SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[kdf 001]

Miért akkor leírod mi a baj vele? Ha csak ezen múlik csinálok neked egy rakat képet és videót...

Na ez jó ötlet.

[kdf 001]

  30rocwell a ricnis cső, 25 a lap és 22 a hegesztés (papírkutya volt a hegesztőd)

Jónak látszik a hegesztés. Volt tartalék otthon így kicseréltem. A gumit én faragtam bele, de van új gyári a szekrényemben.( 3 darab) Nem szedem szét ezért. Már 20 éve tökéletes így is.

[bruno]

Igen egy műanyag pálcikával szétfeszítem a megszakítót.
Hézag rendben van és a tengely is nyitja.

na erre a fejleményre kíváncsi leszek.....

[1303LS]

Ez miért lehet?

Mert akkor nem veszed észre.

[Kristóf]

szerintem csinálj egy videót hogy hogyan próbálod indítani..

Miért akkor leírod mi a baj vele? Ha csak ezen múlik csinálok neked egy rakat képet és videót...

[Kristóf]

Mit feszitesz szet ? A megszakitot nyitogatod kezzel ?
Nezted, a megszakito hezaga (0,4 mm) rendben van ? (nyitja a tengely a megszakitot ?)

Igen egy műanyag pálcikával szétfeszítem a megszakítót.
Hézag rendben van és a tengely is nyitja.

[Protheus]

szerintem csinálj egy videót hogy hogyan próbálod indítani..

 

[Typ117]

Megnéztem, szerintem nincs elrakva 180 fokkal.
Viszont az van, hogy ha oda tekerem a motort ahol a megszakító zárt állapotban van és szétfeszítem, akkor ugrik a szikra a központi gyujtókábelről, ha viszont kézzel tekerem a motort, akkor nem.  
Ez miért lehet?

szerintem csinálj egy videót hogy hogyan próbálod indítani..

[Protheus]

szétfeszítem, akkor ugrik a szikra

Mit feszitesz szet ? A megszakitot nyitogatod kezzel ?
Nezted, a megszakito hezaga (0,4 mm) rendben van ? (nyitja a tengely a megszakitot ?)

[Kristóf]

Akkor csak rossz irányban áll az előgyújtás vákumdob, vagy nem is fér el. De beindul, ha jól van a gyújtás időzítve.

Megnéztem, szerintem nincs elrakva 180 fokkal.
Viszont az van, hogy ha oda tekerem a motort ahol a megszakító zárt állapotban van és szétfeszítem, akkor ugrik a szikra a központi gyujtókábelről, ha viszont kézzel tekerem a motort, akkor nem.  
Ez miért lehet?

[ABF-932]

mert az miben más?

Segédlengőkaros, a kerék már nem egy körív mentén rugózik, hanem végig függőleges állásban marad, csak le-fel mozog. Nincs befelé vagy kifelé dőlés.

[Protheus]

Valaki egy hét után rácsapott, és a gépről az 500 kilós lendkerék leszabadult, és kidöntötte a falat. Fél évig javították a gépet!

Imadom a torteneteidet

[tati]

Fiatal bogaras koromban, átrepültem egy vasúti átjárón, és leérkezéskor eltört a hegesztés a pengén. A ricnis rész ami hegesztve volt ott az letörött. Bevittem a céghez, hogy a legjobb hegesztő majd meghegeszti nekem. Nem vállalta! A penge acékból van, és a nagy olló mellé leraktam. Nem mertem a gépbe betenni. 8 mm-ig vágott a gép. Valaki egy hét után rácsapott, és a gépről az 500 kilós lendkerék leszabadult, és kidöntötte a falat. Fél évig javították a gépet! Nagyon jó anyag a penge része. Jó, hogy nem volt baleset. Éreztem, én, hogy baj lesz, de csak a kések széttörésétől aggódtam.

  30rocwell a ricnis cső, 25 a lap és 22 a hegesztés (papírkutya volt a hegesztőd)

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Nem az a gond, hanem, hogy olajos féltengelyes bogaraknál a féltengely külső vége egy körívet ír le, melynek középpontja a tengely váltó felőli része. Ezért van az, hogy a leültetett bogarak hátsó kereke befele, míg a megemelteké kifele dől. A gyári "penge" erős, de rugalmas és ezáltal le tudja követni a féltengely külső végének mozgását (a tekeredéssel), ami nem egy egyenes, hanem egy ív mentén mozdul el rugózás közben. Zártszelvény, illetve cső elég erős lenne, de nem rugalmas, így csavarodna, tekeredne, és úgy is maradna. Vagy nem tudna rendesen rugózni, vagy valami eltörne.

Szerintem Tati is erre gondolt.

Fiatal bogaras koromban, átrepültem egy vasúti átjárón, és leérkezéskor eltört a hegesztés a pengén. A ricnis rész ami hegesztve volt ott az letörött. Bevittem a céghez, hogy a legjobb hegesztő majd meghegeszti nekem. Nem vállalta! A penge acékból van, és a nagy olló mellé leraktam. Nem mertem a gépbe betenni. 8 mm-ig vágott a gép. Valaki egy hét után rácsapott, és a gépről az 500 kilós lendkerék leszabadult, és kidöntötte a falat. Fél évig javították a gépet! Nagyon jó anyag a penge része. Jó, hogy nem volt baleset. Éreztem, én, hogy baj lesz, de csak a kések széttörésétől aggódtam.

[Typ117]

Akkor a komplett torziós egységet is cserélni kéne. Olyasmire, mint a Typ3. Ha jól emlékszem.

mert az miben más?

[ABF-932]

A torziós lapnak mennyi szerepe van a rugózásban? Mi történne, ha azt kicserélnénk, mondjuk egy rúdra/csőre/zártszelvényre?

Akkor a komplett torziós egységet is cserélni kéne. Olyasmire, mint a Typ3. Ha jól emlékszem.

[callook]

Nem az a gond, hanem, hogy olajos féltengelyes bogaraknál a féltengely külső vége egy körívet ír le, melynek középpontja a tengely váltó felőli része. Ezért van az, hogy a leültetett bogarak hátsó kereke befele, míg a megemelteké kifele dől. A gyári "penge" erős, de rugalmas és ezáltal le tudja követni a féltengely külső végének mozgását (a tekeredéssel), ami nem egy egyenes, hanem egy ív mentén mozdul el rugózás közben. Zártszelvény, illetve cső elég erős lenne, de nem rugalmas, így csavarodna, tekeredne, és úgy is maradna. Vagy nem tudna rendesen rugózni, vagy valami eltörne.

Szerintem Tati is erre gondolt.

Elhajlana. Nagyon kemény és szívós anyag a gyári.

[kövi]

Okulásként, hátha majd valakinek hsonló parajelensége lesz:

Gyújtáskapcsoló hiba volt. Most már tökéletes 

Hátha valaki már tapasztalta:

Jópárévi állás után a bogár ezeket a jelenségeket produkálja.
Elektromos csatlakozók mind megtisztítva és kontaktspay befújva.

Gyújtást ráadva nincs visszajelző fény a kilóméter órában, semmi.
Van csak távfény, és elakadásjelző indexek. De alapból semmi. Sem index sem tomított, sem ablaktörlő.
Viszont az önindító teker mint állat. Szikrát még nem néztem.

 

[kdf 001]

A torziós lapnak mennyi szerepe van a rugózásban? Mi történne, ha azt kicserélnénk, mondjuk egy rúdra/csőre/zártszelvényre?

Elhajlana. Nagyon kemény és szívós anyag a gyári.

[callook]

Szerintem volt. Én itt vettem anno, de a mai napig nincs felszerelve az autómra. 

http://de.hoffmann-speedster.com/kaefer/aufbau-aussen/chromanbauteile/6487/unterlage-hupenziergitter?c=111085

dudarács mögé rakták, egyik mögött volt a duda, a másik mögött pedig ez

<beszúrt kép törölve>

[tati]

A torziós lapnak mennyi szerepe van a rugózásban? Mi történne, ha azt kicserélnénk, mondjuk egy rúdra/csőre/zártszelvényre?

ha szárazféltengelyes akkor semmi, ha olajos akkor meg hülyeséget kérdeztél nézz alá mert egy hatodikos ezt már tudja 

[Binci]

A torziós lapnak mennyi szerepe van a rugózásban? Mi történne, ha azt kicserélnénk, mondjuk egy rúdra/csőre/zártszelvényre?

[HyPerion]

fejlemények??? A fő kábelek rendben vannak?

Akkor lehet hogy hozzá kéne polarizálni a dinamót vagy mi az isten, ez olyankor szokott lenni. Öreg rókák értenek hozzá.

Úgy tűnik, hogy valóban csak a kosz meg a korrodált részek füstöltek. A hátsó ülést azért még nem mertem vissza rakni, meg felkészültem a tűzoltásra is... Nézem minden leállásnál a hőmérsékletét, de egyre inkább úgy tűnik, hogy nem lesz vele gond, már nem forró, csak enyhén meleg.  

Holnap még kipucolom egyszer, aztán meglátjuk, hogy mi lesz a sorsa. A töltés egyébként teljesen rendben van.

[Protheus]

Állítólag ovál VW benzinmérő. Ki látott már eredetit, és hol volt a gyári helye? Mi tartotta?  Én sem tudhatok mindent.

Gyarilag nem tudom hol volt a helye, de belogatos volt, azert van a vegen a kis lyuk, ott fuzheted keresztul a madzagot.

[slavia919]

Igen, bocs, azt elfelejtettem írni.

Akkor lehet hogy hozzá kéne polarizálni a dinamót vagy mi az isten, ez olyankor szokott lenni. Öreg rókák értenek hozzá.

[kdf 001]

dudarács mögé rakták, egyik mögött volt a duda, a másik mögött pedig ez

<beszúrt kép törölve>

Volt e az oválon, vagy csak 1962-től volt ez.

[d1987]

Régóta bogarazom,de nem láttam még ilyet. A jó megfejtők régi bogár prospektusokat nézegethetnek velem.

dudarács mögé rakták, egyik mögött volt a duda, a másik mögött pedig ez

[kdf 001]

Állítólag ovál VW benzinmérő. Ki látott már eredetit, és hol volt a gyári helye? Mi tartotta?  Én sem tudhatok mindent.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[kdf 001]

Régóta bogarazom,de nem láttam még ilyet. A jó megfejtők régi bogár prospektusokat nézegethetnek velem.

[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[aladar]

köszi, pont ilyen válaszokra számítottam

[Pityubacsi]

Ma ahogy mostam a kocsit, gondoltam ránézek a motortérre is, és az a kép fogadott, hogy egy helyen tiszta korom az egész.. jobban megvizsgálva van egy lyuk a szívócsövön.. fogalmam sincs mikor keletkezhetett vagy mitől, nem vettem észre semmit a motoron menet közben. Viszont ahogy néztem van egy szép nagy repedés a heggesztés vonalában, de az lehet a festék, nem tudom :/ Képeket csatoltam. Ötlet? Használhatom igy a motort? Vagy hogyan orvosoljam a dolgot? :/

szard le, töki!
menjünk bowlingozni :-)
nyugodtan használd így, mert csak az előmelegítő kakukkolt el, ennyi meg pont kell neki :-)

[Typ117]

ne aggódj az a repedés valószínűleg a vastag festék rétegen van vagy tényleg egy burkolaton, esetleg az előmelegítőn. ahol meg a korom kijön, ott szinte biztos hogy az előmelegítő lyukas, hisz az a kipufogó egyik oldalát köti össze a másikkal. ettől még nyugodtan használhatod, de idővel érdemes lenne leszedni a szívócsövet, az előmelegítőt kitisztítani és a lyukat befoltozni. így lehet hogy most kicsit többet fogyaszt, télen biztos

[Blacksheep]

Ma ahogy mostam a kocsit, gondoltam ránézek a motortérre is, és az a kép fogadott, hogy egy helyen tiszta korom az egész.. jobban megvizsgálva van egy lyuk a szívócsövön.. fogalmam sincs mikor keletkezhetett vagy mitől, nem vettem észre semmit a motoron menet közben. Viszont ahogy néztem van egy szép nagy repedés a heggesztés vonalában, de az lehet a festék, nem tudom :/ Képeket csatoltam. Ötlet? Használhatom igy a motort? Vagy hogyan orvosoljam a dolgot? :/

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

az csak egy alu "fika" ami összetartja a két csövet(előmelegítőt meg a szívót), tehát belül a két acélcső sértetlen(használhatod gond nélkül). De majd kijavítanak ha nem így van:D

[aladar]

Ma ahogy mostam a kocsit, gondoltam ránézek a motortérre is, és az a kép fogadott, hogy egy helyen tiszta korom az egész.. jobban megvizsgálva van egy lyuk a szívócsövön.. fogalmam sincs mikor keletkezhetett vagy mitől, nem vettem észre semmit a motoron menet közben. Viszont ahogy néztem van egy szép nagy repedés a heggesztés vonalában, de az lehet a festék, nem tudom :/ Képeket csatoltam. Ötlet? Használhatom igy a motort? Vagy hogyan orvosoljam a dolgot? :/

[StumRobi]

A felni tök aZONOS, 5,5" széles. Szemmel és cm is látható az eltérés.
CSak elég béna így.

[tati]

A felni tök aZONOS, 5,5" széles. Szemmel és cm is látható az eltérés.
CSak elég béna így.

gyártónként simán van 2centi eltérés

[kövi]

A felni tök aZONOS, 5,5" széles. Szemmel és cm is látható az eltérés.
CSak elég béna így.

mérd meg a felnit is, lehet csak az van kijebb.
alig venni észre ha nem egyforma az ET a két oldalon.
egyébként egy törés után simán lehet hogy nem egyformára javították,
de az utángyárotottból pl az első sárvédő hátsó-külső része egész máshogy áll. szerintem simán lehet a szélességben is kis eltérés

[Typ117]

Buta kérdés?

Sima 1300 boginál létezik, hogy a hátsó sárvédő egyik oldalon "szélesebb" ?
UA a kerék itt kilóg, a másik oldalon meg nem, és méréseim szerint a sárvédő szélesebb.
Miként lehet ua szélest találnom, mire kell figyeljek??

mérd meg a felnit is, lehet csak az van kijebb.
alig venni észre ha nem egyforma az ET a két oldalon.
egyébként egy törés után simán lehet hogy nem egyformára javították,
de az utángyárotottból pl az első sárvédő hátsó-külső része egész máshogy áll. szerintem simán lehet a szélességben is kis eltérés

[kövi]

Buta kérdés?

Sima 1300 boginál létezik, hogy a hátsó sárvédő egyik oldalon "szélesebb" ?
UA a kerék itt kilóg, a másik oldalon meg nem, és méréseim szerint a sárvédő szélesebb.
Miként lehet ua szélest találnom, mire kell figyeljek??

[bruno]

Igen ezt tudom, forog a rotor 

cseréld le a trafót,meg benzint bele aztán hajsd meg. Ennyi!