SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Chabeetle]

simán lehet gyújtás probléma is.
első körben a megszakítóhézagra vetnék pillantást.

hézag jó előgyújtás jó benzin szűrőt tisztítottam, karbi gyors tisztítás, hazafelé kiderül. lehet meg egy légszűrő csere elkelne.

[sparkafer]

Igen-igen! Szerencsére tegnap este már pöpec volt a gép  De köszönöm

Szia! Sajnos nekem messze vagy. De Pécelen remélem találkozunk majd.
Ha lehetséges, akkor megírhatnád, hogy mi volt a baj, és hogy javítottátok ki.

[Peppino]

remélem megoldódott
tegnap már volt fix programom, ha még mindig nem túl jó, valamelyik délután megpróbálhatok segíteni

Igen-igen! Szerencsére tegnap este már pöpec volt a gép  De köszönöm

[Typ117]

Sziasztok! Tudtok valakit ajánlani, aki ma, esetleg holnap Pesten a XIV. kerületbe eljönne a Bogaram gyújtását beállítani? Le kéne jussak Debrecenbe, de nem jó (( Köszi előre is!

remélem megoldódott
tegnap már volt fix programom, ha még mindig nem túl jó, valamelyik délután megpróbálhatok segíteni

[Pityubacsi]

Hali! Sajnos meg mindig rángat a motor. Alapjárat egyenletes, jól húz, de 4.-ben 80-90 táján rángat 3.-ban kb 70 környékén. karburátor vagy benzinpumpa vagy mi? Ha nyomok egy padlót 4. akkor elmúlik egy rövid időre és 110 nél újra jelentkezik.

simán lehet gyújtás probléma is.
első körben a megszakítóhézagra vetnék pillantást.

[Chabeetle]

Hali! Sajnos meg mindig rángat a motor. Alapjárat egyenletes, jól húz, de 4.-ben 80-90 táján rángat 3.-ban kb 70 környékén. karburátor vagy benzinpumpa vagy mi? Ha nyomok egy padlót 4. akkor elmúlik egy rövid időre és 110 nél újra jelentkezik.

[TBK001]

Nekem is.
Elvittem, csont nélkül átment.

 

[Minx]

Meg van a vizsga két év nyugalom kicsit szerelni kellett a hátsó dobokat   fontos alkatrész a fékpofa támasztó

Nekem is.
Elvittem, csont nélkül átment.

[TBK001]

Az egész topic egy képben

A Flexet kihagytad, mint végső megoldást....

[Peppino]

Sziasztok! Tudtok valakit ajánlani, aki ma, esetleg holnap Pesten a XIV. kerületbe eljönne a Bogaram gyújtását beállítani? Le kéne jussak Debrecenbe, de nem jó (( Köszi előre is!

[sleepAIR]

Az egész topic egy képben



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Chabeetle]

Meg van a vizsga két év nyugalom kicsit szerelni kellett a hátsó dobokat   fontos alkatrész a fékpofa támasztó

[luftsick]

laposvasat esztergával "kifurtuk" aztán körbeflexeztem olyan csepp alakúra...

köszi a tippeket!
jó ötlet a laposvas, csak ha épp nincs otthon, akkor a vastelepről elhajtanak a pékbe ha kérsz 10cm-eset
vettem végül barkácsboltban bazinagy alátétet szűkebb lyukkal mint a munkahenger, reszelővel félrereszeltem a bővítést a középponttól, kifúrtam pontosan a rögzítőfuratot aztán pörgött a flex, és kész lett  bal oldalon bent van, jó 

[Chabeetle]

És eddig nem csinálta? Odavan a tárcsád.

Főleg akkor csinálta amikor 30 fok meleg volt

[tati]

Ha a motor ugrál akkor sztem tartóbak.

de az is lehet hogy nincs is semmi baja csak ez egy lowrider

[Protheus]

Ha a motor ugrál akkor sztem tartóbak.

Ha szar a tartobak, akkor alapjaraton remeg, vagy gazfroccsoket adogatva erosen billeg a motor. (plusz infokent)

[abes]

Ha induláskor egyesben ugrál a motor akkor nagy vagy kicsi a kuplung bowden belogása?

Ha a motor ugrál akkor sztem tartóbak.

[ABF-932]

Mondjuk az elmúlt 16 évben sikerült már elindulni egy párszor.   A holtjáték kb. 1,5 cm.

És eddig nem csinálta? Odavan a tárcsád.

[kdf 001]

Ha induláskor egyesben ugrál a motor akkor nagy vagy kicsi a kuplung bowden belogása?

2 centi belógásának kell lennie a bowdenháznak. Alátéteket kell tenni, hogy ezt elérd.

[Chabeetle]

kicsi. Vagy szar a kuplungszerkezet.

köszi

[Zoli]

Az létezik-e, hogy a motorom paszta nélkül volt összerakva, illetve ha rakunk az nem befolyásolja a csapágyfészkek "kerekségét"?
 Vagy összehúzza a csavar?

[tati]

Kétféle hengerfej volt a motoron. Valaki tudja, hogy milyenek?
Látszólag egyformák. Szelep átmérők is.
 
<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

szerintem az egyik bogár a másik meg többnyire transporter.

[tati]

Ha induláskor egyesben ugrál a motor akkor nagy vagy kicsi a kuplung bowden belogása?

kicsi. Vagy szar a kuplungszerkezet.

[Chabeetle]

A tengelykapcsoló holtjátékot be kell állítani, aztán gyakorolni az elindulást...   

Mondjuk az elmúlt 16 évben sikerült már elindulni egy párszor.   A holtjáték kb. 1,5 cm.

[Zoli]

Ha induláskor egyesben ugrál a motor akkor nagy vagy kicsi a kuplung bowden belogása?

A tengelykapcsoló holtjátékot be kell állítani, aztán gyakorolni az elindulást...   

[Chabeetle]

Ha induláskor egyesben ugrál a motor akkor nagy vagy kicsi a kuplung bowden belogása?

[Zoli]

Kétféle hengerfej volt a motoron. Valaki tudja, hogy milyenek?
Látszólag egyformák. Szelep átmérők is.
 

[tati]

viszont tényleg úgy van ahogy Tati írja, csak távtartóval lehet jól feltenni,

távtartót miből csináltátok/csináltattátok? esztergályos vagy reszelés flexelés a hokedli sarkán? 

laposvasat esztergával "kifurtuk" aztán körbeflexeztem olyan csepp alakúra...

[luftsick]

Szerintem 19mm-es a gyári a Tieden. Samko jó, azért a pénzért.

a 19milis munkahenger a keskenyebbik fékpofához való illetve én még csak olyat láttam, így  azt ki kell távtartózni ha mindenképp azt akorod... egyébbként 4-5 évet  egész biztos kibír a samko és két vizsga után meg valószínű úgy is szétkell szedni a féket egy dobszabályozáshoz mert ezek a dobok amik el vannak kopva vékonyodva eccer megmelegíted és tojás lesz az utángyárott meg szintén hamar tojkó mitics lesz.....

sajnos az enyémen 17,45mm-es van hátul, mert dobfékes volt elöl is, csak átalakítottam tárcsásra. úgy hallottam én is, hogy a tárcsafékhez hátul 19mm-es dugattyús munkahenger való gyárilag. viszont tényleg úgy van ahogy Tati írja, csak távtartóval lehet jól feltenni, mert a dugattyúkban a fékpofa hornyok a 19mm-esnél kb. 5mm-rel közelebb vannak a fékalaplaphoz... mostmár tudom, mert kézben van mindkét féle fékmunkahenger  illetve azt tudom elképzelni még, hogy a gyárilag elöl tárcsás bogaraknak a hátsó fékalaplapjuk más kialakítású...nem láttam még ilyet

hátul milyen széles pofák voltak? az enyém 40mm, ez vajon a keskenyebb vagy a szélesebb? mintha az öreg vasakon (pre 67) 35mm szélesek lennének a pofák - nememléxem
typ3-asé 45mm?

távtartót miből csináltátok/csináltattátok? esztergályos vagy reszelés flexelés a hokedli sarkán? 

[Pityubacsi]

fék témához, ránéztem leszedett keréknél, ezt láttam, nem tűnik kopottnak, csak akkor nem tudom mi a tökömért nyikorog néha...tudom, mert fékezek
<beszúrt kép törölve>

talán olvasd el, amit előzőleg írtam, akkor nem fog nyikorogni.
mármint nem az olvasástól, hanem ha megcsinálod, buzi! :-P

[vetart]

nem emléksze, jó rég került be. ha csak nyikorog, de fog, akkor ez fog bent maradni

Nekem a bogárban is és a Karmannban is Girling féknyergek vannak, mindegyik csikorgott. Amióta beletettem a zajcsillapító lemezkéket, azóta csend van.

[sparkafer]

Tudja valaki, hogy milyen hosszúak az első gumi fékcsövek a bogárnál? Csapos első futómű testnél.
És a bal első merev fékcső mérete kellene még, mert nincs benn főfékhenger amihez mérni tudnék.

[Vagabond]

nem emléksze, jó rég került be. ha csak nyikorog, de fog, akkor ez fog bent maradni

Nálam csak pocsolya után nyikorog,ha vizet kap.
Ha kiszárad,semmi gond.

[BlackP]

Milyen gyártmány a betét? Lehet egy csere megoldja a gondot.

nem emléksze, jó rég került be. ha csak nyikorog, de fog, akkor ez fog bent maradni

[Balage]

Milyen gyártmány a betét? Lehet egy csere megoldja a gondot.

na az izgi. de legalább még van hova kopnia

[Robpanzer]

elméletben ez lenne az átmeneti rendszer melynek fúvókája a karbin menetirány szerinti jobb oldalon van és kívülről szerelhető az alapjárati fúvóka mellett

Volt olyan Pict 3-as karbi amin ez gyárilag le volt dugózva? Nekünk egy réz dugó van ott. (nem menetes)

[BlackP]

Ez nem Girling fék. Az Ate-nak viszont nem ilyenek a szerelékei (a stiftek és a lemezkék).

na az izgi. de legalább még van hova kopnia

[vetart]

fék témához, ránéztem leszedett keréknél, ezt láttam, nem tűnik kopottnak, csak akkor nem tudom mi a tökömért nyikorog néha...tudom, mert fékezek
<beszúrt kép törölve>

Ez nem Girling fék. Az Ate-nak viszont nem ilyenek a szerelékei (a stiftek és a lemezkék).

[tati]

Turbó lyuk.

[Funk]

Turbó lyuk.

Sziasztok!

Az mitől lehet, hogy lassú gázadásnál 1600-as és 2000-es fordulat között a motor elejti a fordulatot? Gáfröccsöt kell adni, hogy ne fulladjon le. Hirtelen gázadásnál nincs gond.  Gyári 1.6-os motor, elektronikus gyújtás, Solex Pict 3-as karbi.


Köszi a segítséget.

ÜdVW

Robi