Tuning, teljesítmény, futómű

[Melák]

mekkora a 34 solex karbinak a torok mérete ahova a légszürő megy ??? 34??

[Varázsló]

Valamelyik aircooledtech' oldalon volt róla cikk, de most nem találom, ugyhogy egyenlőre visszavonom.
A 044 előnyei röviden:
erősebb anyag
nagyobb 'csatornák'
nagyobb hűtőfelület
nagyobb szelepek

egy kis összehasonlítás: http://www.aircooledtech.com/044_upgrade/

A kipufogócsatorna más ívben fordul, más sugáron, így a szelepek közötti gát vastagabb nem hajlamos a repedésre...legalábbis nem annyira, mint a gyári geometriájú fejen.

[martonmany]

"ha tudod mérd meg a csapok távolságát"
"Ez még elvileg elfér. A nagyobbaknál már faragni kell a blokkot belül, mert nem tud elforogni a hajtókar. Meg ezeknél már a veztengelyhez is majdnem hozzáér."

jó, mert kezd leesni a különbség, mert mértem ilyet a suliban, ugyan ladán, de az is valami 

[Balage]

Ez még elvileg elfér. A nagyobbaknál már faragni kell a blokkot belül, mert nem tud elforogni a hajtókar. Meg ezeknél már a veztengelyhez is majdnem hozzáér.
Ez konkrétan egy 2.1 wbx főtengelye (ami nem jó egyből a typ1 blokkba), de lehet venni újban mindenféle méretben a jobb alkatrészeseknél. 

de ha ennyivel nagyobb, akkor ezt a 7 mm-t ki kell faragni a blokkból? vagy mi a teendő ilyenkor? és hol lehet ilyet beszerezni?

[gas]

ezekszerint annyi olaj lenne a motorban hogy a főtengely beleér?
múltkor hiába kérdeztem..

meddig kell tölteni ezen a rajzon?
http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/hirek/vw/plus/vwboxer_ani.gif

szerintem a vez.t. körül lehet a szint, de ha kihúzod a nívópálcát és mellé teszed a blokknak látni fogod, hogy meddig kell lenni az olajnak

[Typ117]

Azért ha nagyon nem is, de kissé talán tulzás a polírozása. Igen amikor az olajba csapódik a főtengely akkor kisebb lesz a felületi ellenállása, örvényeket meg iyleneket csökkenti ugyebár.

ezekszerint annyi olaj lenne a motorban hogy a főtengely beleér?
múltkor hiába kérdeztem..

meddig kell tölteni ezen a rajzon?
http://index.hu/cikkepek/totalcar/magazin/hirek/vw/plus/vwboxer_ani.gif

[martonmany]

ez egy 76mm löketű ft. ránézésre nem különbözik a 69mm-től. talán ha egymás mellet vannak, akkor igen.

de ha ennyivel nagyobb, akkor ezt a 7 mm-t ki kell faragni a blokkból? vagy mi a teendő ilyenkor? és hol lehet ilyet beszerezni?

[Balage]

ez egy 76mm löketű ft. ránézésre nem különbözik a 69mm-től. talán ha egymás mellet vannak, akkor igen.

köszönöm a tartalmas információkat  , kép valakinek esetleg?

[gas]

köszönöm a tartalmas információkat  , kép valakinek esetleg?

nem hiszem, hogy kegy kép alapján avatatlan szem nem látja a löket beli különbséget egy gyári és egy adott esetben hosszabb löketű ft között, ha tudod mérd meg a csapok távolságát (pont most nem találok képet róla  )

[martonmany]

köszönöm a tartalmas információkat  , kép valakinek esetleg?

[gas]

kérdés!
kinézetben miben különbözik egy hosszú löketű főtengely monjuk egy gyáritól? vagy egy rövid löketűtől?

és nehezebb is( a több anyag miatt)de ez csak tipp

[ESZ-764]

kérdés!
kinézetben miben különbözik egy hosszú löketű főtengely monjuk egy gyáritól? vagy egy rövid löketűtől?

monnyuk hosszabb vagy rövidebb a lökete

[Bill]

kérdés!
kinézetben miben különbözik egy hosszú löketű főtengely monjuk egy gyáritól? vagy egy rövid löketűtől?

pirosra van festve 

[martonmany]

kérdés!
kinézetben miben különbözik egy hosszú löketű főtengely monjuk egy gyáritól? vagy egy rövid löketűtől?

[sleepAIR]

Apró tengely.
http://cgi.ebay.de/VW-Kaefer-Schleicher-Nockenwelle-316-Typ-1_W0QQitemZ220198403264QQihZ012QQcategoryZ42835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

1.2-be pont ideális, minden gyári cucc bírja 

[bitus76]

Apró tengely.
http://cgi.ebay.de/VW-Kaefer-Schleicher-Nockenwelle-316-Typ-1_W0QQitemZ220198403264QQihZ012QQcategoryZ42835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[bushi]

Befecskendezéses nehéz pálya féláron:

http://cgi.ebay.de/VW-Kaefer-Typ-4-Porsche-914-Hilborn-mechan-Injection_W0QQitemZ330209667387QQihZ014QQcategoryZ73673QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[ESZ-764]

hát nem tudom. majd alakul, nekem ez a távtartós nem tetszik.

ha jól megvan csinálva az illesztés akkor semmiben nem külömbözik attol , mintha a hengert az alublokkba betolod

[Balage]

hát nem tudom. majd alakul, nekem ez a távtartós nem tetszik.

ezek sztem apró dolgog amiken utólag kell minimálisat változtatni oldalanként 4 mili a hűtés komoly átalakítását nem igényli, a kipu meg ucse gyári lesz

[ESZ-764]

de akkor a hűtés, kipufogó, stb mind változik. 

ezek sztem apró dolgog amiken utólag kell minimálisat változtatni oldalanként 4 mili a hűtés komoly átalakítását nem igényli, a kipu meg ucse gyári lesz

[ESZ-764]

meg azt nem értem, hogy miért szedik le az alsó 2-3 hűtőbordát.?

   http://www.rockyjennings.com/mickys_race_car.htm          ez egy WBX-böl csinált 1.6, godolom szélesebb a blokk és azért, meg a távtartó miatt kell leszedni a hengerböl

[Balage]

de akkor a hűtés, kipufogó, stb mind változik. 

arra is, meg ha nagyobb löketü főtengelyt raknak bele valamivel növelni kell a henger magasságát

[ESZ-764]

Ezt én értem, de akkor „széles” lesz a motor. Oldalanként 4 mm egy kicsit sok szerintem.
Ezt a gyűrűt meg nem a cm3 miatt használják? Pl. hogy a 90mm hd tudjanak használni.

arra is, meg ha nagyobb löketü főtengelyt raknak bele valamivel növelni kell a henger magasságát

[Balage]

meg azt nem értem, hogy miért szedik le az alsó 2-3 hűtőbordát.?

na én erre a távtartó gyűrűre gondoltam a löketbeni eltérések kiküszöbölésére, gyakorlatilag a hengert fentebb tolod, és elfér a dugó is

[ESZ-764]

a gyári hf projekt megdőlt?

a hűtési megoldás dugába dőlt ,  pedig jobb lett volna, bár még semmi nem biztos

[Balage]

a gyári hf projekt megdőlt?

hát a WBX-hez mihez is máshoz

[Balage]

Ezt én értem, de akkor „széles” lesz a motor. Oldalanként 4 mm egy kicsit sok szerintem.
Ezt a gyűrűt meg nem a cm3 miatt használják? Pl. hogy a 90mm hd tudjanak használni.

na én erre a távtartó gyűrűre gondoltam a löketbeni eltérések kiküszöbölésére, gyakorlatilag a hengert fentebb tolod, és elfér a dugó is

[ESZ-764]

na én erre a távtartó gyűrűre gondoltam a löketbeni eltérések kiküszöbölésére, gyakorlatilag a hengert fentebb tolod, és elfér a dugó is

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

ezt mihez lesz?

hát a WBX-hez mihez is máshoz

[ESZ-764]

ezt mihez lesz?

ez meg neked a tartórol

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Balage]

ezt mihez lesz?

előkészületek a (40-es) nagyszelepességhez

[ESZ-764]

és így van összefogatva

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

akarsz nagyobb külsős olajhűtőt ?  egyszerüen óccsón? tessék

[a csatolmányt egy admin törölte]

[ESZ-764]

előkészületek a (40-es) nagyszelepességhez

[a csatolmányt egy admin törölte]

[martonmany]

3000km
Trw szelepekkel  és nem olompotlozom

pedig sztem nem rossz dolog az ólompótló adalék, nekem egy sima 1.3-asom volt (amíg le nem égett), de az ólomadaléktól hallhatóan szebben járt a motor pedig semmi tuning nem volt rajta

[sleepAIR]

tartós motornak kiváló

http://cgi.ebay.de/VW-Kaefer-Motor-doppel-vergaser-1-6l-1-678ccm-ca-80PS_W0QQitemZ170191400201QQihZ007QQcategoryZ42835QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[sleepAIR]

kezdjük pl így a tuningot 

http://cgi.ebay.de/Kaefer-Typ-4-Motor-2-9-L_W0QQitemZ220198607146QQihZ012QQcategoryZ61283QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Robpanzer]

Ne rontsd el a hangulatát! Az apró örömöknek is tudni kell örülni!

Pontosan

[Robpanzer]

amennyiben azok ötödikben indulnak
ne kergessünk álmokat, gyakorlatilag nincs olyan mai autó ami ne hagyná le akármikor és kényelmesen a bogarat
talán a leggyengébb 1.2-es Skoda Fabia az ami fej-fej mellett gyorsulna egy jó állapotban levő 1.6-os bogárral

Dacia Logan Diesel?

[Maresz]

és eddig mennyit mentél vele? (km)

3000km
Trw szelepekkel  és nem olompotlozom