SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Typ117]

Mit kell rajta csinálni?

amit itt a többiek emlegettek
ezt a főtengelyszimeringet cserélni, és vagy az előbb említett gyűrűt cserélni és vagy felpolírozni a szimmeringgel kapcsolódó felületet

de ha neked nem most lett összerakva a motorod, meg kéne nézni honnan jön. ezek a legvalószínűbbek, de akár jöhet a két blokkfél illesztéséből is, vagy máshonnan..

[Maresz]

Ez nem csak egy időtől van? Ugy emlékszem valahol 66-67 táján jött be ez nem? De lehet tévedek, mivel nem értek hozzá

minden 12voltosba van!6voltosba nem vagyok bizti de holnap megnézem van 6v lenditökerekem

[NGA]

illetve a lenditökerékbe van egy o gyürü amit szokás kiscerélni mert jobban tud folyni mint egy fötengely szimering!

Ez nem csak egy időtől van? Ugy emlékszem valahol 66-67 táján jött be ez nem? De lehet tévedek, mivel nem értek hozzá

[Robpanzer]

ha meg akarjuk szűntetni, ki kell venni a motort. szétszedni nem kell

Mit kell rajta csinálni?

[Typ117]

És akkor szét kell szedni a motorodat?

ha meg akarjuk szűntetni, ki kell venni a motort. szétszedni nem kell

[Robpanzer]

a motor és a váltó között jön, de nem csöppen le, csak vékony olajfilm kezd terjedni

És akkor szét kell szedni a motorodat?

[Typ117]

Pedig ez elég fontos. Én is csak most figyeltem fel erre, amikor a Laci összerakta a motoromat. Még illik bekenni olajjal összerakáskor picit

igen, látom.
mikor Megyónak mondtam, hogy látszik az olaj az alján, mondta, hogy már megint egy szar szimering . szóval gyanítom hogy felpolírozta, megolajozta, de majd talán megkérdezem

[maxi]

megjott a karbi. pucolas volt meg uj tomitesek. mar a motoron holnap inditas meg beallitas.
Motor disze lett

[Maresz]

illetve a lenditökerékbe van egy o gyürü amit szokás kiscerélni mert jobban tud folyni mint egy fötengely szimering!

[Typ117]

Neked hol olajos az alja?

a motor és a váltó között jön, de nem csöppen le, csak vékony olajfilm kezd terjedni

[NGA]

a lendkereket cserélni kellett, mert az enyémen a stiftek helye teljesen ki volt verődve. mikor másikat vittem, Azt jól megnéztem rajta. ezt a részt nem figyeltem meg, erre nem gondoltam, de nem is én raktam össze a motort

Pedig ez elég fontos. Én is csak most figyeltem fel erre, amikor a Laci összerakta a motoromat. Még illik bekenni olajjal összerakáskor picit

[Robpanzer]

a lendkereket cserélni kellett, mert az enyémen a stiftek helye teljesen ki volt verődve. mikor másikat vittem, Azt jól megnéztem rajta. ezt a részt nem figyeltem meg, erre nem gondoltam, de nem is én raktam össze a motort

Neked hol olajos az alja?

[Typ117]

És a lendkerék azon felülete, ami a szimeringgel érintkezik milyen? Fel lett szabályozva, vagy polirozva? Nekem is szivárgott az uj tömités.

a lendkereket cserélni kellett, mert az enyémen a stiftek helye teljesen ki volt verődve. mikor másikat vittem, Azt jól megnéztem rajta. ezt a részt nem figyeltem meg, erre nem gondoltam, de nem is én raktam össze a motort

[BigBug]

És a lendkerék azon felülete, ami a szimeringgel érintkezik milyen? Fel lett szabályozva, vagy polirozva? Nekem is szivárgott az uj tömités.

frisen szabályozva természetesen

[NGA]

milyen főtengelyszieringet tettetek bele?

az enyém alján gyöngyözik az olaj

És a lendkerék azon felülete, ami a szimeringgel érintkezik milyen? Fel lett szabályozva, vagy polirozva? Nekem is szivárgott az uj tömités.

[sparkafer]

na, esemény van.
jár ulrich! :-))

az ac-t kipucoltam + a felső membrán (vagy mi a tosz) teljesen le volt ragadva.
meg a gyújtás volt vagy 30 fokkal eltekerve.
ezek után 2 év állás után pöccröff.

látszik az alagút vége :-))

Szuper!!
Szerintem sokan várták már ezt!

[BigBug]

milyen főtengelyszieringet tettetek bele?

az enyém alján gyöngyözik az olaj

standard 500 ft-os narancssárgát de a nemmindegy aki betette
álldom a nevét S mesternek 

[Typ117]

az enyém olyan porszáraz hogy ihajj

milyen főtengelyszieringet tettetek bele?

az enyém alján gyöngyözik az olaj

[matchbox]

az enyém olyan porszáraz hogy ihajj

Merki mester megpiszkálta, így csak a port kell lefújni róla.
Számomra megdöbbentő, de ilyen is lehet egy bogár motor: nem csöpög belőle az olaj, nem spriccel a benzin...
Tiszta népautó!

[maxi]

na, esemény van.
jár ulrich! :-))

az ac-t kipucoltam + a felső membrán (vagy mi a tosz) teljesen le volt ragadva.
meg a gyújtás volt vagy 30 fokkal eltekerve.
ezek után 2 év állás után pöccröff.

látszik az alagút vége :-))

vegre bazdmeg
gyomara kesz legyen.

[BigBug]

Elméletileg mennyire szabad olajosnak lennie a blokk aljának? kinek mennyire az?

az enyém olyan porszáraz hogy ihajj

[Maresz]

Elméletileg mennyire szabad olajosnak lennie a blokk aljának? kinek mennyire az?

ha uj motor semenyire!ha régi de nem rossz semenyire!

[Robpanzer]

Elméletileg mennyire szabad olajosnak lennie a blokk aljának? kinek mennyire az?

[Pityubacsi]

Juhééééjjjj!
És akkor 2011-ben mész is vele?

 

[Robpanzer]

tengelyt bele és 5700

Amúgy köszi maresz a hűtőt, az olajhűtőnél már nem csöpög. kettődarab olajcseppet még láttam az alján az nemtom honnan van, de nem vészes.

[Robpanzer]

Max forgatónyomaték 3500 körül lehet a te géped esetében.

A könyvek szerint 2800-nál van a széria 1.6-osnak. Mondjuk gyorsulási versenyen sincsen értelme? Vagy a motor karakterisztikából adódóan 4000-től már nem gyorsul? Vagy csak simán szarráhajtódik?

[matchbox]

na, esemény van.
jár ulrich! :-))

az ac-t kipucoltam + a felső membrán (vagy mi a tosz) teljesen le volt ragadva.
meg a gyújtás volt vagy 30 fokkal eltekerve.
ezek után 2 év állás után pöccröff.

látszik az alagút vége :-))

Juhééééjjjj!
És akkor 2011-ben mész is vele?

[Pityubacsi]

na, esemény van.
jár ulrich! :-))

az ac-t kipucoltam + a felső membrán (vagy mi a tosz) teljesen le volt ragadva.
meg a gyújtás volt vagy 30 fokkal eltekerve.
ezek után 2 év állás után pöccröff.

látszik az alagút vége :-))

[Maresz]

tengelyt bele és 5700

[matchbox]

4000 fölé nem érdemes széria motort pörgetni

Max forgatónyomaték 3500 körül lehet a te géped esetében.

[BlackP]

Üdv!
Ezek jó értékek? 

4000 fölé nem érdemes széria motort pörgetni

[Robpanzer]

az függ a gumimérettől is..

itt ellenőrizheted:
http://www.customspeedparts.de/content/de/technic/getriebeberechnung3.php

középen kattints a " zur Berechnung"-ra (vagy válts alul angolra)

a program szerint ezek jó értékek.    Végsebességnek 120-at hozott ki.

[Typ117]

Ezek jó értékek? 

az függ a gumimérettől is..

itt ellenőrizheted:
http://www.customspeedparts.de/content/de/technic/getriebeberechnung3.php

középen kattints a " zur Berechnung"-ra (vagy válts alul angolra)

[Robpanzer]

És köszönöm mindenkinek, aki tanácsokkal, és /vagy alakatrészekkel segítette a motorprojektemet.

[Robpanzer]

Üdv!
Működik a bogaram rendesen végre.    Nem rángat, remeg meg ilyenek, tök jó.Az alapjárat feljebb állításával  az olajnyomáslámpa sem pislákol. Valószínűleg ez lehetett a gond, mert eddig alapjáraton a kaszni is remegett...  eredetileg 1.3-as ab-s motor volt, később lett átalakítva 1.6-os duplaszívósra. Jól megy.    4000-es fordulatnál 1-esben olyan 25-30-at, kettesben 60-at, 3-asban pedig 80-85-öt ment a kicsike. 90-nél többel nem mentem. Nem azért mert nem ment vóna, henem kevés volt benne a benzin Jah, igen, rövidváltóval ment így. Túlhuzatni nem akartam, bár ahogy éreztem még gyorsult volna. Ezek jó értékek? 

[slavia919]

Ha én e85-el járok akkor nagyobb vagy kisebb alapelőgyujtást adjak neki?

[gas]

[Maresz]

ennyi!!

[gas]

Ha főtengelyen levő ékszijtárcsán egy jelölés van, az mit jelöl? FHP az első hengeren, vagy 7,5 fok az alapelőgyújtáshoz?

te_o          FHP
Pityubácsi  7,5 fok
Stunt        FHP
Merki Pista 7,5 fok

eddig 2:2 ...

nekem F 1.3-as gyárinak tűnő motornál 7,5 fokot jelöl

[maxi]