SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[bruno]

Nem emlekszem pontosan, hogy hogy van, de nem egy femszalaggal van rogzitve a kesztyutarto doboza ? Azt talan csak a csomagtarto felol kozelitve is le lehet onnan szerelni, nem ?

A csomagtartod meg nyithato kivulrol is, nem? ;-)

Nem is tudom,ez nálam vicces lenne,mert a kesztyűtartóból kellene nyitnom a csomagtérajtó zárját. De a kartont is műanyagot is egy csavar rögzíti. Bár az én csomagtér fedelemet le sem lehet csukni kettőre,mivel a gumi nem engedi

[VW T2b]

Legények! Anyuka bogarantyújában (1970 márciusi 1.300-as) nagy a kormány holtjáték, van vagy 12 cm. A kormányművön állítottam egy kicsit, de nem igazán javult a helyzet, csak szorosabb lett a kormány. Gondolom valami kopás lehet az oka és ezt orvosolnám. Mi a tapasztalat, mit kell majd javítani/cserélni/beállítani a kormányműben? Újat egyenlőre nem vennék sok 10 ezer Ft-ért, bízok benne, hogy van valami olcsó, megbízható, jó megoldás. 

[Typ117]

Ugyanúgy az az egy csavar tarja, mint a papírt...
De: Ha semmiképpen nem megy, egy erőteljes csavarintás minden mindegy alapon elfordítja a komplett zárat, és szabad az út...

a csavarást próbáltam, nem voltam elég erős 
tényleg, jó hogy mondjátok, tényleg a csomitartó felől le lehet majd szedni. kössz

[maxi]

Különböző métertű gumidugókat (kaszniba) hol lehet beszerezni?

Autósbolt. van 1000féle fajta

[Kicsi Nelly]

Különböző métertű gumidugókat (kaszniba) hol lehet beszerezni?

[ABF-932]

őőő a műanyag cuccot szerintem ki tudod bontani a csomitartó felől... vagy az csak a régebbieknél volt így??

Ugyanúgy az az egy csavar tarja, mint a papírt...
De: Ha semmiképpen nem megy, egy erőteljes csavarintás minden mindegy alapon elfordítja a komplett zárat, és szabad az út...

[Sompi]

kulcsos kesztyűtartó fedelem van, de csak dísznek, nem is volt hozzá kulcs.
most viszont nem nyílik a kesztyűtartó
a gombot el tudom fordítani (mint normálisan), de úgy látszik nem húzza vissza a zárnyelvet, így nem nyílik..
hátulról meg újszerű műanyag háta van, az sem akarnám tönkretenni.
hogy nyissam ki?

őőő a műanyag cuccot szerintem ki tudod bontani a csomitartó felől... vagy az csak a régebbieknél volt így??

[Pityubacsi]

kulcsos kesztyűtartó fedelem van, de csak dísznek, nem is volt hozzá kulcs.
most viszont nem nyílik a kesztyűtartó
a gombot el tudom fordítani (mint normálisan), de úgy látszik nem húzza vissza a zárnyelvet, így nem nyílik..
hátulról meg újszerű műanyag háta van, az sem akarnám tönkretenni.
hogy nyissam ki?

kérdés, hogy lakatoltani akarsz vagy egy új kesztyűtartó belet.

[Protheus]

hátulról meg újszerű műanyag háta van, az sem akarnám tönkretenni.

Nem emlekszem pontosan, hogy hogy van, de nem egy femszalaggal van rogzitve a kesztyutarto doboza ? Azt talan csak a csomagtarto felol kozelitve is le lehet onnan szerelni, nem ?

[Typ117]

kulcsos kesztyűtartó fedelem van, de csak dísznek, nem is volt hozzá kulcs.
most viszont nem nyílik a kesztyűtartó
a gombot el tudom fordítani (mint normálisan), de úgy látszik nem húzza vissza a zárnyelvet, így nem nyílik..
hátulról meg újszerű műanyag háta van, az sem akarnám tönkretenni.
hogy nyissam ki?

[Pityubacsi]

[vetart]

Köszönöm az agyalást mindenkinek, leközelebb, ha a műhelyben járok, megnézem még egyszer. Furcsa, mert a bugparts is írja minden tetőhöz, kivétel 1303. Szólok, ha rájöttem a megfejtésre.

Minden régebbi típusú, egyenes szélvédőshöz (tehát 02-höz is) való a szivacs, a 03-ashoz nem kell, az tök más.

[1303LS]

Köszönöm az agyalást mindenkinek, leközelebb, ha a műhelyben járok, megnézem még egyszer. Furcsa, mert a bugparts is írja minden tetőhöz, kivétel 1303. Szólok, ha rájöttem a megfejtésre.

Szerintem enélkül is tökéletes. Ez csak valami rezgést csillapít vagy hasonló. Mint az ajtókban a nyitópálca filce felragasztva.

[sleepAIR]

Igen mocsok szar szivacs szerű anyag, én 03-asban láttam ilyet. 72 korai. A Te linked alján a PDFben írja, hogy 1303  -07.72, na ezt értelmezni sem tudom, de ott van. Gondolom ott láttad a PDF-t.
Talán arra való, hogy kitartja a rezgő, mozgó bowdent, vagy az alsóbb dolgokat védi a lepotyogó koszmorzsáktól. Másra szerintem sem jó. Azért szélesebb, mert túl kell, hogy nyúljon a lukon. Ha sokkal szélesebb, (már fogtad a kezedbe) akkor az azért van mert az a tető kisebb, mint amibe ez való.

Köszönöm az agyalást mindenkinek, leközelebb, ha a műhelyben járok, megnézem még egyszer. Furcsa, mert a bugparts is írja minden tetőhöz, kivétel 1303. Szólok, ha rájöttem a megfejtésre.

[tazoli49]

Ha nem tudnám hogy létezik ilyen, boldogan nem raknám sehova, de most, hgoy megvettem, már érdekel hova nem rakom be 

 

[Protheus]

Vili arra próbál kilyukadni, hogy az 1303ast '72 augusztustól gyártották

Tudom, koszonom.

[Typ117]

Segitek: "1972. juliusig gyartott 1303-ashoz valo".

Vili arra próbál kilyukadni, hogy az 1303ast '72 augusztustól gyártották

[1303LS]

Egy forditast mellekeljel ma' kerlek, mert a brokkoli-panirozason kivul semmit nem ertek belole!

[Protheus]

Köszönöm. 

"Der VW 1303 kommt im August 1972 auf den Markt. Er ist leicht an der weit nach vorne gewölbten Windschutzscheibe und den großen Dreikammer-Rückleuchten (Elefantenfüße) zu erkennen, die auf leicht geänderten Kotflügeln montiert sind."

 

Egy forditast mellekeljel ma' kerlek, mert a brokkoli-panirozason kivul semmit nem ertek belole!

[1303LS]

Segitek: "1972. juliusig gyartott 1303-ashoz valo".

Köszönöm. 

"Der VW 1303 kommt im August 1972 auf den Markt. Er ist leicht an der weit nach vorne gewölbten Windschutzscheibe und den großen Dreikammer-Rückleuchten (Elefantenfüße) zu erkennen, die auf leicht geänderten Kotflügeln montiert sind."

 

[Protheus]

A Te linked alján a PDFben írja, hogy 1303  -07.72, na ezt értelmezni sem tudom, de ott van.

Segitek: "1972. juliusig gyartott 1303-ashoz valo".

[1303LS]

Hova lemez alá??
03 tetőt közelről még nem láttam, a többi úgy tudom egyforma!
a sárgában biztos nem volt ilyen, és ebben a tetőben sem, mikor megvettem az tuti. Az egész cucc szilikon/szivacs szerű anyag, biztos nem megy benne semmi. Csak a tekerőhöz tudok viszonyítani, de ott felül nincs helye, a kárpit alá meg semmi értelmét nem látom, csúnyán megtörne rajta. Ráadásul vagy 10 cm-rel szélesebb, mint a luk...Ha nem tudnám hogy létezik ilyen, boldogan nem raknám sehova, de most, hgoy megvettem, már érdekel hova nem rakom be 

Igen mocsok szar szivacs szerű anyag, én 03-asban láttam ilyet. 72 korai. A Te linked alján a PDFben írja, hogy 1303  -07.72, na ezt értelmezni sem tudom, de ott van. Gondolom ott láttad a PDF-t.
Talán arra való, hogy kitartja a rezgő, mozgó bowdent, vagy az alsóbb dolgokat védi a lepotyogó koszmorzsáktól. Másra szerintem sem jó. Azért szélesebb, mert túl kell, hogy nyúljon a lukon. Ha sokkal szélesebb, (már fogtad a kezedbe) akkor az azért van mert az a tető kisebb, mint amibe ez való.

[ABF-932]

csakhogy ez annál szélesebb és oda nem fér be

Mert talán buszé...

[Pityubacsi]

csakhogy ez annál szélesebb és oda nem fér be

valószínűleg a ritkább, szélesebb fajtához való :-))

[sleepAIR]

Jol lathatoan az I alkatresz folott kozvetlenul. 

csakhogy ez annál szélesebb és oda nem fér be

[Protheus]

melyik lenne az?

Jol lathatoan az I alkatresz folott kozvetlenul. 

[sleepAIR]

<beszúrt kép törölve>

melyik lenne az?

[Bripery]

tényleg senki??

[sleepAIR]

Belülre megy a lemez alá. Igen átmegy rajta a tekerő és jobbra balra a bogden. Ilyen csak a 303-asokban van. 302-es mechanikája hasonló, mint a simabogár, de a méret más. Ezért is mondtam nemrég, hogy 3 féle SSD van legalább.
Most látom, hogy nagy a kavar tényleg, mert végig írja a 302-est.

Hova lemez alá??
03 tetőt közelről még nem láttam, a többi úgy tudom egyforma!
a sárgában biztos nem volt ilyen, és ebben a tetőben sem, mikor megvettem az tuti. Az egész cucc szilikon/szivacs szerű anyag, biztos nem megy benne semmi. Csak a tekerőhöz tudok viszonyítani, de ott felül nincs helye, a kárpit alá meg semmi értelmét nem látom, csúnyán megtörne rajta. Ráadásul vagy 10 cm-rel szélesebb, mint a luk...Ha nem tudnám hogy létezik ilyen, boldogan nem raknám sehova, de most, hgoy megvettem, már érdekel hova nem rakom be 

[1303LS]

tényleg senki??

Belülre megy a lemez alá. Igen átmegy rajta a tekerő és jobbra balra a bogden. Ilyen csak a 303-asokban van. 302-es mechanikája hasonló, mint a simabogár, de a méret más. Ezért is mondtam nemrég, hogy 3 féle SSD van legalább.
Most látom, hogy nagy a kavar tényleg, mert végig írja a 302-est.

[ABF-932]

Alváznál lévő alátéteknél körbe a kocsi alján hova kerültek az ivesek és hova az egyenesek??? Vagy semmi értelme az ívesnek elfér mindenhol az egyenes???

A fűtőcsatorna alján nem fér el az egyenes. Elöl igen.
Ha jól emlékszem.

[MatroX]

Alváznál lévő alátéteknél körbe a kocsi alján hova kerültek az ivesek és hova az egyenesek??? Vagy semmi értelme az ívesnek elfér mindenhol az egyenes???

[ABF-932]

tényleg senki??

Ha nem lenne szélesebb, mint a tető, azt mondanám, hogy ebben megy a spirál, illetve így is azt mondom, de ennek bele kellene illeni a tetőbe..

[MatroX]

tényleg senki??

Lövésem sincs.... Nem láttam még ilyet sehol  mi célt szolgál??

[sleepAIR]

tudja valaki, hogy ez pontosan hova való? 1300/1302 tetőről beszélünk, de írják is, hogy a 1303 kivételével mindenhez. Mivel egy jó 10cm-re szélesebb a tetőnél, és a tekerő foglalatának helye van a közepén, egyedül arra tudok gondolni, hogy belülre a kárpit alá?? Akkor viszont egy olyan kocsit sem láttam még, amiben ez megvolt, vagy nagyon rossz a memóriám 

http://en.hoffmann-speedster.com/beetle/interior-accessories/pieces-for-sliding-rag-top/7156/rubber-pad-front-sliding-steel-sunroof-8.63-except-03

tényleg senki??

[sleepAIR]

tudja valaki, hogy ez pontosan hova való? 1300/1302 tetőről beszélünk, de írják is, hogy a 1303 kivételével mindenhez. Mivel egy jó 10cm-re szélesebb a tetőnél, és a tekerő foglalatának helye van a közepén, egyedül arra tudok gondolni, hogy belülre a kárpit alá?? Akkor viszont egy olyan kocsit sem láttam még, amiben ez megvolt, vagy nagyon rossz a memóriám 

http://en.hoffmann-speedster.com/beetle/interior-accessories/pieces-for-sliding-rag-top/7156/rubber-pad-front-sliding-steel-sunroof-8.63-except-03

[bszoki]

Egy másik alternatíva a tisztításra:

http://callook.freeblog.hu/archives/2009/04/

Illetve blokk tisztításakor hasznos lehet kifúrni a megmunkálási dugókat. Még a teljesen kimosott, megtisztított blokkoknál is találni a dugók mögött megkövült olajsarat, aminek a felső puha rétegébe bele tud tapadni ez+az. Volt, hogy átmosott, kompresszorral átfújt blokk olajjárataiban is találtunk fémforgácsot a dugók kifúrása után. Sajnos több furat végén "zsák" van, ahonnan nehéz kimosni a dolgokat.

http://www.huelsmann.us/bugman/FilterTech.html

MatroX és callok! Köszi szépen a építő hozzászólást!
Én is megcsináltatom... 

[MatroX]

én hármat vettem eddig ki , egyik se folyik ( ráadásul volt ahová nem menetes hanem sima dugót raktam vissza)

akkor nem szóltam 

[tati]

Jó tisztítási módszer ez is meg nincs is annyi munka vele az biztos csak nem annyira elterjedt még. Akinek meg van ilyen ultrahangos mosó annak általában nem ipari méretű kád van hozzá. Ezek a dugók kifúrásnál nekem csak annyi jön egyből hogy hány olajfolyás hibaforrás lehet ezekből, de biztos nem hülyeség.

én hármat vettem eddig ki , egyik se folyik ( ráadásul volt ahová nem menetes hanem sima dugót raktam vissza)

[MatroX]

Egy másik alternatíva a tisztításra:

http://callook.freeblog.hu/archives/2009/04/

Illetve blokk tisztításakor hasznos lehet kifúrni a megmunkálási dugókat. Még a teljesen kimosott, megtisztított blokkoknál is találni a dugók mögött megkövült olajsarat, aminek a felső puha rétegébe bele tud tapadni ez+az. Volt, hogy átmosott, kompresszorral átfújt blokk olajjárataiban is találtunk fémforgácsot a dugók kifúrása után. Sajnos több furat végén "zsák" van, ahonnan nehéz kimosni a dolgokat.

http://www.huelsmann.us/bugman/FilterTech.html

Jó tisztítási módszer ez is meg nincs is annyi munka vele az biztos csak nem annyira elterjedt még. Akinek meg van ilyen ultrahangos mosó annak általában nem ipari méretű kád van hozzá. Ezek a dugók kifúrásnál nekem csak annyi jön egyből hogy hány olajfolyás hibaforrás lehet ezekből, de biztos nem hülyeség.