www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik
Üdvözlünk, Vendég. Kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj.
Nem érkezett meg az aktiváló e-mail?
2025 Augusztus 31, 08:27:51

Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Keresés:     Részletes kereső
Népautós Szilveszter
Pólus Center
2024. december 31.
921265 Hozzaszólás 218 Témában írta 1614 Felhasználó
Legújabb tag: mickilangelo
* Főoldal Bejelentkezés Regisztráció
Oldalak: 1 ... 365 366 367 368 369 [370] 371 372 373 374 375 ... 2016
Nyomtatás
Szerző Téma: SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...  (Megtekintve 13812577 alkalommal)
Nem elérhető R.e.t.r.o
Hozzászólások: 94


« Hozzászólás #65842 Dátum: 2013 Február 08, 15:34:11 »

Mit vártál a forumtól?(Valaki megállapitja a problémát, majd elmondasz 20 miatyánkot 4 üdvözlégymáriát és kész.)
nem csak reméltem hogy rutinos bogarasok hasravágva tudnak egy két tippet mondani mit célszerű megnézni.. h mi az amit nézzek meg először, ha nem tudom elhárítania  problémát akkor fordulok autó dokihoz..jó mondjuk persze biztos látott a szerelő már pár bogarat de lehet hogy nem ismeri minden csínnyát-bínnyát mint te és biztos majd mondja hogy vegyek ezt lehet hogy ez, az lehet hogy az, ja nem ez akkor inkább vegyél olyat is lehet még is csak az a baja. aztán végén kiderül hogy nem is volt valami nagy kunszt és otthagytam csillió milliókat. elvégre (szmb)fórum vagy mi a fene. de amúgy nem igazán értem mi a bajod ezzel?  Grin szóval azért írok ide nektek ha olyan megoldás van a bajomra amit eltudok hárítani akkor minek vigyem bütyköldébe? szóval ezt várom a forumtól.  Cheesy
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #65841 Dátum: 2013 Február 08, 15:24:19 »

Kérlek, küldjetek ha van emailben az ivno@citro....hu-ra Köszönöm
Udv a forumon!

Ezek a dokumentumok kb 10 gigabyte-nyit tesznek ki (prospektusok, szerelesi kezikonyvek, stb), atnyalazni oket sem par perc, szerintem ne varj ilyet elso hozzaszolasra, foleg ne emailben! :-)

Amerre viszont elindulnod erdemes: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/

Ha konkret kerdesed van, tedd fel nyugodtan a hozzaertok majd igyekeznek megvalaszolni!


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #65840 Dátum: 2013 Február 08, 15:11:11 »

felkészültem rá hogy nem gyújtás gondja van Smiley még annyira nem aggódok van donor motor is... meglássuk mi lészen belüle.. Cheesy
Mit vártál a forumtól?(Valaki megállapitja a problémát, majd elmondasz 20 miatyánkot 4 üdvözlégymáriát és kész.)

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető R.e.t.r.o
Hozzászólások: 94


« Hozzászólás #65839 Dátum: 2013 Február 08, 15:07:00 »

Egy hozzaerto szerelo fele.

felkészültem rá hogy nem gyújtás gondja van Smiley még annyira nem aggódok van donor motor is... meglássuk mi lészen belüle.. Cheesy
Nem elérhető ivno
Hozzászólások: 2

« Hozzászólás #65838 Dátum: 2013 Február 08, 15:06:40 »

Sziasztok! Új vagyok errefelé. 6 éve van egy T3-asom, most vettem egy törődést igénylő 1302-est. Kicsit ráncfelvarrásra szorul, de ami most fontosabb, hogy belgyógyászati kihívásaim is vannak vele. Hidegen tök jó, ha bemelegszik, rángat, alacsony fordulaton erőtlen, sokat fogyaszt, és jobb oldala még kissé füstöl is. Lényeg a lényeg: Kellene robbantott ábra a motorról, karburátorról, meg egyéb ilyen hasznos dokumentumok. Kérlek, küldjetek ha van emailben az ivno@citro....hu-ra Köszönöm
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #65837 Dátum: 2013 Február 08, 15:04:44 »

A korlátos lökös kitámasztójának a lyuk a sárvédőn nahh annak az átmérőjét meg tudja valaki mondani?
Kevesebb, mint egy hete volt ebben a topikban a tema, latom csak irsz, nem olvasol... Tongue

Blacksheep berakta ezt a ket - mindent elmagyarazo - kepet:




[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető Dr.gonzo
Hozzászólások: 5089


The first rule of Fight Club is......

« Hozzászólás #65836 Dátum: 2013 Február 08, 14:58:13 »

2.
A korlátos lökös kitámasztójának a lyuk a sárvédőn nahh az hogy pontosan hol kell el helyezkednie????azt esetleg valaki???
vagy esetleg nincs egy ábra valahol a net valamely bugyrában,amit én eddig nem találtam???

köszönöm

"Aki vadálatot csinál magábol,az megszabadul az emberi lét fájdalmátol"!
Nem elérhető Dr.gonzo
Hozzászólások: 5089


The first rule of Fight Club is......

« Hozzászólás #65835 Dátum: 2013 Február 08, 14:56:55 »

Üdv!
A korlátos lökös kitámasztójának a lyuk a sárvédőn nahh annak az átmérőjét meg tudja valaki mondani????gondolom,megy rá némi gumi is,tehát mekkora lyuk nak kell lenni a sárvédőn???


"Aki vadálatot csinál magábol,az megszabadul az emberi lét fájdalmátol"!
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #65834 Dátum: 2013 Február 08, 13:06:04 »

rajz az akormány oszlopot rögziti.....biztonsági résznél......
1 gumi:váltóvégére megy a rodazatnál
2. biztonsági öv csavarja alá megy
3kiverödött torzios gumi hátul
Az 1-2 egyforma volt valamikor, de közben rájöttem, vagyis megtaláltam egy képen.

« Utoljára szerkesztve: 2013 Február 08, 13:08:57 írta Zoli »

Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #65833 Dátum: 2013 Február 08, 12:48:00 »

Egy hozzaerto szerelo fele.
Grin

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18495


1969

« Hozzászólás #65832 Dátum: 2013 Február 08, 12:41:03 »

persze persze világos azért modntam hoyg nem valami kivehető.. ezért várom merre induljak el
Kaposváron biztos tud Göri ajánlani valakit
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #65831 Dátum: 2013 Február 08, 12:32:15 »

ezért várom merre induljak el
Egy hozzaerto szerelo fele.


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető R.e.t.r.o
Hozzászólások: 94


« Hozzászólás #65830 Dátum: 2013 Február 08, 12:30:00 »

Ez elég csúnyán szól. Azt gondolom, hogy ez valami mechanikus gond, nem gyújtás időpont.
Lehet kopott szeleptőke is, hajtókar csapágy is.

Próbáld lehúzgálni a gyertya kábeleket egyesével, valamelyik levételekor csökken a kopogás?

Ha meleg a motor akkor hangosabb vagy halkabb?

Kurvára nem lehet MP3 fájl alapján megítélni pontosan. És igen, telefonban sem tudja majd senki megjavítani.
persze persze világos azért modntam hoyg nem valami kivehető.. ezért várom merre induljak el
Nem elérhető Varázsló
Hozzászólások: 13081


Low Fast -többet forog, jobban pörög

« Hozzászólás #65829 Dátum: 2013 Február 08, 12:27:16 »

találtam egy kicsit régebbi hangfelvételt de talán ezen jobban is lehet hallani talán még alapjáraton is... nem adja vissza az eredeti hangot de talán valami ki lehet belőle venni.. most már nem annyira kopog mint amikor ez készült azóta lett állítva a szelephézag de nem tudom hogy0,10 vagy 0,15 bár kételkedem hogy jól lett beállítva.. ..összevágtam két hangfelvételt először is hallgassátok meg Smiley

Ez elég csúnyán szól. Azt gondolom, hogy ez valami mechanikus gond, nem gyújtás időpont.
Lehet kopott szeleptőke is, hajtókar csapágy is.

Próbáld lehúzgálni a gyertya kábeleket egyesével, valamelyik levételekor csökken a kopogás?

Ha meleg a motor akkor hangosabb vagy halkabb?

Kurvára nem lehet MP3 fájl alapján megítélni pontosan. És igen, telefonban sem tudja majd senki megjavítani.

Stuntmanus

VW 1302 S
  


 
 

http://oettingertsv.blogspot.com/
 
"Már nem vagyok annyira fiatal, hogy mindenre azonnal tudjam a választ."
Nem elérhető R.e.t.r.o
Hozzászólások: 94


« Hozzászólás #65828 Dátum: 2013 Február 08, 12:20:22 »

ha terhelés alatt becsörög, akkor a gyújtás nem jó. (azt hiszem túl nagy az előgyújtás)
mikor volt szelephézag állítás?
mikor volt gyújtáshézag ellenőrzés/állítás?
mikor volt gyújtási időpont állítás?

de persze meghallgatás után egész más is lehet akár..

találtam egy kicsit régebbi hangfelvételt de talán ezen jobban is lehet hallani talán még alapjáraton is... nem adja vissza az eredeti hangot de talán valami ki lehet belőle venni.. most már nem annyira kopog mint amikor ez készült azóta lett állítva a szelephézag de nem tudom hogy0,10 vagy 0,15 bár kételkedem hogy jól lett beállítva.. ..összevágtam két hangfelvételt először is hallgassátok meg Smiley

[a csatolmányt egy admin törölte, hahaha]
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #65827 Dátum: 2013 Február 08, 07:07:34 »

20eft alatt nem fog menni Undecided mert először le kell csiszolni a tömör oxid réteget  ami azért nehézkes mert olyan kemény hogy abból gyártják a jóféle smirglit.... a karmannak megcsináltam a szélvédő feszítőit   
Shocked annyiért matt marad!

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető Maresz
Hozzászólások: 19642


WWW.BUGGARAGE.HU

« Hozzászólás #65826 Dátum: 2013 Február 08, 00:28:07 »

elkezdtem kiturkálni a csavarokat tisztítás céljából, meg hogy mit kell még pótolni és találtam egy pár dolgot, amire nem emlékszem, hogy honnan vettem ki Roll Eyes Valaki?

<beszúrt kép törölve>

És egy ilyesmi:

<beszúrt kép törölve>
rajz az akormány oszlopot rögziti.....biztonsági résznél......
1 gumi:váltóvégére megy a rodazatnál
2. biztonsági öv csavarja alá megy
3kiverödött torzios gumi hátul

WEBshop
http://retrocarclub.superwebaruhaz.hu/
Ha müszakivizsga vagy zöldkari kell és problémás az élet:06706223882;06706313882
Kedvezméynes kötelező bizti kötése!
Gyári vw audi seat skoda Alkatrészek beszerzése gyors határidővel,postázva
www.retroautoklub.hu
Nem elérhető Dadan
Hozzászólások: 1450


« Hozzászólás #65825 Dátum: 2013 Február 07, 23:48:12 »

Nem mexikóid volt a múltkor?

Nem teszel be az 1303-asról pár képet?
Sikerült képet feltennem az 1303-asról a regiszteres topikban.
Ezeket akkor fényképeztem, amikor a trélerre feltettük.
Nem elérhető kdf 001
Hozzászólások: 12042


ERŐ AZ ÖRÖM ÁLTAL

« Hozzászólás #65824 Dátum: 2013 Február 07, 21:31:59 »

A kaszni és a válltórúdazatnál van ez a gumi.
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #65823 Dátum: 2013 Február 07, 21:13:47 »

ezért kell szénné fényképezni mindent szétszedéskor
Sok képet csináltam, de ezek valahogy kimaradtak. A többi 20 láda cuccot tudom. Ez a nagyobb gumi, mintha a váltóorr környékéről lenne, de nem vagyok biztos.

Nem elérhető Pityubacsi
Hozzászólások: 36020


« Hozzászólás #65822 Dátum: 2013 Február 07, 21:10:25 »

elkezdtem kiturkálni a csavarokat tisztítás céljából, meg hogy mit kell még pótolni és találtam egy pár dolgot, amire nem emlékszem, hogy honnan vettem ki Roll Eyes Valaki?
ezért kell szénné fényképezni mindent szétszedéskor



flex 'em all!
Dízelt vezetni olyan, mint melegnek lenni. Ma már sokkal elfogadottabb, de még mindig szar dolog.
Nem elérhető ABF-932
Hozzászólások: 10123


A bogaras külső buszos szívet takar

« Hozzászólás #65821 Dátum: 2013 Február 07, 20:26:31 »

elkezdtem kiturkálni a csavarokat tisztítás céljából, meg hogy mit kell még pótolni és találtam egy pár dolgot, amire nem emlékszem, hogy honnan vettem ki Roll Eyes Valaki?

<beszúrt kép törölve>

És egy ilyesmi:

<beszúrt kép törölve>
Az "olyasmi" a kormányrúd biztosító alátétje...

Bácsi Győző
Nem elérhető Zoli
Hozzászólások: 8690


« Hozzászólás #65820 Dátum: 2013 Február 07, 20:01:36 »

elkezdtem kiturkálni a csavarokat tisztítás céljából, meg hogy mit kell még pótolni és találtam egy pár dolgot, amire nem emlékszem, hogy honnan vettem ki Roll Eyes Valaki?



És egy ilyesmi:

« Utoljára szerkesztve: 2013 Február 07, 20:03:32 írta Zoli »

Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10785


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #65819 Dátum: 2013 Február 07, 19:14:27 »

Sziasztok! Segítsetek abban, hogy egy t2-es váltót szerelek szét, az összes csavart kiszedtem, de még nem esett széjjel. Van-e valami rejtett csavar vagy stift ami fogja?
Van-e valakinek esetleg a váltóba szinkron egysége?
Köszönöm, várom a válaszotokat: sd@salidaru.hu
Köszönöm nektek előre.
nem szeretnélek megbántani de ez egy kicsit bonyolultabb lesz mert nem a váltóház nem jön szét hanem a bennelevő szerkezet nem válik szét és nem is fog  előb a difit kell kivenni majd aztán a nagy anyát..... ha nem kezdő vagy akkor esetleg ,de ellenkező esetben még ügyeseknek sem ajánlom Undecided

Nem elérhető tati
Hozzászólások: 10785


Ízirájder 0630 9850919 ÖRÖM AZ ERŐ ÁLTAL

« Hozzászólás #65818 Dátum: 2013 Február 07, 19:08:08 »

Tudnátok segíteni, hogy a díszlécek felpolírozásának van-e valami speciális módja, vagy létezik-e olyan szaki, aki újjá varázsolja a picit megmattult díszléceimet olcsón/szépen?
Előre is köszi!
20eft alatt nem fog menni Undecided mert először le kell csiszolni a tömör oxid réteget  ami azért nehézkes mert olyan kemény hogy abból gyártják a jóféle smirglit.... a karmannak megcsináltam a szélvédő feszítőit   

Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18495


1969

« Hozzászólás #65817 Dátum: 2013 Február 07, 15:14:00 »

úgy emléxem hogy terhelés alatt de akkor is csak bizonyos fordulaton.. vagy én nem hallottam még egészséges bogarat... de üresben mikor helyben van... de asszem az lesz a legjobb ha felveszem a hangot és akkor megvizuáljátok.... de azért szolok majd szakembernek is aki látott már bogarat Smiley
ha terhelés alatt becsörög, akkor a gyújtás nem jó. (azt hiszem túl nagy az előgyújtás)
mikor volt szelephézag állítás?
mikor volt gyújtáshézag ellenőrzés/állítás?
mikor volt gyújtási időpont állítás?

de persze meghallgatás után egész más is lehet akár..
Nem elérhető Protheus
Hozzászólások: 20669


Pődör Gergely

« Hozzászólás #65816 Dátum: 2013 Február 07, 15:05:27 »

Kérdés: Valaki kontaktot tud Everling Rudolfhoz?
Persze. http://bit.ly/14UOLv5


Buzi, aki fékez! :-)))
Nem elérhető R.e.t.r.o
Hozzászólások: 94


« Hozzászólás #65815 Dátum: 2013 Február 07, 15:04:22 »

ezt üresben is csinálja vagy csak terhelésen? mondjuk emelkedőn és gyorsításkor?
de jobb lenne ha olyannal hallgattatnád meg aki csinált már ilyet. vagy vedd fel azt a hangot..

úgy emléxem hogy terhelés alatt de akkor is csak bizonyos fordulaton.. vagy én nem hallottam még egészséges bogarat... de üresben mikor helyben van... de asszem az lesz a legjobb ha felveszem a hangot és akkor megvizuáljátok.... de azért szolok majd szakembernek is aki látott már bogarat Smiley
Nem elérhető Typ117
Hozzászólások: 18495


1969

« Hozzászólás #65814 Dátum: 2013 Február 07, 15:01:26 »

asszem tegnap rossz helyre írtam Cheesy na de asszem a zaj amit hallottam olyan kopogás féle de nem erőteljes de ha növelem a fordulatot akkor egy bizonyos fordulaton bekopog vagy becsörög mint ha diesel lenne egy halk diesel motor. máshoz nem igazán tudom hasonlítani de amúgy nem hallani csak ha elér egy bizonyos fordulatot majd emelem a fordulatot és nem hallani (asszem) de tényleg csak egy bizonyos fordulatnál..
ezt üresben is csinálja vagy csak terhelésen? mondjuk emelkedőn és gyorsításkor?
de jobb lenne ha olyannal hallgattatnád meg aki csinált már ilyet. vagy vedd fel azt a hangot..
Nem elérhető R.e.t.r.o
Hozzászólások: 94


« Hozzászólás #65813 Dátum: 2013 Február 07, 14:49:45 »

asszem tegnap rossz helyre írtam Cheesy na de asszem a zaj amit hallottam olyan kopogás féle de nem erőteljes de ha növelem a fordulatot akkor egy bizonyos fordulaton bekopog vagy becsörög mint ha diesel lenne egy halk diesel motor. máshoz nem igazán tudom hasonlítani de amúgy nem hallani csak ha elér egy bizonyos fordulatot majd emelem a fordulatot és nem hallani (asszem) de tényleg csak egy bizonyos fordulatnál..
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #65812 Dátum: 2013 Február 07, 14:27:55 »

Everling Rudolfot ajánlanám, de nagyon szépen kell kérni, mert az utóbbi időben nem szeretnek már elvállalni ilyen kis apró-cseprő dolgokat.
és ha 2 szettet políroztatok fel?   Cool az nálam 16db pálcát jelent...

Kérdés: Valaki kontaktot tud Everling Rudolfhoz?
« Utoljára szerkesztve: 2013 Február 07, 14:53:33 írta Forest »

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető SiD
Hozzászólások: 3302


« Hozzászólás #65811 Dátum: 2013 Február 07, 14:18:29 »

Tudnátok segíteni, hogy a díszlécek felpolírozásának van-e valami speciális módja, vagy létezik-e olyan szaki, aki újjá varázsolja a picit megmattult díszléceimet olcsón/szépen?
Előre is köszi!
Everling Rudolfot ajánlanám, de nagyon szépen kell kérni, mert az utóbbi időben nem szeretnek már elvállalni ilyen kis apró-cseprő dolgokat.

1963 VW1200 DeLuxe
Nem elérhető Forest
Hozzászólások: 3760


+36-20-458-5399

« Hozzászólás #65810 Dátum: 2013 Február 07, 14:13:53 »

Tudnátok segíteni, hogy a díszlécek felpolírozásának van-e valami speciális módja, vagy létezik-e olyan szaki, aki újjá varázsolja a picit megmattult díszléceimet olcsón/szépen?
Előre is köszi!

Üdvw, Forest
VW1300 '70--> '65 (CJS-063)
Karmann Ghia '67. feb.
Nem elérhető salilali
Hozzászólások: 1

« Hozzászólás #65809 Dátum: 2013 Február 07, 14:04:04 »

Sziasztok! Segítsetek abban, hogy egy t2-es váltót szerelek szét, az összes csavart kiszedtem, de még nem esett széjjel. Van-e valami rejtett csavar vagy stift ami fogja?
Van-e valakinek esetleg a váltóba szinkron egysége?
Köszönöm, várom a válaszotokat: sd@salidaru.hu
Köszönöm nektek előre.
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #65808 Dátum: 2013 Február 07, 11:19:41 »

Már vettem, csak azt nem tudom, hogy jó lesz-e az enyémhez.

akkor Te előztél mindkettőnket. Grin

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető Dadan
Hozzászólások: 1450


« Hozzászólás #65807 Dátum: 2013 Február 07, 11:15:04 »

Már vettem, csak azt nem tudom, hogy jó lesz-e az enyémhez.
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #65806 Dátum: 2013 Február 07, 11:12:21 »

Megelőztél, nem ígérek alád Smiley

Lemezlengőkaroshoz adok moonrot rugóval 15ért.
Nem elérhető Mr.Horsepower
Hozzászólások: 8581


« Hozzászólás #65805 Dátum: 2013 Február 07, 09:26:15 »

http://www.ebay.de/itm/281059834111?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

http://www.ebay.de/itm/200889677535?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

A Koni 3 pontoshoz való, a sachs 2 pontoshoz. Én eltérést csak a csillapító alsó beszűkítésében látok.
Ennyi az eltérés?

Lemezlengőkaroshoz adok moonrot rugóval 15ért.

A legönzetlenebb emberek azok, akik az észt osztják, mert abból adnak, amiből nekik is nagyon kevés van!
http://www.youtube.com/watch?v=AYcLg1m7aI4
Nem elérhető Dadan
Hozzászólások: 1450


« Hozzászólás #65804 Dátum: 2013 Február 07, 09:13:59 »

http://www.ebay.de/itm/281059834111?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

http://www.ebay.de/itm/200889677535?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

A Koni 3 pontoshoz való, a sachs 2 pontoshoz. Én eltérést csak a csillapító alsó beszűkítésében látok.
Ennyi az eltérés?
Nem elérhető gsattila
Hozzászólások: 11538

« Hozzászólás #65803 Dátum: 2013 Február 07, 08:09:00 »

Tudtommal mindkettőben ugyanolyan a lengéscsillapító betét. A kérdés ez volt, ha jól emlékszem.

Akkor ha jól értem, a '74 utániak gólyalábán kel lennie kettő csavaros felfogatási lehetőségnek?
Esetleg képet nem tudsz róla linkelni?

Oldalak: 1 ... 365 366 367 368 369 [370] 371 372 373 374 375 ... 2016
Nyomtatás
 
Ugrás:  

Powered by MySQL Powered by PHP www.bogarhatu.hu - ahol a Bogarazás kezdődik Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC
Magyar fordítás: SMF Magyarország
Szabványos XHTML 1.0! Szabványos CSS!
Az oldal 0.179 másodperc alatt készült el 14 lekéréssel.