SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Zoli]

Arra gondol, hogy az tartja ki a kutyaházat.
Meg kell keresni az akadást és jó lesz az, mert jónak kell lenie. Olyan nincs, hogy minden jó és mégse.

Tudom, hogy arra gondol. Azért írtam,hogy abban még van mozgástér. Mindegy. Kilazítok mindent azt majd lesz valami.

[Zoli]

Milyen 1.3-as motor AB-s?Vagy F-es?
Nem cseréltél esetleg szívócsövet?
Mert az meg a karbi helyzetét határozza meg.A karbival együtt,a légszűrő helyzete is változhat.
Van szívócsőből is többféle,dinamós autóhoz gyártott,generátoros autóhoz gyártott...

AB motor. Eredetileg dinamós volt szerintem. Szívócső a régi, csak a kipuff új. Vagyis bontott, de gyári.
Szétszedés előtt nem tudom beleért-e. Néztem,hogy a kis ovális tömités is elég vastag az előmelegítőn. Az is hátrébb küldi vagy 2mm-t a karbit.

[1303LS]

Az elvileg jó, mert melegítésre szépen kitolódik.

Arra gondol, hogy az tartja ki a kutyaházat.
Meg kell keresni az akadást és jó lesz az, mert jónak kell lenie. Olyan nincs, hogy minden jó és mégse.

[Zoli]

Termosztát rudazat????

Az elvileg jó, mert melegítésre szépen kitolódik.

[StumRobi]

nem akar lejjebb menni és a generátor is felült a bakra.
Majd csinálok egy-két közelit.

Termosztát rudazat????

[sparkafer]

nem akar lejjebb menni és a generátor is felült a bakra.
Majd csinálok egy-két közelit.

Van úgy, hogy a turbinaházat elemelés után nem sikerül pontosan a helyére tenni, mert a henger takaró lemezeknél nem sikerül belülre tenni. Főleg ott ahol nem látja az ember, hátul.

[Narancs]

Milyen 1.3-as motor AB-s?Vagy F-es?
Nem cseréltél esetleg szívócsövet?
Mert az meg a karbi helyzetét határozza meg.A karbival együtt,a légszűrő helyzete is változhat.
Van szívócsőből is többféle,dinamós autóhoz gyártott,generátoros autóhoz gyártott...

[Zoli]

Akkor mi a kérdés?

nem akar lejjebb menni és a generátor is felült a bakra.
Majd csinálok egy-két közelit.

[1303LS]

....kutyaház még mehetne 1 centit majdnem lejjebb....

Akkor mi a kérdés?

[Zoli]

nem csak az olajhűtő, a motor lemezelése is meghatározza szerintem. oldalról be kell tekerni 1-1 csavart.

dinamó/generátor is a helyén van?
nem cseréltél szívócsövet? karbi rendesen van a helyén, nem dől hátra?
ugyanaz a légszűrő?

minden ugyanaz a kiput kivéve, de az ernst. A kutyaház még mehetne kb féll centit lejjebb, de nem akar. A generátor is a helyén van. A karbi alatt nincs tömítés még.

[Typ117]

Az mitől lett, hogy a légszűrő beleér a kutyaházba? Nincs a helyén a kutyaház? Az olajhűtő határozza meg a helyét nem?

nem csak az olajhűtő, a motor lemezelése is meghatározza szerintem. oldalról be kell tekerni 1-1 csavart.

dinamó/generátor is a helyén van?
nem cseréltél szívócsövet? karbi rendesen van a helyén, nem dől hátra?
ugyanaz a légszűrő?

[Zoli]

Az mitől lett, hogy a légszűrő beleér a kutyaházba? Nincs a helyén a kutyaház? Az olajhűtő határozza meg a helyét nem?

[ABF-932]

eltudna görbülni a hajtókar de leirtakbol kicsi az esélye

A víz összenyomhatatlan, de mégis hány ccm vizet kell beszippantani hengerenként?  És jó gyorsan persze.

[Maresz]

Nem bogár téma, de elmesélem, mert vicces számomra.
Komám 3-as golfját elvontattam ma  villamossági szerelőhöz, mert nem indult. Korábban belement egy nagy víztócsába aztán még ment vele egy jó 100 méter és megállt a motorja. Azóta nem indul. Az önindító csak teker. Húzásra sem indul húzogattam vagy 1km-t. Elktromos AC nyomja a benzint, a gyertyáknál van szikra.
Na mindegy a lényeg, hogy a villampsszaki azt mondta hogy a levegőszűrőn keresztül beszívta a vizet és a hideg meg a víz összenyomhatatlansága miatt a hajtókarok elgörbültek és nincs kompresszió a motorba, ezért nem indul, úgy hogy motorgenerál lesz a vége ugynézki. Majdnem elájultam mikor ezt mondta a faszi. Lehet hogy buta vagyok? Ilyenről még nem hallottam. Szerintem hamarabb reped szét a dugattyú mint görbül el a hajtókar.
Kíváncsi vagyok nagyon.
Majd elmesélem mi volt a gebasz, ha kész lesz.

eltudna görbülni a hajtókar de leirtakbol kicsi az esélye

[pecek]

Nem bogár téma, de elmesélem, mert vicces számomra.
Komám 3-as golfját elvontattam ma  villamossági szerelőhöz, mert nem indult. Korábban belement egy nagy víztócsába aztán még ment vele egy jó 100 méter és megállt a motorja. Azóta nem indul. Az önindító csak teker. Húzásra sem indul húzogattam vagy 1km-t. Elktromos AC nyomja a benzint, a gyertyáknál van szikra.
Na mindegy a lényeg, hogy a villampsszaki azt mondta hogy a levegőszűrőn keresztül beszívta a vizet és a hideg meg a víz összenyomhatatlansága miatt a hajtókarok elgörbültek és nincs kompresszió a motorba, ezért nem indul, úgy hogy motorgenerál lesz a vége ugynézki. Majdnem elájultam mikor ezt mondta a faszi. Lehet hogy buta vagyok? Ilyenről még nem hallottam. Szerintem hamarabb reped szét a dugattyú mint görbül el a hajtókar.
Kíváncsi vagyok nagyon.
Majd elmesélem mi volt a gebasz, ha kész lesz.

Ott más gond lesz . Hall jeladó vagy a gyujtás modul .Érdekes lenne ha ott beszívná a vizet mivel a lev szürő csonkja a jobb fényszóró mögött van ,és ott a dobbetét a lev szürő lejjebb van mint a fej.Képtelenség .A vezérlés meg könnyen átugorhatott huzogatás közben.

[1303LS]

Ez inkább dízelekre igaz, a magas sűrítés miatt. Egy benzinesnek sok vizet kell ehhez nyelnie.

Elég csak megnézni mennyi mondeó van hirdetve motorhibásan. Mondjuk azok az esővizet szívják be, nem is kell pocsolyába hajtani. Gyűjti egy darabig, mert a gazda b...ik kitakarítani a lefolyókat, aztán beszív...

[gsattila]

Ez inkább dízelekre igaz, a magas sűrítés miatt. Egy benzinesnek sok vizet kell ehhez nyelnie.

Nem bogár téma, de elmesélem, mert vicces számomra.
Komám 3-as golfját elvontattam ma  villamossági szerelőhöz, mert nem indult. Korábban belement egy nagy víztócsába aztán még ment vele egy jó 100 méter és megállt a motorja. Azóta nem indul. Az önindító csak teker. Húzásra sem indul húzogattam vagy 1km-t. Elktromos AC nyomja a benzint, a gyertyáknál van szikra.
Na mindegy a lényeg, hogy a villampsszaki azt mondta hogy a levegőszűrőn keresztül beszívta a vizet és a hideg meg a víz összenyomhatatlansága miatt a hajtókarok elgörbültek és nincs kompresszió a motorba, ezért nem indul, úgy hogy motorgenerál lesz a vége ugynézki. Majdnem elájultam mikor ezt mondta a faszi. Lehet hogy buta vagyok? Ilyenről még nem hallottam. Szerintem hamarabb reped szét a dugattyú mint görbül el a hajtókar.
Kíváncsi vagyok nagyon.
Majd elmesélem mi volt a gebasz, ha kész lesz.

[te_o]

Biztos?

Elég, ha jó kis lendülettel hajtott át rajta az ember. Nem kell az autót ellepnie a víznek.

http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/11/22/beepitett_hiba_a_fiatokban/

Ennyi, kis fiatalos lendület, és a fröccsenő vízből ha bekap pár cseppet, már elég neki.
Mondjuk egy görbe rúd szerintem indítózásnál nem lenne halk...

[callook]

Anno amikor 15-20 éve nyaranta diákmunkában a helyi VW-Audi-Seat-Skoda szervizben dolgoztam, akkor minden nagyobb eső után volt 1 olyan Seat aminek elgörbült a hajtórúdja felszívott víz miatt. Volt olyan amelyiknél a görbe hajtórúd még a blokkba is belekapott. Valami nagyon hülye helyről szívtak azok a motorok. Szóval semmi sem lehetetlen...

Hát ez szerintem hülyeség.

[abes]

Hát ez szerintem hülyeség.

Biztos?

Elég, ha jó kis lendülettel hajtott át rajta az ember. Nem kell az autót ellepnie a víznek.

http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/11/22/beepitett_hiba_a_fiatokban/

[zsozsy]

[BlackP]

Mekkora volt a tócsa? ,ellepte a víz az autót?

[Mr.Horsepower]

Nem bogár téma, de elmesélem, mert vicces számomra.
Komám 3-as golfját elvontattam ma  villamossági szerelőhöz, mert nem indult. Korábban belement egy nagy víztócsába aztán még ment vele egy jó 100 méter és megállt a motorja. Azóta nem indul. Az önindító csak teker. Húzásra sem indul húzogattam vagy 1km-t. Elktromos AC nyomja a benzint, a gyertyáknál van szikra.
Na mindegy a lényeg, hogy a villampsszaki azt mondta hogy a levegőszűrőn keresztül beszívta a vizet és a hideg meg a víz összenyomhatatlansága miatt a hajtókarok elgörbültek és nincs kompresszió a motorba, ezért nem indul, úgy hogy motorgenerál lesz a vége ugynézki. Majdnem elájultam mikor ezt mondta a faszi. Lehet hogy buta vagyok? Ilyenről még nem hallottam. Szerintem hamarabb reped szét a dugattyú mint görbül el a hajtókar.
Kíváncsi vagyok nagyon.
Majd elmesélem mi volt a gebasz, ha kész lesz.

Hát ez szerintem hülyeség.

[zsozsy]

Nem bogár téma, de elmesélem, mert vicces számomra.
Komám 3-as golfját elvontattam ma  villamossági szerelőhöz, mert nem indult. Korábban belement egy nagy víztócsába aztán még ment vele egy jó 100 méter és megállt a motorja. Azóta nem indul. Az önindító csak teker. Húzásra sem indul húzogattam vagy 1km-t. Elktromos AC nyomja a benzint, a gyertyáknál van szikra.
Na mindegy a lényeg, hogy a villampsszaki azt mondta hogy a levegőszűrőn keresztül beszívta a vizet és a hideg meg a víz összenyomhatatlansága miatt a hajtókarok elgörbültek és nincs kompresszió a motorba, ezért nem indul, úgy hogy motorgenerál lesz a vége ugynézki. Majdnem elájultam mikor ezt mondta a faszi. Lehet hogy buta vagyok? Ilyenről még nem hallottam. Szerintem hamarabb reped szét a dugattyú mint görbül el a hajtókar.
Kíváncsi vagyok nagyon.
Majd elmesélem mi volt a gebasz, ha kész lesz.

Mekkora volt a tócsa? ,ellepte a víz az autót?

[mágus]

Nem bogár téma, de elmesélem, mert vicces számomra.
Komám 3-as golfját elvontattam ma  villamossági szerelőhöz, mert nem indult. Korábban belement egy nagy víztócsába aztán még ment vele egy jó 100 méter és megállt a motorja. Azóta nem indul. Az önindító csak teker. Húzásra sem indul húzogattam vagy 1km-t. Elktromos AC nyomja a benzint, a gyertyáknál van szikra.
Na mindegy a lényeg, hogy a villampsszaki azt mondta hogy a levegőszűrőn keresztül beszívta a vizet és a hideg meg a víz összenyomhatatlansága miatt a hajtókarok elgörbültek és nincs kompresszió a motorba, ezért nem indul, úgy hogy motorgenerál lesz a vége ugynézki. Majdnem elájultam mikor ezt mondta a faszi. Lehet hogy buta vagyok? Ilyenről még nem hallottam. Szerintem hamarabb reped szét a dugattyú mint görbül el a hajtókar.
Kíváncsi vagyok nagyon.
Majd elmesélem mi volt a gebasz, ha kész lesz.

[vetart]

Ajánljtatok nekem lécci valami jó galvanizálót! Köszi! Holnap el is vinném a motyókat.

Gyömrőn tudok.

[Forest]

Ajánljtatok nekem lécci valami jó galvanizálót! Köszi! Holnap el is vinném a motyókat.

[1303LS]

A kézifék rugója beleér a fékdobba.

[1303LS]

Hi
Az milyen hiba lehet, ha fékezéskor, valami sebességgel arányos kattogó hangot hallunk?
Féket sztem kizárnám, mert gyarkorlatilag új stb...ettől függetlenül lehet rosszul összerakni
Váltó kihajtás? váltóból valami?
vagy mégiscsak fék?
nemsokára szét lesz szedve a cucc (megint) előzetesen gondoltam megkérdem hátha volt valakinek hasonló

köszi

Valami elmozduló dolog beleér a dobba. Legtöbbször a kézifékbowden hosszú rugója szokott úgy kanyarogni, hogy a dob bordáiba bele tud érni.
Majd elkopik és bedarálja, akkor elhallgat. 

[sparkafer]

csak fékezéskor

Na akkor gondolkodjunk, Béláim!

[szilati]

Csak fékezéskor?
Menet közben nem kattog?

csak fékezéskor

[kdf 001]

Hi
Az milyen hiba lehet, ha fékezéskor, valami sebességgel arányos kattogó hangot hallunk?
Féket sztem kizárnám, mert gyarkorlatilag új stb...ettől függetlenül lehet rosszul összerakni
Váltó kihajtás? váltóból valami?
vagy mégiscsak fék?
nemsokára szét lesz szedve a cucc (megint) előzetesen gondoltam megkérdem hátha volt valakinek hasonló

köszi

A kézifék rugója beleér a fékdobba.

[sparkafer]

Hi
Az milyen hiba lehet, ha fékezéskor, valami sebességgel arányos kattogó hangot hallunk?
Féket sztem kizárnám, mert gyarkorlatilag új stb...ettől függetlenül lehet rosszul összerakni
Váltó kihajtás? váltóból valami?
vagy mégiscsak fék?
nemsokára szét lesz szedve a cucc (megint) előzetesen gondoltam megkérdem hátha volt valakinek hasonló

köszi

Csak fékezéskor?
Menet közben nem kattog?

[Mr.Horsepower]

A fékre tippelnék, vagy valami kapcsolódó dologra, esetleg nem lett rendesen meghúzva az egyik csavar.

Vagy akár csapágy.Vagy hütő, mondjuk szaratov aztán szét kell szedni és kiderül.

[stonemen]

A fékre tippelnék, vagy valami kapcsolódó dologra, esetleg nem lett rendesen meghúzva az egyik csavar.

köszi

[szilati]

Hi
Az milyen hiba lehet, ha fékezéskor, valami sebességgel arányos kattogó hangot hallunk?
Féket sztem kizárnám, mert gyarkorlatilag új stb...ettől függetlenül lehet rosszul összerakni
Váltó kihajtás? váltóból valami?
vagy mégiscsak fék?
nemsokára szét lesz szedve a cucc (megint) előzetesen gondoltam megkérdem hátha volt valakinek hasonló

köszi

[Zoli]

Nem 1971-es,1300-as stílusban építed össze,mint amilyen autód is volt?

1968-73 közötti Spar kivitelt csinálsz?

Igen azt. Az 1300-as sajnos nagyon össze volt gányolva. Még a teteje is össze volt hegeszgetve..

A motor 1300-as lesz.

[Narancs]

Gondolom sokan látták a faszbukon de:

-valakii mérhetne nekem lehetőleg gyári sárvédőn. A b1 és b2 pontokat egy másik u.gy. sárvédőről jelöltem át. Nem tudom melyik a jó. Lehet, hogy egyik sem. Fontos lenne az x, y alfa. Az y a saroktól a furatig a merőleges mentén.

<beszúrt kép törölve>

<beszúrt kép törölve>

Nem 1971-es,1300-as stílusban építed össze,mint amilyen autód is volt?

1968-73 közötti Spar kivitelt csinálsz?

[Zoli]

Gondolom sokan látták a faszbukon de:

-valakii mérhetne nekem lehetőleg gyári sárvédőn. A b1 és b2 pontokat egy másik u.gy. sárvédőről jelöltem át. Nem tudom melyik a jó. Lehet, hogy egyik sem. Fontos lenne az x, y alfa. Az y a saroktól a furatig a merőleges mentén.

[Zoli]

Motor gücü

<beszúrt kép törölve>

A karburettor még koszos.