SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[Pityubacsi]

Ez butaság, mert a gyári méret mondjuk 165 15-ös, akkor olyan gumi már nem fér alá, hogy azzal a rövid váltó olyan legyen, mintha hosszú lenne... Ha a hosszú váltóhoz felteszel egy 185/50-es gumit akkor valami ballonos a rövid váltón majdnem olyan lesz...de ki kellene számolni pontosan.

meg lehetne emelni a hátsó rugókat, úgy már befér a böhöm gumi is.
igaz, hogy kopni fog, mint az állat, mert a kerékdőlés köszönő viszonyban sem lesz a gyárival, de ennyi áldozat belefér...

[Varázsló]

Milyenre erdemes cserelni a hatso gumikat hogy az attetel megfeleljen egy hosszu valtonak?

Ez butaság, mert a gyári méret mondjuk 165 15-ös, akkor olyan gumi már nem fér alá, hogy azzal a rövid váltó olyan legyen, mintha hosszú lenne... Ha a hosszú váltóhoz felteszel egy 185/50-es gumit akkor valami ballonos a rövid váltón majdnem olyan lesz...de ki kellene számolni pontosan.

[1303LS]

Milyenre erdemes cserelni a hatso gumikat hogy az attetel megfeleljen egy hosszu valtonak?

http://www.audiklub.hu/gumi.htm

[maxi]

Milyenre erdemes cserelni a hatso gumikat hogy az attetel megfeleljen egy hosszu valtonak?

[ESZ-764]

De a lendkerék fogaskoszorú blokkolás profi!

nem is viccnek szántam a képet

[Maresz]

sok  mindent  nem lehet csinálni lehet rossz a felnid  et je!
pl:petesternek jubival ugyan igy van krom kerékkel semmi

[Varázsló]

na ez is érdekes, bárki belelszaladhat ilyenbe

Mint ahogy én is beleszaladtam, már minden meg volt csinálva, homokolás, festés és hoztam eladni, amikor észrevettem, hogy három egyforma és a negyedik különböző és így volt a bogáron, amit vettem.
Mondtam is a vevőnek...és mivel egy rendes srác volt  megvette így is.

[BlackP]

Volt többféle VW felni, amit a köznyelv "bogárfelni"-nek nevez. Nekem is van vagy 3 féle, látszólag azonos, de mégsem.

na ez is érdekes, bárki belelszaladhat ilyenbe

[dogi]

Megnéztem a futóművet.
Az alsó talpasgömbfej köti az alsó keresztlengőkart a csonkállványhoz. A keresztlengőkarba megy bele a stabilizátorrúd egy szilenttel. A keresztlengőkar belső felfogatása excenteres, ezzel lehet dőlést állítani. De akárhová csavarod, a talpasgömbfej bekötési pontja a csonkállványon nem fog változni, hiszen a gömbfej fixen van a tengelycsonkban.
Ha a gömbfej csavarjához az egyik felni közelebb van, akkor én i9s csak ismételéni tudom a többieket, egyik felnid 4 collos a másik meg 4.5-ös, a fél col az meg majdnem másfél centi... meg az ET is más...stb. Volt többféle VW felni, amit a köznyelv "bogárfelni"-nek nevez. Nekem is van vagy 3 féle, látszólag azonos, de mégsem.

Na, hát ezért fogok én felhasadni a szerelőmhöz, azt rommáméricskélni az autót.
Mindenkinek köszönök mindent, ha ez az ötlet bejön, akkor anyagi csőd lesz a vége a sörök miatt....De nem bánom!

[Varázsló]

jól megerősitették ezt a kis motorszerelő állványt

De a lendkerék fogaskoszorú blokkolás profi!

[Varázsló]

Jó, akkor kerék parából elegem van, ma etse felzúzok a Szepihez, és tolómérővel szarrá mérem a kocsit.
" Jáj tésó, nagyon veszélyes ótó, tesókkal alámásztunk, oszt főpiszkáltuk..."

Megnéztem a futóművet.
Az alsó talpasgömbfej köti az alsó keresztlengőkart a csonkállványhoz. A keresztlengőkarba megy bele a stabilizátorrúd egy szilenttel. A keresztlengőkar belső felfogatása excenteres, ezzel lehet dőlést állítani. De akárhová csavarod, a talpasgömbfej bekötési pontja a csonkállványon nem fog változni, hiszen a gömbfej fixen van a tengelycsonkban.
Ha a gömbfej csavarjához az egyik felni közelebb van, akkor én i9s csak ismételéni tudom a többieket, egyik felnid 4 collos a másik meg 4.5-ös, a fél col az meg majdnem másfél centi... meg az ET is más...stb. Volt többféle VW felni, amit a köznyelv "bogárfelni"-nek nevez. Nekem is van vagy 3 féle, látszólag azonos, de mégsem.

[dogi]

Jó, akkor kerék parából elegem van, ma etse felzúzok a Szepihez, és tolómérővel szarrá mérem a kocsit.
" Jáj tésó, nagyon veszélyes ótó, tesókkal alámásztunk, oszt főpiszkáltuk..."

[ESZ-764]

jól megerősitették ezt a kis motorszerelő állványt

[melléklet törölve a rendszer által]

[matchbox]

És ugye a diagnózis is helyes volt... :-))))

[stonemen]

És ugye a diagnózis is helyes volt... :-))))

Most hivott Merki, hogy mar kesz is van a kocsi: a tolteshianyt a dinamoban elkopott szenkefek okoztak.
Tegnap de. bejelentkezek hibaval (okat nem tudom), du. ott a kocsi, ma este meg mar menetkesz.
KELL-E ENNEL JOBB MARKASZERVIZ?
 

[matchbox]

Matchbox kollégának már telefonon mondtam apám módszerét (ő Műszaki Egyetem Közlekedési Kara előtt megszerezte az autóvillamossági műszerész szakmát).

Lényeg, hogy a dinamós gépemnél ha szarozik a rendszer minden előjel nélkül - töltésjelző égve marad - , akkor ülés alatt a feszszabályzót le kell szikráztatni álló motornál. Most így hirtelen ne kérdezd, melyik két sarut kell rövidre zárni, azt holnap megnézem, aztán leírom, mert azt nekem is látni kell.
Nem tudom, miféle voodoo varázslat ez - ezt faterom magyarázta... - de működik.

Ezek szerint megiscsak jo a feszszabalyzom az ules alatt, mert tultoltesnel az leszikraztatja magat - onmukodoen...
Azert engem is erdekelnenek a reszletek!
 

[matchbox]

TUDOM TUDOM!
Csak sztem már lassan 1 hónapja várok!
Holnap azért felhívom 

Most hivott Merki, hogy mar kesz is van a kocsi: a tolteshianyt a dinamoban elkopott szenkefek okoztak.
Tegnap de. bejelentkezek hibaval (okat nem tudom), du. ott a kocsi, ma este meg mar menetkesz.
KELL-E ENNEL JOBB MARKASZERVIZ?
 

[stonemen]

Ma bontottunk. Sokat. Láttunk gyönyörű házi megoldásokat. Ebből némelyik igen nagyot üt.
A kedvencem a piros háttérrel rendelkező műszercsoport (napiszámlálós kilóméterórával :-)), mellé befaragva egy motométer 5cm-es fordulatszámmérő, körben piros peremmel. Amúgy nem röhögni, tök igényesen nézett ki, csak hát... :-)))))
A másik kedvenc a házi tuning pótféklámpa, a renszámtábla világítás tetejére aplikálva. Annyira jól sikerült, hogy egyesek mindenféle amerikai verziót véltek felfedezni a gépjárműben... :-)
Képeket majd tolok, ha lesz pici időm.

[Maresz]

másmilyen a 2 fenid süllyesztése, vagy a 2 tengelycsonk másmilyen.
gázolaj, gyufa... próbáld ki ezt a módszert :-)))

nem rossz modszer lehet elgondolkozom h alkalmazlak...

[Pityubacsi]

Ühüm. Az mondjuk kizárt, hogy az egyik oldalon nagyobb kerék legyen....Én is ebből indultam ki, hogy meg lett zúzva, de a futóműves azt mondta, nem volt, meg a kasznyis is, hogy nemnemdehogy. Szét lett lapátolva az egész, másik gólya ment bele, akkor is ilyen volt. A fél centis szélesítő is gáz? Az már elég lenne...
Ez előtt 30 évig egy tulaja volt, aki a sógorom papája, és nem volt vele balesete soha. Szerintem szólok Szkálinak, meg Murdelnak, mert ez már paranormális jelenség.....
Mind1, akit érdekel, Kanizsán megtekinthető az ufó-bogár.....

másmilyen a 2 fenid süllyesztése, vagy a 2 tengelycsonk másmilyen.
gázolaj, gyufa... próbáld ki ezt a módszert :-)))

[Maresz]

Ühüm. Az mondjuk kizárt, hogy az egyik oldalon nagyobb kerék legyen....Én is ebből indultam ki, hogy meg lett zúzva, de a futóműves azt mondta, nem volt, meg a kasznyis is, hogy nemnemdehogy. Szét lett lapátolva az egész, másik gólya ment bele, akkor is ilyen volt. A fél centis szélesítő is gáz? Az már elég lenne...
Ez előtt 30 évig egy tulaja volt, aki a sógorom papája, és nem volt vele balesete soha. Szerintem szólok Szkálinak, meg Murdelnak, mert ez már paranormális jelenség.....
Mind1, akit érdekel, Kanizsán megtekinthető az ufó-bogár.....

sok  mindent  nem lehet csinálni lehet rossz a felnid  et je!
pl:petesternek jubival ugyan igy van krom kerékkel semmi

[1303LS]

esetleg gyárihibás az egyész és csak egy ilyen van

De még mindig nem tudjuk melyik fajta. 

[BlackP]

esetleg gyárihibás az egyész és csak egy ilyen van

[dogi]

Ühüm. Az mondjuk kizárt, hogy az egyik oldalon nagyobb kerék legyen....Én is ebből indultam ki, hogy meg lett zúzva, de a futóműves azt mondta, nem volt, meg a kasznyis is, hogy nemnemdehogy. Szét lett lapátolva az egész, másik gólya ment bele, akkor is ilyen volt. A fél centis szélesítő is gáz? Az már elég lenne...
Ez előtt 30 évig egy tulaja volt, aki a sógorom papája, és nem volt vele balesete soha. Szerintem szólok Szkálinak, meg Murdelnak, mert ez már paranormális jelenség.....
Mind1, akit érdekel, Kanizsán megtekinthető az ufó-bogár.....

[1303LS]

Hát elég kevés vagyok még a ti tudásotokhoz.....meg nem mondtam volna.  Aszem erre még gyúrnom kell..
A gömb nem ér bele, az alján lévő csavar, meg a menetes rész ér bele. Mi a gondd a nyomtáávszélesítővel? 5mm az egész....

Most akkor melyik tipus is?

Nyomtávszélesítővel nem oldassz meg semmit.Hiba ott marad ahol most van.Nem megoldás.
Olyan mint ha bezsíroznád az összeérő részeket akkor sincs már olyan csúnya hangja.
Szerintem nézesd meg valakivel és ne hagyd hogy lerázzon, olyan nincs hogy minden jó és így áll.
Nem akarom az ördögöt a falra festeni d elehet hogy ami most görbe az repedt is és egyszer csak kifordul a kereked.
A futómű nem játék.

[BlackP]

Hát elég kevés vagyok még a ti tudásotokhoz.....meg nem mondtam volna.  Aszem erre még gyúrnom kell..
A gömb nem ér bele, az alján lévő csavar, meg a menetes rész ér bele. Mi a gondd a nyomtáávszélesítővel? 5mm az egész....

hát, előszöris ha vlaami beleér a kerékbe, aminek nem kéne, ott csúnya deformálódás van. tehát ez csak olyan, mintha fosáshoz pelenkát vennél fel, ettől még fosni fogsz. meg a futómű sem szélesebb nyomtávra lett kitalálva, erről már volt szó korábban is, hogy nem tesz jót neki. aztán egy szarul kiegyensúlyozott szélesítőtől még rázkódni is fog, stb

[dogi]

Ez a 74' utáni futómű(golf tipusú)

<beszúrt kép törölve>

Hát elég kevés vagyok még a ti tudásotokhoz.....meg nem mondtam volna.  Aszem erre még gyúrnom kell..
A gömb nem ér bele, az alján lévő csavar, meg a menetes rész ér bele. Mi a gondd a nyomtáávszélesítővel? 5mm az egész....

[BlackP]

http://www.szepes.hu/site/index.php?id=2_KER
No, itt van egy rajz gólylábról.
Sajna a talpas gömbfej....hát nincs előttem.....
Én is csodélkozom, mert logikusan nem lehetne közelebb, mert a méret adott ugye, meg minden.....Azt találtuk ki,. hogy kap két nyomtávszélesítőt, és akkor nem ér majd bele. De ettől még bosszant.
A gömbcsulkó meg nincs egyforma távolságra, mert a csavar sincs egyformára. Kábé úgy néz ki, mintha egyik oldalra szélesebb felnit tennél fel, szélesítő nélkül.

szerintem a nyomtávszélesítő több szempontból sem jó megoldás

[1303LS]

A lengőkarok végét egy-egy excenteres csavar tartja, ha elfordítod, elméletileg tudod szabályozni a lengőkart, illetve a kerékdőlést.

Ez így van de attól kint a keréknél szinte semmi nem változik aminek a beleéréshez köze van.
Meg már nem is értem mi is ér bele hová. 
Ha a tengelycsonkod el is görbült volna akkor sem tud beleérni a gömb sehová.

Ja és melyik futóműved is van akkor?

[1303LS]

Ez a 74' utáni futómű(golf tipusú)

[dogi]

Na itt nincs excenter.
Mit terveztél csavargatni?

A lengőkarok végét egy-egy excenteres csavar tartja, ha elfordítod, elméletileg tudod szabályozni a lengőkart, illetve a kerékdőlést.
Egyébként a kilencessel jelzett anya az, ami súrolgatja ja felnimet.Meg a menetes rész, ami káll belüle.
Király ábra vaz!

[dogi]

A gólyaláb alján a talpas gömbfej van, az hogy lehet közelebb a kerékhez (felni peremhez???) az egyik oldalon jobban? Vagy te a segédirányító karon lévő kormányösszekötő gömbfejre gondolsz?

Nincs most előttem a 03-as futóműve, de a Golf I-est elég jól ismerem.

http://www.szepes.hu/site/index.php?id=2_KER
No, itt van egy rajz gólylábról.
Sajna a talpas gömbfej....hát nincs előttem.....
Én is csodélkozom, mert logikusan nem lehetne közelebb, mert a méret adott ugye, meg minden.....Azt találtuk ki,. hogy kap két nyomtávszélesítőt, és akkor nem ér majd bele. De ettől még bosszant.
A gömbcsulkó meg nincs egyforma távolságra, mert a csavar sincs egyformára. Kábé úgy néz ki, mintha egyik oldalra szélesebb felnit tennél fel, szélesítő nélkül.

 
 

 

[1303LS]

<beszúrt kép törölve>

Na itt nincs excenter.
Mit terveztél csavargatni?

[1303LS]

[1303LS]

Kicsivel lejjebb leírtam. Az a lényeg, hogy  gólyaláb alján lévő gömbcsukló alján lévő csavar - huh - az egyik kerekemnél közelebb van a felnihez, mint a másik oldalon alapból is,  és erős jobbkanyarnál beleér a felnibe. Erős jobbkanyar amikor fullra alászedem.
Azaz a kis bizbasz karcolja a kerekemet. 

Bocs félreolvastalak.
Én más bizbaszra godoltam.
Viszont amit írsz abból valami nem OK(mindjárt az első hibaleírásodnál).
Vagy nem áll minden úgy ahogy kell vagy törött volt.Mást nemtudok elképzelni.
A gömcsukló tengelyközepe egyforma távol van a kerék peremétől?

[Varázsló]

Kicsivel lejjebb leírtam. Az a lényeg, hogy  gólyaláb alján lévő gömbcsukló alján lévő csavar - huh - az egyik kerekemnél közelebb van a felnihez, mint a másik oldalon alapból is,  és erős jobbkanyarnál beleér a felnibe. Erős jobbkanyar amikor fullra alászedem.
Azaz a kis bizbasz karcolja a kerekemet. 

A gólyaláb alján a talpas gömbfej van, az hogy lehet közelebb a kerékhez (felni peremhez???) az egyik oldalon jobban? Vagy te a segédirányító karon lévő kormányösszekötő gömbfejre gondolsz?

Nincs most előttem a 03-as futóműve, de a Golf I-est elég jól ismerem.

[dogi]

Nem nagyon értettem, hogy mi van mitől kevesebb centire, mert nem túl szabatos a megfogalmazásod, bizbasz, pöcök, vacak... 

Kicsivel lejjebb leírtam. Az a lényeg, hogy  gólyaláb alján lévő gömbcsukló alján lévő csavar - huh - az egyik kerekemnél közelebb van a felnihez, mint a másik oldalon alapból is,  és erős jobbkanyarnál beleér a felnibe. Erős jobbkanyar amikor fullra alászedem.
Azaz a kis bizbasz karcolja a kerekemet. 

[Varázsló]

Hm. Igazság szerint tök egyformát fordult. Az a baj, hogy a bizbasz helyből közelebb van, mint a másik oldalon, és ahogy én láttam, a keréktől való távolságát az befolyásolja, hogy mekkora a lengőkar hossza. Talán az excenteres anya segít rajta.

Nem nagyon értettem, hogy mi van mitől kevesebb centire, mert nem túl szabatos a megfogalmazásod, bizbasz, pöcök, vacak... 

[dogi]

Hm. Igazság szerint tök egyformát fordult. Az a baj, hogy a bizbasz helyből közelebb van, mint a másik oldalon, és ahogy én láttam, a keréktől való távolságát az befolyásolja, hogy mekkora a lengőkar hossza. Talán az excenteres anya segít rajta. azokat is megnéztem, szerintem forgatok rajta.....nem fogja elb***ni a dolgokat? Mert ránézésre beljebb kellene húznia a bizbaszt.

[Varázsló]

Pék?
Neeeeem, hentes.

Szepiék szakértették meg, de akkor kimegyek, megforgatom, és megszámolom.

 Úgy lesz, hogy egyik irányban 3 a másikban meg 5, hanem az egyik irányban 15-20 fokkal kevesebb...