SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Binci]

Pesten voltam, olyan volt az autóm, mint aminek szar a gyújtása. Állítottunk rajta, viszonylag jobb lett, de továbbra se húzott tökéletesen, aztán ma reggelre megint teljesen szar volt. Most beállítottuk rendesen, stroboszkóppal, elvileg minden jó, de mégse. Nem megy, de néha-néha beránt egyet, aztán visszatorpan.
Mivel lehet gond? Szelep?

Mellette leállítás után néha egy-egy csepp olajat is otthagy maga alatt. Szerintetek?

[BlackP]

Alapvetően gumiméret miatt került sor az egyébként eddig is ültetett kocsi lejjebb építésére, a 165-ös első gumik valahogy jóval szélesebbek voltak, mint nem peres hátsó társaik, és az ültetőmagok is a végső határon voltak, mivel nekem ültetett tengelycsonkok kerülnek be, felajánlottam a hídtest cserét.
Igy most esztétikusak a kerékjáratok, az általános kinézetről nem is beszélve. Bár lesz még gondom szerintem, mert a Puma szerintem nyomába sem ér egy jól megcsinált magos hídnak...

pattogni fogsz, mint kecskeszar a deszkán

[ABF-932]

pozőrök vagytok az ültetett fossal :-PPP

Alapvetően gumiméret miatt került sor az egyébként eddig is ültetett kocsi lejjebb építésére, a 165-ös első gumik valahogy jóval szélesebbek voltak, mint nem peres hátsó társaik, és az ültetőmagok is a végső határon voltak, mivel nekem ültetett tengelycsonkok kerülnek be, felajánlottam a hídtest cserét.
Igy most esztétikusak a kerékjáratok, az általános kinézetről nem is beszélve. Bár lesz még gondom szerintem, mert a Puma szerintem nyomába sem ér egy jól megcsinált magos hídnak...

[Chabeetle]

Hali!

Használt már valaki Powerspark gyújtáselosztót? gagyi - vagy megéri az árát - esetleg überkirály?
http://www.simonbbc.com/distributors/4cyl-standard-electronic/electronic-distributor-powerspark-svda-bosch-vw

[bruno]

Mi már csináltunk olyan túrát,ahol volt egy kavicsos út ,de gyönyörű szép fás soron,hogy egy bogárka defektes lett,valamelyik fentakadt,szóval ennyire nem ültetnék.De mindenki eldönti maga természetesen,nem beszólni csak megjegyezni akartam 

[Pityubacsi]

Ööööö.... kíváncsi legyek rá????

segítek:
zöld ruhában egy évig baszkódó tökik.

[TBK001]

öreg vagyok, beleszarok
(na, milyen kultúrkörből idéztem?)

Ööööö.... kíváncsi legyek rá????

[Pityubacsi]

Irigy vagy marhára, mi???

öreg vagyok, beleszarok
(na, milyen kultúrkörből idéztem?)

[Pityubacsi]

terveim szerint a jövő hosszú hétvégén rontom el a futóművet, utána a tiéd az összehúzó.
addig bírd ki! :-))

járjál kemping biciGlivel.
az is ráz. :-))

[TBK001]

pozőrök vagytok az ültetett fossal :-PPP

Irigy vagy marhára, mi???

[sparkafer]

pozőrök vagytok az ültetett fossal :-PPP

[Pityubacsi]

Nem is tudom, merjek-e írni szerelésről ide..-
 Bár van futóműves topic is, de nem airride beépítés volt ma...
 Elég hozzá, hogy beépült a Puma híd a  Luigiba, minek során kiderült, hogy a gyári gátlók kukák. Ezért rövidebb gátlók is kerültek be, és mivel nem emlékeztem a híd korábbi beállítására-télen a széria kerék miatt magasabb, ugye-, már engedtük is lefele. Az emelőt már csak Forma1 módszerrel sikerült kivenni, szóval tűrhetően lent van, amiben az is közrejátszott, hogy szerelgetés közben a posta meghozta a 145/65 gumikat...
Kis üröm az örömben, hogy a hátsó torzió beállítása nem sikerült tökéletesen, mert az alapvető gond a szilent elnyűttsége volt, így az egyricnis állítás+ a normális szilent eredményeként pont annyival van feljebb a kelleténél, mint előtte lejjebb, de ezt majd holnap orvosolom-egy csavar sincs berohadva
Az összkép azért meglehetősen brutál, mivel jövő hét végén tuning találkozó lesz Komáromban, majd figyelem a reakciókat!

pozőrök vagytok az ültetett fossal :-PPP

[ABF-932]

Nem is tudom, merjek-e írni szerelésről ide..-
 Bár van futóműves topic is, de nem airride beépítés volt ma...
 Elég hozzá, hogy beépült a Puma híd a  Luigiba, minek során kiderült, hogy a gyári gátlók kukák. Ezért rövidebb gátlók is kerültek be, és mivel nem emlékeztem a híd korábbi beállítására-télen a széria kerék miatt magasabb, ugye-, már engedtük is lefele. Az emelőt már csak Forma1 módszerrel sikerült kivenni, szóval tűrhetően lent van, amiben az is közrejátszott, hogy szerelgetés közben a posta meghozta a 145/65 gumikat...
Kis üröm az örömben, hogy a hátsó torzió beállítása nem sikerült tökéletesen, mert az alapvető gond a szilent elnyűttsége volt, így az egyricnis állítás+ a normális szilent eredményeként pont annyival van feljebb a kelleténél, mint előtte lejjebb, de ezt majd holnap orvosolom-egy csavar sincs berohadva
Az összkép azért meglehetősen brutál, mivel jövő hét végén tuning találkozó lesz Komáromban, majd figyelem a reakciókat!

[bruno]

Nekem akksis van: http://www.youtube.com/watch?v=dhGia0HVqdo

Ez nagyon állat volt!!

[BigBug]

regen erre hasznaltak a himzokereteket,ami koze befeszitettek a ruhaanyagot.Ez altalaban legalabbis amit en lattam egy kor alaku regen fabol keszult keret.

a gépeké, pont olyan!

[Spike]

Nekem akksis van: http://www.youtube.com/watch?v=dhGia0HVqdo

hangosan felkacagtam

[Protheus]

wilddaemon zsoltinak van egy teszkós, ezerforintos, szivargyújtóról üzemelős.
simán lebasz bármilyen csavart.
szóval jó.

Nekem akksis van: http://www.youtube.com/watch?v=dhGia0HVqdo

[Pityubacsi]

Van valakinek tapasztalata (hobbicélu) elektromos kerékkulccsal? Tele van a tököm, hogy gumiszerelők után nem tudom kitekerni a csavarokat, annyira ráhuzzák őket.

wilddaemon zsoltinak van egy teszkós, ezerforintos, szivargyújtóról üzemelős.
simán lebasz bármilyen csavart.
szóval jó.

[stonemen]

A totalcar pályanapon szinte mindenki - aki pályagumit tett fel - ilyen szivargyújtóról működő kütyüt használt. AZt nem tudom megmondani, hogy ez most jót vagy rosszat jelent. Ha jól emlékszem, akkor kézzel utánahúztak/ráellenőriztek, de a levételre nem emlékszem.

Van valakinek tapasztalata (hobbicélu) elektromos kerékkulccsal? Tele van a tököm, hogy gumiszerelők után nem tudom kitekerni a csavarokat, annyira ráhuzzák őket.

[Spike]

Van valakinek tapasztalata (hobbicélu) elektromos kerékkulccsal? Tele van a tököm, hogy gumiszerelők után nem tudom kitekerni a csavarokat, annyira ráhuzzák őket.

inkább hozok neked egy gázcsövet.
olcsóbb és könnyebb mint hülyéskedni a  hajszárító teljesítményű fosokkal...

[bokonon]

Van valakinek tapasztalata (hobbicélu) elektromos kerékkulccsal? Tele van a tököm, hogy gumiszerelők után nem tudom kitekerni a csavarokat, annyira ráhuzzák őket.

[Protheus]

regen erre hasznaltak a himzokereteket,ami koze befeszitettek a ruhaanyagot.Ez altalaban legalabbis amit en lattam egy kor alaku regen fabol keszult keret.

Öööö ... kersz egy feszpalmot?
Itt is befeszitik az anyagot egy keretbe (raadasul kor alakuba, a lenti kepen lathatod is), de amig a mamika ranez es a kis buksijaval es a kis kezevel siman korrigalja a feszulo/nyulo anyag miatti torzulast, addig ezt egy robot eleg nehezen tudja megtenni, bar a programok - ahogy Bugi is irta - eleg jol figyelembe tudjak mar venni, de meg mindig segiteni kell nekik, mert nem tokeletesek es nem *nezik* a folyamatosan keszulo alkotast, csak varrnak vakon, eszetlenul.

[bruno]

regen erre hasznaltak a himzokereteket,ami koze befeszitettek a ruhaanyagot.Ez altalaban legalabbis amit en lattam egy kor alaku regen fabol keszult keret.

[Pityubacsi]

a hímző programok, nagyjából képesek ezeket a lépéseket automatikusan kiszámolni, de nem tökéletesek, na itt jön a rutin

ahha, most már értem.
köccc

[BigBug]

a matricavágó szoftverek simán megcsinálják a vágást, ha megvan a minta.
ehhez ilyen fosadék cuccot adnak, hogy NASA mérnöknek kell lenni?

azt hiszem felfedeztem egy piaci rést :-))

hogy értsd, megpróbálom leírni
a tű amikor a kis cérnaszállal áthalad az anyagon, mindig egy picit nyújt, tágít, mivel át kell hatolnia a réseken keresztül, ha mondjuk egy egyszerű kört akarsz hímezni, és egyszerű ésszel úgy állsz neki, hogy elkezded mintha rajzolnád, szépen körben, akkor a kis vonalad, nemhogy tojás lesz, de valószínű, hogy találkozni sem fog
ezért kell a szakmai rutin, hogy hol mikor mennyit hímezzen, tehát, kb úgy néz ki, hogy kímez egy kicsit jobb oldalon, azután ugrik a tű a másik oldalra, aztán középre, mondjuk bentről kifelé, utána megint egy másik helyen, stb.... ezzel úgy nyújtva, torzítva az anyagot, hogy a végén egy kört kapj.
a hímző programok, nagyjából képesek ezeket a lépéseket automatikusan kiszámolni, de nem tökéletesek, na itt jön a rutin

[BigBug]

Visszabontani is elég nehéz szerintem.

roncsolás nélkül lehetetlen! ezért szokták, kis anyagdarabokon próbálni, akkor csak a cérnát kell kidobni

[Pityubacsi]

ja ! én a vw emblémával 3 helyen voltam, mire meg tudták csinálni normálisan......
és milyen egyszerűnek tűnik a minta

a matricavágó szoftverek simán megcsinálják a vágást, ha megvan a minta.
ehhez ilyen fosadék cuccot adnak, hogy NASA mérnöknek kell lenni?

azt hiszem felfedeztem egy piaci rést :-))

[TBK001]

/80? vagy másik perméret? Nekem még van egy szerintem eredetinek kinéző olyasmiféle eltolt mintája van,de lehet nem jó.Meg a hülye fejemmel azon alapoztam az alvázat annó.Szóval festékes.Pedig tömlősen lehet beletettem volna pótkeréknek,de így hogy festékes érdekes lenne 

Nekem sima 165R15 volt, de a /80 az szinte ugyanaz... de már majdnem passzentos volt az is...

[kdf 001]

ja ! én a vw emblémával 3 helyen voltam, mire meg tudták csinálni normálisan......
és milyen egyszerűnek tűnik a minta

Visszabontani is elég nehéz szerintem.

[bruno]

Nekem az előzőnél a max. 165-ös fért be... normál Bogár felnivel...

/80? vagy másik perméret? Nekem még van egy szerintem eredetinek kinéző olyasmiféle eltolt mintája van,de lehet nem jó.Meg a hülye fejemmel azon alapoztam az alvázat annó.Szóval festékes.Pedig tömlősen lehet beletettem volna pótkeréknek,de így hogy festékes érdekes lenne 

[BigBug]

VW emblémás üléshuzat, ráhímezve akár a tulajdonos kocsija. Esetleg takaróponyva. Végtelen lehetőségeket látok ebben.

ja ! én a vw emblémával 3 helyen voltam, mire meg tudták csinálni normálisan......
és milyen egyszerűnek tűnik a minta

[BigBug]

VW emblémás üléshuzat, ráhímezve akár a tulajdonos kocsija. Esetleg takaróponyva. Végtelen lehetőségeket látok ebben.

egy rutintalannak, egy programot megírni kb egy hét, és közben elbasz 300db mintát, egy kezdőnek kb 1 nap és elbasz 30-40 mintát
egy rutinosnak egy programot megírni 30-60 perc, és kér érte 10-e forintot, mert nem nagyon basz el 10 nél több mintát, ami neki csak 1-2 órába telik.......

és vannak a szabadkőművesek, akik beteszik az automata programíróba és lesz amilyen lesz, na azt meg nem kérnéd, ugyanis ez egy szakma, és nem kis rutin kell ahhoz, hogy egy hímzés szép legyen, valamint, mondjuk NagyG ha megtanulja az egyfejes gépén, akkor a bogarhatu.hu 100+ db sapkája fölött fog állni monjuk 2 napig ......
szval nem fenékig tejfel ilyen gépet venni

[TBK001]

Valaki adjon nekem választ,hogy milyen gumiméretek( 15 colos)  illeszkednek megfelelően a helyére 1.3 1969-es évjárat pótkerékzsebébe?
 Köszönöm!

Nekem az előzőnél a max. 165-ös fért be... normál Bogár felnivel...

[bruno]

Valaki adjon nekem választ,hogy milyen gumiméretek( 15 colos)  illeszkednek megfelelően a helyére 1.3 1969-es évjárat pótkerékzsebébe?
 Köszönöm!

[kdf 001]

VW emblémás üléshuzat, ráhímezve akár a tulajdonos kocsija. Esetleg takaróponyva. Végtelen lehetőségeket látok ebben.

[bruno]

Hoppáhoppáhoppá! Hazaérek megnézem valamelyik dobozban mintha lett volna... Megnézem de nem ígérek semmit.

Hálásan köszönöm

[slavia919]

Nem vitázok

Feldühit mert nincs senkinek eladó,fogom kiszedem a szerkezetet,tengelyt cserélek,aztán visszateszem a régi kart.De ha lesz valakinél,felvásárlok 2 párt az tuti.

Hoppáhoppáhoppá! Hazaérek megnézem valamelyik dobozban mintha lett volna... Megnézem de nem ígérek semmit.

[Pityubacsi]

[_NagyG]

[Pityubacsi]

Nana, most vettük.

G.