SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Varázsló]

Itt a gyújtásom. Valaki monda meg hogy mi lehet rajta rossz!!
(

Na, erre kíváncsi leszek! Következőleg belinkelem a jobb bokámat és valaki mondja meg miért fáj....

[Leon 1303]

Itt a gyújtásom. Valaki monda meg hogy mi lehet rajta rossz!!
(nem új az biztos...)
Többi kép róla:
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/141635_0_002.jpg
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/141636_0_004.jpg
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/141637_0_005.jpg
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/141638_0_006.jpg
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/141639_0_007.jpg

[Leon 1303]

Az biztos!
Saját 2 szép szememmel olvastam le alátuszkolva magam, hogy AT!
Majdnem alászorultam, pedig nem egy alacsony gép az öreg! 

Meg pl, mikor kiccsabi először beleült, egyből az volt az első, hogy "bazzz ez tényleg hosszú váltó".
Vezettem már a petester gépét is, és abban sokkal másabbak voltak a fokozatok, olyan volt mintha rövidebbek lettek volna a fokozatok, pedig ha jóltom csak az 1-es meg a 4-es más a hosszúváltóban!

Most hétvégén visszateszem bele a vezetőülést, és bemérem az opellel, mert tényleg zavar, hogy állítjátok, hogy többel kellene mennie. Amúgy meg magvagyok azzal a 80-90-100 utazóval. De azé jólenne 150-el náha elcirkálni valami fostalicska rizskazán mellett 

[Leon 1303]

ÍBiztos hogy hosszú az a TE váltód?

Az biztos!
Saját 2 szép szememmel olvastam le alátuszkolva magam, hogy AT!
Majdnem alászorultam, pedig nem egy alacsony gép az öreg! 

[1303LS]

A mexikóinál ezek tuti stimmelnek.

Ha a mexikói "D"-sre gondolsz akkor, úgy legyen.

Akkor van két faxa blokkom. 

[aptom]

....
AS41 öntvénybe öntve a megfelelő helyen
Olajszívócső (a szűrőnél) :külső18mm belső 16mm
Olajcsatornák a pumpánál(helyesen szivattyú)16/12mm
....
A mexikóit most ha nem haragszotok nem borítom szét a méricskélés miatt.
Pedig kíváncsi vagyok.

A mexikóinál ezek tuti stimmelnek.

[Typ117]

Hol vetted, Marótinál kaspható?

nem vettem, nem árulom, csak vaterán láttam, és belinkeltem, hátha valakinak kell. AZS egyből rá is harapott.

[1303LS]

Ilyen tekinteteben az a blokk is olyan, mint bármi más bogárblokk. A 77-es löketű még bemegy, ha speciális, kisebbb csavaros hajtórudad van, egyébként kicsit ki kel munkálni belőle.  78 felett már mindenhogyan ki kell belőle munkálni.

És a lökethossz módosítás nagyon költséges, gondolj bele, hengerek, dugók, másik kipufogó, más tőcsavarok, esetleg motorburkolatok...

Kössz, erre voltam kíváncsi.
Kimunkálás megoldható, ha lehetséges.De azt mondod igen.
Hengerdugóset nem olcsó de van.
Kipuff megoldható, tőcsavar nem gond, burkolat nem gond.
Csapágy fészkek meg nem lehet nagy gáz ha AS41 az alap.

[Varázsló]

Stunt:
Egy 69-nél nagyobb főtengelyt be lehet tenni a typ3 blokkjába és érdemes ha igen?
Tudod nem kell fordulat, még sporttengely se kerülne bele.
Gondolkodom csak.Mert ez már Ócsítaná a dolgot.

Ilyen tekinteteben az a blokk is olyan, mint bármi más bogárblokk. A 77-es löketű még bemegy, ha speciális, kisebbb csavaros hajtórudad van, egyébként kicsit ki kel munkálni belőle.  78 felett már mindenhogyan ki kell belőle munkálni.

És a lökethossz módosítás nagyon költséges, gondolj bele, hengerek, dugók, másik kipufogó, más tőcsavarok, esetleg motorburkolatok...

[1303LS]

Pedig sajnos azt kell mondjam, hogy egy normális motor nem igazán van 1500-2000 euro alatt. Persze llehet ügyeskedni, okoskodni, összeszedett használt cuccokkal operálni, de jó motorblokk, hengerfejek, egy kiegyensúlyozott főtengely, jó szelepemelőkkel és normális himbatengely és himbák, valamint jó hajtórudak...és egy príma vezérműtengely...estleg olajhűtő....sok-sok pénz.
És az egyéb dolgokat, mint karburátor, nem is említettem.

Stunt:
Egy 69-nél nagyobb főtengelyt be lehet tenni a typ3 blokkjába és érdemes ha igen?
Tudod nem kell fordulat, még sporttengely se kerülne bele.
Gondolkodom csak.Mert ez már Ócsítaná a dolgot.

[1303LS]

akkor nemtom miért mondják itt egyesek, hogy gixer van a gépemmel, mert 120 a vége.
ha 1303 S -nek 129, akkor szerintem minden rendben van a gépemmel!

1303LS

Az enyém már régóta nincs meg.
Az egy 1303LS volt még szét nem szedett motorral került hozzám.
Nem vagyok egy hajtós tipus, de emlékeim szerint 120-130 kényelmes volt neki.
A vége biztos hogy 150 felett volt.
Egyszer próbáltam akkor dupla solex volt rajta meg a kipuff is kicsit fojtás nélkülire sikeredett.Akkor 160 -at mentem vele óra szerint és nem volt még vége, igaz szerintem már csak pici volt benne.
Ha csalt is az óra akkor sem csalhatott sokat mert 150 felett már elég kevés kapcsolatot tartott az úttal autó, szóval gyorsan ment.
ÍBiztos hogy hosszú az a TE váltód?

[Varázsló]

De jó neked hogy ennyi a lélektani határod.ez az az összeg ahol inkább komplett autót veszek.Motorra ennyit soha nem akarok költeni.tunning ide vagy oda

Pedig sajnos azt kell mondjam, hogy egy normális motor nem igazán van 1500-2000 euro alatt. Persze llehet ügyeskedni, okoskodni, összeszedett használt cuccokkal operálni, de jó motorblokk, hengerfejek, egy kiegyensúlyozott főtengely, jó szelepemelőkkel és normális himbatengely és himbák, valamint jó hajtórudak...és egy príma vezérműtengely...estleg olajhűtő....sok-sok pénz.
És az egyéb dolgokat, mint karburátor, nem is említettem.

[Varázsló]

"How to Rebuild Your Vokswagen Air-Cooled Engine" könyv valakinek?
<beszúrt kép törölve>

Hol vetted, Marótinál kaspható?

[gyuszkó]

Akkor ez biztos ismerös.
<beszúrt kép törölve>

A mienk már lépcsős hátú 223-as volt. Faterom 7000 Ft-ért adta el 1977-ben. Utána bogár, ami a mai napig megvan.

[1303LS]

De jó neked hogy ennyi a lélektani határod.ez az az összeg ahol inkább komplett autót veszek.Motorra ennyit soha nem akarok költeni.tunning ide vagy oda

Nálam is max akkor kerül ez a dolog szem elé, ha már minden kész lesz a kocsin.

[Varázsló]

Mi összerakásnál először csak önindítóval forgattuk jó 2 percig hogy eljusson mindenhová az olaj.Az nem jó?
Nem sok magyarnál láttam eddig hogy kenegetnének ilyet

Akkor nézd meg az én képeimet. 

[AZS]

Ááá, szerintem nem fogja olvasni, csak a képeket nézegeti majd 

ott a pont ;-)

[BlackPsenior]

Ha kiolvastad nem adod el?

Ááá, szerintem nem fogja olvasni, csak a képeket nézegeti majd 

[aptom]

na de azért bocccs, mert már nem eladó

Ha kiolvastad nem adod el?

[Sompi]

na de azért bocccs, mert már nem eladó

Hát eggen!  azé mondom hogy nem tragédia.... 

[Typ117]

ahamm, köcce

mááskor is

[AZS]

1enlőre én is csak érdeklődöm, nem túl komoly a szándék!
Ha óccsóér agggyák(ami kizárt) Jöhet.

na de azért bocccs, mert már nem eladó

[Sompi]

bocccs ;-)

1enlőre én is csak érdeklődöm, nem túl komoly a szándék!
Ha óccsóér agggyák(ami kizárt) Jöhet.

[AZS]

Hogyéééé agggyák??

bocccs ;-)

[ABF-932]

Nekem F-es 1300-asom van. Úgy megy óra szerint 140-et mint a szél.Ha azt számolom hogy 10%-ot csal az akkor is 126km/h.Asszem ennél rövidebb váltó nem volt mint az enyém tehát valami tutira nem okés nálad!!

Jah, ő órája nem csal...:-)

[Sompi]

"How to Rebuild Your Vokswagen Air-Cooled Engine" könyv valakinek?

Hogyéééé agggyák??

[AZS]

"How to Rebuild Your Vokswagen Air-Cooled Engine" könyv valakinek?

ahamm, köcce

[AZS]

Ha leültetem a T2-t, törvényszerű, hogy befelé dőlnek a hátsó kerekek? Vagy mit lehet tenni ellene?

nekem egyik sincs ültetve, de az egyiknek bedőlnek a hátsói, a másik kettőnek nem

[Typ117]

"How to Rebuild Your Vokswagen Air-Cooled Engine" könyv valakinek?

[BlackP]

Üdvw.

Ha leültetem a T2-t, törvényszerű, hogy befelé dőlnek a hátsó kerekek? Vagy mit lehet tenni ellene?

 

nem kell leültetni. amúgy az a dolguk, hogy bedőljenek

[Kicsi Nelly]

Üdvw.

Ha leültetem a T2-t, törvényszerű, hogy befelé dőlnek a hátsó kerekek? Vagy mit lehet tenni ellene?

 

[Pityubacsi]

sajna melegszik. Mikor Dobogókőre mentünk, mire felértünk túllépte a 100at, pedig jó hideg volt kint.

120-ig jó.
majd ha fölé csúszik, akkor aggódhatsz

[Qzma]

nem bírta a magas hegyi levegőt... légszomja volt a motornak beztos...

[Typ117]

sajna melegszik. Mikor Dobogókőre mentünk, mire felértünk túllépte a 100at, pedig jó hideg volt kint.

De azóta nem volt ilyen magas, még meleg időben sem ment 90fölé a városban. hosszab útra még nem mentünk.

a múszer jól műxik

[ESZ-764]

Én drótkorongal teljesen lecsiszoltam a vasat, aztán RO55 (rozsdamaró, gátló, átalakító, foszfátozó vegyszer) -tel le ecseteltem, Utána 3 réteg alapozó... holnap majd lefújom fekete sprével...

szerintem ezek után nem bátorkodik a rozsda, hogy újra felüsse a fejét... 

attol függ milyen alapozót használtál,nállam a művelet ugyanaz csak én pl az alvázat AUTOBODY-cinkromátos alapozóval fújtam le amin eddig még szine se jelent meg a rozsdának

[Qzma]

Én drótkorongal teljesen lecsiszoltam a vasat, aztán RO55 (rozsdamaró, gátló, átalakító, foszfátozó vegyszer) -tel le ecseteltem, Utána 3 réteg alapozó... holnap majd lefújom fekete sprével...

szerintem ezek után nem bátorkodik a rozsda, hogy újra felüsse a fejét... 

[Qzma]

itt szerintem lehet : http://www.oldtimerperfekt.hu/

[SiD]

valaki ismeri a POR-15 rozsdagátló alapozót? (usás bogaras oldalakon/fórumokon rendszeresen említik)
lehet ezt itthon kapni?

[szeda1970]

akkor nemtom miért mondják itt egyesek, hogy gixer van a gépemmel, mert 120 a vége.
ha 1303 S -nek 129, akkor szerintem minden rendben van a gépemmel!

1303LS
Neked hogy megy a gép?
vagy valaki aknek 1303 S vagy LS gépből való váltója van 1.6 motorral.


Voltam ma Tsigánál!
Épp a lánya gépét bütykölgette. Nemsemmi jószág! Pörög mint disznó, meg az a hang ... 
alig fér annyi gép van most nálla.
Jobbos ablakemelő szerkezetért menetm hozzá, van is neki épp egy olyan, amit most cserél le vadi újra, pedig műxik. Nemtom miért cseréli. 2500 ért adná. reális? Ajánlottam neki, hogya dok érte jó balost! jövőhéten felhozom, addigra kibontja.

Nekem F-es 1300-asom van. Úgy megy óra szerint 140-et mint a szél.Ha azt számolom hogy 10%-ot csal az akkor is 126km/h.Asszem ennél rövidebb váltó nem volt mint az enyém tehát valami tutira nem okés nálad!!

[Leon 1303]

A 129 az hosszúváltó, pl. egy 1303S-ből.

akkor nemtom miért mondják itt egyesek, hogy gixer van a gépemmel, mert 120 a vége.
ha 1303 S -nek 129, akkor szerintem minden rendben van a gépemmel!

1303LS
Neked hogy megy a gép?
vagy valaki aknek 1303 S vagy LS gépből való váltója van 1.6 motorral.


Voltam ma Tsigánál!
Épp a lánya gépét bütykölgette. Nemsemmi jószág! Pörög mint disznó, meg az a hang ... 
alig fér annyi gép van most nálla.
Jobbos ablakemelő szerkezetért menetm hozzá, van is neki épp egy olyan, amit most cserél le vadi újra, pedig műxik. Nemtom miért cseréli. 2500 ért adná. reális? Ajánlottam neki, hogya dok érte jó balost! jövőhéten felhozom, addigra kibontja.