SZMB (Szereld Magad Bogarad!) a ház előtt...

[TBK001]

Egy néhány ötlet biztosan volna. Ha nem hadititok, elárulhatnád merrefelé tanyázol, mert gondolom nem mindegy, hogy Zalaegerszegről Debrecenbe kéne átvinni a kocsit, vagy Újpestről Angyalföldre. Én speciel Gyöngyösön tudok.

Sorry, de BP szerepel az adatlaján... Gondolom: Budapest...

[VW T2b]

Sziasztok!
Bogár kaszni homokszórásában tudna valaki segíteni? Elsősorban olyan céget/műhelyt keresnék akik vállalnak ilyet, ésszerű áron. Neten kerestem de 20.000-től 200.000-ig sokminden van. Esetleg ha valaki csinált ilyet akkor egy körülbelüli árat ha tudna adni, hogy mégis mennyivel számoljak, annak nagyon örülnék.

Köszönöm!

Üdv: Laci

Egy néhány ötlet biztosan volna. Ha nem hadititok, elárulhatnád merrefelé tanyázol, mert gondolom nem mindegy, hogy Zalaegerszegről Debrecenbe kéne átvinni a kocsit, vagy Újpestről Angyalföldre. Én speciel Gyöngyösön tudok.

[Tekivagy]

60 ezer ft volt nekem, hívd fel Bristyán Gábort ő intézte http://www.bogarjavitas.hu/cimunk/

[1303LS]

Sziasztok!
Bogár kaszni homokszórásában tudna valaki segíteni? Elsősorban olyan céget/műhelyt keresnék akik vállalnak ilyet, ésszerű áron. Neten kerestem de 20.000-től 200.000-ig sokminden van. Esetleg ha valaki csinált ilyet akkor egy körülbelüli árat ha tudna adni, hogy mégis mennyivel számoljak, annak nagyon örülnék.

Köszönöm!

Üdv: Laci

Nem tudok ilyen embert, sem árat, de
Mielőtt belefognál, néhány dolgot át kellene gondolnod.
Ha teljesen lehomokfújóztatod, meg tudod-e oldani, hogy néhány órán belül szárazon el tudod szállítani, a homoktól maradéktalanul kipucolni és ugyanezen néhány órán belül felületkezelni. Értsd lefújni, kifújni valamilyen alapozóval.
Ha ez nem megy akkor több kárt okoztál, mint hasznot.
Ahol 40 éve rajta van a gyári alapozó, festék, minden ott miért is kellene leszedni?
A gyári rétegeket még leszedni is nehéz, az alatt tökélestes a felület, elhiheted.
A tisztára homokolt, csiszolt kasztni pedig tényleg órák alatt elkezd munkálkodni a környezet párájának hatására. EZ tuti.

[Lazlow]

Sziasztok!
Bogár kaszni homokszórásában tudna valaki segíteni? Elsősorban olyan céget/műhelyt keresnék akik vállalnak ilyet, ésszerű áron. Neten kerestem de 20.000-től 200.000-ig sokminden van. Esetleg ha valaki csinált ilyet akkor egy körülbelüli árat ha tudna adni, hogy mégis mennyivel számoljak, annak nagyon örülnék.

Köszönöm!

Üdv: Laci

[picichris]

ez elég jó szerintem

http://www.tunacan.net/t4/

konkrétan a kérdésedre:
http://www.tunacan.net/t4/reference/case.htm

THX SleepAIR, Typ117 

[stonemen]

Ma gumibogi műhelyében kicseréltük az Oválban a varesz szerkezetet sacs-ra. A beállítás még hátravan, de sürgősen át kellett vinni a fényezőhöz. Megcsinálja a lehorzsolt hátsó sárvédőt, és akkor már a többi fényezési apróságot, amit körbejárva találtunk. Rajzáson már ott leszünk, sőt, a krúzon is. :-)

[sleepAIR]

Sziasztok,

a typ4 motoroknál is hasonló széles paletta volt mint a typ1-nél?
 
Van valakinek egy linkje vagy doksi typ4 mocik beazonosításához (motorkód, évjárat, mibe épült, milyen teljesítmény adatokkal rendelkezett.....)

THX

ez elég jó szerintem

http://www.tunacan.net/t4/

konkrétan a kérdésedre:
http://www.tunacan.net/t4/reference/case.htm

[Typ117]

Sziasztok,

a typ4 motoroknál is hasonló széles paletta volt mint a typ1-nél?
 
Van valakinek egy linkje vagy doksi typ4 mocik beazonosításához (motorkód, évjárat, mibe épült, milyen teljesítmény adatokkal rendelkezett.....)

THX

a thesmba.com-on talán találsz ilyet.
úgy tudom a typ4-ekben, és buszokban volt ilyen motor. meg talán egy hasonló a porsche 914 egyes modelljeiben?

[picichris]

Sziasztok,

a typ4 motoroknál is hasonló széles paletta volt mint a typ1-nél?
 
Van valakinek egy linkje vagy doksi typ4 mocik beazonosításához (motorkód, évjárat, mibe épült, milyen teljesítmény adatokkal rendelkezett.....)

THX

[Lazlow]

Köszönöm! Írtam Neki.

vedd fel a kapcsolatot http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?action=profile;u=750 TéZsé-vel ő segíteni fog korrekt szép és jó munkát fog kiadni a kezéből , lelkiismeretesen dolgozik és tudja mi fán terem egy bogár , nem csak megheftöli mint a lakatosok nagyrésze .

[Spike]

Köszönöm szépen!:) sokat segítettél! Uhh szegényke. Jobbulást Neki.


üdv.

vedd fel a kapcsolatot http://www.bogarhatu.hu/forum/index.php?action=profile;u=750 TéZsé-vel ő segíteni fog korrekt szép és jó munkát fog kiadni a kezéből , lelkiismeretesen dolgozik és tudja mi fán terem egy bogár , nem csak megheftöli mint a lakatosok nagyrésze .

[Pityubacsi]

Köszönöm szépen!:) sokat segítettél! Uhh szegényke. Jobbulást Neki.
üdv.

a lényeg, hogy valami olyan emberhez menj, aki már hallott mérési pontokról, meg ilyenekről.
sok szaki szemre lövi be a cuccot, aztán baxhatod, mert soha nem fog egyenesen futni a bódé.

[Lazlow]

Erden csinaltak, de a Mester most beteg, nem dolgozik.
Fuggetlen lakatostol 65kHUF-os ajanlatot kaptam, huzatopaddal, mindennel. Vegul ugy, hogy csomo minden mast is megcsinalt a kocsin, Erden 45bol megvolt az egesz.

Köszönöm szépen!:) sokat segítettél! Uhh szegényke. Jobbulást Neki.


üdv.

[Typ117]

Erden csinaltak, de a Mester most beteg, nem dolgozik.
Fuggetlen lakatostol 65kHUF-os ajanlatot kaptam, huzatopaddal, mindennel. Vegul ugy, hogy csomo minden mast is megcsinalt a kocsin, Erden 45bol megvolt az egesz.

azt tegyük hozzá, hogy ez a lakatolás, vagyis alapozásig.
a fényezés más tészta, simán lehet még egyszer ennyi, de az kevésbé befolyásolja a használhatóságot

[Protheus]

Szabad tudni, hogy merre csinálták?
Olcsón?  Nagyjából mennyi lehet az elejét kihúzatni? Szerencsére a hátulja az "patika", ott soha nem volt törve.

Erden csinaltak, de a Mester most beteg, nem dolgozik.
Fuggetlen lakatostol 65kHUF-os ajanlatot kaptam, huzatopaddal, mindennel. Vegul ugy, hogy csomo minden mast is megcsinalt a kocsin, Erden 45bol megvolt az egesz.

[Lazlow]

Kihuzzak, helyrerakjak, megvarrjak. En vittem mar elol-hatul torott, elol-hatul kihuzasra varo bogit lakatoshoz, olcson megusztam.

Szabad tudni, hogy merre csinálták?
Olcsón?  Nagyjából mennyi lehet az elejét kihúzatni? Szerencsére a hátulja az "patika", ott soha nem volt törve.

[Protheus]

Az okot azt tudom. Egy nagy csatt volt

Kihuzzak, helyrerakjak, megvarrjak. En vittem mar elol-hatul torott, elol-hatul kihuzasra varo bogit lakatoshoz, olcson megusztam.

[Lazlow]

szerintem alaptalan. Nem egy brutálpontos szupersport autóról beszélünk, bár lefikázni nem szeretném, de ez "csak" egy bogár.
mod: persze nem tudom, milyen célra használod a bogit, ez befolyásolhatja a megoldást.
mod2: szerintem a futóműnek semmi köze ehhez a réshez, mivel a bogár alváz külön áll a bódétól...

Kezdek megnyugodni. Hát csak és kizárólag sétakocsikázásra használom (nyáron, jó időben. Ha esőt jósolnak akkor elő sem veszem.xD). Semmi vadulás;)
A futóművet azért kevertem bele mert nagy pofont kapott és az első futómű kuka. Csak a szent lélek tartja a helyén. És félek, hogy elhúzódott az alváz és a kaszni is, hisz hiába csak csavarozva van de az első lökös + futómű fogta fel az ütközést. És három méteren belül megállított a Bogár egy 1600kg-os autót ami legalább 70-el ment...Így érte pár Newton

De akkor megnyugszom.

[Forest]

Ha van valakinek gyári adata, rajza arról, hogy az after index pontosan hova kell essen az első sárvédőn, azt kérem szépen! Kösz!

tudna valaki ebben segíteni?

[Forest]

Szia!:)
Köszönöm!:)
Az okot azt tudom. Egy nagy csatt volt még pár éve és a Bogár egyik pillanatról a másikra 2 métert ment arrébb és a nem várt autós "mini találkozót" az autó bal eleje fogta fel.
Komplett első futóművet kell, hogy cseréljek, de félek, hogy nem fog sehogysem egyenesen futni. Jogos (lehet) vagy alaptalan a félelmem?

szerintem alaptalan. Nem egy brutálpontos szupersport autóról beszélünk, bár lefikázni nem szeretném, de ez "csak" egy bogár.
mod: persze nem tudom, milyen célra használod a bogit, ez befolyásolhatja a megoldást.
mod2: szerintem a futóműnek semmi köze ehhez a réshez, mivel a bogár alváz külön áll a bódétól...

[Lazlow]

Szia, ne aggodj!
Ez a kis res semmi ahhoz kepest, amiket mi lattunk az evek soran. Volt, ahol kifert egy teniszlabda, volt ahol kiesett egy akkumulator ... (es akkor az egyeb karambolos-nemvigyazos toresekrol es serulesekrol nem is beszeltunk)
Egy lakatos megnezi, megmondja az okat es se perc alatt kijavitja neked azt a picurka rest!

Szia!:)
Köszönöm!:)
Az okot azt tudom. Egy nagy csatt volt még pár éve és a Bogár egyik pillanatról a másikra 2 métert ment arrébb és a nem várt autós "mini találkozót" az autó bal eleje fogta fel.
Komplett első futóművet kell, hogy cseréljek, de félek, hogy nem fog sehogysem egyenesen futni. Jogos (lehet) vagy alaptalan a félelmem?

[GeRGelu:]

További variáció, elöl smart gumi...

További variáció 2: elöl lapos gumi...

[Protheus]

Ha valaki tudna adni valami hasznos tanácsot akkor nagyon hálás lennék!

Szia, ne aggodj!
Ez a kis res semmi ahhoz kepest, amiket mi lattunk az evek soran. Volt, ahol kifert egy teniszlabda, volt ahol kiesett egy akkumulator ... (es akkor az egyeb karambolos-nemvigyazos toresekrol es serulesekrol nem is beszeltunk)
Egy lakatos megnezi, megmondja az okat es se perc alatt kijavitja neked azt a picurka rest!

[Lazlow]

Sziasztok!
Remélem, hogy jó helyre írok.
Lenne egy "kis" problémám: ma végeztem a Bogaram belsejének a szétszedésével. És az első kárpit levételénél sokk ért. Jobb oldalt szét van nyílva a kaszni. Kb. 10cm-es lehet a repedés és olyan széles, hogy átlátok rajta simán. Kérdés: mennyire nagy probléma ez a szétnyílt kaszni? Mármint helyrehozható valahogy (húzatópad, vagy bármi)? Mellékelek egy képet is a repedésről (pirossal bekarikáztam). A kép sajnos nem adja vissza a repedés nagyságát.

Ha valaki tudna adni valami hasznos tanácsot akkor nagyon hálás lennék!


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Üdv: Laci

[ABF-932]

Elöl skoda felni hátul bogár.

További variáció, elöl smart gumi...

[abes]

Ha magas az eleje.HOgy néz ki,hogy a hátulja pár ricnit lejebb lenne,aztán az eleje maradna?Kicsit magas az enyém,azért kérdem

Elöl skoda felni hátul bogár.

[ABF-932]

Ha magas az eleje.HOgy néz ki,hogy a hátulja pár ricnit lejebb lenne,aztán az eleje maradna?Kicsit magas az enyém,azért kérdem

Egészen eddig erről volt szó! 

[tati]

Puma híd, behegeszthető ültetőmag, megvágott híd, ültető tengelycsonk. Ezek a lehetőségek, máshogy nem tudsz elől ültetni.

elöl minikúper kerék 

[callook]

Puma híd, behegeszthető ültetőmag, megvágott híd, ültető tengelycsonk. Ezek a lehetőségek, máshogy nem tudsz elől ültetni.

Ha magas az eleje.HOgy néz ki,hogy a hátulja pár ricnit lejebb lenne,aztán az eleje maradna?Kicsit magas az enyém,azért kérdem

[bruno]

???

Ha magas az eleje.HOgy néz ki,hogy a hátulja pár ricnit lejebb lenne,aztán az eleje maradna?Kicsit magas az enyém,azért kérdem

[Maresz]

Ha már itt tartunk a torziós gyári első hidon lehet valamit lejebb tenni,vagy azon neem?

???

[bruno]

Ha már itt tartunk a torziós gyári első hidon lehet valamit lejebb tenni,vagy azon neem?

[ABF-932]

Akkor a legjobb megoldás az ültetett tengelycsonk?
Azt ilyen 50eft körül láttam a bugparts-on.

A híd sem olcsóbb. Mondjuk nekem egyelőre bent van mindkettő, majd, ha egysze ráteszem a kasznit, kiderül, hogyan tovább...

[Dadan]

A Pumában ilyen van, egyetlen előnye a hátrány, ha beleakad valamibe, símán átugrik, és máris a földön találod magad.

Akkor a legjobb megoldás az ültetett tengelycsonk?
Azt ilyen 50eft körül láttam a bugparts-on.

[ABF-932]

Ez, ami a képen van, ez akkor melyik megoldás?
(én azt gondoltam, hogy ez az állítómag)

A Pumában ilyen van, egyetlen előnye a hátrány, ha beleakad valamibe, símán átugrik, és máris a földön találod magad.

[tati]

Ez, ami a képen van, ez akkor melyik megoldás?
(én azt gondoltam, hogy ez az állítómag)

ilyen van a pumába de szerintem ez nem mindegyik fajta futóműbe jó mert van amelyikbe a "mag" pici süllyesztéssel van megfogva és van amibe egy nagy horpasztással ....

[Dadan]

Én láttam már mindkettőt, raktunk is be. A ricnis szerintem stabilabb, komolyabb, az ára is ezt tükrözi. A magos megoldás sem rossz, de a csövek átmérője között van eltérés. Inkább a ricnis magot tenném be.

Ez, ami a képen van, ez akkor melyik megoldás?
(én azt gondoltam, hogy ez az állítómag)



[A csatolmány helyhiány miatt törölve. Legközelebb használj online képtárat!]

[ratro]

Én láttam már mindkettőt, raktunk is be. A ricnis szerintem stabilabb, komolyabb, az ára is ezt tükrözi. A magos megoldás sem rossz, de a csövek átmérője között van eltérés. Inkább a ricnis magot tenném be.

[tati]

Valaki épített már be állítómagot hídtestbe?
Van valami tapasztalat ezzel kapcsolatosan?
Egy ügyes lakatos be tudja ezt építeni?

Azt olvastam egy német hirdetésben, hogy aki látott már napjainkban készített "Puma" hídtestet, az inkább a régi gyári jó minőségű hídtest átépítése mellett dönt.
Ez igaz lehet?
 

erre azt tudom mondani hogy ez olyan mint a lyuk és a furat  az egyik csak úgy van a másikat meg csinálni kell , jó a puma is meg szar lehet a beépítős is ha fosul rakják be és nagy gumókat hegesztenek a hídra aztán a rahmenkopf-ot összeverik nagykalapáccsal mert nem fér el a varrat
arról nem is beszélve hogy egy minőségi ültetett tengelycsonk klasszisokkal jobb.....
na ezt hámozd ki