Szóljatok ide

[Typ117]

ma láttam a körúton egy piros-fehér T2a-t vonóhoroggal, aztán találkoztam is a sráccal a Bakátson. nem innen volt valaki?

aztán hazafelé meg egy sárga-fehér-teteje megint sárga T1el a Kosztolányin nem volt rajta első lökős.. őt ismerjük?

[Holló]

ezt? én pécsen az árkádban láttam múlt hétvégén, messziről szép fényes, meg szörfdeszka a tetején, de közelről... nem is beszélve arról, hogy hátul müanyag lányok ültek, épp csak testfestve nem voltak, és kék neon, bizony az világított a padlóból. blöe.

a festése tetszene az ábrák nélkűl. csak a fekete - piros
az elejét meg jól elba...k azal a vendég indexel?

[BlackP]

Olajat fogyasztja? Gyertya színe milyen? Főtengely axiálisan mennyit mozdul? A városi fogyaztás nem mérvadó, abba belejátszik a szivató, gyorsító pumpa, stb. Az országúti fogyasztásban pedig a 10 tényleg sok. Nekem hajtósan is alatta van. 90-nél 7 alatt kell lenni az 1200-esnek.

Nem biztos, hogy szét kell szedni.

olajat érezhetően nem eszi, de indításnál a szaga olajos a kipuffnak. sokat kínlódtam a karbikkal, valószínűleg túl dús a keverék, mert a gyertyák feketék. országutat mostanság nem tudok mérni, mert ott nagyon ritkán használom

[b_sanyi]

Hamár fogyasztás, akkor a legutóbbi 2 tankolásom adatai:
34 l  450 km-re -> 7,55 l/100 km
36 l  460 km-re -> 7,82 l/100 km
Mexikói gépsárkány 1200-as motorral, kb. fele-fele arányban országút (4-es) és város (jellemzően Szolnok, egy kis Bp-vel megtoldva).
Ja, és nagy részét a párom vezette, én mostanában jóformán csak tankolni járok...

[szeda_1970]

És városban a 13 F-es masinával? Országúton 7.5!

Ez korrekt. Nekem 100-110-nél 7.4 liter/100 km.

[noel-68]

Vasárnap a főfaluba menet éjjel láttuk a Heavy Tools T2-es reklámbuszát, tréleren vitték a városba. Nagyon zsír!! 

ezt? én pécsen az árkádban láttam múlt hétvégén, messziről szép fényes, meg szörfdeszka a tetején, de közelről... nem is beszélve arról, hogy hátul müanyag lányok ültek, épp csak testfestve nem voltak, és kék neon, bizony az világított a padlóból. blöe.

[Varázsló]

Ültél már ilyenben...

Csak nem figyeltem, mert valami zajra kellett koncentrálni. 

[te_o]

Kinek van még olyan autója, aminek nincs légbelépő a szélvédő előtt? Nekem nincs rács, nincs az a műanyag baszás a csomagtartóban és nincs tekerőgomb sem.

Én még ilyen bogárban nem is ültem!

Ültél már ilyenben...

[NGA]

Ez korrekt. Nekem 100-110-nél 7.4 liter/100 km.

Annyit nem szoktam bogárral menni :-)

[Varázsló]

Én amikor jöttem haza stabil 90-el, akkor volt kb 6,7 liter.

Ez korrekt. Nekem 100-110-nél 7.4 liter/100 km.

[Varázsló]

A mikikói "D"-sben akkor meg milyen veztengely van?

Én úgy tudom, hogy abban is a kisebb emelésű van. Minden 1200-esben. Az is 3800-ig forog, ott adja le a 34 lovat. És abban is 1:1 himbák vannak, nem pedig 1.1:1-hez, mint a többi motorban.

[NGA]

Olajat fogyasztja? Gyertya színe milyen? Főtengely axiálisan mennyit mozdul? A városi fogyaztás nem mérvadó, abba belejátszik a szivató, gyorsító pumpa, stb. Az országúti fogyasztásban pedig a 10 tényleg sok. Nekem hajtósan is alatta van. 90-nél 7 alatt kell lenni az 1200-esnek.

Nem biztos, hogy szét kell szedni.

Én amikor jöttem haza stabil 90-el, akkor volt kb 6,7 liter.

[Varázsló]

ja, szépen megy, viszont 13 felett eszik, igaz, napi 12km melóba és 12 vissza, ennek fele araszolás. de országúton is 10 körül van. ez baszottul sok

Olajat fogyasztja? Gyertya színe milyen? Főtengely axiálisan mennyit mozdul? A városi fogyaztás nem mérvadó, abba belejátszik a szivató, gyorsító pumpa, stb. Az országúti fogyasztásban pedig a 10 tényleg sok. Nekem hajtósan is alatta van. 90-nél 7 alatt kell lenni az 1200-esnek.

Nem biztos, hogy szét kell szedni.

[1303LS]

 a régi D-s és az F-es más vezérműtengelyt kapott gyárilag, mint az AB-s

A mikikói "D"-sben akkor meg milyen veztengely van?

[Varázsló]

1470 ccm pontosan.
Eredeti terveim nekem is ezek voltak.
SZVSZ a szimplaszívós HF miatt az alsó fordulatszámtartományban megmaradna a jó kis nyomaték, a rövid löket miatt pedig egy kis fordulatot is ki lehetne csikarni belőle.Szóval elméletileg egy nagyon jól használható motornak kellene lennie, olyannak amiből nem fogy el az erő 3000/min után.
Viszont egyenlőre úgy néz ki hogy az állapota miatt nem lesz szívem szétborítani a motort, pedig már a henger/dugó készletet is megvizsgáltam csak egy gyűrű garnitúra kellene rá.

Közben én is kiszámoltam.
A nyomaték nem a szimplaszívós hengerfej miatt van, ez egy tévedés. Két okból érezzük a szimplaszívóst nyomatékosabbnak alul, az egyik az, hogy olyan tengellyel társították ( a régi D-s és az F-es más vezérműtengelyt kapott gyárilag, mint az AB-s), másrészt meg felül jobban elfogy és így relatíve alul erősebbnek érezzük.

Ma reggel ahogy jöttem eldöntöttem, hogy nem maradhat ez a motor az autóban, bár GPS szerint 123 km/h-t megy (óra 130-at mutat), de gyenge, diósdi emelkedőn küzd, 80-ról betegen gyorsul, autópálya életveszély.

Egyébként 445 km-re 33 litert tankoltam...ez 7.4 l/100 km folyamatos 100-110-zel, hosszú út, nagyon kevés város.  Egy jó egyhatos, negyedgázzal megy 100-110-et és nem is nagyon fogyaszt többet. Gyári motorral a typ3 is tudta (hosszabb váltó, de nehezebb, nagyobb kasztni).

[BlackP]

az ezerféle más dologtól lehet, de leginkább a:
gyújtás, karbi, falsot szív
trióból valamelyik

hát akkor ezt is megvizualizálom. stoboszkóp lámpám nincs, az ékszíjtárcsámon egyetlen jelölés van, szóval a gyújtás állítás nem épp könnyű. múlt hétvégén a megszakító hézagot beállítottam, a gyújtás maradt fülre. karburátorból van mindenféle már, 28, 30 pict1, 30 pict3. falsot szerintem nem szív. átjössz megnézni? úgyis le akarom kapni az előmelegítő csövet, hátha ott is figyel valami mocsok

[TBK001]

Télleg! Hogy állnak velemost?

Mi van? Már kitört az őszi szünet???
Sajna ugyanúgy darabokban van még...
Nagyon sajnálom, szegényt Bogit, nem ezt érdemelné... 

[Pöcök]

Az én régi 1,2-es Spar Kaferem is ilyen volt

Télleg! Hogy állnak velemost?

[TBK001]

Az öcséd csak rendes ember lehet.

 

Akkor én is csak voltam??? 

[1303LS]

Az 1.4-es verzió 8.0 körüli kompresszióviszonnyal szerintem 48-50 ló lenne, de az érdekessége a rövid löket miatti más karakter lenne. Jobban forogna. Talán.

Valaki már csinált ilyen motort, talán a Kereszthidiék?

1470 ccm pontosan.
Eredeti terveim nekem is ezek voltak.
SZVSZ a szimplaszívós HF miatt az alsó fordulatszámtartományban megmaradna a jó kis nyomaték, a rövid löket miatt pedig egy kis fordulatot is ki lehetne csikarni belőle.Szóval elméletileg egy nagyon jól használható motornak kellene lennie, olyannak amiből nem fogy el az erő 3000/min után.
Viszont egyenlőre úgy néz ki hogy az állapota miatt nem lesz szívem szétborítani a motort, pedig már a henger/dugó készletet is megvizsgáltam csak egy gyűrű garnitúra kellene rá.

[wob974]

Öcsémé német Sparkäfer, azon sincs rács a csomifedélen, nincs fekete doboz, nincs díszléc a csomitartón, nincs légszabályzó tekerentyű a műszerfalon, nincs oldalkárpit, csak a tetőlemezen van kárpit.

Az öcséd csak rendes ember lehet.

 

[TBK001]

Kinek van még olyan autója, aminek nincs légbelépő a szélvédő előtt? Nekem nincs rács, nincs az a műanyag baszás a csomagtartóban és nincs tekerőgomb sem.

Én még ilyen bogárban nem is ültem!

Az én régi 1,2-es Spar Kaferem is ilyen volt: a szélvédő két "sarkánál" volt légbefúvó nyílás, meg középen egy.
Tekerőgomb sem volt... meg üzemanyag szintjelző...de volt, valamikor talán benzincsap, de azt már előttem kioperálták belőle...csak a helye volt meg...
És csak a tetején volt kárpit, az oszlopokon nem...
Nekem nagyon tetszett!!

[wob974]

Kinek van még olyan autója, aminek nincs légbelépő a szélvédő előtt? Nekem nincs rács, nincs az a műanyag baszás a csomagtartóban és nincs tekerőgomb sem.

Én még ilyen bogárban nem is ültem!

Nekem, echte német 74-es sparkäfer.

 

[Pityubacsi]

ja, szépen megy, viszont 13 felett eszik, igaz, napi 12km melóba és 12 vissza, ennek fele araszolás. de országúton is 10 körül van. ez baszottul sok

az ezerféle más dologtól lehet, de leginkább a:
gyújtás, karbi, falsot szív
trióból valamelyik

[TBK001]

Ma kaptam MBK-s csekket a tagdij befizetésére.
Mi a hátam az a pártolo tag?
Mert oda lettem sorolva,holott eddig hosszu évek ota fizettem a rendes tagdijat.
Tud valaki,valamit?

Valami tévedés lehet...
Pártoló lehet, akinek nincs Bogara, például, de közénk szeretne tartozni...
Én rendeset kaptam, 10 ezres összeggel...
Szerintem szólj nekik!

[Maresz]

stunt csaknem nga bogarát veted meg????téli kocsizni

[gyuszkó]

mehikóóóóóó :-))

Öcsémé német Sparkäfer, azon sincs rács a csomifedélen, nincs fekete doboz, nincs díszléc a csomitartón, nincs légszabályzó tekerentyű a műszerfalon, nincs oldalkárpit, csak a tetőlemezen van kárpit.

[AZS]

az enyémben német blokk van

jahhh télleg

[BlackP]

te blackp,
miért basztatod azt a motort?
olyan szépen kussban megy 110-et, mint az álom.
szükségtelen szétbombázni.

ja, szépen megy, viszont 13 felett eszik, igaz, napi 12km melóba és 12 vissza, ennek fele araszolás. de országúton is 10 körül van. ez baszottul sok

[BlackP]

mehikóóóóóó :-))

mifasz? ott van légbelépő, meg minden. az az uccsó szériás német, ami a Stuntnak van

hmmmm. nacsakmerthogy mintha az nem ugyanaz az 1,2-es blokk lenne, hanem valami "lebutított" 1,6-os

az enyémben német blokk van

[SiD]

nem nagy rá a 32-es karbi? nekem 30-3 volt rajta.

[gumibogi]

Kinek van még olyan autója, aminek nincs légbelépő a szélvédő előtt? Nekem nincs rács, nincs az a műanyag baszás a csomagtartóban és nincs tekerőgomb sem.

Én még ilyen bogárban nem is ültem!

akkor tavasszal viszlek egy kört az enyémmel ,hogy ezt az élményt is átéld....

az enyém 75-ös és pont ilyen amit leirtál
DE LUX verzió,két tükör,
füthetőhátsó ablak,
fekete müsz.fal boritás,
3 lábas ülés(majdnem góf),
ja és 1200-es D-s moci,azthiszem 32-s karbival.

és német vas.
üdvw

[SiD]

az én emlékeimben sokkal nyomatékosabb a D-s 1200-es, érzésre olyasmi, mint egy AB-s. pl. kettesben sokkal könnyebb elindulni vele, mint a régi 1200-essel, de ez lehet sok mindentől....

[Varázsló]

hmmmm. nacsakmerthogy mintha az nem ugyanaz az 1,2-es blokk lenne, hanem valami "lebutított" 1,6-os

Igen, mert az olajfuratok, olajszívó stb. már nagyok, de a löket kicsi, kompreszió kicsi és 34 lóerő. A blokk az tényleg szinte teljesen az 1.6-os AS öntvényű blokkja.

[AZS]

Mindegyik 1.2-es csak 34 lóerő.

hmmmm. nacsakmerthogy mintha az nem ugyanaz az 1,2-es blokk lenne, hanem valami "lebutított" 1,6-os

[SiD]

mehikóóóóóó :-))

az én mexikóimon pl. volt rács

[Varázsló]

a mehikói 1,2-es is csak 34 lóerő???

Mindegyik 1.2-es csak 34 lóerő.

[Varázsló]

mehikóóóóóó :-))

Ez 1975-ös német!

[AZS]

nemtudom mennyivel változtatna a költségeken és érdemes lenne e. bár a 48 ló a 34-hez képest nem hangzik rosszul, de a 34es karbival gondolom nem 6 literrel pöcögne, mint az 1.2 28assal

a mehikói 1,2-es is csak 34 lóerő???

[Pityubacsi]

Kinek van még olyan autója, aminek nincs légbelépő a szélvédő előtt? Nekem nincs rács, nincs az a műanyag baszás a csomagtartóban és nincs tekerőgomb sem.

Én még ilyen bogárban nem is ültem!

mehikóóóóóó :-))