SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[maxi]

[sparkafer]

[Pityubacsi]

Még szerencse, hogy nem engedted 
Holnap én is szmb-zek. Szereld Magad Bojlered. 

[sparkafer]

Köszi, én is erről a rajzról dolgozom  Ezek szerint, aki csinált már ilyet, az megtalálja 
Meg hát a "megbízó" is vérszomjas, már az ülés síneknél is harakirit akart elkövetni mikor ránézett az új darabokra.

Még szerencse, hogy nem engedted 
Holnap én is szmb-zek. Szereld Magad Bojlered. 

[sparkafer]

Ma már méricskéléshez előkészítve áll az álváz:

Hú de szép!!

[kövi]

Napoleont mérjétek, mert ha csak rá van dobva akkor ferde lehet. A két végét a hátsó torzió házhoz.

<beszúrt kép törölve>

Köszi, én is erről a rajzról dolgozom  Ezek szerint, aki csinált már ilyet, az megtalálja 
Meg hát a "megbízó" is vérszomjas, már az ülés síneknél is harakirit akart elkövetni mikor ránézett az ugy darabokra.
Tehát jó lesz vigyáznom, és méricskélek tovább 
Én inkább a napoleon alja és az alvázfej alja illesztéssel vagyok bajban. Ott kell majd a varázslat az oxid ellen.
Meg a 1,5*2 mm lemez a merevítés miatt. És sajna csak az elmállott.

[Zoli]

Ma már méricskéléshez előkészítve áll az álváz:

Napoleont mérjétek, mert ha csak rá van dobva akkor ferde lehet. A két végét a hátsó torzió házhoz.

[Lazlow]

ez az a szakma ahol mindig van mit tanulni

[Narancs]

ilyen hűtőért hajlandó lennék komolyabb pénzt fizetni ha lenne vkinek eladó...

Ilyen hűtőre én is vevő lennék!

[tati]

Ja.  Állandóan tanulok valamit. 

ez az a szakma ahol mindig van mit tanulni

[Lazlow]

ez egy typ4 hűtő  nem gondolom hogy egy sima hűtőért ajánlgatna nagyobb mennyiségű pénzeket

Ja.  Állandóan tanulok valamit. 

[tati]

Az AB-s motoromon az 1303-asba van ilyen hűtőm...Csak abban még bent van a motor és rajta van a kutyaház. De ha gondolod lehet "bányászkodni" mert az a motor ha megépül akkor úgy is minden új lesz benne.

ez egy typ4 hűtő  nem gondolom hogy egy sima hűtőért ajánlgatna nagyobb mennyiségű pénzeket

[Lazlow]

ilyen hűtőért hajlandó lennék komolyabb pénzt fizetni ha lenne vkinek eladó...

Az AB-s motoromon az 1303-asba van ilyen hűtőm...Csak abban még bent van a motor és rajta van a kutyaház. De ha gondolod lehet "bányászkodni" mert az a motor ha megépül akkor úgy is minden új lesz benne.

[luftsick]

amelyiknél nem a turbinaházban hanem mögötte kutyaházban van a hűtő mondjuk ez pont  egy kicsit kövér

ilyen hűtőért hajlandó lennék komolyabb pénzt fizetni ha lenne vkinek eladó...

[Typ117]

Már mikor béla hozta auz elemeket, megbeszéltük, hogy le kell fúrni, mert nem igazán konvergál a párhuzamoshoz
a sín. 
Már le is fúrtam azóta a tartókat, és megy vissza a régi padlólemez szerint. Csak 1,2 cm volt a kül. a két szár között.
Sok tequilát isznak arrafelé.

én végül nem fúrtam le, mert akkor vettem észre, mikor már kész volt és tettük vissza a széket.
a szék lábát is klasszul a megfelelő formára tudtam hajlítani, és a széken lévő beakasztóból könnyebb volt kicsit flexelni (hogy kell ezt helyesen írni?)
de az a tiszta ha már ilyenkor megcsináltátok 

[Forest]

Ma már méricskéléshez előkészítve áll az álváz:

kirááály! 

[kövi]

jól haladsz, de még most ellenőrizd, hogy az ülés sínek mennyire párhuzamosak és jó-e a szélességük és hogy elég hely van-e az ülésálító beakasztó pöcöknek.
nálam az ülés nagyon lötyögött, a sín sem volt párhuzamos és a beakasztó fésűben is túl vékonyak voltak a helyek..

Már mikor béla hozta auz elemeket, megbeszéltük, hogy le kell fúrni, mert nem igazán konvergál a párhuzamoshoz
a sín. 
Már le is fúrtam azóta a tartókat, és megy vissza a régi padlólemez szerint. Csak 1,2 cm volt a kül. a két szár között.
Sok tequilát isznak arrafelé.

[ESZ-764]

jól haladsz, de még most ellenőrizd, hogy az ülés sínek mennyire párhuzamosak és jó-e a szélességük és hogy elég hely van-e az ülésálító beakasztó pöcöknek.
nálam az ülés nagyon lötyögött, a sín sem volt párhuzamos és a beakasztó fésűben is túl vékonyak voltak a helyek..

Nálam is ez volt a helyzet, és még egy tipp érdemes megerősíteni plusz hegesztéssel az üléstartót mert hajlamos elengedni magát a ponthegesztés.

[Typ117]

Ma már méricskéléshez előkészítve áll az álváz:

jól haladsz, de még most ellenőrizd, hogy az ülés sínek mennyire párhuzamosak és jó-e a szélességük és hogy elég hely van-e az ülésálító beakasztó pöcöknek.
nálam az ülés nagyon lötyögött, a sín sem volt párhuzamos és a beakasztó fésűben is túl vékonyak voltak a helyek..

[Typ117]

Igaz már megbeszéltük ,hogy az eredeti rádióhelyet meghagyom,mert érték.Viszont voltam autohifinél,de ott azt mondták,ez a méret nem létezett. Vagyis hogy monyákolták már. Valaki tudna segíteni mi volt az eredeti rádiók mérete? Mondjuk,hogy otthon le tudjam mérni,hogy megfelel e a valóságnak.Din 1 közeli Szélesség és magasság érdekelne...

lemértem, a bogár rádió hely kb: 4.5 x 18 cm és a sarkai le vannak kerekítve

[kövi]

Ma már méricskéléshez előkészítve áll az álváz:



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Pityubacsi]

Sziasztok!
A golf megszakító kompatibilis a bogáréval?
Kapnék ajándékba,ha nem tudom használni, akkor nem hozom el!

franc tudja.
egy megszakító kábé 1000 HUF, nem kell szenvedni.

[ratbike]

Sziasztok!
A golf megszakító kompatibilis a bogáréval?
Kapnék ajándékba,ha nem tudom használni, akkor nem hozom el!

[sleepAIR]

Mai szmb....  Szopjunk a váltó rudazat perselycserével kéz szétvágdosással,  nemtudom ki hányszor csinált már ilyet de jó beteg volt aki tervezte ezt oda.  Ja meg saját szivatásomra bódé felrakás utánra hagytam és ki sem bírtam húzni a rudat mert 3-4 mm hozzáér a homlokfalhoz annyit meg nem engedett már hiába húztam lefelé fényezést meg nem akartam összebarmolni.   

Ezt en is ilyen klasszul idozitettem feltem is tole, de gyorsan, gond nelkul sikerult. Kb. igy:

http://m.youtube.com/watch?v=Re-JiUdwYMI

Miert akartad kihuzni a rudat? Annyira siman elore megy, ami a persely cserehez kell

[MatroX]

Mai szmb....  Szopjunk a váltó rudazat perselycserével kéz szétvágdosással,  nemtudom ki hányszor csinált már ilyet de jó beteg volt aki tervezte ezt oda.  Ja meg saját szivatásomra bódé felrakás utánra hagytam és ki sem bírtam húzni a rudat mert 3-4 mm hozzáér a homlokfalhoz annyit meg nem engedett már hiába húztam lefelé fényezést meg nem akartam összebarmolni.   

[Forest]

Megnézném, hogy veszitek le a kutyaházat egy alu hűtős motorról úgy, hogy bent a motor.

én levettem. Nem volt egyszerű, de lejött. Mondjuk vissza már nem tudtam tenni, csak úgy, ha visszaszereltem és úgy ment vissza a helyére alulról.

[stonemen]

Igen, ez már nehezebbnek tűnik... :-)

amelyiknél nem a turbinaházban hanem mögötte kutyaházban van a hűtő mondjuk ez pont  egy kicsit kövér

[bruno]

Igaz már megbeszéltük ,hogy az eredeti rádióhelyet meghagyom,mert érték.Viszont voltam autohifinél,de ott azt mondták,ez a méret nem létezett. Vagyis hogy monyákolták már. Valaki tudna segíteni mi volt az eredeti rádiók mérete? Mondjuk,hogy otthon le tudjam mérni,hogy megfelel e a valóságnak.Din 1 közeli Szélesség és magasság érdekelne...

[StumRobi]

Megnézném, hogy veszitek le a kutyaházat egy alu hűtős motorról úgy, hogy bent a motor.

F-es motornál is szenvedtem eleget mire a bennt lévő motorról leráncigáltam a ventillátorházat, s megjegyezném lebontottam a fél seggét, illetve mázlim Volt, h a termosztát rudazat nem Volt felül biztosítva-ergo elég szopóroller

[tati]

Mi az, hogy alu hűtős motor?

amelyiknél nem a turbinaházban hanem mögötte kutyaházban van a hűtő mondjuk ez pont  egy kicsit kövér

[a csatolmányt egy admin törölte]

[stonemen]

Mi az, hogy alu hűtős motor?

Megnézném, hogy veszitek le a kutyaházat egy alu hűtős motorról úgy, hogy bent a motor.

[Varázsló]

Sziasztok Hány liter olaj kell egy motorba,és milyen?
Vastag, vagy vékony olaj a jobb?
Nem versenyezni szeretnék vele! 

2.5-2.8 liter

Új motorba : 10W40
átlagos motorba 15W40
foscsi motorba : 20W50

Akármilyen motorolaj.

[Varázsló]

Megnézném, hogy veszitek le a kutyaházat egy alu hűtős motorról úgy, hogy bent a motor.

[ratbike]

Sziasztok Hány liter olaj kell egy motorba,és milyen?
Vastag, vagy vékony olaj a jobb?
Nem versenyezni szeretnék vele! 

[Lazlow]

én is erre tippelek, főleg, hogy a vezető oldali cuccod olajosabb.

Köszi!
Már írom a listát.

[Pityubacsi]

- olajhűtő tömítés a kutyaházban (le kell venni a kutyaházat, amit kényelmesebb megtenni kivett motornál, de nem lehetetlen a helyén sem levett motortértetővel).

én is erre tippelek, főleg, hogy a vezető oldali cuccod olajosabb.

[Lazlow]

Köszönöm (Tominak is).

A győztes kap majd egy sört 

Hát vettem már le kutyaházat úgy motorról, hogy bent volt a helyén ('67-esről, meg 1303-asról is)...de többször nem szeretném ezt a műveletet megismételni. 

Mivel isten tudja mennyit állt ez a motor meg milyen tömítések vannak benne, már szoktatom magam a gondolathoz, hogy kivesszük. Mindenhova veszek új tömítést. Úgy is szívócsövet és komplett kipufogót kell cserélni.

Üdvw.

[stonemen]

Ha tippverseny van, akkor a tétjeim Lazlow olajfolyásával kapcsolatban:
- olajhűtő tömítés a kutyaházban (le kell venni a kutyaházat, amit kényelmesebb megtenni kivett motornál, de nem lehetetlen a helyén sem levett motortértetővel).
- harmonikacső tömítés (javítást luftstick leírta)

[luftsick]

Sziasztok!

Vajon mitől lehet az, hogy a moci bal oldalán a két hátsó (lendkerék felöli) harmonikacsőnél tisztességesen szivárog az olaj (mi szokta ezt leggyakrabban okozni)? A leghátsó konkrétan csupa olaj és onnan csöpög a földre (és egyre nagyobb lesz az olajfolt). A legalsó légterelő lemezen (blokk és a fűtésdob közötti lemez) áll az olaj. ÉS friss az olajfolyás, tehát nem ezer éves ráégett...stb.

Anno volt szó a gyári motorok felújításáról, de most harakirit követnék el a 17-es csillag-villással ha 400-500pénzt ki kéne adnom rá.   1.3-as AR-es motorról lenne szó. Szerencsére enyhe volt a tél így +10°C körül mindig megjárattam. Félek ha hosszabb távra mennék akkor autópályán megadja magát és "elfosná" az összes olajat.

A tapasztalt szakik mit tanácsolnának?

Köszönöm!

Üdvw: Laci

mivel gyári motorról van szó, nem gondolnám, hogy az elgörbült szelepnyomórúd dörzsölte ki a harmonika csövet.
egyszerűbb okra gondolnék, pl. elöregedett tömítések, vagy teljesen átrozsdásodott harmonika csövek.
a helyedben én levenném a szelepfedelet, a himbatengelyt, kihúznám a szelepnyomórudakat a problémás harmonika csövekből (ekkor már látszik, ha kidözsölésről lenne  szó). lehet kapni olyan harmonika cső helyettesítőt, amit be lehet tenni felszerelt hengerfejeknél is (van rugós és csavaros is) ebből vennék annyit amenyi kell plusz új tömítéseket hozzájuk, és vissza minden.

[Lazlow]

Sziasztok!

Vajon mitől lehet az, hogy a moci bal oldalán a két hátsó (lendkerék felöli) harmonikacsőnél tisztességesen szivárog az olaj (mi szokta ezt leggyakrabban okozni)? A leghátsó konkrétan csupa olaj és onnan csöpög a földre (és egyre nagyobb lesz az olajfolt). A legalsó légterelő lemezen (blokk és a fűtésdob közötti lemez) áll az olaj. ÉS friss az olajfolyás, tehát nem ezer éves ráégett...stb.

Anno volt szó a gyári motorok felújításáról, de most harakirit követnék el a 17-es csillag-villással ha 400-500pénzt ki kéne adnom rá.   1.3-as AR-es motorról lenne szó. Szerencsére enyhe volt a tél így +10°C körül mindig megjárattam. Félek ha hosszabb távra mennék akkor autópályán megadja magát és "elfosná" az összes olajat.

A tapasztalt szakik mit tanácsolnának?

Köszönöm!

Üdvw: Laci