SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[slavia919]

A lényege, hogy szabályozott falslevegőt ad a motónak, így kompenzálja a fordulaton történő dúsulást, javítja a keveredeést, és a légáramot.

[slavia919]

ILyen:

[BlackP]

Hát nem vágom hogy milyen a szerkezet hova megy s gondoltam ha valmi csöre szerelhető akkor lehet hogy a csövek elágazása után kell s akkor már kettő kell. Na de valami infót please róla

karburátor alá kell tenni, rajzok lentebb, már nemtudom hol volt

[Greg]

Hát nem vágom hogy milyen a szerkezet hova megy s gondoltam ha valmi csöre szerelhető akkor lehet hogy a csövek elágazása után kell s akkor már kettő kell. Na de valami infót please róla

[BlackP]

Ára (kb) Dupla karbihoz kettő kell?

ezt gondold végig szerintem

[Greg]

Van valakinek typ 4 hez előgyújtás jelleggörbéje adatostúl???

Kellene elektronikus vezérléshez, kiindulásnak!


Köszi Greg

[Greg]

Mi ez a fogyasztás csökkentő bigyó, ?? van róla valahol kép   vagy valami, mondjatok róla kérlek pár szót !
Ára (kb) Dupla karbihoz kettő kell?

[slavia919]

Nekem F 1300. Arra jó?

[BlackP]

nekem is 1200esre lesz majd!

[te_o]

AB 200000 km. kiscit nyomja már kifelel az olajat. ja meg nem jó az előmelegítő sem, pityubáét még mindígenm tettem be

És hány litért evett? konkrétan?
(Nekem 1200 van, és amúgy sem eszik, ha nem nyomom (6,5l), ha taposom, akkor meg igen(7,5-8l). Szóval engem sajna nem érint, de kíváncsi vagyok nagyon!)

[Mákos]

Konkrétan milyen motorral mennyi lett a fogyi?

AB 200000 km. kiscit nyomja már kifelel az olajat. ja meg nem jó az előmelegítő sem, pityubáét még mindígenm tettem be

[Mákos]

ja !

jelzzétek, ha nem 1300 as a motorotok kérlek!  ugye a 20-30-34 es karbikhoz való szívócsövek csak a szívócsatorna méretben különböznek? szóval a geometria ugyanaz, csak lyuknak a közepén más a mérete.

mert akkor át kell tervezni a dolgot, ha nem így van.

[te_o]

már nem is tudom

TESSÉK JELENTKEZNI !

ja, a fogyi olyan 10 % al csökkent nekem. 2/3 rész város, 1/3 országút(70-80)és autópálya (100).

Konkrétan milyen motorral mennyi lett a fogyi?

[slavia919]

Akkor indítom.

Mákos-féle fogyasztáscsökkentőt kér:

BlackP - 1db
Slavia 919 - 1 db (esetleg 2?)
gyuszkó - 1 db

itt folytasd!

Nekem egy kell, mert a buszban van hasonló? azaz:

Mákos-féle fogyasztáscsökkentőt kér:

BlackP - 1db
Slavia 919 - 1 db
gyuszkó - 1 db

itt folytasd!

[GeRGelu:]

Vagy szimplaszivosra milyen dupla karbi van meg ezen kivul?

en 34 ICT-t vettem, ez az 1500/1600-os hengerfejekre megy fel.

[gyuszkó]

Akkor indítom.

Mákos-féle fogyasztáscsökkentőt kér:

BlackP - 1db
Slavia 919 - 1 db (esetleg 2?)
gyuszkó - 1 db

itt folytasd!

[gyuszkó]

már nem is tudom

TESSÉK JELENTKEZNI !

ja, a fogyi olyan 10 % al csökkent nekem. 2/3 rész város, 1/3 országút(70-80)és autópálya (100).

1 db nekem is ! Kösz!
Szerintem egy listát meg köllene indítani, arra iratkozzon fel mindenki - mint a pólóknál.

[slavia919]

Szintén én is fenntartom az igényemet, de lehet, hogy 2 db kell! Egy biztosan.

[BlackP]

már nem is tudom

TESSÉK JELENTKEZNI !

ja, a fogyi olyan 10 % al csökkent nekem. 2/3 rész város, 1/3 országút(70-80)és autópálya (100).

én már jelentkeztem korábban, ha összejön a 10 és emberi áron van, jöhet

[Mákos]

Dual kadron 40MM karburator a mostani depoban!
Errol velemeny? Valakinek van ilyen?
Vagy szimplaszivosra milyen dupla karbi van meg ezen kivul?

túl keveset fogyaszt a gép ? ))

[maxi]

Dual kadron 40MM karburator a mostani depoban!
Errol velemeny? Valakinek van ilyen?
Vagy szimplaszivosra milyen dupla karbi van meg ezen kivul?

[Mákos]

Mákos mi a helyzet a karbi alá valóval? Eddig hányan jelentkeztek rá?

már nem is tudom

TESSÉK JELENTKEZNI !

ja, a fogyi olyan 10 % al csökkent nekem. 2/3 rész város, 1/3 országút(70-80)és autópálya (100).

[Mákos]

Ez miből van?

suliból kölcsönöztem. valami szakkönyv

[slavia919]

ha vártok pár percet, felteszem a pict kapbik részletes működési leírását valahova.

pci ről meg pdsit ről is van, ha érdekel valakit!

Mákos mi a helyzet a karbi alá valóval? Eddig hányan jelentkeztek rá?

[te_o]

http://kep.tar.hu/mmakoska/50310577

Ez miből van?

[Mákos]

ha vártok pár percet, felteszem a pict kapbik részletes működési leírását valahova.

pci ről meg pdsit ről is van, ha érdekel valakit!

http://kep.tar.hu/mmakoska/50310577

[Mákos]

ha vártok pár percet, felteszem a pict kapbik részletes működési leírását valahova.

pci ről meg pdsit ről is van, ha érdekel valakit!

[korben]

mivel pucoltad?

Én igazából higítóval ahol nagyon koszos volt, ugye nálam kint van s így eléggé mocskolódik, fúvókákat átforgat benne átfújogatva szájjal majd megtöröl. mind a kettőnél ezért nem értem hogy miért fullad le az egyik oldali szivatótóol (ja közben enyhén kormolódik a kipuff gáz is)


ha sok az olaj, nyilván le kell engedni

Azért tettem bele 4,3at mert a Baditz Laci azt mondta ennyi kell bele.(ill 4,5), s a 4,3 ra még tudok öntögetni


mit mondtok mennyi lenne az ideális? (Typ 4 2000 CU)

Amikor szűrőt cseréltem hát egy jó adag kis forgács volt a legalján (annak a kerek lapnak) mondjuk dugattyú marás ota most vot az első olaj csere. (de nem mentem vele sok km ert)

Sokkal szebb lett a hangja a kocsinak, még azt a centrufuga bigyót is jó alaposan kitisztítottam :-)

Szerintem a szájjal átfujjuk a fuvókát nem a legjobb módszer mert akaratlanul is belemehet egy kis nyálcsepp ami nagy dugulásokat tud okozni ugy hogy észre sem veszed!
Én a Simsonnál szivtam meg egyszer igy bár ott kissebb a fuvókán a luk!
Fujd inkább át egy pumpával a fuvókákat!

[te_o]

Greg:
Mennyivel van nívó felett? Ha csak kicsit, nem biztos, hogy érdemes bántani.
A karbinál szerintem túl dúsat kap, lehet hogy a pucolásnál kitisztult pl. a főfúvóka, stb. Be kell lőni.
Szerintem a két karbinak nem kell szimmetrikusnak lennie (merthogy nem tökéletesen egyformák), de be kéne lőni őket  - szinkronban. Erről a Stunt tud szerintem sokat beszélni. Csak úgy én nem tekergetném...

[Greg]

A weberekben van középen két nagy szelep, azok az alapjáratért felelnek???

S mindegy hogy teljesen betolom (tekerem) vagy a résfejeknek (tekerő rész, nút..) pl szimetrikusnak kell lennie?
Most én betekertem amiíg ment

[Greg]

Ja +1 kérdés! (az előző kérdések még mindig állnak)

Ha erőset fékezem vagy lejtőn lefelé állok meg akkor hajlamos a kocsi lefulladni (pucolás előtt is megvolt ez a problémám), mi lehet????

[Greg]

mivel pucoltad?

Én igazából higítóval ahol nagyon koszos volt, ugye nálam kint van s így eléggé mocskolódik, fúvókákat átforgat benne átfújogatva szájjal majd megtöröl. mind a kettőnél ezért nem értem hogy miért fullad le az egyik oldali szivatótóol (ja közben enyhén kormolódik a kipuff gáz is)


ha sok az olaj, nyilván le kell engedni

Azért tettem bele 4,3at mert a Baditz Laci azt mondta ennyi kell bele.(ill 4,5), s a 4,3 ra még tudok öntögetni


mit mondtok mennyi lenne az ideális? (Typ 4 2000 CU)

Amikor szűrőt cseréltem hát egy jó adag kis forgács volt a legalján (annak a kerek lapnak) mondjuk dugattyú marás ota most vot az első olaj csere. (de nem mentem vele sok km ert)

Sokkal szebb lett a hangja a kocsinak, még azt a centrufuga bigyót is jó alaposan kitisztítottam :-)

[BlackP]

mivel pucoltad?

ha sok az olaj, nyilván le kell engedni

[Greg]

Másik, a karbijaimat kipucoltam sokkal jobb lett  hangra a gáz adás, de az egyik oldalon ha megnyitom a szivatót akkor lefullad tőle, mi lehet  a baja??( a másik oldal teljesen jó)

[Greg]

SOS

Typ 4 nél 4,3 L olajat töltöttem de ez a nívó szint felett van. Most akkor leengedjek belőle???

Mennyi lenne a gyári mérték???

[BlackP]

Hajlítsál te is drótból konzolt, amit valahova felraksz rája. Ideiglenesen. Áttenni nem lehet a másikról a konzolt?

sajna nem, másképp van kialakítva

[te_o]

hozzá sem nyúltam, nemhinném, hogy le lenne törve, bár nem néztem őszintén szólva. ha lesz egy kis időm, elkezdem szétszedni, oszt hátha kiderül mi a nyűgje, de addigis járni akartam valamivel, de nem ezzel a 28assal fogok ahogy nézem :S

Hajlítsál te is drótból konzolt, amit valahova felraksz rája. Ideiglenesen. Áttenni nem lehet a másikról a konzolt?

[BlackP]

Vízköves? Nem vettétek ki, vége nem tört le? (Gondolom a kisebb csavarról van szó, a keverékállítóról).

hozzá sem nyúltam, nemhinném, hogy le lenne törve, bár nem néztem őszintén szólva. ha lesz egy kis időm, elkezdem szétszedni, oszt hátha kiderül mi a nyűgje, de addigis járni akartam valamivel, de nem ezzel a 28assal fogok ahogy nézem :S

[te_o]

Maresz tudná elmondani, ami tuti, hogy laapjáratot nem lehet állítani, mert a scavar ki akar esni(7-8 fordulatnyira van kitekerve), picit tekerek rajta befelé és már le is fulladt. aztán, ha megvolnék ennek a szelepnek a cseréjével, derülne ki, hogy ő volt e a hibás, vagy vlaami egészen más baja van

Vízköves? Nem vettétek ki, vége nem tört le? (Gondolom a kisebb csavarról van szó, a keverékállítóról).

[Typ117]

Az a lényeg, h. nyomórugóként funkcionál, felül a turbinaháznál az átvezetőcsőre, meg a gázkar aljára. Húzod (nyomod) a gázd, összemegy a rugó. NA.

hogy értsem, azért az tényleg nem ártott hozzá hogy összenyomós