Tuning, teljesítmény, futómű

[Bill]

Gratulálok Leonnak és Meláknak az (helyesírási hibákkal teletűzdelt) OFFoláshoz!

[Leon1303]

ok ehez hülye vagyok csak aszitem én olvastam roszul

a érdekel valakit 
http://www.terebess.hu/tiszaorveny/zoldseg/olajtok.html

Na tuningoljátok a bogaraitokat tovább 

[Melák]

hát olajtök 
tök, aminek a magját hasznosítják csak 

  ok ehez hülye vagyok csak aszitem én olvastam roszul

[Leon1303]

mi az az olajtök?

hát olajtök 
tök, aminek a magját hasznosítják csak 

[Melák]

az egész motort leszarom, van pár ötletem.
az idényt simán kibírja, karbit eladtam, most visszarakom a 31-es solexet,
azt ősszel ha bejött az olajtökből a pízem, akkor csere 
kacsintgatok már pár lehetőség felé, de akkor sztem most lehet hagyom a dupla weber vevést,
pedig már a pénzem is megvan rá... hát elteszem őszig
sztem kibírok még egy félévet, aztán 
ezzel a blokkal kár már foglalkozni 

mi az az olajtök?

[Leon1303]

amugy csak jo tanásc a töcsavart ne szard le 

az egész motort leszarom, van pár ötletem.
az idényt simán kibírja, karbit eladtam, most visszarakom a 31-es solexet,
azt ősszel ha bejött az olajtökből a pízem, akkor csere 
kacsintgatok már pár lehetőség felé, de akkor sztem most lehet hagyom a dupla weber vevést,
pedig már a pénzem is megvan rá... hát elteszem őszig
sztem kibírok még egy félévet, aztán 
ezzel a blokkal kár már foglalkozni 

[Melák]

vájjá van két bilincsem, majd jól ráteszem
vagy visszakötöm a fűtést  haggyuk már ezt a témáááát....

amugy csak jo tanásc a töcsavart ne szard le 

[Leon1303]

edig a küszöbödbe nyomta szoval jelentéktelen ilyenkor hidd el 17 fok van kit tehát a motorodra kb a turbina 10fokkal kevesebet fuj  rá (hasraütés volt ) szoval megfözni nem fogod (amugy a melegtöl meg ugyis lejön a szigszalagod

vájjá van két bilincsem, majd jól ráteszem
vagy visszakötöm a fűtést  haggyuk már ezt a témáááát....

[Leon1303]

na majd írok mit produkált este  
persze nem fogok versenyezni  
majd csinálok képeket, hogy mekkora banzáj van itt,
főleg ha a zsaruk nem csinálnak őrjáratot,
de multhéten is a piac utcán folytatódott, mert metrónál megint megjelent a jard  

[Melák]

80km
soook...
kúrva sokat kinyom a két csonkon...

edig a küszöbödbe nyomta szoval jelentéktelen ilyenkor hidd el 17 fok van kit tehát a motorodra kb a turbina 10fokkal kevesebet fuj  rá (hasraütés volt ) szoval megfözni nem fogod (amugy a melegtöl meg ugyis lejön a szigszalagod

[Leon1303]

ne basztasátok ez csak a hobilya nem ez az ö mestersége 

ííígy van 

[Leon1303]

szerintem kár szenvedni nincs olyan meleg hogy egy utat ne birna ki ,szerintem ne szenvegy

80km
soook...
kúrva sokat kinyom a két csonkon...

[Melák]

Kéne nyitni egy "Leon aranyköpései" topikot.

 

ne basztasátok ez csak a hobilya nem ez az ö mestersége 

[Melák]

nekem festéksprések 
de most tényleg nincs semmi hasonlóm sem itt.
szarok rá hogy kukacoskodtok itt.
kapr á szigszalagot keresztbe hosszába körbe, oszt csók
ennyi
pff

meny majd haza asztán ted rá a dugodat és kész

[Balage]

Kéne nyitni egy "Leon aranyköpései" topikot.

 

[Melák]

nekem festéksprések 
de most tényleg nincs semmi hasonlóm sem itt.
szarok rá hogy kukacoskodtok itt.
kapr á szigszalagot keresztbe hosszába körbe, oszt csók
ennyi
pff

szerintem kár szenvedni nincs olyan meleg hogy egy utat ne birna ki ,szerintem ne szenvegy

[Leon1303]

bnekem a borotvás palack dugolya van bene

nekem festéksprések 
de most tényleg nincs semmi hasonlóm sem itt.
szarok rá hogy kukacoskodtok itt.
kapr á szigszalagot keresztbe hosszába körbe, oszt csók
ennyi
pff

[Melák]

há most honnan szopjak 2 olyan kupakot ami pont ráillik?
otthon megvannak...
szükség az nagy úr
 

bnekem a borotvás palack dugolya van bene

[Leon1303]

Kókány a köbön!

 

há most honnan szopjak 2 olyan kupakot ami pont ráillik?
otthon megvannak...
szükség az nagy úr
 

[Leon1303]

ez te se gondolod komolyan 

de
ezelőtt minden héten garázsban állt otthon, de hogy mostanában 1,5 hónapja visszajárk vele, feszt szabad ég alatt alszik...
a garásban otthon meg jóidő van, szóval nincs akkora hőingása, ha lehül-felmelegszik.
gondoltam lehet az , hogy mostanában sokszor kellett neki hidegben felmelegedni, visszahülni stb
de énnem értek hozzá, elméletileg ez sem használhat neki nem?
garázsból kiállva sokkal kevesebbet kell melegíteni...

[wob974]

na mamegyünk este gyorsulásira, és csapok vele előtte egy jó nagy kört,
de tegnap is miután normálisan bemelegedett, kutya baja se vót.
Lehet annyi a baja, hogy hetek óta nem állt garázsban, kinnt van utcán parkolóban, és úgy áthül mindig a blokk ebben a vacak időben, hogy nehezen melegszik fel.
Jah amúgy teljesen lekötöttem a fűtésgégecsöveit, de a kutyaház ledugózása meg otthon van.
Fene se bánnya, legalább hamarabb bemelegszik, vársoson belül most úgysem járkálok annyit,
pénteken meg mikor megyek haza, jól leragasztom szigszalaggal, aztán otthon fel a kupakok.

Kókány a köbön!

 

[Melák]

na mamegyünk este gyorsulásira, és csapok vele előtte egy jó nagy kört,
de tegnap is miután normálisan bemelegedett, kutya baja se vót.
Lehet annyi a baja, hogy hetek óta nem állt garázsban, kinnt van utcán parkolóban, és úgy áthül mindig a blokk ebben a vacak időben, hogy nehezen melegszik fel.
Jah amúgy teljesen lekötöttem a fűtésgégecsöveit, de a kutyaház ledugózása meg otthon van.
Fene se bánnya, legalább hamarabb bemelegszik, vársoson belül most úgysem járkálok annyit,
pénteken meg mikor megyek haza, jól leragasztom szigszalaggal, aztán otthon fel a kupakok.

ez te se gondolod komolyan 

[Leon1303]

ne csügegy tesék szétkapni és elsö talira öszelapátolni amig szar az idő

na mamegyünk este gyorsulásira, és csapok vele előtte egy jó nagy kört,
de tegnap is miután normálisan bemelegedett, kutya baja se vót.
Lehet annyi a baja, hogy hetek óta nem állt garázsban, kinnt van utcán parkolóban, és úgy áthül mindig a blokk ebben a vacak időben, hogy nehezen melegszik fel.
Jah amúgy teljesen lekötöttem a fűtésgégecsöveit, de a kutyaház ledugózása meg otthon van.
Fene se bánnya, legalább hamarabb bemelegszik, vársoson belül most úgysem járkálok annyit,
pénteken meg mikor megyek haza, jól leragasztom szigszalaggal, aztán otthon fel a kupakok.

[Melák]

Áh úgysem adnám el ésnincs aza barom, aki ennyit adna érte, még ha jóval többe is van nekem...

Kösz Melák, sztem messzi (kisújszállás-debrecen)
megoldom majd magam,márbánom,hogy a multkor nem lett újraperselyezve a tőcsavar menete a blokkban...

Na majd lesz valami!
Amúgy mondom,hogy fut szépen, de mindig többre vágyok...
ez van
fiatalság-bolondság 
Kiszoktunk nézni debrecenben a gyorsulásira, de ott a legszakadtabb verda is egy 120-as skoda dupla 40-es dellortókkal 
Jó gyerek a srác, hozzá kerültek a Domi kerekei, örül neki nagyon 
De nem mernék odaállni mellé... pedig van avgy 1300ccm? pff...
A többi verdáról meg ne is beszéljünk, mert... a leggagyibb szuzkának is sikítanak a gumijai...
ennyi

ne csügegy tesék szétkapni és elsö talira öszelapátolni amig szar az idő

[vw1970]

A lényeg, hogy egy rövid löketű, pörgős motort lehet így csinálni. Persze megfelelő egyéb dolgokat is figyelembe véve.

nagyon titokzatos vagy!
mik azok a "megfelelő egyéb dolgok"?

[gsattila]

A lényeg, hogy egy rövid löketű, pörgős motort lehet így csinálni. Persze megfelelő egyéb dolgokat is figyelembe véve.

nincs meg valakinek az a régi Depo amiben az ikrek pepitás 59-ese volt benne, 2005??
abban egy elég érdekes moci volt: 1.2es főtengely, 1.6os hengerek, AR blokk és ebből jött ki vmi 14..cm3. Ez hogy?
AB-s motorral érdemes ilyet v. felejtős. Tök hülye vagyok ehhez...

[TBK001]

köszi az jó lenne csak kiváncsiságból, mert nem emlékszem pontosan csak rémlik hogy vmi ilyesmi volt...

Akkor holnapra megnézem...

[TBK001]

én is ezt akratam írni, megelőztél

ezzel együtt úgy gondolom az sem a tartós motorok kategóriájába tartozott..persze ez leginkább használat kérdése

Háppersze! Én ismerek olyat, akinek a lábára még nem gyártottak motort...

[vw1970]

Nekem otthon megvan az összes szám, lefűzve...megnézzem?

én is ezt akratam írni, megelőztél

ezzel együtt úgy gondolom az sem a tartós motorok kategóriájába tartozott..persze ez leginkább használat kérdése

köszi az jó lenne csak kiváncsiságból, mert nem emlékszem pontosan csak rémlik hogy vmi ilyesmi volt...

[Leon1303]

Áh úgysem adnám el ésnincs aza barom, aki ennyit adna érte, még ha jóval többe is van nekem...

Kösz Melák, sztem messzi (kisújszállás-debrecen)
megoldom majd magam,márbánom,hogy a multkor nem lett újraperselyezve a tőcsavar menete a blokkban...

Na majd lesz valami!
Amúgy mondom,hogy fut szépen, de mindig többre vágyok...
ez van
fiatalság-bolondság 
Kiszoktunk nézni debrecenben a gyorsulásira, de ott a legszakadtabb verda is egy 120-as skoda dupla 40-es dellortókkal 
Jó gyerek a srác, hozzá kerültek a Domi kerekei, örül neki nagyon 
De nem mernék odaállni mellé... pedig van avgy 1300ccm? pff...
A többi verdáról meg ne is beszéljünk, mert... a leggagyibb szuzkának is sikítanak a gumijai...
ennyi

[sleepAIR]

Nekem otthon megvan az összes szám, lefűzve...megnézzem?

én is ezt akratam írni, megelőztél

ezzel együtt úgy gondolom az sem a tartós motorok kategóriájába tartozott..persze ez leginkább használat kérdése

[TBK001]

nincs meg valakinek az a régi Depo amiben az ikrek pepitás 59-ese volt benne, 2005??
abban egy elég érdekes moci volt: 1.2es főtengely, 1.6os hengerek, AR blokk és ebből jött ki vmi 14..cm3. Ez hogy?
AB-s motorral érdemes ilyet v. felejtős. Tök hülye vagyok ehhez...

Nekem otthon megvan az összes szám, lefűzve...megnézzem?

[vw1970]

nincs meg valakinek az a régi Depo amiben az ikrek pepitás 59-ese volt benne, 2005??
abban egy elég érdekes moci volt: 1.2es főtengely, 1.6os hengerek, AR blokk és ebből jött ki vmi 14..cm3. Ez hogy?
AB-s motorral érdemes ilyet v. felejtős. Tök hülye vagyok ehhez...

[Melák]

Hát a blokkban a menete megvan, csak nem a legjobb, igazából nincs konkrétan kiszakadva, mert csak csavarva lehet ki-betenni azt a tőcsavart, de nem akar fixenmegszorulni benne jól!! Direkt ehez való titan epoxy-val ragasztottam be, de csak engedett szép lassan anynit, hogy lelazuljon az anyája.
Ugyanez az anya volt a jómultkor már teljesen leesve, a hengerfej alján 
szóval csak egyidőre oldotta meg a problémát a ragasztás.
óófákk... nem vagyok autószerelő, sem műszaki mérnök, nem értek én ezekhez...
milyen jó is lenne egy minden ízében 0km-es moci 
de mi a fasznak verjek rá megint sokszázezret... pfff

Amúgy sztem elég jó kompresszió van benne, mert először kézzel akartam, de hamar feladtam...

a fasznak vagy elkeseredve velem is ez volt ki kel szedni a mocádat mig ilyen szar idö van és szét kel huzni és ujra kel töcsavaroztatni perselyel nekem is ez van utána jol beálitani és go (persze nem észnélkül)ha gondolod segitek neked benne hol laksz???

[brez]

(én 100 alatt nemis közlekedek    de tényleg!)

Nah elég jó lett a beállítás! 
Bár mire végigállítgattam agyonszidtam szegény német mérnököket  a biztonság kedvéért mégegyszer átellenőriztem, egynél mégállítottam ekkor.
Ha bemelegszik, akkor mostmár szépen húz, de hidegen csiga, és csattog, ha nagy gázt adok neki.
De ha bemelegszik, lehet akár padlózni is.

Amirossz hír, hogy a jobb oldalon, annak a tőcsavarnak az anyája amit beleragasztottam annyira lelazult, hogy újjammal tudtam csavargatni.
Így úgy döntöttem, hogy lekapom a himbatengelyt és ráhúzom.
Ezt is tettem, és rálehetett húzni még a kifelé mellettelevőre is, de nem sokat!
A többi beton módon áll benne. Már ez is valami 

Nah szóval szerintem érdemes volt megcsinálni, majd kint országúton kiderül, városon belül csak 110-ig húzattam, utánna piroslámpa jött... de egyértelműen jobban húz!

Jah mikor levettem a himbasort, megnéztem az állítócsavarokat, hát mocsok sokat vannak már kopva, még ferdén is talán.
Jah és a csavar bevágása is elég sz@r, szóval nemsokáig marad ez, ha minden összejön jön az új 

Még annyit nem értek, hogy mi a frnacért kellett a főtengely szíjtárcsája előtti lemezt oylanra csinálni, hogy csak villáskulcsal lehessen forgatni a főtengelyt???? áááá....
fogtam és leszedtem... mérgemben vissza se tettem, főleg mert rám is sötétedett.
De hogy ajó ég áldja meg azokat! Akkor még nem volt dugókulcs???? jah persze készletemben csak 22-ig van villás... főleg ez volt a baj, de ugye egy dugókulccsal+hajtószár sokkal kényelmesebb!

Nah ennyi
páá

Ez egy szép történet, de mi köze van a tuninghoz??? A gyári értéken felül plusz lóerőt nyertél, mert meghúztad a tőcsavarokat vagy mi???
Akkor egy kicsit a témába:
Amit Spike mondott az mennyire valósítható meg és alkalmazható tuning célra? (egy nagyolajfuratos blokk tőcsvarjait perselyezni...)
A Helicoilt nem szokták ragasztani - mintha egy szakitól ilyet hallottam volna?

[domievez]

igazad van
ennyi

most olyan passzban vagyok, hogy ha valki adna érte 1,8 millát, lehet odaadnám....  sose lesz ez tökéletes...

1,8 milla    , huhh elgondolkodtam, megnézem a számlám 
ontopic: egy teljesen gyári 1,6ost építgetek (inkább a megyó építi én meg vödörrel hordom a pínzt  )
milyen kipuff-ot érdemes rátenni? egyenlőre egy gyárit kap, megyek vele lightosan 2-3 ezer km-t és utána gondoltam hogy lecserélném a szimpla karbit egy duplára, nem tudom érdemes e kipuffot is cserélni vagy lényegi változást nem okoz ilyen kis tyunying esetében

[gyuszkó]

igazad van
ennyi

most olyan passzban vagyok, hogy ha valki adna érte 1,8 millát, lehet odaadnám....  sose lesz ez tökéletes...

Rakjál bele össze egy stabil 1.6-ost, tök szériát, oszt annyi.
Ha igazán a tuningra gerjednél minden porcikáddal, akkor azt mondanád, hogy ez benne volt a pakliban (mármint a ragasztós ideiglenes megoldás nem áll meg...), de akkor a pénzt sem sajnálnád.
Én sem így vagyok ezzel. Egy stabil gyári cucc azért még nagyon jó. Egy 1.6-os (azért kis szoft tuning elmegy rá, az nem olyan kurva drága...) azért kiszolgál téged 100 km/h utazó felett is, és bírja a nagyfelniszélesgumi mániádat is.


S Z E R I N T E M

[Bill]

igazad van
ennyi

most olyan passzban vagyok, hogy ha valki adna érte 1,8 millát, lehet odaadnám....  sose lesz ez tökéletes...

mennyit? mire? a buflákorró bogárért?

[Varázsló]

igazad van
ennyi

most olyan passzban vagyok, hogy ha valki adna érte 1,8 millát, lehet odaadnám....  sose lesz ez tökéletes...

1.8 millát?  Adtak el valaha 1967 utáni bogarat, ami nem volt kabrió 1.5 felett?

[Leon1303]

Te hiszel ezekben a "direkt erre a célra van epoxy ragasztó"-kban??? A blokk hőfoka a mínuszoktól egészem 100 fok fölé tud melegedni, gondolod, hogy a hőtágulása a kétkomponensű epoxy bázisú ragasztónak kicsit is hasonlít a magnézium ötvözött alumínium öntvény motorblokkra? Ugyanmár! Aztán a hengerfej csavart is azért kell csak 30 Nm körül meghúzni, mert amikor megmelegszik, akkor nem kicsit feszül be...

Nem sokszázezret kell "ráverni", hanem amikor szét volt szedve akkor megoldani a problémákat tisztességesen, nem bekenni ökörnyállal, szög odahúzza, festék eltakarja, oszt jóvan, bírja az még!

igazad van
ennyi

most olyan passzban vagyok, hogy ha valki adna érte 1,8 millát, lehet odaadnám....  sose lesz ez tökéletes...