Tuning, teljesítmény, futómű

[Leon1303]

Tuning motorban ki milyen olajat használ?
Tavaly bejáratás miatt meg sok szét-összerakások miatt mindig új olajjal raktuk össze, de majd ha végre nem folyik sehol és megint lesz olajcsere agyalok mit tegyek.
Most Shell Helix van benne azt hiszem.<<<de nem vagyok benne biztos...legutóbb mit tettünk

Csakis

[vw1966]

Tuning motorban ki milyen olajat használ?
Tavaly bejáratás miatt meg sok szét-összerakások miatt mindig új olajjal raktuk össze, de majd ha végre nem folyik sehol és megint lesz olajcsere agyalok mit tegyek.
Most Shell Helix van benne azt hiszem.<<<de nem vagyok benne biztos...legutóbb mit tettünk

[vw1966]

én sosem voltam szarrágó, ha úgy ítéltem meg, hogy van értelme...

[drflexes]

Időpontot kell egyeztetni velük és engem kb. 2héttel az első telefon után tudott fogadni. 9.30ra értem oda 13.15kor indultam haza.

köszi,bocs a sok kérdésért

[vwoodoo]

-5000ret kért 7000ret adtam
-azt mondta Ő azt javasolja rendes benzint használjak / 98 vagy jobb
-úgy váltunk el ha gondom van később, menjek és megnézi

[vw1966]

én ezt örömmel hallom!nem emlékszem,időpnotot kértél s úgy mentél?s meddig tartott?

Időpontot kell egyeztetni velük és engem kb. 2héttel az első telefon után tudott fogadni. 9.30ra értem oda 13.15kor indultam haza.

[drflexes]

-5000ret kért 7000ret adtam
-azt mondta Ő azt javasolja rendes benzint használjak / 98 vagy jobb
-úgy váltunk el ha gondom van később, menjek és megnézi

én ezt örömmel hallom!nem emlékszem,időpnotot kértél s úgy mentél?s meddig tartott?

[vw1966]

50-es helyett 55-ös alapjárati fúvókát tettek bele, meg a szinkront pontosabbra húzták + szelephézag.

-5000ret kért 7000ret adtam
-azt mondta Ő azt javasolja rendes benzint használjak / 98 vagy jobb
-úgy váltunk el ha gondom van később, menjek és megnézi

[Varázsló]

Úristen! Kivitted esőben 
NA örülök, hogy végre jól műxik 
Cseréltek is valamit a karbikba, vagy csak állítgatták?
Mennyit fizettél?

50-es helyett 55-ös alapjárati fúvókát tettek bele, meg a szinkront pontosabbra húzták + szelephézag.

[Leon1303]

[Bill]

Úristen! Kivitted esőben 
NA örülök, hogy végre jól műxik 
Cseréltek is valamit a karbikban, vagy csak állítgatták?
Mennyit fizettél?

[tati]

igen, korrektek nagyon

jó ilyet hallani ez manapság nem jellemző ....

[Leon1303]

igen ma, a 10év alatt összesen nem ment annyit az ablaktörlő a kocsin mint ma

Úristen! Kivitted esőben 
NA örülök, hogy végre jól műxik 
Cseréltek is valamit a karbikba, vagy csak állítgatták?
Mennyit fizettél?

[drflexes]

igen, korrektek nagyon

köszönöm.

[vw1966]

uhm,barátnőm odavaló,agyalok megnézetem én is náluk.ajánlod?

igen, korrektek nagyon

[drflexes]

igen ma, a 10év alatt összesen nem ment annyit az ablaktörlő a kocsin mint ma

uhm,barátnőm odavaló,agyalok megnézetem én is náluk.ajánlod?

[vw1966]

martonon voltál?

igen ma, a 10év alatt összesen nem ment annyit az ablaktörlő a kocsin mint ma

[drflexes]

Voltam weberservicebe, beállították egész jónak tűnik. Csak most meg telifosta olajjal a kaupbejárót   egy tenyérnyi folt, hagytam állni 2órát hazaérkezés után hogy teszteljem most hogy indul be...beindult bejártam garázsba, de csak addig örültem míg meg nem láttam a helyét.

Pedig 90-105 közt mentem navi szerint hazafelé, csak előzéskor volt max. 115.  Csak egyszer kipróbáltam 2percre hogy milyen lett 137nél még nem volt padlógázon....

martonon voltál?

[vw1966]

Voltam weberservicebe, beállították egész jónak tűnik. Csak most meg telifosta olajjal a kaupbejárót , hagytam állni 2órát hazaérkezés után hogy teszteljem most hogy indul be...beindult bejártam garázsba, de csak addig örültem míg meg nem láttam a helyét.

Pedig 90-105 közt mentem navi szerint hazafelé, csak előzéskor volt max. 115.  Csak egyszer kipróbáltam 2percre hogy milyen lett 137nél még nem volt padlógázon....

most intézem az olajpumpa fedelet

[vw1966]

Voltam weberservicebe, beállították egész jónak tűnik. Csak most meg telifosta olajjal a kaupbejárót   egy tenyérnyi folt, hagytam állni 2órát hazaérkezés után hogy teszteljem most hogy indul be...beindult bejártam garázsba, de csak addig örültem míg meg nem láttam a helyét.

Pedig 90-105 közt mentem navi szerint hazafelé, csak előzéskor volt max. 115.  Csak egyszer kipróbáltam 2percre hogy milyen lett 137nél még nem volt padlógázon....

[bitus76]

Cimborámnak keresek w110 tengely.Jó Áron jeligére.

[Maresz]

W110-essel sokkal jobb lett volna a motorod, de már nem fogod megtudni... 

nem söt agyalok125 őn

[Varázsló]

w120

W110-essel sokkal jobb lett volna a motorod, de már nem fogod megtudni... 

[Maresz]

Nekem soha nem lesz annyi pénzem, hogy W110-nél nagyobb tengelyt tegyek autóba. A 2110-esemben is csak W100-asnak megfelelő Scat lesz, 276-os.

A W110-eshez már kell jó hengerfej, kipufogó és karbi.

w120

[Varázsló]

Ez így igaz. Akinek írtam, az tudja, hogy nekem a hengereken kívül minden nagyjából gyári maradt. SZVSZ ezért elég hozzá a vezérmű tengely is.

Nekem soha nem lesz annyi pénzem, hogy W110-nél nagyobb tengelyt tegyek autóba. A 2110-esemben is csak W100-asnak megfelelő Scat lesz, 276-os.

A W110-eshez már kell jó hengerfej, kipufogó és karbi.

[gsattila]

Ez így igaz. Akinek írtam, az tudja, hogy nekem a hengereken kívül minden nagyjából gyári maradt. SZVSZ ezért elég hozzá a vezérmű tengely is.

A gyáriak 235 fok körüliek, a W100 az 276 fokos, a W110 meg 284 fokos...

... De akkor a többi alkatrésznek is ezzel kell öszhangban lennie...

[callook]

Azért ott az 1915 ccm ad egy jó alapot...

nekem alulról nagyon bika a W110-el, na de ez több minden függvénye. 

[callook]

A gyáriak 235 fok körüliek, a W100 az 276 fokos, a W110 meg 284 fokos...
Véleményem szerint a W100 és a gyári között jelentősebb a különbség, mint a W100 meg a W110 között.
Egyébként nincs olyan, hogy egyik jobb, mint a másik, hiába "nagyobb" mondjuk a W130 a W100-nál, ha arra alapozunk, hogy hiszen ugyanannyi az ára és ezért a "nagyobbat" tesszük be a motorba, akkor egy közel széria 1,6-ot kapásból agyonvágtunk és 40ezer Ft-ért lerontottuk a motorunkat a széria szint alá, mert nincs hozzá hengerfej + karbi...
Vezérműtengelyből nincs olyan, hogy a W110 a jó, vagy, hogy a W100 semmire sem való, vagy, hogy nekem a W130 jött be és ezért minden motorba azt használom. Akármelyik jó lehet, attól függően, hogy milyen motort akarunk csinálni, mire akarjuk használni... De akkor a többi alkatrésznek is ezzel kell öszhangban lennie...

Nekem többen azt mondták, inkább W100, mint 110. De azt meg minek, egy csomó pénzért alig több, mint a gyári

[Leon1303]

Nekem többen azt mondták, inkább W100, mint 110. De azt meg minek, egy csomó pénzért alig több, mint a gyári

nekem alulról nagyon bika a W110-el, na de ez több minden függvénye. 

[xoyox]

Csak tudálékos kisfaszomkodtam. 

ja szokas szerint 

[gsattila]

Nekem többen azt mondták, inkább W100, mint 110. De azt meg minek, egy csomó pénzért alig több, mint a gyári

Eddigi tapasztalatok:
Semmi negatívumát nem érzem a dupla karbinak vagy a szivató hiányának. Atom stabil az egész rendszer (kopp-kopp).
Arra számítottam, hogy alul egy kicsit jobban fog harapni, de sajnos alul eléggé lusta. Ez talán a W110-es tengelynek köszönhető, amit így utólag most már nem tudok eldönteni, hogy jó döntés volt-e.

[Mákos]

A 155 R15 az 155/80 R15  Az igazi AO-s váltó 0.93-as negyedik és 3.88-as difi

Ő ánullásat írt, nem áósat

[SiD]

Üdv!
Mik az eddigi tapasztalatok, ha jól tudom napi használatban van dupla karbival a gép?

Eddigi tapasztalatok:
Semmi negatívumát nem érzem a dupla karbinak vagy a szivató hiányának. Atom stabil az egész rendszer (kopp-kopp).
Arra számítottam, hogy alul egy kicsit jobban fog harapni, de sajnos alul eléggé lusta. Ez talán a W110-es tengelynek köszönhető, amit így utólag most már nem tudok eldönteni, hogy jó döntés volt-e.

[Bill]

Csak tudálékos kisfaszomkodtam. 

megoldható a csere, bár nem ma

[Varázsló]

laikustól laikusoknak 

Csak tudálékos kisfaszomkodtam. 

[Bill]

A fordulatszámot szokás az abszcisszán ábrázolni, az ordinátán a sebességet. A legalacsonyabb görbe így az egyes...és így jön ki a hivatalos fűrészfog diagram. Ez fordítva van. 

 

laikustól laikusoknak 

[Varázsló]

ezt azoknak, akik csak a kerék méretével akarnak mahinálni (már tettem ide fel)

3 féle (gyárilag kiadott váltó) szerepel benne

A fordulatszámot szokás az abszcisszán ábrázolni, az ordinátán a sebességet. A legalacsonyabb görbe így az egyes...és így jön ki a hivatalos fűrészfog diagram. Ez fordítva van. 

 

[Varázsló]

bízom benn, hogy lessz annyi erő-nyomaték az 1.6ban, hogy 4.-ben 2000-es 2500-ös fordulatról "erölködés" nélkül gyursuljon

Igen, fog gyorsulni, de lassssssaaaaaaan.   

[Bill]

ezt azoknak, akik csak a kerék méretével akarnak mahinálni (már tettem ide fel)

3 féle (gyárilag kiadott váltó) szerepel benne

[a csatolmányt egy admin törölte]

[gas]

Nekem az 1302S gyári hosszú váltójával eléggé teherautós a feeling.
A teherautókkal tudok legfeljebb gyorsulni vagy az 1.4-es kombikkal, viszont utazni jól lehet vele.

Üdv!
Mik az eddigi tapasztalatok, ha jól tudom napi használatban van dupla karbival a gép?