SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[VW T2b]

Még

[a csatolmányt egy admin törölte]

[VW T2b]

Narancs sporttársnak

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Maresz]

Martin állj már le, ez már nem a Harlekin....

Az nagyábol kész

[Maresz]

értem

[StumRobi]

fényezés javitás:

Martin állj már le, ez már nem a Harlekin....

[BlackP]

fényezés javitás:

[abes]

fényezés javítás:

Elképesztő, hogy mennyi kosz ül meg a díszléc alatt. 

Köszi a képeket.

[Maresz]

fényezés javitás:

[stonemen]

Köszi a tanácsokat, most úgy tűnik, a 12-es biztinél volt kontakthiba. :-)

Nem volt elegendő töltés se, az indítómotort az aksi alig akarta megmozdítani, stb. Kiszedtem az összes biztosítékot, részben újakra cseréltem, illetve a maradékot szépen megcsiszoltam fényesre a végein, de hasonlóan jártam el jó néhány csúszkás csatlakozási pontnál is.

[te_o]

Kórisme:
Tegnap kezdte, indítás után parázslott a töltéslámpa. Aztán néha elment az index, aztán visszajött. Ma is csinálta ezt, majd este hazafelé elment a tankműszer is. Most van parkoló és tompított, féklámpa, kmóra világítás, nincs index, tankműszer, töltés és olajnyomás lámpa gyújtás ráadásakor.
Még semmit nem néztem, merre induljak?
Köszi!

A visszajelzők az órában kapják a testet, az is lehet még.

[VW T2b]

Ezt nem tudom megnézni, mert a két szememen és a kezeimen kívül nincs semmim. :-)
Azért megmozgatom a sarukat és megnézem a biztosítékokat.
Hátha valakivel már megtörtént és felkiált, hogy ez biztosan a letestelő mittoménmi, azt nézzem meg.

A 90-es évek legvégén, vagy tán 2000-ben volt hasonló jelenség az akkor birtokomba került 123-as Mercivel. Nem volt elegendő töltés se, az indítómotort az aksi alig akarta megmozdítani, stb. Kiszedtem az összes biztosítékot, részben újakra cseréltem, illetve a maradékot szépen megcsiszoltam fényesre a végein, de hasonlóan jártam el jó néhány csúszkás csatlakozási pontnál is. Ami nagyon szar állapotban volt, oda forrasztottam újat, a még használhatóakat pedig kis tűreszelővel alaposan megkapirgáltam, a "fiús" részt pedig a csiszolópapírral tisztítottam meg a negyed százados oxid és mocsok rétegtől. Utána lett olyan töltés, hogy mehettem volna csak a villanymotorral is a szomszéd faluig.  

[gsattila]

Az én 303-asomban pont ilyen keskeny fejtámlás ülések voltak. Nem hasonlók.

Visszatérve az ülés témára, ezt ma találtam:

- ezek pont olyan Grabstein ülések, mint az enyémek
- ezek 3 lábas ülések
- azt írja az eladó, hogy egy '73-as 1303-ból származnak

Nekem gyárinak - nem átalakítottnak -  tűnik:

[stonemen]

Nézegetve a kapcsolási rajzot a 12-es (jobb oldali) bizti mehetett ki, vagy kontaktos. Megnézem és referálok. :-)

[stonemen]

Ezt nem tudom megnézni, mert a két szememen és a kezeimen kívül nincs semmim. :-)
Azért megmozgatom a sarukat és megnézem a biztosítékokat.
Hátha valakivel már megtörtént és felkiált, hogy ez biztosan a letestelő mittoménmi, azt nézzem meg.

Ha van megfelelő töltés

[VW T2b]

Kórisme:
Tegnap kezdte, indítás után parázslott a töltéslámpa. Aztán néha elment az index, aztán visszajött. Ma is csinálta ezt, majd este hazafelé elment a tankműszer is. Most van parkoló és tompított, féklámpa, kmóra világítás, nincs index, tankműszer, töltés és olajnyomás lámpa gyújtás ráadásakor.
Még semmit nem néztem, merre induljak?
Köszi!

Ha van megfelelő töltés, én lelkes amatőrként először az érintkezéseket (csatlakozási pontokat) tisztítanám meg az oxidrétegtől.

[callook]

Nekem meg pont ezek tetszenek. A későbbiek olyanok nekem mintha Porsche ülések akartak volna lenni, de nem sikerült nekik. :-)

Figyelj,az ilyen csúnya vállasak,azok voltak az 1302-esekben,ezek a régiek,úgy emlékszem,hogy Te ilyent mutattál.

[stonemen]

Kórisme:
Tegnap kezdte, indítás után parázslott a töltéslámpa. Aztán néha elment az index, aztán visszajött. Ma is csinálta ezt, majd este hazafelé elment a tankműszer is. Most van parkoló és tompított, féklámpa, kmóra világítás, nincs index, tankműszer, töltés és olajnyomás lámpa gyújtás ráadásakor.
Még semmit nem néztem, merre induljak?
Köszi!

[Dadan]

A 73-asak,azok ilyen kecsesebbek,váll nélkül,azok szerintem már inkább hasonlítanak a Porsche ülésre,szerintem a legszebbek,és ezek csak abban az egy modellévben voltak.

Ezek a legszebbek szerintem is.

[Narancs]

És utána még 1974 után,voltak újra ilyen vállas fajták,főleg a kései 1303-as kabriókban,de ezek csak hasonlítanak a Te régi ülésedre,nem teljesen azonosak.Ilyen az is,amit ma 1973-as mondtak Neked.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Dadan]

Figyelj,az ilyen csúnya vállasak,azok voltak az 1302-esekben,ezek a régiek,úgy emlékszem,hogy Te ilyent mutattál.

Sajnos nincsen róla jobb képem, mert a kocsiban vannak és ott fényképeztem, de az enyémek nem ilyen "csúnya" széles vállas ülések, így biztosan nem 1302-ben voltak gyárilag.

De sajnos nem is az, amit belinkeltem képet, most már látom a különbséget.
A 1303-én a fejtámla előre felé van megdöntve.

[Narancs]

A 73-asak,azok ilyen kecsesebbek,váll nélkül,azok szerintem már inkább hasonlítanak a Porsche ülésre,szerintem a legszebbek,és ezek csak abban az egy modellévben voltak.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Figyelj,az ilyen csúnya vállasak,azok voltak az 1302-esekben,ezek a régiek,úgy emlékszem,hogy Te ilyent mutattál.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Narancs]

Visszatérve az ülés témára, ezt ma találtam:

- ezek pont olyan Grabstein ülések, mint az enyémek
- ezek 3 lábas ülések
- azt írja az eladó, hogy egy '73-as 1303-ból származnak

Nekem gyárinak - nem átalakítottnak -  tűnik:

Nem teljesen ilyen volt a Tiéd,csak nagyon hasonló.

1972/08-1973/07 közöttiek (1973-as modellév)biztosan nem lehetnek,azoknak másabb a formájuk.Későbbi évjáratúak ezek.

[Dadan]

Visszatérve az ülés témára, ezt ma találtam:

- ezek pont olyan Grabstein ülések, mint az enyémek
- ezek 3 lábas ülések
- azt írja az eladó, hogy egy '73-as 1303-ból származnak

Nekem gyárinak - nem átalakítottnak -  tűnik:



[a csatolmányt egy admin törölte]

[kormányzoo]

Beépítetted?

még nem
taposólemez javítás után

[abes]

Beépítetted?

[kormányzoo]

hát nem teljesen azonos, sajnos
a bogár hátsó 2 lába nem egyezik a golféval
átszokták szabni,keskenyiteni a 2 lábat
anno nekem is volt ilyen

[gumibogi]

1-es vagy 2-es G ülése kompatibilis a 3 lábú bogival

hát nem teljesen azonos, sajnos
a bogár hátsó 2 lába nem egyezik a golféval
átszokták szabni,keskenyiteni a 2 lábat
anno nekem is volt ilyen

[Narancs]

szerintem nem ilyet láttál 03-asokban, a 73-as hasonlít, de nem pont ilyen, nincs váll a fejtámla alatt.

Igen,így van ahogy írod.A 73-as modellévű 1303-asban volt hasonló,de az szebb,kecsesebb,nincsen benne ekkora váll,ahogy írtad is.

Ilyenforma "sírkő" ülések amit most Dadan talált,anno az 1302S és 1302LS-esekben voltak.

[gas]

Az zavart meg, hogy már több 1303-ban is láttam ilyen ülést.
Az ülések szerelhetőségéről nincs infód?

1-es vagy 2-es G ülése kompatibilis a 3 lábú bogival

[Forest]

Az zavart meg, hogy már több 1303-ban is láttam ilyen ülést.
Az ülések szerelhetőségéről nincs infód?

szerintem nem ilyet láttál 03-asokban, a 73-as hasonlít, de nem pont ilyen, nincs váll a fejtámla alatt.

[gas]

Az zavart meg, hogy már több 1303-ban is láttam ilyen ülést.
Az ülések szerelhetőségéről nincs infód?

A 3 lábú ülések felépítménye átszerelhető, kivétel a régi rugós, mert a szivacsosoknak egyben lemezelt az alja, a rugósnak csak a cső keret van, erre a szivacsot nem lehet át rakni,
 és a T-L sínesek is egymásközt átszerelhetőek

[Dadan]

Ez nem volt 3 lábú
Annak más a támlája, és az ülés alsó része is
Ez a régebb
iek extra ülése volt, ill karmmanokba , typ3 szerelték
<beszúrt kép törölve>

Az zavart meg, hogy már több 1303-ban is láttam ilyen ülést.
Az ülések szerelhetőségéről nincs infód?

[gas]

Hozzájutottam 2db első Grabstein üléshez.
A gond az, hogy az 1303-ba a 3 pontos felfogatású ülések mennek.
Ez is ilyen volt eredetileg, csak sajnos elvágták az alsó részét és L vagy T sínesre alakították át.
Van jó állapotú 3 lábas ülőlapom, a kérdés, hogy át lehet tenni  (szerelhető) az alsó rész?
 

Ez nem volt 3 lábú
Annak más a támlája, és az ülés alsó része is
Ez a régebb
iek extra ülése volt, ill karmmanokba , typ3 szerelték

[Dadan]

Hozzájutottam 2db első Grabstein üléshez.
A gond az, hogy az 1303-ba a 3 pontos felfogatású ülések mennek.
Ez is ilyen volt eredetileg, csak sajnos elvágták az alsó részét és L vagy T sínesre alakították át.
Van jó állapotú 3 lábas ülőlapom, a kérdés, hogy át lehet tenni  (szerelhető) az alsó rész?
 

[a csatolmányt egy admin törölte]

[HenczBandi]

. Ja meg nem mosod tele félhidegen a motorodat benzinnel amire a gyógyír itt a fórumon a 9pólusú iridíum gyertya szigorúan a Columbia űrsikló alkatrészeiből újragyártva szokott lenni.

Köszönöm, de sajnos csak  Szojuz-ból készített gyertyáim vannak itthon, ami csak zaporozsechez és ladához jó... a Columbiásat már megrendeltem a vateráról... Egyébként tényleg köszönöm a választ, szép lassan elkezdtük rendbehozni a bogarat, remélem egyszer nem 12-t fog fogyasztani:D
Bandi

[Pityubacsi]

Ja meg nem mosod tele félhidegen a motorodat benzinnel amire a gyógyír itt a fórumon a 9pólusú iridíum gyertya szigorúan a Columbia űrsikló alkatrészeiből újragyártva szokott lenni.

LOL :-)))

[1303LS]

Köszi, nálam gázadásnál egy "fognyit" ugrik a szivató karja. Gondolom ez nem annyira egészséges hidegen...

Ilyen 20fok körüli időkben annyira nem is rossz.
Indításkor kicsit megnyomod a gázt, hogy be tudja fordítani a hideg bimetál.
Ellenőrizni úgy tudod, hogy ha szépen könnyen tudod mozgatni akkor jó, majd a kis 3 csavart meglazítva ráállítasz, hogy lásd ahogy határozottan ráfordul, majd ráadod a gyújtást és figyeled. 1-2 perc múlva meg  kell melegednie a háznak és szépen visszafordulni a szivató tengelyének.
Ilyen időkben (teljesen hideg motornál) én max 2-3 fognyira állítanám a ráhúzást, ha minden OK a karbiban. Ez pont elég lesz és nem fogsz az első téli tankolás után azzal a kérdéssel jönni, hogy tényleg 12-t kell-e ennie egy bogárnak. Ja meg nem mosod tele félhidegen a motorodat benzinnel amire a gyógyír itt a fórumon a 9pólusú iridíum gyertya szigorúan a Columbia űrsikló alkatrészeiből újragyártva szokott lenni.

[kövi]

most tartasz az 1%-nál

Tudom. Első-hátsó futómű már felújítva, készen van. Evvel most elbíbelődök egy kicsit,
aztán sz@p@k majd a bódéval is egy kicsit 
Nem siet a tatár, ez ráérős munka lesz.

[tati]

Exhumáltam a garázs mögött "tartott" bogárkámat: 

Kap egy második esélyt ez a bogárka is.

most tartasz az 1%-nál