Szóljatok ide

[NGA]

Üdvw!
tudja valaki ,hogy a bogár 4"-os felniét ,hogy lehetne ki szélesíteni ill. lehet e
köszi

Vórós Lacinak van egy garnitura 5,5-ös gyári felnije.
0672336665

[Holló]

Mi baja lehet az autonak ha allandoan kigyullad a check energy  lampa es a hutoviz mero az elindulast koveto kb 5 percben elkezd felfele kuszi a piros vonalig.  Aztan neha magatol vissza megy kozep szintig es elalszik a lampa de szerintem van valami baja, legyszi ha tudod ird meg, illetve kerdezz meg valakit aki tudhatja, ez az auto az opel astranak felel meg Europaban.

ezt egy Ausztraliaban élő rokonom kérdezi. van tippetek?

basza meg, vegyen újat

[IQ23]

Mi baja lehet az autonak ha allandoan kigyullad a check energy  lampa es a hutoviz mero az elindulast koveto kb 5 percben elkezd felfele kuszi a piros vonalig.  Aztan neha magatol vissza megy kozep szintig es elalszik a lampa de szerintem van valami baja, legyszi ha tudod ird meg, illetve kerdezz meg valakit aki tudhatja, ez az auto az opel astranak felel meg Europaban.

ezt egy Ausztraliaban élő rokonom kérdezi. van tippetek?

[gas]

kössz

[gyuszkó]

Üdvw!
tudja valaki ,hogy a bogár 4"-os felniét ,hogy lehetne ki szélesíteni ill. lehet e
köszi

Mi a fenének, amikor a depóban is szoktak hirdetni, meg a szepesen is, meg ha Mareszt megkérdezed, biztos tud keríteni, de ha ő nem, akkor Strano, meg egyébként is voltak gyári 4,5 - 5,5 colosak. Szóval kérdezz rá adok-veszek alkatrész rovatában.

[NGA]

Mert rohan velünk az élet, nem érünk rá legendát gyártani. Tudom, hogy a bogaram volt LeMansban, és ez nekem elég. Nem igaz, nem elég, de nem foglalkozom vele eleget ahhoz, hogy legenda lehessen. Tudom, mennyibe került nagyjából, míg idáig jutottam vele, és azt is tudom, hogy sokkal jobbat akartam, de nincs az a pénz és idő, hogy sokkal jobbat tudjak kihozni ennyi idő alatt és ennyi pénzből. A felújítás dokumentumai nagyrészt elvesztek egy kedves vírusgyártő szakember jóvoltából, de már ez sem zavar annyira, mert a legenda nem papír ceruza, vagy merevlemez kérdése, a legenda bennem van, és majd talán a fiam tudja mesélni, ha egyszer az övé lenne... Ha...!

Jé tényleg, tied az Öreg Ribacz bogara :-) Most nézem a rendszámot. Nálam megvan a LeMans-i video is, amikor megy az autó kifele, meg visszafele. Legenda? :-)

[AZS]

emberek, T3 váltóbaknak kellene a cikkszáma, hol lehet megtudni?

thx

etos, etka...

nekem mondjuk épp egyik sincs telepítve

[gas]

Üdvw!
tudja valaki ,hogy a bogár 4"-os felniét ,hogy lehetne ki szélesíteni ill. lehet e
köszi

[BlackP]

emberek, T3 váltóbaknak kellene a cikkszáma, hol lehet megtudni?

thx

[Mákos]

hali!

solex 34 pci az miylen karbi ?

[Pityubacsi]

Na akkor postafordultával küldök neked egy szuzuki prosit.
Válogass bazmeg.

Buzi.

most mit hisztizel?
ulrich nem fogja oxidálótelepen végezni.

[Vagabond]

ugyanmá, legenda...

nem az a lényeg. hanem amikor a tengerparti kempingben a németje odajön a noviúj húszmillás lakóautójából, hogy hadd nézze már meg a gépet, mert ez mennyire kurvajó ;-)))

Erröl van szó!
Én csak az egyik hazai kempingben dekkoltam a buszommal és a "hülye" német nem értette miért nem akarom elcserélni  az ö fullos transzporterére a régi vasam.
Hát azé!

[AZS]

Legenda ügyben szabad még szolni?

Van aki bevallja,van aki tagadja,de mindannyian akik bogarazunk,buszozunk legendát ápolunk,ovunk,teremtünk.
A Ford-T modell azt hiszem tényleg legenda volt,de nem volt mögötte egy olyan "lökött" gárda mint amilyen mi vagyunk(lettünk)Ki is pusztultak a köztudatbol rendesen,az a pár darab ami még fellelhetö.csillagászati árfekvésben mozog.Pedig készült vagy 15 millio belölük!!
Ha nem lennénk ilyen megszállottak,ugyanez a sors várna a bogarakra is.
Amig mennek a vasak,amig velünk élnek,él a legenda,addig nem válik történelemmé,addig az életünk része,addig kézzelfoghato valoság a számunkra,és azok számára is,akik Rajzáskor,felvonuláskor,vagy véletlenül szembejövet velünk találkoznak ezekkel a megkövesedett mult darabjaival.
Amit  az igazi bogarasok képviselnek,az már böven tul van a hobby autozáson,az már a történelem egy darabjának életben tartása,legyen az 54-es ovál,avagy 89-es mehikoi.
A köznép tudatában ott van egy kép a bogárrol,amit,ha meglát,mosolyra derül,amire egyböl jön a megjegyzés"ilyen volt az apámnak(nagyapámnak)"és nem azt nézi,hogy ovál,vagy mekperszon,hanem azt nézi,hogy Nidda,ott egy bogár.
Ezért,szerintem büszkén fel kell vállalnunk,hogy igenis legendát csinálunk,a szo legnemesebb értelmében!

ugyanmá, legenda...

nem az a lényeg. hanem amikor a tengerparti kempingben a németje odajön a noviúj húszmillás lakóautójából, hogy hadd nézze már meg a gépet, mert ez mennyire kurvajó ;-)))

[Vagabond]

Legenda ügyben szabad még szolni?

Van aki bevallja,van aki tagadja,de mindannyian akik bogarazunk,buszozunk legendát ápolunk,ovunk,teremtünk.
A Ford-T modell azt hiszem tényleg legenda volt,de nem volt mögötte egy olyan "lökött" gárda mint amilyen mi vagyunk(lettünk)Ki is pusztultak a köztudatbol rendesen,az a pár darab ami még fellelhetö.csillagászati árfekvésben mozog.Pedig készült vagy 15 millio belölük!!
Ha nem lennénk ilyen megszállottak,ugyanez a sors várna a bogarakra is.
Amig mennek a vasak,amig velünk élnek,él a legenda,addig nem válik történelemmé,addig az életünk része,addig kézzelfoghato valoság a számunkra,és azok számára is,akik Rajzáskor,felvonuláskor,vagy véletlenül szembejövet velünk találkoznak ezekkel a megkövesedett mult darabjaival.
Amit  az igazi bogarasok képviselnek,az már böven tul van a hobby autozáson,az már a történelem egy darabjának életben tartása,legyen az 54-es ovál,avagy 89-es mehikoi.
A köznép tudatában ott van egy kép a bogárrol,amit,ha meglát,mosolyra derül,amire egyböl jön a megjegyzés"ilyen volt az apámnak(nagyapámnak)"és nem azt nézi,hogy ovál,vagy mekperszon,hanem azt nézi,hogy Nidda,ott egy bogár.
Ezért,szerintem büszkén fel kell vállalnunk,hogy igenis legendát csinálunk,a szo legnemesebb értelmében!

[gas]

Igenis, csináljuk a legendát.

Nem tudom, ki írta itt, de tényleg minden egyes fórumos autó a "legenda" része, ha van kockásfüzetes öreg papa, ha nincs, ha van 85 tulaj, abból 34 a kocsit szétcseszős, ha nincs.

Üdvw minden legendának !
 csak este kerülök gép közelbe ,így egyben szoktam el olvasni az egész napi hozzászólásokat
  (azthiszem mindenkinek van 1 kicsi legendája ,talán ez az egész ettől szép)
 keresve sem találhat nék ennél jobb olvasni valót.
kívánom mindenkinek ,hogy legyen türelme ,kitartása,folytatni,és a legenda örökké él

[1303LS]

ezt visszautasítom.
leszarom a bogarat, mint legendát.
amíg hajtom, addig kinyomom a szemét, elvárom, hogy menjen, mint a disznó, ne essen le az útról, ne rohadjon sehol és meg is álljon, ha kell, a fogyasztásra meg szarok.
azonban, ha valami elbaszódik, akkor nem taknyolok, hanem igyexem a jó minőségű anyagot beletenni.

a gófnál már tényleg befigyel a martonpapa effekt.
most, a teddyhengeres design szerintem betette a kaput. (attól függetlenül, hogy alatta meg benne 99%-os a technika).
ebből már nem lesz restaurált, sórúmsájn verda.

Na akkor postafordultával küldök neked egy szuzuki prosit.
Válogass bazmeg.

Buzi.

[Holló]

Holló figyelsz? A fenti idézet aranybánya a 'best of Stunt'-hoz.

szerintem karácsony elött kiadom

[Süni]

tar.hu főoldaláról idézet :

"Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy befejeződött a rendszer karbantartása, így mostantól ismét elérhető a Tar.hu minden szolgáltatása. Megtisztelő türelmüket és megértésüket köszönjük! "

Ehhez képest a másfél hónapja felrakott képeimet még mindig konvertálja.....

[Pityubacsi]

Mert átkozott Marton papák vagyunk mindannyian.

ezt visszautasítom.
leszarom a bogarat, mint legendát.
amíg hajtom, addig kinyomom a szemét, elvárom, hogy menjen, mint a disznó, ne essen le az útról, ne rohadjon sehol és meg is álljon, ha kell, a fogyasztásra meg szarok.
azonban, ha valami elbaszódik, akkor nem taknyolok, hanem igyexem a jó minőségű anyagot beletenni.

a gófnál már tényleg befigyel a martonpapa effekt.
most, a teddyhengeres design szerintem betette a kaput. (attól függetlenül, hogy alatta meg benne 99%-os a technika).
ebből már nem lesz restaurált, sórúmsájn verda.

[Maresz]

na jo az öreg bácsis dolgok tényleg olyanok h  estek 90%szétbaszodik a kocsi de van azért olyan aki tényleg vigyázz,rá stb
pl:én bontottam már olyan kocsit ami 1 tulajos és akkora gány volt h csak na!

[gyuszkó]

Ja, basszus, én a csíkos füzettel végleg elb.sztam mindent? (Abba próbálom írni kisebb-nagyobb rendszerességgel a kocsin történt melókat...)

[gyuszkó]

De a legendákra vágyunk.  Miért nem mi csináljuk a legendát?

Igenis, csináljuk a legendát.

Itt Kisvárdán Szerintem már a város jó része összeköti a sötétkék bogarat a kis hol kopasz, hol göndör seggdugasz csávóval, akinél ha mindig kinyílik a kocsiajtó, éppen a gitár sír, vagy a Hammond üvölt, és még csak véletlenül sem "ül át" mindennapokra más autóba.
És biztos, hogy ha majd egyszer (?...) elkerül tőlem az autó, akkor is emlékezni fognak rá páran, mert ez a kocsi senkit nem hagyott közömbösen.
A gyerekeimnek főleg legenda lesz, mert ebben nőnek fel, nagyinak, nagybácsinak, nagypapának ilyen kocsija van... De ha meghallják ezt a szót, hogy Volkswagen, tutira a sötétkék Öreg fog nekik beugrani a kicsit szakadt kárpittal, meg a hortobágyi talival, meg az összes autókázásunkkal...
Ugyanilyen legenda nekem apám fehér kocsija (CY-86-28) a kedvenc játékunk a hinta volt (hátsó lökösre állva egyedül, vagy másodmagammal fel-le...), és amit két és félszer támasztottunk fel haló poraiból (totálkár...), de ugyanilyen léegenda az azt megelőző bilikék Warszawa

És te is legendát csinálsz Stunt mester azzal, ahogy faragod egyre precízebben a saját képedre az autót úgy, ahogy azt egy "szakszervízben" soha nem lennének képesek. Soha nem láttalak, élőben nem beszéltünk, de a typ3 szóra nekem most már egy világoskék autó jön be Stuntmanus névvel...

Nem tudom, ki írta itt, de tényleg minden egyes fórumos autó a "legenda" része, ha van kockásfüzetes öreg papa, ha nincs, ha van 85 tulaj, abból 34 a kocsit szétcseszős, ha nincs.

[AZS]

privatban küldenel elerhetöseget!

küldtem

[szelevényi]

ha eljössz érte csillaghegyre...

privatban küldenel elerhetöseget!

[AZS]

Sziasztok!

Hetvegere Valaki kölcsön tudna adni:

Wieslaw Jezewski:  Volkswagen hogyan tovabb? cimü könyvet.

ha eljössz érte csillaghegyre...

[szelevényi]

Sziasztok!

Hetvegere Valaki kölcsön tudna adni:

Wieslaw Jezewski:  Volkswagen hogyan tovabb? cimü könyvet.

Esetleg ha lenne elado keszseggel megvasarolnam!

Budapesti vagyok.  Jelige: majdd minden megoldas erdekel!

[ABF-932]

De a legendákra vágyunk.  Miért nem mi csináljuk a legendát?

Mert rohan velünk az élet, nem érünk rá legendát gyártani. Tudom, hogy a bogaram volt LeMansban, és ez nekem elég. Nem igaz, nem elég, de nem foglalkozom vele eleget ahhoz, hogy legenda lehessen. Tudom, mennyibe került nagyjából, míg idáig jutottam vele, és azt is tudom, hogy sokkal jobbat akartam, de nincs az a pénz és idő, hogy sokkal jobbat tudjak kihozni ennyi idő alatt és ennyi pénzből. A felújítás dokumentumai nagyrészt elvesztek egy kedves vírusgyártő szakember jóvoltából, de már ez sem zavar annyira, mert a legenda nem papír ceruza, vagy merevlemez kérdése, a legenda bennem van, és majd talán a fiam tudja mesélni, ha egyszer az övé lenne... Ha...!

[ABF-932]

Az öreg bácsikák mindig 30%al alatta vannak a megengedett sebességnek. Rühellem őket, meg az így megkímélt autóikat.
Egyébként is. Buflák legenda, Fáni legenda, Ulrich legenda!! Az itteni összes gép legenda!

 Ehhez képest egy pajtaszökevény doktori 70valahanyas gép bekaphatja.

Most mire is gondolsz?

[te_o]

AZ én autóm sztorija kideríthetetlen. Annyit lehet sejteni, hogy valamikor a hatvanas években került hozzánk valszeg nagyon törött autóként. Akkor nagyon szépen megcsinálták. Egy csomó száp házimunka maradványát láttam, amikor megvettem a roncsot. Úgy 25 évet használhatták, aztán lejárt a műszaki, gondolom a tulaj lassan képtelenné vált arra, hogy felkészítse egy újra. Az egyik öreg vas aztán időközben elment, a másik pedig még ezen a földön várta a feltámadást. A sors sokat kísérette. Egy szegedi bogárnepper megvette, kibelezte, ismét félreállította. Jött egy másik nepper, elvitte a roncsot, majd a depo-ban meghírdette. Itt találtam rá én. Sok szívás után lett belőle ami lett. Helyesebben három autómból lett egy és több kisebb rész más bogarakban. Egy kasztni szalad Zoli autóján. Egy első futómű gsattila ováljában. Egy másik első futómű pityubácsi ulrichában. A legendák így vagy úgy, de velünk élnek.

Fáni egy legenda, ez tény. És neked köszönheti.

[partizán]

Az öreg bácsikák mindig 30%al alatta vannak a megengedett sebességnek. Rühellem őket, meg az így megkímélt autóikat.
Egyébként is. Buflák legenda, Fáni legenda, Ulrich legenda!! Az itteni összes gép legenda!

Ezen a képen nem legendák vannak? Örülnék, ha annyira stílusos lennék mint az autóm. Ehhez képest egy pajtaszökevény doktori 70valahanyas gép bekaphatja. Legenda a szerelés blokkok nélkül is. Kipislogom, bö és egyebek. Ez mind-mind legenda. Ja, és nálunk a fabia-nak is neve van. Szeretjük, sok élmény kapcsolódik hozzá. Most lecserélhetnénk mert már nem logikus megtartani, de nem tesszük, mert szeretjük.

AZ én autóm sztorija kideríthetetlen. Annyit lehet sejteni, hogy valamikor a hatvanas években került hozzánk valszeg nagyon törött autóként. Akkor nagyon szépen megcsinálták. Egy csomó száp házimunka maradványát láttam, amikor megvettem a roncsot. Úgy 25 évet használhatták, aztán lejárt a műszaki, gondolom a tulaj lassan képtelenné vált arra, hogy felkészítse egy újra. Az egyik öreg vas aztán időközben elment, a másik pedig még ezen a földön várta a feltámadást. A sors sokat kísérette. Egy szegedi bogárnepper megvette, kibelezte, ismét félreállította. Jött egy másik nepper, elvitte a roncsot, majd a depo-ban meghírdette. Itt találtam rá én. Sok szívás után lett belőle ami lett. Helyesebben három autómból lett egy és több kisebb rész más bogarakban. Egy kasztni szalad Zoli autóján. Egy első futómű gsattila ováljában. Egy másik első futómű pityubácsi ulrichában. A legendák így vagy úgy, de velünk élnek.

[partizán]

Bazmeg, Stunt, ma geci napod van, de bejön! Nagyon igazad van, sajnos.

(annak ellenére, hogy vezetem a tankolást, félreteszek minden számlát, és felírom a szervízmunkákat.)

Az öreg bácsikák mindig 30%al alatta vannak a megengedett sebességnek. Rühellem őket, meg az így megkímélt autóikat.
Egyébként is. Buflák legenda, Fáni legenda, Ulrich legenda!! Az itteni összes gép legenda!

Ezen a képen nem legendák vannak? Örülnék, ha annyira stílusos lennék mint az autóm. Ehhez képest egy pajtaszökevény doktori 70valahanyas gép bekaphatja. Legenda a szerelés blokkok nélkül is. Kipislogom, bö és egyebek. Ez mind-mind legenda. Ja, és nálunk a fabia-nak is neve van. Szeretjük, sok élmény kapcsolódik hozzá. Most lecserélhetnénk mert már nem logikus megtartani, de nem tesszük, mert szeretjük.

[1303LS]

Basszátok meg én mostanában akartam megszerezni a gépem történetét, hogy mikor is és hogy került az országba.Meg ki volt a gazdája.Persze nekem is volt benne öreg bácsi aki a szerelőjével vitte ki a piacra az autót amibe a srác akitől vettem(SID tudja a gumis) egyből beleszeretett ott a piacon pedig eladni vitt ki kocist nem is akart venni.
Ja kell vennem egy kockás füzetet, nincs valakinek eladó?
Ja meg egy jobbfajta tintaceruza.

[ratro]

Holló figyelsz? A fenti idézet aranybánya a 'best of Stunt'-hoz.

Nem akarom, hogy plágimmal legyek vádolva, de a legnagyobb igazságot megint csak egy fáradt, erősen kiégett és cinikus ember mondta ki: (bocs, Stunt)
Mert átkozott Marton papák vagyunk mindannyian.

[NGA]

http://www.youtube.com/watch?v=wAQ_JC7BjPo

[dogi]

Nekem az első autóm, és az egyetlen is...valszeg nem is lesz más. 

[Normogo]

Most mutass egy embert köztünk, akinek csak ez az egy autója lenne, vagy korábban ne lett volna más kocsija!

Szerintem biztos vannak köztünk olyanok, akiknek a bogara, busza, vagy typ3-asa az egyetlen motorizált közlekedési eszköze. Másfél éve még én is ebbe a kategóriába tartoztam, aztán vettem a bogár mellé egy hétköznapi járgányt is.

[KIZS]

A mi legendánk nem ez lesz, hanem Kárpátalja,Csángó túra, találkozók stb.....dokumentálva!
...

Te beszélsz? A te buszoddal hozta Árpád az íjjászait és abban kotlott a Turul. Fényképekkel dokumentálva.

[IQ23]

A mi legendánk nem ez lesz, hanem Kárpátalja,Csángó túra, találkozók stb.....dokumentálva!

Nem is várható el hogy a kockásfüzetes legenda legyen a mienk. Akkoriban 12 bogár volt egy tucat, akár hogy is nézzük, illetve az autó az autó volt.Most mutass egy embert köztünk, akinek csak ez az egy autója lenne, vagy korábban ne lett volna más kocsija! Nincs ilyen, viszont mivel pusztul a fajtánk, ezért nekünk, már más legendára van szükségünk, illetve más legendánk van. Nem tehetjük meg hogy márkaszervízbe hordjuk az autónkat, mert ott sem értenek jobban hozzá mint mi. Mi megpróbáljuk fenntartani ezt a régi legendát avval, hogy nem hagyjuk elpusztulni! A "régieknek" egy autó volt a legenda, nekünk a "bogár" a legenda.

[Varázsló]

Írj! Add ki magadból! Valahogyan Uhrin Benedek is elkezdte!!

A valóság nem elég legendás, egy magyar diplomata vette és 79-be hozta be, tőle vette meg az Endre, tőle meg én, no big story, de majd olyat kigondolok, hogy belehomályosodik a szemetek.

Lesz benne öreg bácsi (hát persze!) Mercédesz nevű csodálatos lánya (92-60-90) gonosz rablók, jancsiésjuliska, mérgező CO és gömbvillám. Visszapattanó karbirugó, elveszett szemevilág. Kényszerű eladás, új tulaj megesketés. Testével őrzés. Diliházba kerülés, ápoló megölése, autó visszaszerzése. Kormány harapása. Kormány lemondása. Na,  ez nem lesz, basszák meg. 

[te_o]

Szeretem a zsigát, szereltem sokat, van könyvem minden. Vállalom! 

Ja, a legenda az, hogy amikor nagyapámék mentek a Merkúr -hoz érte, csupa fehér, zöld, szürke autó volt csak. Aztán nagyanyám észrevette, hogy távol a többitől áll ez, világoskék színben. Rákérdezett, majd kiverte a balhét, és végül az övék lett. Mindig tudott kiabálni, aztán inkább elhitték, hogy tényleg jóban van a párttitkárral...