füldugókat az utasoknak ?
Kivárnám én szivesen de már lassan egy éve ilyen és most már nagyon idegesít... Nincs valami hiper-szuper fékbetét ami orvosolná a problémát?