SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Maresz]

van egy eladó 50 lieters kompreszorom..amin 100lieters motorja van

[abes]

egy komoly pisztoly fogyaszt vagy 200liter levegőt percenként szerinted egy tank ajtónyit vagy egy kesztyűtartó ajtónyit tudsz pufferelni egy 20-30literes tartállyal a legkissebb tartály amivel érdemes kezdeni az a 120literes villanybojler az jó lehet egy sárvédőre is 

Tudom én. Eszem ágában se lenne otthon nekiállni.

[zsozsy]

Nálunk a gyárban van levegő nélküli is (festékszóró) . A szivattyú kb 200 bar nyomást produkál, végén profi pisztoly
A kompi -ra visszatérve inkább ajánlom a csavarkomplesszorost mint a dugattyúst

[mágus]

Az enyim ilyen szuperszónikus,én csináltam.
40 gyáritartály+ 50l tűzoltókészülék+ 70 literes LPG tartály + t2 kerekek. 6-10,5 bar között dolgozik.
fújni lehet vele faszául, a homokszórót már nemigazán bírja.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[tati]

Kis barkácsolással puffertartályként alkalmazható 11 kg vagy 23 kg PB gázpalack. 

egy komoly pisztoly fogyaszt vagy 200liter levegőt percenként szerinted egy tank ajtónyit vagy egy kesztyűtartó ajtónyit tudsz pufferelni egy 20-30literes tartállyal a legkissebb tartály amivel érdemes kezdeni az a 120literes villanybojler az jó lehet egy sárvédőre is 

[abes]

fél óra alatt úgy felhevült, hogy már a műanyag légszűrő is leolvadt róla, meg az olaj is jól felhígul benne, aztán egyre inkább köpi.

Kis barkácsolással puffertartályként alkalmazható 11 kg vagy 23 kg PB gázpalack. 

[Skodi]

ennek a lidlis kompresszornak elég lehet a teljesítménye hobbista fényezéshez?
http://www.lidl.hu/statics/lidl-hu/ds_doc/HU_KW38_2015_A3_HHZ.pdf

Egy motor tankot pl. le tudsz vele fújni szépen, feltéve ha van hozzá egy jó pisztolyod is, meg víz és olajleválasztód. De ezekhez (általában) ilyen nem jár, meg a hozzáadott pisztoly is elég gagyi. Autóhoz tényleg csak hobbi minőségben használható, vagy tényleg elemenként kell fújni, rengeteg időt rászánva.

Én ilyen kis 24 literessel fújtam a Moszkvicsom, mégcsak nyomásszabályzó sincs rajta, nemhogy szűrők, hát nem is lett egy csoda fényezés, de megteszi végülis, azért ilyen teddys témákkal nem összemérhető. Meg egyfolytában zúgott, mert nem elég a tartaléka folyamatos üzemben, kb. fél óra alatt úgy felhevült, hogy már a műanyag légszűrő is leolvadt róla, meg az olaj is jól felhígul benne, aztán egyre inkább köpi.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[mágus]

folszvágen
ügyes voltam

[a csatolmányt egy admin törölte]

[szódásbácsi]

Viszont a Lidl-es festékszóró pisztollyal az a baj(om), hogy a levegőállító csavar elég rossz helyen van, könnyen elállítódik. (Esetleg majd leveszem, és teszek alá egy gumi O-gyűrűt, akkor kicsit szorosabban fog tekerődni.)

[szódásbácsi]

ennek a lidlis kompresszornak elég lehet a teljesítménye hobbista fényezéshez?
http://www.lidl.hu/statics/lidl-hu/ds_doc/HU_KW38_2015_A3_HHZ.pdf

De ha nem vagy koránkelő típus, és lemaradnál róla, akkor a Lidl-en túl is van élet.
Pl: http://webshop.axial.hu/szerszam/kompresszorok/kompresszor-amico-25-2000-200-8-24-230c.html/hu

(Bár mondjuk a nyomtatott akciós katalógusban még Betta márkájú volt hirdetve.)

[Narancs]

De jól néz ki. Honnan van rá a matrica?

Az összes hazai és külföldi bogáralkatrész kereskedőnél,az összes bogaras webáruházban,mindenhol lehet kapni.

Igen,meg a Bristyán is árulja már hosszú évek óta a vaterán is.

[slavia919]

A Levegő sűrítésénél víz keletkezik. A kompresszor alján nem véletlen van leeresztő csavar.
Na ezt a vizet felkapja a rendszer, és küldi a tömlőn keresztül a szerszám felé.
Útközben a leválasztó, és nem fog köpdösni a szerszám, és nem rohad majd belülről.
a nyomásszabályzó meg a falon van, és ott tudod a kért kimeneti nyomást állítani. Mert hát normális
műhelyben a kompresszor valahol el van dugva.
És vannak beépített olajzók is, amik adagolják a szerszám felé az olajat, és nem neked
kell a légkulcsot olajoznod.
Ehun egy szép kombó készülék:

Ezt hívjuk mi pneumatikus TELEP-nek.

[Zoli]

De jól néz ki. Honnan van rá a matrica?

Vaterán vettem vagy két éve Bristyán Gabitól egy szettet.

[1303LS]

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2015/09/14/29_uj_szupertraffipaxot_mar_megtalaltunk/

[Sompi]

Ha őszinte akarok lenni nem csinálnám. Nem szebb. Az ültetőcsonk miatt mégis megcsináltattam, hat centi van elvéve, ami még nem is számít soknak, de mivel más ET-s felnit használok, és a gumi is eléggé peres, elfért volna az amúgy is. A stabilitása pedig érezhetően rosszabb.

ültetőcsonk miatt csinálom. visszarakom gyári méretre mert így a BRM nem fér el. (4cm a terv)
nem a gyári hidat vágom, vettem egy másikat vágni.

[Sompi]

http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/Els%C5%91_h%C3%ADd_keskeny%C3%ADt%C3%A9se

Vagy SleepAIR írása:http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/Torzi%C3%B3s_els%C5%91_fut%C3%B3m%C5%B1_tuningja

thx

[abes]

Mindent leírtak. 

[gsattila]

 

köszönöm szépen
ma is tanultam valamit

[zsozsy]

köszönöm szépen
ma is tanultam valamit

Szívesen

[gumibogi]

Most komoly? ,ne szopass!
A nyomásszabályzóval tudod beállítani a kompi után lévő levegőnyomást. Vigyázz mert a szabályzó fordítva működik ,nem úgy mint a vízcsap. Ha befele teker akkor nő a nyomás ,ha kifele akkor csökken.
A vízleválasztó mint a nevében is szerepel leválassza a vizet a rendszerből. A kompiból forró levegő távozik ,ez idővel lehűl és víz keletkezik.
A profi rendszerekben hűtveszárítót alkalmaznak. Azaz a kompiból kijövő forró levegőt egy hűtőn keresztül küldjük ezzel megelőzve ,hogy a rendszerben víz képződjön.Persze a hűtveszárítóból egy automatika automatikusan üríti a vizet. A hűtő lehet kompresszoros vagy abszorciós.
 

köszönöm szépen
ma is tanultam valamit

[zsozsy]

látom hogy te ehhez is értesz

mi  az a nyomásszabályzó és vizleválasztó?
az olajozot azt értem

Most komoly? ,ne szopass!
A nyomásszabályzóval tudod beállítani a kompi után lévő levegőnyomást. Vigyázz mert a szabályzó fordítva működik ,nem úgy mint a vízcsap. Ha befele teker akkor nő a nyomás ,ha kifele akkor csökken.
A vízleválasztó mint a nevében is szerepel leválassza a vizet a rendszerből. A kompiból forró levegő távozik ,ez idővel lehűl és víz keletkezik.
A profi rendszerekben hűtveszárítót alkalmaznak. Azaz a kompiból kijövő forró levegőt egy hűtőn keresztül küldjük ezzel megelőzve ,hogy a rendszerben víz képződjön.Persze a hűtveszárítóból egy automatika automatikusan üríti a vizet. A hűtő lehet kompresszoros vagy abszorciós.
 

[kövi]

látom hogy te ehhez is értesz

mi  az a nyomásszabályzó és vizleválasztó?
az olajozot azt értem

látom hogy te ehhez is értesz

mi  az a nyomásszabályzó és vizleválasztó?
az olajozot azt értem

A Levegő sűrítésénél víz keletkezik. A kompresszor alján nem véletlen van leeresztő csavar.
Na ezt a vizet felkapja a rendszer, és küldi a tömlőn keresztül a szerszám felé.
Útközben a leválasztó, és nem fog köpdösni a szerszám, és nem rohad majd belülről.
a nyomásszabályzó meg a falon van, és ott tudod a kért kimeneti nyomást állítani. Mert hát normális
műhelyben a kompresszor valahol el van dugva.
És vannak beépített olajzók is, amik adagolják a szerszám felé az olajat, és nem neked
kell a légkulcsot olajoznod.
Ehun egy szép kombó készülék:

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gumibogi]

" Ezeken kívül egyéb más pneumatikus gépek is jobban szeretik a szűrt tiszta levegőt!"
Persze! ,csak ezek a gépek igénylik a kenést is A levegő előkészítő három fő részből áll:
-nyomásszabályzó
-vízleválasztó
-olajozó ,amivel lehet szabályozni ,hogy mennyi olaj jusson el az áramló levegővel a berendezésig.
Persze a festéshez full tiszta kell ,minél nagyobb pufferrel. 

látom hogy te ehhez is értesz

mi  az a nyomásszabályzó és vizleválasztó?
az olajozot azt értem

[zsozsy]

ilyesmi?
http://www.arukereso.hu/kompresszor-c3765/extol/418200-p42439192/#termek-leiras

" Ezeken kívül egyéb más pneumatikus gépek is jobban szeretik a szűrt tiszta levegőt!"
Persze! ,csak ezek a gépek igénylik a kenést is A levegő előkészítő három fő részből áll:
-nyomásszabályzó
-vízleválasztó
-olajozó ,amivel lehet szabályozni ,hogy mennyi olaj jusson el az áramló levegővel a berendezésig.
Persze a festéshez full tiszta kell ,minél nagyobb pufferrel. 

[kormányzoo]

Víz és olajlecsapó is kéne... Pont annyiba kerül mint ez a kompresszor.

ilyesmi?
http://www.arukereso.hu/kompresszor-c3765/extol/418200-p42439192/#termek-leiras

[abes]

szóval ez 24 literes tartályos,és valami olyan rémlik hogy jobb az 50 literes, mert ebből ki tud fogyni a szufla, ami a festés minőségére lehet rossz hatással...
aki festeget rendszeresebben (kompresszorral) mekkorát használ,ezügyben mi a tapasztalat?

Attól függ milyen pisztolyt használsz hozzá. Mennyi levegő kell hozzá.

[Vagabond]

szóval ez 24 literes tartályos,és valami olyan rémlik hogy jobb az 50 literes, mert ebből ki tud fogyni a szufla, ami a festés minőségére lehet rossz hatással...
aki festeget rendszeresebben (kompresszorral) mekkorát használ,ezügyben mi a tapasztalat?

Ha "szakaszosan" fujsz,akkor nincs gond.
Tény,hogy nem tud 3m2-t egyszerre telibe fujni,de "okos" szórópisztoly kezeléssel simán lehet vele dolgozni.

[abes]

ennek a lidlis kompresszornak elég lehet a teljesítménye hobbista fényezéshez?
http://www.lidl.hu/statics/lidl-hu/ds_doc/HU_KW38_2015_A3_HHZ.pdf

Víz és olajlecsapó is kéne... Pont annyiba kerül mint ez a kompresszor.

[kormányzoo]

szóval ez 24 literes tartályos,és valami olyan rémlik hogy jobb az 50 literes, mert ebből ki tud fogyni a szufla, ami a festés minőségére lehet rossz hatással...
aki festeget rendszeresebben (kompresszorral) mekkorát használ,ezügyben mi a tapasztalat?

[kormányzoo]

Szerintem igen.
Hasonlót vettem én is,stabilan tudja a 6.5-7 bárt,ami festékszóró pisztolyhoz böven elég.

köszönöm☺

[Vagabond]

ennek a lidlis kompresszornak elég lehet a teljesítménye hobbista fényezéshez?
http://www.lidl.hu/statics/lidl-hu/ds_doc/HU_KW38_2015_A3_HHZ.pdf

Szerintem igen.
Hasonlót vettem én is,stabilan tudja a 6.5-7 bárt,ami festékszóró pisztolyhoz böven elég.

[kormányzoo]

ennek a lidlis kompresszornak elég lehet a teljesítménye hobbista fényezéshez?
http://www.lidl.hu/statics/lidl-hu/ds_doc/HU_KW38_2015_A3_HHZ.pdf

[ABF-932]

Első híd keskenyítéssel kapcsolatban tud valaki valahol használható olvasnivalót?? Ratro oldalán volt asszem régebben, de nem találom az oldalt már...

Ha őszinte akarok lenni nem csinálnám. Nem szebb. Az ültetőcsonk miatt mégis megcsináltattam, hat centi van elvéve, ami még nem is számít soknak, de mivel más ET-s felnit használok, és a gumi is eléggé peres, elfért volna az amúgy is. A stabilitása pedig érezhetően rosszabb.

[abes]

Első híd keskenyítéssel kapcsolatban tud valaki valahol használható olvasnivalót?? Ratro oldalán volt asszem régebben, de nem találom az oldalt már...

http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/Els%C5%91_h%C3%ADd_keskeny%C3%ADt%C3%A9se

Vagy SleepAIR írása:http://www.bogarhatu.hu/tudasbazis/index.php/Torzi%C3%B3s_els%C5%91_fut%C3%B3m%C5%B1_tuningja

[Sompi]

Első híd keskenyítéssel kapcsolatban tud valaki valahol használható olvasnivalót?? Ratro oldalán volt asszem régebben, de nem találom az oldalt már...

[1303LS]

<beszúrt kép törölve>

De jól néz ki. Honnan van rá a matrica?

[Zoli]

[zsozsy]

ok, jó ha te is tudod. csak ha valaki csak azt a bejegyzést találja meg, mégse a könyv szerint állítsa

[Typ117]

Akkor leírom még egyszer: Íme akkoriban mit ajánlottak
(egyébként igen )

ok, jó ha te is tudod. csak ha valaki csak azt a bejegyzést találja meg, mégse a könyv szerint állítsa

[zsozsy]

naigen, csak ezt utána később felülírták

Akkor leírom még egyszer: Íme akkoriban mit ajánlottak
(egyébként igen )