SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Zoli]

[Blacksheep]

[BlackPsenior]

[StumRobi]

A szakképzőkben biztos bifláztatják velük, hogy a 13/95 után a 7/23-as jön, aztán a 43/92-es, aztán a 19/35-ös...
Mondjátok meg gyerekek, ha az egyik autó 23 USA tengeri mérföld/19 nap sebességgel haladt, a másik pedig 43 szárazföldi mérföld/7 perces átlagot futott, akkor melyik éri el hamarabb a 37 láb 9 könyök és 11 hüvelyknyire levő falat?

Gondolom ők meg így poénkodnak:
"És tudod melyik kulcs jön a 13-as után? A 14-es! Hahaha, ezeket a hülyéket!"

  csatlakozom ez a poén odabasz.....

[BlackP]

[Pityubacsi]

Gondolom ők meg így poénkodnak:
"És tudod melyik kulcs jön a 13-as után? A 14-es! Hahaha, ezeket a hülyéket!"

ez odakúrt!! :-))))

[KIZS]

a legnagyobb szar, hogy ez nekik logikus.
"te joe, dobd már ide a 13/95-ödös kulcsot... köszi"
...

A szakképzőkben biztos bifláztatják velük, hogy a 13/95 után a 7/23-as jön, aztán a 43/92-es, aztán a 19/35-ös...
Mondjátok meg gyerekek, ha az egyik autó 23 USA tengeri mérföld/19 nap sebességgel haladt, a másik pedig 43 szárazföldi mérföld/7 perces átlagot futott, akkor melyik éri el hamarabb a 37 láb 9 könyök és 11 hüvelyknyire levő falat?

Gondolom ők meg így poénkodnak:
"És tudod melyik kulcs jön a 13-as után? A 14-es! Hahaha, ezeket a hülyéket!"

[Blacksheep]

collos vidéken pont a fárenhejt a szabvány... centis tájakon meg a celziusz.  szóval gubanc van a rendszerben! 

fahrenheit sosem volt szabvány, méréstechnikában a "szobahőmérséklet" 20° van. Sokáig 0 volt, de a déli országok nehezményezték, mert nehéz volt nekik előállítani. (mellesleg azért volt 0 mert azt már az 1800 as években is "könnyen" be tudták állítani)

[BlackPsenior]

szabvány

collos vidéken pont a fárenhejt a szabvány... centis tájakon meg a celziusz.  szóval gubanc van a rendszerben! 

[tati]

a legnagyobb szar, hogy ez nekik logikus.
"te joe, dobd már ide a 13/95-ödös kulcsot... köszi"

a kérdés, hogy a hőmérséklet miért van ráírva a szalagra, hogy 20 celsius fok van?

ezt meg lehet tanulni, de a pontatlan mérést ?

[Blacksheep]

ja, és mé' pont celziusz, ménem fárenhejt???  

szabvány

[BlackPsenior]

....

a kérdés, hogy a hőmérséklet miért van ráírva a szalagra, hogy 20 celsius fok van?

ja, és mé' pont celziusz, ménem fárenhejt???  

[Blacksheep]

a legnagyobb szar, hogy ez nekik logikus.
"te joe, dobd már ide a 13/95-ödös kulcsot... köszi"

a kérdés, hogy a hőmérséklet miért van ráírva a szalagra, hogy 20 celsius fok van?

egy szó,hőtágulás

[Pityubacsi]

a motorépítőkbe mondták múltkor hogy háromegész 5nyolcad meg egy kicsi gondolom ezért esett le a kolumbia meg a cselendzser is  mert megsaccolták mekkora csempe kell rá, és ezek gyártják a tuning cuccokat a bogárhoz

a legnagyobb szar, hogy ez nekik logikus.
"te joe, dobd már ide a 13/95-ödös kulcsot... köszi"

a kérdés, hogy a hőmérséklet miért van ráírva a szalagra, hogy 20 celsius fok van?

[tati]

 Ez egy amerikai szalag.

a motorépítőkbe mondták múltkor hogy háromegész 5nyolcad meg egy kicsi gondolom ezért esett le a kolumbia meg a cselendzser is  mert megsaccolták mekkora csempe kell rá, és ezek gyártják a tuning cuccokat a bogárhoz

[slavia919]

tudom

[tati]

tudom

[Varázsló]

hol a bánatos isten hónajmankós faszába találtad ezt a mérőszalagot ?   

[tati]

60-63 kozotti csomagterteto emblema mereteire lenne szuksegem, kulonosen a harom(!) lab helyzete erdekelne, sajnos az en tetomon egyel tobb lyuk van es nem tudom eldonteni melyik harom a megfelelo:

valami ilyesmi, csak pontosabb es mindeharom lyuk poziciolyara kiterjedo rajz/febnykep kellene, elore is kosz

<beszúrt kép törölve>

hol a bánatos isten hónajmankós faszába találtad ezt a mérőszalagot ?   

[Sagaris]

60-63 kozotti csomagterteto emblema mereteire lenne szuksegem, kulonosen a harom(!) lab helyzete erdekelne, sajnos az en tetomon egyel tobb lyuk van es nem tudom eldonteni melyik harom a megfelelo:

valami ilyesmi, csak pontosabb es mindeharom lyuk poziciolyara kiterjedo rajz/febnykep kellene, elore is kosz

[Varázsló]

Szerintem meg kúpos speciális menete van.

Igen, a gomba maga kúpos menetes 10x1-es, a blokkban a furat meg M10x1-es. Ez így a pontos.

[kdf 001]

Bogar olajnyomas gombaja m10x1?

Szerintem meg kúpos speciális menete van.

[Protheus]

[gsattila]

Ezt be kéne tenni a hasznos címekbe.

Most talaltam meg az autokarpitos hely elerhetoseget, anno volt rola szo
Bp. 1202 nagysandor jozsef u. 195.

[sleepAIR]

Most talaltam meg az autokarpitos hely elerhetoseget, anno volt rola szo
Bp. 1202 nagysandor jozsef u. 195.

[tati]

Bogar olajnyomas gombaja m10x1?

aha

[sleepAIR]

Bogar olajnyomas gombaja m10x1?

[stonemen]

Mindig tanulok valamit, ezért is jó ez a topik.
Köszönöm!

[callook]

Én nem a te autódra írtam, hanem az Attila bogárra. Sokat kell pumpálni + nem fog a kézifék = fékpofa beállítás. Nálad valószínűleg nem belevaló a kötél.

Legyen úgy, ahogy Te mondod. A pirosban úgy kellett megoldanom, ahogy én írtam (fékpofa beállítás - fékmérés jó volt, a kézifék alig fogott nyakig behúzott állásnál).
Persze az is lehet, hogy a vezetőcső engedett el valahol, én azért a pirosnál inkább a nemtommilyen bovden nyúlására tippelnék).

[tati]

Legyen úgy, ahogy Te mondod. A pirosban úgy kellett megoldanom, ahogy én írtam (fékpofa beállítás - fékmérés jó volt, a kézifék alig fogott nyakig behúzott állásnál).
Persze az is lehet, hogy a vezetőcső engedett el valahol, én azért a pirosnál inkább a nemtommilyen bovden nyúlására tippelnék).

lehet túl volt szabályozva a dob és/vagy vékony a betét , vagy nem belevaló a a kézifék kötél merthogy 2cm különbséggel vannak..... de szerintem is először életében igaza lehet pittybának 
jut eszembe ha a Stunt pirosáról van szó akkor nem csodálom a szárazféltengelyeshez más kötél is kell mint az olajoshoz .....

[stonemen]

Legyen úgy, ahogy Te mondod. A pirosban úgy kellett megoldanom, ahogy én írtam (fékpofa beállítás - fékmérés jó volt, a kézifék alig fogott nyakig behúzott állásnál).
Persze az is lehet, hogy a vezetőcső engedett el valahol, én azért a pirosnál inkább a nemtommilyen bovden nyúlására tippelnék).

Nem! Az lesz amit Pityubácsi mond: Nincsenek a dobban beállítva a fékbetétek, így a nagy távolság miatt hármat kell pumpálni mire eléri a betét a dobot, a kézifékkart meg hónaljig fel kell húzni, hogy fogjon. (A kézifékkötél beállításának is az a menete, hogy lazára veszed a bowdent a karnál, beállítod a pofákat a dobban, majd utána beállítod a bowdent a karnál.

[1303LS]

Féknél a betéteket kell beállítani, mert ezek nem önbeálló fékek.
Ha nem csináltál még ilyet akkor nehéz lesz.

ebből egyre gyanúsabb, hogy nem a légtelenítéssel van probléma, hanem nincsenek a betétek rendesen beállítva a dobhoz.

Ahogy nézem kolléga nem olvas csak ír.
Kb minden kérdésre volt már válasz előzőleg.

[b_sanyi]

Kilometer ora nem mukodik. Hol es mikent probaljam orvosolni? Csomagtarto felol valahogy elerheto a kabel?
...
Azt is eszrevettem hogy a hatso ablakon van futes drotocska, de kabel csak egyik felen van csatlakoztatva ra, masik felen a papucs ures, es sehol sincs egy kapcsolo ahonnan ezt lehetne kapcsolni. ez hol kellene legyen?
...

Km-óra: csomagtartót felnyitod, a műszertől a bal első kerékig megy a spirál, ami vagy szakadt, vagy a keréknél van kikopva.
Hátsó ablak fűtés: a kormánytól balra, a műszerfal alatt van egy billenőkapcsoló, a visszajelző lámpája a sebességmérő műszerben.
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/72bug/72T1-22.jpg
A 13-as jelzés.
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/72bug/72T1-26.jpg
Itt meg az "a"

[callook]

Nem! Az lesz amit Pityubácsi mond: Nincsenek a dobban beállítva a fékbetétek, így a nagy távolság miatt hármat kell pumpálni mire eléri a betét a dobot, a kézifékkart meg hónaljig fel kell húzni, hogy fogjon. (A kézifékkötél beállításának is az a menete, hogy lazára veszed a bowdent a karnál, beállítod a pofákat a dobban, majd utána beállítod a bowdent a karnál.

A bennelévő bovden túl hosszú (kicsavarod az állító csavart, teszel alá 1-2 egy mérettel nagyobb anyát és visszacsavarod, majd visszahúzod rá a gumipapucsot, amit így át fog szúrni, de sebaj).

[stonemen]

Nem, légteleníteni a pumpálás miatt kell.
A bennelévő bovden túl hosszú (kicsavarod az állító csavart, teszel alá 1-2 egy mérettel nagyobb anyát és visszacsavarod, majd visszahúzod rá a gumipapucsot, amit így át fog szúrni, de sebaj).
Nekem a hátsó ablakfűtés kapcsolója balra alul van a biztosítéktábla felett, de majd az okosok megmondják, hogy a Tiédben merre lehet. Drótot dugd rá.
Kmórát tekintve először vedd le a bal első dísztárcsát és nézd meg, hogy középen a kupakban megvan-e a négyzet forma és abban pici zégerrel rögzítve a spirál vége.
A torpanás valami karbi dolognak tűnik, úszószint, fúvóka, ilyesmi.

ebből egyre gyanúsabb, hogy nem a légtelenítéssel van probléma, hanem nincsenek a betétek rendesen beállítva a dobhoz.

[Pityubacsi]

Kezifek csak teljesen behuzva kezd fogni, de nem annyira hogy metallitsa az autot - mennyire nehez hozzaferni a kerekeknel a kabel allito rendszerehez? a karnal mar maximalisan meg van huzva.

ebből egyre gyanúsabb, hogy nem a légtelenítéssel van probléma, hanem nincsenek a betétek rendesen beállítva a dobhoz.

[Protheus]

Azota olvastam olyant hogy valahogy kompresszorral csinaljak s nem kell valaki pumpalja a feket.

http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/F%C3%A9krendszer_l%C3%A9gtelen%C3%ADt%C3%A9se

[Attila_bogaras84]

szerintem meg  ahol az ember behallózza azt a marhaságot hogy nem géppel levegőztették ott már nem lehet segíteni.
én nem is írok erre semmit

Mikor mondta mar en is ereztem hogy atveres, mert penz volt, fek nincs, auto mar a nevemen... Ez van, nem vagyok nagyon otthon az ilyenekben meg egyelore. meg ezelott 7-8 evel levegoztettem apam Dacia-janal Azota olvastam olyant hogy valahogy kompresszorral csinaljak s nem kell valaki pumpalja a feket.

Mind1 azt mondjak, az univerzumban a szopas mennyisege konstans, most az en sorom volt. 

Amugy koszi szepen mindenkinek a hozzaszolasat es tippeket meg segito kontaktszemelyeket. Remelem valamikor en is segiteni tudok majd valamiben

[Mr.Horsepower]

Lehet igénybe venném ABC-566 ninja úr felajánlott segitségét.

[slavia919]

Meg egy olyant is eszrevettem hogy 2-3-4 esben mikor ralepek agazra mondjuk egy fekezes utna elobb inkabb orraesik az auto es miutan jobban beletaposok, csak akkor indul meg. Indulni poccre indul melegen is hidegen is. Valami karburatoros beallitas lehet?

Állítható a rudazata a gyorsítófúvókának! Lehet, hogy úgy van beállítva, hogy kis gázszögnél még ne adjon semmit. Pedig folyamatosan kell pisilnie.